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波波玩个车：疯狂的时代。 今天抽空去看下了奥迪e -tron GT，指导价99.8万那款，你们猜现在折扣有多夸张… 62折！ 国产新能源这么一搞，欧系的高端纯电集体沦陷了，奔驰EQS的行情也很恐怖。 当然，我依然痴迷欧系的底盘，e-tron这台车的底盘，依然不是任何一台国产能比的。 除此之外，不到500km的续航，几乎没有智能化的配置，要是挂个国产品牌logo，20万都可能没人要吧。 格局在逆转，国产新能源怎么攻，传统合资/豪华怎么守，好戏开场了。

GO车情报员：美国一季度电动车销量：福特电马第四，欧系成小众，未见中国品牌

汽车头：又一台超百万的国产超跑，仰望U9能否干过传统德系超跑？

用户lxcylz：如果不是外国人亲口说出来，估计很多人还被蒙在鼓里，直到好几家海外媒体争先恐后报道之后，我才恍然大悟，原来中国汽车工业已经强大到如此地步。 面对中国汽车工业的崛起，马斯克说：中国汽车制造商让全球竞争对手颤抖。德国人说：一半的德国司机想买中国汽车。英格兰球星凯尔沃克也在社交平台大赞BYD Seal 。 从欧洲司机到英格兰球星，都对比亚迪汽车赞不绝口，可以看出比亚迪拥有多圈层海外受众。这一点和比亚迪的销量完全吻合，去年比亚迪全年销量302万辆，而海外销量突破24万辆，毫不夸张地说，全球每卖出1台新能源汽车，就有1台来自比亚迪。 并且比亚迪海豹、海豚、ATTO3还获得欧洲权威媒体的认可，其中海豹入选2024《欧洲年度车大奖》7强提名，比亚迪也成为首家获得该奖项提名的中国汽车制造商。

文若荀彧：拯救宝马5系

玩车情报局：M7高速碰撞起火？问界的“安全神话”破灭？

人生能有几台车：这定价是谁给的勇气？简直就是搞笑啊，妥妥的老头乐，10年前的配置，还想割韭菜？

国产车冲啊：有没有哪个大哥说一下这个车牛逼再在什么地方的，不说和豹8，坦克700比了，感觉有点欺负人就单单和豹5，坦克400，坦克500这些二三十万价位的越野车去比，有啥优势吗？动力？油耗？配置？用料？总不能比情怀吧

汽车门：阿尔法•罗密欧，奇瑞造？

汽车钢铁Man：华为享界S9： 1，对标豪华品牌D级车，也就是78S。 2，尺寸5160*1987*1498，轴距3050。 3，和M9形成双子星阵容，50万级别。 大家感觉有戏吗？能达到M9的高度吗？

搜狐汽车：2027年将完成全面电气化 阿尔法·罗密欧产品规划曝光

有趣的小羊xxr：计划3个月左右购车，最近比较了四款意向车，分别是宝马X3，奔驰GLC300，沃尔沃XC90，途锐2.0款。看车后淘汰了X3，主要原因是空间不理想。今天试驾了余下3款车，总体途锐体验感最好，内饰，空间，车内气味都较理想；其次是XC90，但这款车内饰感觉不上档次，古板且有点粗糙；GLC300二排坐3个人比较挤，车内味道比较大，驾驶可能是自己不熟原因相对前两款体验感一般，尽管内饰很漂亮但我个人不太喜欢，感觉有些花哨。故目前最看好的是途锐，可论坛里对途锐存在的各种问题反馈较多，各位大佬有何好的建议？

机车李社长：三代福特GT比赛，谁会获胜？1967年的古董车能跑多快？ #福特GT

TopBimmer：新款宝马M3将于7月份量产，取消激光大灯，四驱雷霆版提升20马力

友爱熊猫Zkv：现在网上都在说，余大嘴胡说。我知道老余说1000万以内最好的车，是因为车子智能底盘；智能座驾；智能驾驶；玄武架构，两辆重卡夹击ab柱都不变形，车子用料扎实。但是，也有很多人说这就是50万的车，不能说1000万内最好的车。我这人不看价钱，看参数。所以我就想知道，1000万的车比m9好在哪里？有懂的车友请说说。

飞翔的菜刀男：极星这个牌子，也没啥拿得出手的赛道成绩啊

大家叫我小老虎：预算20W求中肯建议

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