闲人Mr

Rick6956：关于礼物车从modelY到帕梅。。。

Z宸Yang：最近要提车了，在这两个车之间犹豫，或者各位大佬有其他同价位的车推荐也可以！拜托了各位大佬

用户9660297882157：个人感觉A级车中内饰最好，内饰用料真实。真皮中控台，素雅又不失寡淡。真皮座椅，电动调节，我选的黑红内饰，高级感直接拉满，座椅也是偏运动的半包裹座椅，坐着还是很舒适的。车机支持CarPlay和Carlife。氛围灯也很不错，晚上开车的时候，增加了不少乐趣和氛围，音响效果嘛就比较一般了，只有前排有喇叭，后排没有 ，但是音质还可以的。 个人感觉A级车中操控最好，创车蓝天的2.0L自吸发动机响应很迅速，6AT手自一体变速箱很灵活，无论是城市道路还是跑山都很感觉。方向盘手感偏硬，但是方向盘的转向的指向性很好，过弯半径比一般车要小。换挡拨片无论是在手动挡还是自动挡都可以使用。车还带有自动驻车功能，在跑城市道路等红绿灯的时候，很好用。马自达的2.0的排量比其他的车要节油一些，92.95汽油都可以加，拮据时加92，富足时加95。 个人感觉A级车中外观最好，侧脸的颜值碾压一众A级车，前脸是富有运动风格造型。我选择的是灰色这款，搭配黑色轮毂，造型很帅。一直都挺喜欢马自达的车辆外观设计，要说最喜欢的车，肯定是米亚塔MX5，可惜平行进口价格实在不敢恭维，自己还年轻，25岁，等挣了更多钱再去迎娶米亚塔。 车内空间也还不错，后排坐下离前排座椅能有一掌半的剩余，后排自带两个杯架，有空调出风口。后排平时做两个人，紧急情况把杯架收起来可以坐三个人。 总之，车是好车，难得有马自达这样坚持自己一贯风格的车企了，伴随多年的塞车梗也只是玩乐玩乐，不像很多美系车作死搞三缸发动机，也不像很多豪华品牌买标砍配置。

来自猩猩的你：概述：没有开过豪车，第一次买、第一次开、第一次感受奔驰的魅力。确实比普通的油车在车辆外观、在行驶质感、在内饰豪华等等上面确实要优质不少，没有平凡普通，只有尽显奢华。奔驰就是奔驰，在品牌上面就有傲人的优势，开出来就没有低调一说。 细节：1.内饰多多少少有点挑人，但是好在豪华感够强，坐在上面，没有人能够抵挡得了奔驰给人的那种有牌面的感觉。2.人性化功能配置比较实在，比如舒适进入、下车自动调节座椅、车辆显示屏的三分屏可调，处处都体现了奔驰人性化的小心思。3.开起来十分顺手，动力随叫随到，除了有点耗油之外，发动机的性到没得挑；车辆转向比较灵活，以前开4.5米的车转向时比他还远半米；隔音效果非常棒，关了车窗给你一个安静的世界。 总结：能够接受要换代的实事的，有一定经济条件的闭眼入。前面的车主已经帮我们避坑了，该改进的、该完善的功能都已经得到了修补和加强。有了奔驰E，前程和事业不会有P。

DikQ585：新提车！22款ES300h臻享（凌波玉）

些許遺憾：年龄35，手头大概有100个，普通公司员工，有房无贷款，相中了A7l和格雷嘉，或者其他保有率高点的车？

小油条il：100w可以开911吗😭 在过几年我就奔3了、🥺我想在奔3之前开上911、有新一点的100w可以拿下的911吗？求推荐😭

小酥饼爱吃糖：不知道大家有没有这种情况 该如何调整自己的心态呢 说下自己的情况、目前32了一家支柱顶梁柱一样的存在，以前开的日系本田雅阁九代那时候是自然吸气无级变速，跑起来相当柔和，没有什么爆发力，197匹的马力我开了八年技术不好的原因磕磕碰碰倒是经常发生，但是没追过尾、更没伤过人、红灯都没闯过，我是个很稳妥的脾气。 但是的但是开上奔驰以后2.0T258匹马力的加持下我开始飘了，抢三秒的红灯、最喜欢开的是运动增强、市区红的60/70码，开上了大道感觉路都是自己的了！ 我认为这样很危险⚠️作为一个成年人一家支柱、很不应该。 写这吗多请问大家是不是像我一样？ 还有该怎么调解一下自己的心态 麻烦了各位

苏州路易斯：小弟三十有四，现在媳妇不好找，未婚，年薪稳定在30万出头，算上奖金估计34万，20年高价买了一套房子，现在贬值了十几万，没用公积金，现在每月还要还5000多块钱房贷，虽然无家可养，但是每年要孝敬父母三四万，孝敬外甥和侄女5000块，目前存款20万，还在开一辆18年买的二手破帝豪，年底打算换车，但是一直以来只喜欢modely，奈何四驱长续版太贵，估计大概率舍不得买了，现在打算买一辆最多20万出头的新能源车，或者十五万以内的燃油车随便开开，把破帝豪换掉，也算改善生活了，朋友们推荐一下

无情杀手桃白白：gle，卡宴，卫士选哪个

感触113：今天收到被召回打电话文说要去升级模块

糯米团1984：赶在7月最后一天提车啦

驰鹏车谈：马自达CX-90将引入国产版本，尺寸超越同级别，7座布局+插混系统

AutoCon御车：“狮王争霸”梦回V12：标致也曾有V12车型看908 RC“法式的浪”

网上车市官号：奔驰官宣：全新轿跑正式亮相！搭六缸3.0T，比宝马3系更运动

车毂辘：昂克赛拉最高直降3万，向来不爱降价的马自达为啥降价了？

十八衫：2.0t买个标，空间不大，后排勉强能坐人，配置只能说有点落后，虽然是满配，但是很多国产车有的配置它都没有，声浪确实比3.0的要差，但是相差的不是很多，主要是联名版的外观要好看不少，上下班开开2.0还省油，保养也贵，加上工时费一次将近5000，动力的话也够用，起步很快，后段加速没3.0猛

陈五岁139：马3和型格在纠结中，各位大佬给点建议

大侠上车：40万预算就能买进口AMG，还是零百加速仅5.3秒的四驱SUV！

小号撩车：96.26万元起 新款奔驰S级上市 价格上调/配置无变动

闲人Mr：前车变道，撞上去了。

用户9353052038097：后排空间还行，主要是那个地台也太高了吧，比大众的还高。 操控啥的没问题，就是刹车太硬啊。

久宁l：落地26W，销售出门还给我磕了两个，感谢政府👍

饼干没有饼：93年奔驰行驶3000公里？

李子汽车谈：绕不开的百万级GT轿跑，AMG GT50是扮猪吃虎还是真有实力？

不加肠不加蛋的烤冷面：A6配V6，新的一年，66大顺

Mazda3铂钢灰：请大家分享一下2.0马三的油耗是多少，不知道我的正常不，总感觉最近油耗有点点抬头了

不二旅行者：添个车给老婆开是macans还是卫士

奇妙奶茶yX：最近两年一直在各类汽车APP潜水：车主口碑、试驾分享、用车体验、包括各种吐槽，期间对比各款S级的参数（都快背熟了），越看心越痒。时不时还得看看自己的账户余额，以此激励自己不断努力攒钱既不是什么老板、也不是富二代，靠中彩票发财更不太现实。只能说年纪大了，看得开，不爱贪小便宜，也从不办会员充值啥的，钱自然就存下了 我们这里算小城市，现车不多。期间借旅游的机会，去其它城市4S店看了。最终目标锁定400L豪华版，这应该是性价比最高的一款。S500L当然最好，不过价位离我太遥远。其实认真比较起来，S450L四驱比S500更值得入手。 最终下订是挺偶然的，手上的E级按揭还差半年快还完，收到短信提醒，就想着能不能置换一下，看看卡里余额：嗯，有希望。问了4S店，说有老客户置换重购优惠，中间各种沟通就不一一细说了，主要是找一台现车是真不容易，最后从外地调到一台豪华版，价格也合适，果断交定签合同。当时已经预计到新款即将上市，现款肯定会最大优惠，关键是新款配置方面没什么大的变化。 啰嗦一大堆，进入正题。买这车主要是上下班代步、接送孩子，以前自己的车子偶尔会用于商务接待，这两年已经很少了，所以买车主要是为了家人。 车辆外观好不好看，见仁见智，不过内饰的确无可挑剔，特别是天暗下来的时候、自动感应氛围灯亮起，那感觉太棒了。 车内几乎闻不到什么“新车味”，这点比E级强，之前那台开了一年多了，还会有那种去不掉的皮革味。 这台车足够宽敞，上下车都不用弯腰驼背，后排乘客翘二郎腿很轻松。车内储物空间足够用，平时也不喜欢在车里放杂物，最多就是数据线。唯一美中不足就是手机没地方架，还得专门安一个手机支架在出风口，那条数据线挂着有点碍眼。还有需要吐槽一下前排的手机无线充电格，手机放进去没多久就会发烫，充得也很慢，着急的时候还是要数据线充。另外，要常备一块细绒布，触摸大屏和仪表台简直就是指纹收集器，阳光下非常明显。 车辆操控方面，说说感兴趣的吧，并线辅助：还是挺不错的，如果后方车辆太近，会亮灯和声音提醒（E级居然没有，不可理解），虽然我不太需要，有了当然更好。空气悬挂：最大的感受就一个“稳”字，底盘表现确实好，家人对比之前的E级，说差别很大。加速表现：可能是车身重量的缘故，油门一开始轻踩的时候，反应略有些迟钝，不会一下子起步；要是略微踩深一点点，瞬间就会体验到推背感，车速一下子就起来了，不小心就开出顿挫感，开了几天才找准力道。 很多人说的黑屏，遇到过一次，当时确实有点紧张，因为倒车雷达和360环影都用不了，又恰好从商场地库开出来，一路小心翼翼的，怕万一刮蹭到就亏了。 油耗表现比预想的好：大部分市区，偶尔高速，综合10.6左右。从不加燃油宝什么的，驾驶不会很暴力，再说这车也不是跑车，暴力驾驶毫无意义。 总的来说，S级不愧是S级，品质很不错，瑕不掩瑜。 很多车机功能还在摸索中，时不时还会去浏览其他车主的用车体会。后续如果有新发现，再发出来分享吧。 最后放几张图，认证一下

温水7451：腊月二十八到家的新成员～