![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
达株安：老哥们我不懂车，帮忙看看这是个啥车，我只知道是个迈巴赫，感谢
魏派大黑粉：长城能否挺得过2023？
陈震同学：卧槽，这是雪崩了吗……
小剑哥和蓉妹妹：房车旅行一年没回家，家里被贴条差点进不去，揭秘蓉妹婚房长啥样
yeanyang：哎，作为VV6车主看到魏派的销量，一言难尽，还没有VV系列停产前销量高，不知道该说什么，作为VV6车主谈谈自己的看法:一、感觉长城高层只看中利润，不看重销量，可以让点利润给消费者，没有销量哪来利润;二、长城旗下的品牌建设不够，车系没有延续性，外观设计退步，命名也有问题，当初魏派命名VV5、VV6、VV7的外观设计多好，停产了，还有哈弗H系列多好也停产了就剩H6了，如今的命名不敢苟同（咖啡、猫、狗、初恋、神兽、赤兔），长城旗下的车卖不动就停产，没有形成车系，产品混乱，坦克卖的好的就独立成品牌，魏派改个名字就涨价，搞的消费者没有信心，最直接的体现是保值率，我的2021款次顶配VV6两万公里现在就值9万左右可以说是腰斩了；三、软件服务不到位，车机卡顿，一个车机快两年没升级，之前问卷调查调查了个寂寞，到目前都没推送，算是放弃几十万VV车主了。长城技术储备可以，车的质量也不错，但是就我个人而言目前换车不会考虑长城旗下的车，没有信心。希望长城能听取消费者意见吧，把品牌整合一下，希望长城越来越好，国产品牌都强大，感觉自己瞎操心，操心人家那么大企业，最后补充一句就是最讨厌一点就是欧拉的宣传语，个人观点勿喷，谢谢！
WZJ’：车子已经一万六千多公里了，目前百公里是13.7的油耗，但是看懂车帝都在10个左右，是哪里出了问题？有没有大佬帮帮我
车侃锋说：魏牌听取用户意见“共创”了，继续咖啡系列，“蓝山”发布
驾仕派：车展实拍魏牌80蓝山：顶级咖啡的醇香你该尝尝
性价比车型推荐：不让宋PLUS DM-i专美于前！长城出手了，拿铁DHT-PHEV诚意满满
渺渺看世界：女司机开排量1.5小车自驾西藏，挑战海拔4800的孜珠寺，结果如何
亮亮和拉姆：小伙开车穷游西藏，在318国道被罚1200块钱，自驾西藏应注意这些
智电出行：奇瑞双门小钢炮官宣8.99万起售！造型惊艳，配置无可挑剔
Shauntomi：老胡同学的拿铁DHT-PHEV用车感受
车域无疆：复古造型，五菱“硬派越野”即将来袭，要做中国版“吉姆尼”？
要找到自己：刚提车，电量只有11%的情况下用混动模式跑的，选的标准驾驶模式，油耗高达9.4，请问是因为新车的缘故吗？总里程只跑了70多公里，这次单程只跑了20.6公里，在市区里走走停停的，均速很低。有没有啥办法可以让我的油耗低下来啊？还是说车机一开始不准确？毕竟官方宣传的是百公里5.6升油耗呢
稀夫文字：一对夫妻，退休金加起来才4000多一点，可以自驾游吗？
风君子2925：国产拿铁摩卡什么的混动要二十几个起步大家不嫌贵，起亚8at，要知道起亚的三大件都是自产的，经得起考验的。大家可以百度一下起亚的8at变速箱在全球地位。还有1.5t的版本，拜托各位喷子们看看参数，200匹马力253扭矩，不论起步还是加速，前段后段动力都很充沛好吧。
懂车帝视线：油价｜国际油价跌至8个月来新低，国内能否迎来低油价时代？
智选车：长城玩得最花！成都车展最具个性新车盘点，你最喜欢哪一个？
智电出行：“吉利”终于对有钱人下手了！精心打造高性能SUV，还看BBA？
汽车Hero：2023款领克01上市，17.98万元起售，标配T5发动机，配置升级
界面快讯：长城汽车：7月新能源车销售10994台
凤凰网汽车：WEY旗舰SUV路试车谍照曝光，采用6座布局
魭味：当你们以为坦克500需要预定等车，给你们看个东西，坐标新疆乌鲁木齐，现车充足，并且停了一个多月了
車有志：华为“亲民”SUV上市，9.99万起配鸿蒙座舱，1.5T+7DCT，7.8s破百
承诺大帅锅：如题，一群人分析，拿铁多有性价比，做工多好，配置多安全实用，然而我只想说，当年玛奇朵上市我就说过，这个价格等着凉，事实说明我的心态就是个普通消费者的心态，不会为这种价格的魏派买单！之后的拿铁，摩卡，也说明定价有大问题，包括长城整个混动系统，明显是价格做不下去，不要说你产品多好，说得消费者不识货似的！就算消费者真的不识货，你的产品也真的好，哪又怎样？卖不好，没钱维持下去，最终倒闭的是厂家，消费者大不了换个厂家而已！一堆在哪里鼓吹各种好的，我真怀疑你们是长城敌人派来的，为啥？啥子都知道，魏派这个价格，目前这鬼销量，撑不起这价格，注定卖不了几台，你们还在鼓吹，是嫌魏派死得不够快，再来高端补两刀嘛？这种人不是傻，就是坏，要不然，你们过三五月来看，哪些吹魏派的全跑了，就留下厂家和消费者在车友圈互相撕
飞鹰CJ：这都已经开了2022公里了，平均油耗7.0，这也太高了，一点也不省油，感觉有点虚假宣传了。我平时开车也不是很猛，高速上开的也不多，都是市区郊区走走，我怀疑自己买了个假的拿铁DHT
侃车兄：丰田又一“新秀”，比坦克300漂亮，网友：坐等它上市
tianzhongma：哈弗H6换壳车，空间太小了，家用18w都不推荐