认证：奔驰S级车主·车龄1年
简介：躺平
闲人Mr
这车挺少见的
上世纪
前车变道，撞上去了。
提问这代s最垃圾的地方就是雨刮各种异响
奔驰现在几乎全系都有优惠，包括S级，而且优惠力度还不小，谈判空间真的很大，各地不同，上半年加价买的要哭了。 配置：相比21款，减配了不少地方，其中最大减配就是后排娱乐了，官方选配价35800。其实羊毛出在羊身上，现在优惠力度大了，但心理上有点不舒服，毕竟后排娱乐还是挺装的，也有一定实用性。 外观：这代奔驰外观很多人说不如上一代霸气，商务，确实，但见仁见智，改变不了就试着接受。往好的说，现在外观更年轻化，显得更圆润。有人说前脸像E，其实差远了，气场完全不同，比E的嘴大多了。尾部的倒三角灯，甚至有种轿跑的感觉，整车的流线型，动感十足。隐藏式门把手多年前就有的东西，但在S上确实显得车身更完整，流畅。个人认为设计师就是想更迎合年轻人的胃口，更偏向家用。 内饰：选的爱马仕橙，也叫什么棕来着，其余还有米白和黑内，奔驰内饰yyds，不接受反驳，如加装主动氛围灯和香氛系统，晚上真的是浓浓夜店风。这代S的座椅很舒适，包裹性好，后排头枕很软，后排标配加热通风，整体空间足够，轴距摆在这。 操控：油门和刹车感觉挺重的，可能大车吧。另外就是低速换挡顿挫很明显，我估计是油电切换不顺畅，在这个级别不应该。另外就是昨天下大雨，感觉雨刮器刮的不顺，有点卡顿，不知道什么情况，后续再观察下。最后中控和仪表两块屏，夏天跑长途发烫，但没有出现死机和卡顿，就是单纯的烫，散热不行。音响方面，15个扬声器的小柏林，听起来还不错，有环绕感，对音响没什么研究。 中控：中控改成大屏，基本全触摸了，因人而异吧，个人更喜欢实体键的触感。另外还加入了指纹识别功能，可能就像手机一样，从实体home到指纹识别到面部识别，以后可能车钥匙都没了，也是一种趋势吧。
90后，20年提的车，2.0质雅，现在才跑了一万五千公里。当时选马3，就是被外观吸引。 优点：外观和内饰兼美，外观真的很犀利，内饰见仁见智，我觉得简约大方，同级别我认为相当可以了。 操控：提速一般，肉，可能s6开多了😃，比不了。但加速真的很流畅，真的是线性，弯道之王名不虚传，操控不输豪华品牌，越开越舒服。 缺点：后排空间永远的痛，另外这车为了造型，车头长且低，新手司机很容易剐蹭，另外A柱有点宽，视野盲区，要小心谨慎。最后最大的缺点就是贵咯，一分钱一分货吧。
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