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三亚飞鹰：非常后悔买特斯拉，希望能帮到大家

郑谊：夏天遭罪！全景玻璃车顶号称隔热率90%，为啥还是热？

锂电池研发工程师：看着是真的太廉价了，BYD有那么多代工pad的经验，搞一个铝框屏幕有什么难的吗？

牛肉面5285：昨天去沂蒙山漂流，完了准备走我看了一下停车场扫码付费，再抬头就挨上了。我车牌照那里怼到前车那个装饰条和下面的黑色塑料部分，车主跟4s打电话那边说这东西维修挺贵的，说里面还有什么东西。我车牌照变形是以前事故弄的，这次就左边倒的时候翘了一点其他看不出来任何问题。本来打算换车要么宋要么唐，可是看这样有感觉有些犹豫了，这脆脆鲨啊？

猫头鹰车志：对话车主：我为什么买比亚迪？为什么不买比亚迪？

天和Auto：后驱、四驱等技术无用论该如何解释，难道选中高端车的人都傻吗？

启源猪鼻子：长安送的充电桩及安装，重庆这边找的什么第三方，基本都是无证电工，安装垃圾也就算了，还不给漏保，是真不怕出事。建议重庆的多看看自己的充电桩，免得哪天出事了，还不知道为啥子！ 补充一下，第二张图是有证电工安的，还是没漏保，长安就使劲作死吧。 更新下后续，安装公司派人来更换了带漏保的空开，然后安装师傅强调了下，他们之前那个是单项三线的接法，是没得问题的。不过我是不信的，毕竟我家的地线就没过空开 淘宝搜了下两种空开，就差了十来块……

西米5799：网上说P2技术落后，本人学机械的，下单前专门看了一下网上的混动介绍，十几万不是小数，怕万一真的技术落后就后悔死了。 研究了几天，什么P几说白了也就那么回事，没有什么高深的东西。P0和P1类似于轻混和增程，电机能帮忙但是不能帮大忙；P2就是最常见的混动，电机可以直接给变速箱提供动力；P3和P4就是直接驱动车轮，不需要通过变速箱。 那些说P2落后的，主要攻击点就是P2架构不能一边充电一边用电机驱动，因为只有一个大功率电机而且在变速器之前，动能回收效果打折扣，经济性没那么高，但是P2架构的性能却是最强的，通过多档位的变速箱可以完美匹配所有速域，不管加速性能还是极速，同价格区间内都秒杀其他架构，奥迪、奔驰、宝马很多都是P2架构。那些所谓高级的P1+P3，对比下运动性能再说。所谓的高级，不就是加了一个充电的电机而已，为什么不说电机的功率都缩小了呢？为什么不说为了避免长时间高转速而做了极速限制呢？当然P1+P2应该最好，但是价格…… 在狭小的发动机仓里面要放下那么多东西，P2架构要求主机厂有自主开发变速器的能力和很强的集成能力才能保证性能，没办法集成就只能采用分散式布局。个人觉得z6idd发布价直接少两万的话估计早就卖爆了。

玩车报告：新款海马8S实车曝光，眯眯眼灯组微调，一手烂牌还能翻身吗？

皮皮dingdang：提车一周多，使用感受都还可以，其他没有想吐槽的，就是这单雨刷太想骂比亚迪。 今天下了蒙蒙细雨，这个单雨刷对主驾完全够用，但是副驾玻璃永远用有一块擦不到的地方，呲玻璃水也是留下玻璃水印，我必须下来用毛巾擦一下，要不看着好难受，真的难受。

株洲运腾汽车小辣椒：你们知道比亚迪F3的发动机可以和本田飞度发动机通用吗？

阅动力：奔驰的下一代核心技术曝光，轴向磁通驱动电机，可输出480马力

AutoLab：丰田用固态电池，堵住了反对者的嘴

二师兄玩车：个个都很绝，买车时最容易中招的9个霸王条款，你最痛恨哪一条？

车轱辘话V：“我兜里都是钱”！杨洪海的凡尔赛还能维持多久？

那么慢先生ヽ(ー_ー )ノ：本以为我会毫不犹豫直接选21寸轮毂，心里想着换4条胎贵2000块不碍事，无聊查了一下价格…震惊了！19寸的胎，价格跨度大概是400-1800，不过分追求附加值，1100一条就够用了，而21寸的居然1900起步，贵的直上2900，换4条就小一万了， 我记得以前05也是这样，用了太罕见的尺寸，价格贵，但是可以换别的常见型号，就省很多，不知道08这21寸轮毂能不能这样操作…

上进多米尼克8c2：提车半个月，今天下雨看到正驾前风挡玻璃下雨开雨刮就有一格格正方形，擦不掉，雨刮一停一会又没了，一开雨刮又出现，这是正常的吗？不正常是什么原因呢

木石评车：目前对超充的定义是3C以上算超充。 3C就是20分钟能充到90％。 4C就是15分钟能充到90%。 6C就是10分钟能充到90%。 8C就是7.5分钟能充到90%。 先别高兴，是不是觉得如果上述充电时间如果是真实的，3C其实就够用了。 你太相信车企了。应该给上述充电时间的描述加个定于：理想状态下，也就是单人单车，没人分功率的状态下。 不过，这并不影响企业推广超充，因为就算打折，也还是要比第三方的120kw充电桩要快很多。 预测下超充的普及时间：2025年，3C将成为标配，4C成为中配，6-8C成为高配。 现在购买的所有不具备超充的电车，三年后都将过时。

苏老师说车：概念车量产 比亚迪宋L美到无敌

回车驾言：看到新款北京BJ40，我对东施效颦这个词理解更深刻了

用户9956377851955：国产车新能源

三马仔兜客：元PLUS一个大灯要3500这是学奥迪成了灯厂啊

E电园小编辑：为什么电动车集体“减配”变速箱？是想省钱吗？

Nice好车：都说双离合变速箱好，为何高档车都用AT自动变速箱？

小小SONIC：都是315，22寸轮毂还比x5m大一圈，咋装车效果仅此而已呢 📸爱车美图

头晕的木马：既然元plus那么多小问题，价格差不多大家为什么不买二手的汉EV？我开过好多次同事的汉EV顶配四驱，我觉得不错啊！当然车无完车，可是二手真的很香啊… 老婆镇楼！

车知事：百公里提速快，上高速就哑火，电车这弊端能弥补吗？

热情风声ax9：十几W买的比亚迪汽车，启动电瓶小的让人没法理解，质保2万公里，我算是服了。打售后服务电话联系，4S张嘴就是救援可以必须付费。

智电大V：多大的仇和恨啊，比亚迪四家展厅与服务中心遭到破坏，或被淋泼红色油漆，或被汽车撞毁铁闸，是因为卖的太好了吗？

天和Auto：电动汽车用户并不焦虑，担心电车续航的往往是燃油车主