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    RS 6太贵,75万多拿下一台奥迪RS 4 ,车主:比路上95%的车快

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    恩佐网2023-05-22

    在旅行车这个领域,有一个品牌始终是绕不开的,那就是奥迪。各种Avant、Allroad,还有性能瓦罐RS 4/RS 6。今天交付故事的主角就是一台奥迪RS 4(图片|配置|询价),车主是来自重庆的余先生:

    这台RS 4暗金版是3月23号交付的。车辆选配了带DRC动态驾驶控制系统的RS运动悬架、RS运动排气、碳纤维发动机舱罩、预碰撞保护系统、ACC驾驶辅助及车道保持,配置总额到了88.98W,最后75.5W交付。相比RS 6,RS 4相对“亲民”一点。尤其是进入2023年以来,普遍降了10个点以上,反观RS 6一直都是加价。如果不是追求极致,RS 4绝对够用了,外形设计、配置、空间、动力在同级都是佼佼者,算上一堆选配70多W就能拿下,还要啥自行车?

    外形设计相比A4L/S4还是更显凶悍,毕竟是大哥。懂点车的朋友还是能看出来是一台RS 4。这台暗金版标配了青铜色外观套件,包括RS专属前扰流板、哑光碳纤维外后视镜壳(后视镜带加热、防眩目)、黑色高光标识&铭牌,车顶带有黑色行李架(包含在标配的舒适包里)。配上这纳多灰的车漆,整体看运动感十足。都说奥迪是“灯厂”,这台RS 4的灯光配置自然不低,标配奥迪矩阵式LED大灯带动态转向灯。

    RS 4车长接近4米8,宽度米87,高1米4不到,轴距2米83,空载自重1840公斤。线条、比例都非常协调,把旅行车做到很好看的不多,奥迪算一个。而且这台RS 4还在性能上更进一步,集合了颜值、实用、性能三位一体。如果不是有RS 6这个大哥在上面,它就是奥迪旅行车的天花板了。

    轮毂非常有特色,这在A4L/S4上是见不到的。Audi Sport 5辐剑锋设计, 古铜棕色风格, 尺寸9Jx20。搭配RS红色制动卡钳,打孔通风盘、275/30 R20的轮胎(选用马牌Sport Contact 6)。看这车轮、轮胎扁平比就知道,这台RS 4不是普通的家用旅行车,它是性能旅行车!

    车头顶部有一个扰流板,LED尾灯带有动态转向灯。跟车头带RS专属前保险杠一样,车尾同样也带RS保险杠。搭配这硕大的椭圆形排气尾喉,RS运动排气发出的浑厚声浪,这气势一下就出来了。除了车尾RS 4的车型标识外,这个排气管也是区分RS 4跟A4/ S4 Avant的重点。

    内饰乍一看跟A4L/S4差别不大,都是家族式设计,主要是细节方面加入了些RS专属元素。像RS运动座椅、带RS标识的方向盘、RS仪表盘等。内饰标配暗金RS内饰风格包,车内用料主要是高级纳帕真皮带蜂巢缝线(包含在标配的舒适包里),外加部分碳纤维饰件、Alcantara材料、织物顶棚。前排座椅全电动调节,带加热、按摩、记忆功能,后排座椅没啥附加功能,支持按比例放倒。

    RS系列作为奥迪的天花板(自成一派的R8除外),配置方面是完全不用担心的。个人觉得哪怕是A4L,只要不是丐版,配置都够用了。这台RS 4车内标配12.3英寸+10.1英寸中控大屏、奥迪互联科技、蓝牙电话、倒车影像、MMI导航升级版、定速巡航、平时显示系统、14喇叭的Bang & Olufsen音响系统、高级内饰氛围灯、三区高级空调、全景天窗、碳纤维内饰条。

    RS 4用的是双涡轮的EA839发动机,相比S4上用的单涡轮3.0 V6,RS 4上的这台2.9 V6发动机更猛,也用于奥迪RS 5/S6/S7以及保时捷Panamera 4S、Cayenne S上。在RS 4上的最大马力为450匹,最大扭矩600牛米。搭配8速tiptronic变速箱,quattro全时四驱,带后桥限滑差速器,零百加速4.1秒。这个成绩跟4.0 V8的C63 AMG 四门车型持平,要知道,这可是一台旅行车啊,够快了。余先生也觉得这个加速够用了,超越路上95%的油车无压力。RS 6虽然比它快了半秒(RS 6零百3秒6),但付出的代价太大了,这两个车落地差了近100万。除了快之外,驾控方面,这台RS 4配置了变道辅助系统、动态转向系统、坡道辅助功能,RS运动悬架带DRC动态驾驶控制系统,驾驶感受一流。

    余先生是新朋友,3月17号初次沟通。来意很明确,就是想入手一台奥迪RS 4,最后相中了这台纳多灰暗金版。提车是安排在3月23号,由于余先生当时在外地出差,不方便亲自去提车,就让我们代劳。23号一早,我们工作人员到店验车、提车。车辆内外都无瑕疵,我们拍摄了照片、视频远程给余先生汇报。余先生确认没问题后,我们安排物流拖车将车辆运送至重庆。最后,恭喜余先生拿下这台颇具性价比的RS 4,希望它能给您带来愉悦的驾乘体验!

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