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    胖國

    认证:别克GL8车主·车龄1年

    简介:有糖不吃,拿着。

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    电动EV全新别克GL8插混版座椅信息曝光,舒适度大幅提升

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    2023-09-19

    极速西柚2f5本人87年,年收入70万,老婆年收入90万,收入相对稳定,但都是忙起来六亲不认的工作,没什么高级感和优越感,资产主要是一套1600万的房子,还有几百万的存款。双方独生子女家里条件都还行。家中女儿四岁多了,本身也活泼爱动,准备把家里的5系轿车换成SUV方便出去玩,平时也没什么社交应酬,买个稍有排面的即可。 因为平时就一人开,偶尔坐五人,不考虑全尺寸SUV,看了新款X5 40li,GLE450,揽运SE,卡宴。 1.外观:都不错,稍差点的是X5的前脸,GLE的C柱和小轮毂,揽运的屁股,卡宴的体格。 2.内饰:揽运>卡宴>GLE>X5,揽运内饰豪华,让你感觉值这个价位。普卡内饰还是塑料感多了些,但质感还是和揽运不相上下,好于GLE的。GLE照片,进车,触摸,豪华感层层递减有点样子货的意思。X5用料比GLE略好但设计感差,不够精细。 3.空间:X5>GLE>揽运=卡宴,X5确实够大,第二排比大型SUV都大一块而且头部空间很可以,我182坐进去感觉和没顶棚一样。GLE乘坐和后背箱完全够用,就是后来中间突出的空调口直接没法坐人,揽运是头部空间和后排腿部空间小,后排中间坐奇硬无比还有凸起的弧度,狗都不坐。卡宴是后排坐垫有点短,后备箱稍小。 4.驾乘:X5>卡宴>揽运=GLE,X5仅试驾了老款30li,方向盘轻盈,并线、转向、掉头都轻快有力,完全不拖泥带水,感觉开了个尺寸小一号的SUV,动力在城市够用,但满载、高速时可能会和40li差距不小,悬架比5略差,稍有点散,座椅很舒服,柔软里有支撑,应该是国产为国人专门搞的,坐垫没腿托但长度足够,就是包裹感一般,激烈驾驶可能在椅子里面扭来扭去。卡宴仅试驾了老款,相比X5方向盘重、紧,少了些舒适,动力在舒适模式够开但低档位换档的不如X5积极,在S和S+,模式下很炸,感觉340马力的比揽运400马力能冲,要是再按下SC在市区开,不要太刺激,悬架在舒适模式缺少了些悬浮感,在S和S+则完全能反馈地面信息,开久了有点疲惫,座椅包裹感很好可以让你全心开快车。揽运方向盘略沉,影响了舒适度,方向准确,动力起步要不不走,要不就窜不好控制,中后段储备充足,悬架虽然很努力往公路场景上面靠但还是缺乏一体感,起步抬头、刹车点头,快速并线稍虚,这可能是因为做到比其他三款车更优秀滤震而付出的代价,视野是真高远,适合慢慢走看风光,座椅舒适静态包裹感比卡宴好,但行驶后皮质有点光滑感觉坐的不安稳。GLE驾乘感同X5极为相同,也很好开了,座椅四款车中最硬,不舒服,视野比X5高,刹车比X5行程稍长更线性,高速动力有点憋着,同揽运也没给人开快车的欲望。 5.优惠:都只简单聊聊,深谈可能有进一步让利X5 40li运动、GLE 450豪华都没优惠,揽运SE综合最大能8.2折,卡宴3.0T大概9.3折。 6.结论:不得不感叹科技进步,车是越来越好开了。这几台车都是好车,ABB这一档很全面,绝大多数家庭使用场景都能满足。再往上揽运、卡宴则各有优势,风格独特,适合能配置多辆车的家庭。目前决定等等X5的优惠要是后续还行就他,主打性价比和没短板,或者卡宴再来点优惠也是很合适的毕竟是保时捷。揽运更适合有越野需求并不太在意公路驾驶感的。GLE更适合商务,偶尔坐坐开开,有些像住酒店虽然很豪华但时间长了还是不如家里舒服。 谢谢圈主推荐!

    胖八银提车第三天,回趟老家让父母试乘舒适度。先开启去味消毒模式,太阳下暴晒两个小时,车载负离子去甲醛也用上了,这玩意不适合频繁用,对皮质内饰有一定伤害,只是肉眼看不出来而已,昨天晚上开了15分钟,今天暴晒完以后又开了15分钟,效果还是很明显的,老人坐上说味道很淡了,然后60公里中排试驾,没感觉特别满意,国庆准备孔孟出发-开封洛阳,西安,襄阳,皖南,南京,沂蒙,孔孟,在试乘坐效果了

    Nice好车纯电版奥迪A6曝光!巅峰颜值+800V,能和国产新势力拼一下?

    2023-09-19

    分分钟说车优惠真不少!车长5103mm,五门掀背进口车,宝马6GT买哪款更合适

    2023-09-19

    柚子嗲24款GLE53交作业有遗憾有惊喜

    EdisonChen5168上一台车是宝马X6,对操控还是有一定要求的,这车动力还是非常强的,坐过很多人都被3.3秒的动力吓到,甚至是有晕眩感,虽然悬挂比较运动,但座椅比较软,总体舒适度还是非常不错的,跑长途甚至比X6要舒服不少。 自带的辅助驾驶也非常好用,经常工作一天非常疲惫,都是辅助驾驶回家,这种疲惫的状态开车,我觉得辅助驾驶比我自己开要安全多了。 唯一美中不足的是轮胎面太窄了,这么强的动力,只配备了235的轮胎,虽然刹车是大四活塞,制动力不下赛道绰绰有余,但紧急制动的时候轮胎接触面实在是太少了,导致制动力没有办法完全释放,自己也开过一段时间Model YP,YP的255+275的轮胎抓地力就好太多了,非常有信心,当然操控感受来说还是非常不错的,至少在这个价位,甚至三十万以上的价位都很少能做到这样的驾驶感受。 总的来说,追求操控的话,不用考虑别的车了,试驾过众多品牌,纯粹还得是3P,唯独可惜轮胎只有235

    2023-09-18

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    2023-09-18

    波波车讯路特斯Emeya无伪实车上路,售价将达到百万级别

    2023-09-18

    名車汇天下庞大而有智慧,还能灵活调整座椅,极氪009适合家庭吗

    2023-09-17

    刘春雷alei华晨宝马真心垃圾,落地50多万的530,三年的车内饰老化,自重开裂严重,方向盘异响,全车开不平路段嗄吱响,差劲!差评!

    情深的一句1985家里有三个孩子,一直想买一台适合一家人出行的大车!选来选去看了宗师,配置很厉害,地盘太低,塞纳塑料感太强!还是最后选了我和媳妇都喜欢的别克gl8!舒适版带改装包牌包税35万落地。以后用车方面可以和大家一起分享学习一下了。期待十一来一场说走就走的旅行

    大男孩想漂移今天把车停在了一辆大劳旁边,有点压力 离他远点,我只是购置税 咱就是说啥时候也能上大劳?!!

    型车志或售117万元,奥迪SQ7即将上市,搭载保时捷卡宴S同款V8引擎

    2023-09-17

    恩佐网RS 6太贵,75万多拿下一台奥迪RS 4 ,车主:比路上95%的车快

    2023-09-17

    选车侦探GL8到世纪-别克MPV历史解读,2001年就有混动版,U型平台20年不换

    2023-09-17

    恩佐网法拉利458太老了,215万入手2019年的Portofino,值吗?

    2023-09-16
    没有更多了~