广谷e

知车一分钟：【最满意】动态表现，个人感觉比我们之前试驾的唐DM-i要更舒适 【驾驶感受】整个试驾中最满意的就是它的驾驶方面： 1：起步或者急刹车，车身姿态非常好，没有明显的抬头点头动作 2：整个油门、刹车非常线性，踩多少有多少 3：静谧性特别好，整体的风噪、胎噪控制的很好，时速在60左右是没有明显胎噪的，然后我们主要是用的HEV模式，座舱内也没有明显的发动机噪音 4：底盘调校偏舒适，因为标配了悬架软硬调节，所以对细碎震动的过滤很干脆，像下坡的减速带震动可以过滤一大部分，基本上没有明显感觉 5：整个车身的侧倾控制到位，过急弯都没有明显的侧倾表现，个人觉得比自己开的缤瑞cool还控制的好，然后我觉得主要原因可能是因为这款车整个车重达到2吨多，整个重心比较低，所以侧倾表现非常好 【乘坐体验】 1：作为5座的中型SUV，空间是其一大优势，我身高172cm，前排调好驾驶位以后，后排有一小臂的距离，用拳头比大概有4拳左右的距离，所以跷二郎腿都没问题 2：因为采用了纯平地台，所以后排中间的位置坐着还是不错，长途乘坐也可以 3：因为有很大的可开启全景天窗，整个空间的开阳感很好

张郑博吖：一个月的驾驶感受 【空间表现】 空间的话，前排还可以，后排挺大的，挺宽敞，后备箱也能放不少东西，我坐在后排的话离前排座椅也有一拳多的距离。 【动力表现】 动力的话1.5T的发动机，爱信6AT的变速箱，但是1-3档会出现换挡顿挫，日常驾驶的话没啥问题，高速后段加速在不挂S挡的情况下，超车差点意思，但是挂S的话，没啥说的，嗷嗷的! 【安全配置】 整车是前排四个安全气囊外加全车侧气帘，配有车道保持辅助，车道偏离预警，主动刹车系统（很管用，有时候跟车过近先是报警，如果没有踩制动踏板它会自己刹死），前方碰撞预警。 【操控系统】 因为我的车是顶配所以有自适应巡航，还有360全景影像，唯一不好的是只有后部倒车雷达没有前部，主驾座椅是电动调节，并且配有座椅通风和座椅加热，配有远程启动，手机端可以控制车辆启动，车窗车门关闭解锁，以及鸣笛等等（官方厂家给的解答是只要手机和车辆能够接受到卫星信号，在中国境内均能使用）底盘很扎实，操控转向很敏锐，反应很快。 【最不满意】 让我最不满意的就是车机，每次点火以后车机启动真的慢，车都跑出二里地去了，车机才启动完成 【油耗】 油耗的话，按我的驾驶习惯开的话也就七八个油，这么大的车，油耗这么低，是我真没想到的，车友开十几个油，我不知道咋开的，暴力驾驶嘛。但是自从换了国六B的汽油，真的很不耐烧，一箱油最少比之前少跑好几十公里。 【静谧性】 至于胎噪和风噪，自从车型升级为新款之后，阉割了不少东西，比如把之前的米其林轮胎换成了国产的佳通轮胎，胎噪就不用说了，风噪，跑到70以后就比较明显，但是十几万的车还能挑什么呢，同价位确实拿的出手了。 【建议】 以后加油尽量去中石化加油

传遇记：21款智联科技版GS4打转向灯不显示视角随动是怎么回事，

怀旧那年那视频：我买车2年半了，现在感觉车机卡了

用户1849577769642：分享图片

GQ的护卫舰07：统计了一下护卫舰07全国车友群的备注，两百多位车主的购车选择。统计结果如下： 100旗舰46% 205旗舰19.22% 100尊贵18% 205尊贵9.9% 100豪华0.6% 苍烟色34.8% 时光灰24.2% 天青色18.1% 黑色12.1% 白色10.6% 版本和颜色，每个人的用车需求不同，偏好不同，选择适合的，喜欢的即可，但如果实在纠结，可参考这个大多数人的选择，大概率也能早提车的选择：100公里旗舰版 苍烟灰

用户6128429831725：吉利icon跟gs4那个更值得入手呀！好纠结呀

广谷e：前言：跟广汽传祺的缘分从2010年就开始，当时公司经常到广州的广汽大楼办事，大厅就放着一辆传祺的轿车，当时就觉得这个车标和设计都非常好看。前几年就想买GS4但预算不允许。现在终于够钱买多一台车，看了一年车了，关注过长安CS75油耗高，也太大了，对女司机不太友好；UNIT后排视野小，家用不合适；瑞虎8外观不喜欢；哈弗h6油耗高，工地太多人开pass；其他的不是干式双离合就是油耗高或者三缸，最终还是敲定GS4，各方面都比较平衡，中庸，感觉像我的性格。 GS4外观可以说非常帅气了！设计一直都在线，最喜欢的是贝尼塔灰，黑紫内饰，典雅高贵～ 内饰可选挺多，个人最喜欢黑紫和黑棕，中控台设计也很好看，给设计师点个赞。 空间方面，我是拉着全家人一起去试车的，后排空间非常宽敞，我老公183的大个子都觉得后排很宽，座椅可以完全放倒，还可以调节靠背，地板纯平，每个细节都深得我心～ 之前的车子是乞丐版的，什么配置都没有，所以这个车子的配置对我来说是真香！AUTOHOLD这个功能真的特别好用，特别我上班红绿灯多，这个功能让我不用N档踩刹车去等红绿灯，而且现在的发动机好像只要刹停了齿轮就会停，不会跟刹车片有对抗，不会像以前的车子，长时间D档刹车会震动，一直有向前的力，不知道这样说大家明不明白，反正就是这个功能超好用！还有定速巡航，在没什么车的路上用着超级爽，解放右脚。导航可以直接放在仪表盘，实时监控路况，现在都不用架着手机这么麻烦。配置各种真香，没有多余的，都会经常用得上，召唤李白就可以完成不少操作，例如空调，音量天窗等等，省心省力。 动力方面就一般般了，比较肉，不过我也无所谓，平时都是温柔驾驶，爱信变速箱加速比较线性，无顿挫感。操控方面也还可以，方向盘有三种模式，我用的常规，比较轻，转向清晰，刹车跟我旧车差不多，稍微软一点，但还是让人有信心刹停。 舒适性我觉得高速噪音方面还是比较大的，40公里以上的时候涡轮介入会有涡轮嗡嗡的声音，音乐能盖住，这一点自吸的车子就不会有，但十几万的车也不要太高要求了，只是代步车而已。 买旗舰车就是知道厂商一定会非常重视这款车的质量和品控还有售后，材料用得挺环保的，新车几天已经没什么味道了，整体总结起来就两个字“真香”

深海的Shell：21款GS4刹车快要停的时候有异响，有多少是这样的去四S店换了没

博学多才的Csir：提车回来也有十天时间了，期间每天都在与车接触驾驶，十天的时间足够完全了解一款车。 ①首先外观:订车的时候在白色与灰色间纠结确定，后面想着白色的车大街上太多了，而且如果清洗保养不够勤快的话时间长了会发黄，后面知道灰色是属于金属油漆来的，就觉定这个颜色了，GS4这款车从2015年第一代车出来到2021款这代车，外观都是符合大众审美观，个人觉得21款GS4是这么多年最好的一代车型无论是配置还是变速箱与发动机调校，21款用的是爱信6AT的变速箱总成，比之前老款的18.19款GS4顿挫感少了很多。 轮胎也改为四条米其林轮胎，智能钥匙这些配置功能都是比较实用的，2022款上市看到外观也没有21款好看很多配置还减配了，所以说买了21款的车主是挣到了。 ②内饰用料:座椅都是超纤纳帕皮，方向盘是真皮包裹的手感很不错，中控仪表盘两块大屏，多媒体功能都有，新车第一年的流量是厂家送的，第二年要续费大概200块钱。自动智联科技版全车6个喇叭音质也不错，满足日常用车听音乐需求，唯一不足就是手机与车机联蓝牙，手机播放音乐车机与手机信息不同步，手机明明在播放下一首音乐了但车机还显示上一首歌词名那些，不知道这个问题怎么解决。 ③动力操控需求:1.5T的排量家用车动力完全足够，平时起步你只要舍得踩油门动力随时都有，不像有的车有延时，你踩油门下去还未感觉有动力输出那种，1.5T搭配爱信6AT变速箱，这车一般市区60-90速度发动机转速都是1000-2000转区间，跑高速120速度转速在2500转这个区间，当然人无完人，车也没有完美的，每款车都有一些小缺点看你自己如何去接受这些。如果这车配7个档位那燃油效率可以很低了。 ④乘坐空间:这款车空间是没得说，坐过我车的朋友同事都说空间大，就算1.8的个坐进去也不会拥挤，后备箱空间可以放折叠电动车都没问题，后排座椅放倒可以是一个平面这样就是一张1.6米长的大床，平时后排座椅不放情况下后备箱空间完全够满足家用。

平安8769278654561：传祺GS4智联科技版，停车的时候，挂P档的时候自动手刹，那我还需要拉一下手刹吗？

馨桐萌宝们：小四开到现在14000公里，10个月了，从提车那一刻起，各种费用一直没有少花！1:脚垫全包，1000左右，软磨硬泡才送给我，2:座椅坐垫，花了差不多350左右，最普通那种！3：油钱，一个月至少得500块钱，哎！4：保养：首保免费（1700公里首保）二保7700公里，因为有优惠券啥的，全合成机油算下来在400左右，马上三保到期也差不多要450了（17000公里三保）！5：香薰和车载多功能吸尘器：合计300吧！不算不知道，这一算吓一跳，不知不觉花费的钱也太多了！不过为了小四能好好的陪伴也算值得！

无梦睡客：不知道这位车主有没有在群里

房奴一只：外观 大气，耐看，这个价位的家用车，朴实无华是最好的。 内饰 综合来说同价位车型也都对比了，国产车这个价位用料都不错，不过更喜欢cs55二代的内饰，二代如果打满分，这个4.5差不多吧。 配置 如果360不减配的话，这个价位基本无可挑剔，可是360的减配厂家太不厚道了，既然配置了就至少配个能用的，现在的360晚上基本就是个摆设了，如果自己换，需要花两三千不说，主要影响保修。强烈希望商家召回改进。 操控 对于我一个新手来说，试驾的时候在专责场地先开了gs4,然后开了昂克赛拉和cx-4,我竟然觉得gs4是最好开的。 空间 我家人身材都比较矮小，这车买回家，家人做进去都说太大了，我开车的话，后面做个1米九的都不会拥挤。储物空间更是超出预想，毕竟后排完全放平，这点超赞，买了气垫床，有机会出游用。想起来都美滋滋。 动力 我是新手，虽然驾照都拿了快五年了，但是基本很少开车。所以1.5T的动力给我的感受是城市代步完全够用，偶尔出去旅游，为了家人安全也不可能开快车，所以动力对我来说足够了。当然这价位给个2.0T也不现实。 舒适型 和我试驾的马自达的昂克赛拉和cx-4比，可以说是吊打，马自达的什么蝶形仿生学悬挂，说白了还是板悬，颠簸路段我媳妇说能把她胃弹出来，和cs55 plus比，驾驶位置我感觉差不多，后排家人的乘坐说gs4更好。 前后看车也有几年了，买车前也横向对比了很多车。主要是哈佛h6，长安cs55 plus二代，欧尚x7 plus,吉利星瑞，马自达昂克赛拉和cx-4,cx30,这几个车也都试乘试驾了。剩下的也有10万以下的，也有15万以上就不多说了。 综合来说，在13w这个价位，这个车的优点是我需要的，比如爱信6AT，就这一点的加分项就不是其他几个车能比的(马自达除外)，懂车的自然懂为什么选爱信6AT。我一个发小就是学汽车专业的博士生，这车最初就是他推荐给我的。 缺点除了减配360(后期可以自己加装)，对我来说基本没有什么缺点。

车驰神往ccsw01：行业首创 传祺超8000台维修代步车全国交车

车讯网：销量掉头向下，广汽传祺会“三连跌”吗？