粽太糖

一个普通人类：总的来讲，应该是丰田目前最有特色、且完成度高的产品之一。为什么这么说。 第一，有颜值。静态放在那里，出挑的鹰脸，流畅的车身，就与传统意义上四四方方的SUV产生了差异，打开车灯，上路后，在前后大灯点缀下，迎面驶来会有一种雷克萨斯的错觉。 第二，有内涵。本人购买的是2.0尊贵版，虽然2.0+CVT被键盘侠各种DIS，但是实际开过后就会发现，丰田高燃效的双循环双喷射2.0机头，加上低档链式的direct-CVT，调教是有点意思的。本人开过不少自吸车和CVT车，其平顺性绝对是其中数一数二的。此外，TNGA以后的丰田在底盘方面的功力提升明显，直观感受就是底盘更厚重，过坎也比较干脆，所以这台车在三分之二油门、平稳提速的情况下，开起来感觉是挺不错的。 第三，有预期。丰田车给车主最大的感受就是省心，虽然现在很多人在吐槽其颗粒捕捉器，但是其实在说明书里已经说的很清楚，一共有轻微、较轻、较严重、严重四档解决方式，对照着解决就是了。这种东西其实是ZC强推下的产物，只不过大众和丰田销量大，用户广，成了背锅的而已。作为丰田九年车主，对于其其他方面的稳定性，还是比较有信心的，所以计划用车周期为八年以上，也避免了频繁换车的不合理性。 最后说一句，不少自以为是的总拿诺基亚、苹果的手机之争来类比汽车，但明眼人都知道，某些品牌，连替苹果提鞋都不配，此外，为了求新，手机可以做到一两年一换，但哪个老百姓家里，汽车能做到一两年一换呢？

谦880420：我先说说我的初步感受，尊贵版双擎，刚开了2000公里，就是纯市区➕绕城高速这种走走停停，油耗5.0，动力个人感觉够用（追求绝对动力的请忽视），速度起来了胎噪声不小，自带导航不好用，然后就是车灯太垃圾了，尤其是近光灯，真不如两个强光手电筒照得远照得亮（哪位哥们有好的车灯改装方案求介绍）。

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身疲心不疲：广汽丰田在新凯美瑞的销售策略上肯定是有问题的，虽然新车上市不久，但想通过挤牙膏式的降价来保持利润，现如今肯定行不通，毕竟大家都不是人傻钱多，对比雅阁、天籁、迈腾等同级车，你拿什么同人家竞争？广丰应该是以价换量，占有市场，一次大力度降价到有竞争力的价位，让持币观望的买家欲罢不能，目前薄利多销才是王道。大家都知道你迟早会降，所以慢慢等待中又走了不少客户

车行领先：广汽丰田5月份一共销量69545辆，比4月份好很多，想打倒丰田没有那么容易的#2024款汉兰达焕新上市#

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巫净：不是刚需用车，合适就下手，这个车现在降多少了？

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图说汽车：一觉醒来，又有两款新车上市

漫天星辰不及祢：第一次加那么多的，60L是不是草率了？？？？

用户1118126777114：美版的内饰多好看，国内的屏幕很突兀，美版的是嵌入式，美版的实体按键也比国内极为廉价的触摸式好多了，美版的大灯也比国内好看多了

车轮生活：九代凯美瑞销量平淡，优惠力度加大，合资车越来越不香了？

謊言812：什么时候能到这个价？另外我还有两个问题：2.0双擎在140km/h的巡航速度下油耗会不会很高？8个扬声器够用吗？

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逃离宇宙2023：压缩产品研发周期、提高新品发布“频次”，成为车企必不可少的“技能”。至此，有业内人士爆料称，部分车企采取减少产品测试、验证环节，降低标准，甚至将耐久测试交由仿真完成等方式，从而缩减研发时间。 当然，如此草率的产品研发流程，最终也给车企带来反噬作用。

是曹臻啊：一份乐道L60社区预订用户调研表。可能也是全网的第一份。发布不到一天，到底是哪些人激情下单了L60？ 1、超过94%都是男性 2、30岁以上的用户占了63% 3、超过一半的用户至少拥有一台新能源汽车 4、有超过72%非蔚来用户 5、乐道L60最吸引用户的前三点因素分别是:补能、空间、价格 6、选择乐道L60的最主要三个原因分别是:补能、价格、空间 7、45.77%的用户愿意选择小电池版本，略高于44.28%的大电池版本用户 8、超过56%的用户愿意使用单电机。 只看这份调研表，我觉得乐道专注家庭、L60打透家庭的策略，已经成功一半。“津津有道、持家有道”的slogan真的很能打动普通家庭用户。同时蔚来换电补能建设的巨大优势，真的成了L60先天性的优势。而且不只是蔚来用户，更多的非蔚来用户已经在期待这项黑科技。 现在看来只要价格合适，乐道铁成。

gongziwuque：去看了9代凯美瑞，2.0双擎豪华加装3个包，4S报价优惠2万，可以出手吗？有了解济南市场的大哥吗？

用户9180793080231：4月9323辆 5月 12天卖了2555台。 目前直接降2万 取消保价。两年免息8万 手续费2000元。 没去店里谈 估计还能砍下来点。 还要再等等

懂车帝视线：新车 | 预售21.99万起 产线/服务体系共享 乐道品牌/乐道L60正式发布

全球试驾报告：有一说一，赛力斯的这个品控能力，真的有点对不起华为了。问界M9都五十大几万的车了，这个品控真的不应该，还有漆面的橘皮，夸张的是真的是众泰要是活着都能给他当师傅。

车妹show科技：作为拿来走量的车型，乐道L60还是没有找到走量的精髓，价格竟然定到23万起？你有900V碳化硅平台又如何？8295芯片，大横屏又如何，说来说去你也只是个纯电车，而且据说只有60度和90度电池，续航可能起步只有500左右，还得是CLTC标准。既然要走量，最起码不要架子这么大，把不需要的去掉节省成本，续航给足，否则不如加点钱上蔚来了，你们觉得呢？

航空聊个车：理想汽车的内饰就不能改改么？这四张内饰照片到底谁是谁的？ 图1到图4分别是理想L6-9的中控台照片，顺序已打乱，有没有大神能精准的分辨出来每个图片对应的是L6？L7？L8？L9还是L10？ 选的内饰都是同一个颜色，如果你看不出来不要说这四张图片是同一个车型，现在我也分辨不出来了

电车通：第七家加入蔚来换电阵营的车企，会是小鹏汽车？

出行局：25万预算 你会考虑理想L6还是问界M5？

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尊贵的nss350车主：蔚来车主千万别在SOC 5%以下再换电了！珍爱环境，避免锁电！#蔚来 #换电 #锂电池 #蔚来换电去哪都方便

特来哥：著名当代经济学者：马光远在演讲中点评了蔚来的BaaS车电分离购车方案 #蔚来换电去哪都方便 #蔚来es6 #蔚来et7电比油远 #马光远 #蔚来 @蔚来 @光远看经济

笨鸟先飞g：这个仪表屏直接让我退却了！因为档住了驾驶者视线，也让人分神。还有就是很大的中控屏，为何不做成像BBA那些精细的小屏就好。开个车不需要大屏，我要的是驾驶体验好，视线好。国产车啊，为何就不明白呢。

1194581128：等了一个多月，拉了坨大的，心凉了