重甲战巡

寒江雪43157931：茶色白内，20轮毂，现车。 超长续航版， 本来自己买来开，估计提车后老婆要抢。

爱生活的铅笔KQQ：哎，早买一个月，这下安静了，一箱油跑2000公里不买，就去买个了一箱油跑900的

骑着马子打马腚：这新车智驾的硬件看起来不错，就是不知道软件行不行了，今年领克的智驾水平能赶上小鹏么？谁帮我艾特一下他们的人

大兴哥v587：分享图片

就爱崩思域：一路看了毛豆Y，极氪001，007，阿维塔12，智界S7，路过商场简单瞅一眼L6，没想到就莫名上头了

猪大聪明：7kw 充电桩，用的是 3*6 平方的电缆，实际充电功率显示 5.6 到 5.8，大家也是这样的吗？

台北路吴彦祖：l6还没销量出来就开始逼单了，哈哈哈，这牌子我看是要凉透了。

环游酋长：我的答案是肯定，昨天真的蛮离谱的，有人泡吧深夜才回家，我却是做美甲12点才到家，从七点过做到十一点过，坐了四个小时，真的快坐不住了。 晚上十一点过才结束，我不保证有男孩子能有耐心一直等我四小时，也不保证有男孩子十一点过能出来接我回家，但是我的车可以一直等我，自己有车又去哪就去哪，想待多久就待多久。女孩子没有什么事情比爱自己更重要，先爱己再爱人。 我觉得我做的最正确的事情就是买了自己喜欢的车，坐疲惫了回家路上听听歌打开座椅按摩给自己放松放松，也不用担心别人等自己太久要看别人的情绪，做自己的女王，挺好的。

一丝不苟蜻蜓xSw：兄弟们，不等了我先冲了。从别人手里转的单子，销售说有现车，下周就能提

海豚深圳新车主：搞得我都想置换个二手了，之前公共充电时，看到过一辆全黑的，不得不承认对于80后的老掉牙虚荣心来说，老马还是很有分量，外观也很好看。就是大了点，拿它泡个80后牙齿松动的妹子还是可以的

夕阳小月20130606：2023年8月海豚电耗8.8。城区加国道。

悠闲星辰ala：4.1提车，到今天不足3个月，里程数3400多。昨晚行驶途中仪表盘突然显示srs故障，就很莫名其妙。首保都还没到，就出问题。感觉质量存疑

Edwards520：⌚️提车时间 本来因为指标快到期了，想着快速提车，最终选择了一个配置一样的展车。25号全国可以统一交付了，可惜那天安排了其他事情，没有参加，26号来体验了一把交付，由于有些流程没有走通，交了钱以后就回去等提车时间，本来都提过3辆车了，想着这次不会激动，没想到27号一天都是焦急与期盼中，终于等到可以提车的消息，赶紧杀向交付中心，选了保险，再来一个仪式，激活车机，提车走人，第一脚加油，第一次调头真正体验到了这车的好，太完美了，激动的开走。 。   🤔选购历程 上面说到了我喜欢轿跑，无边框最好，所以直接看轿车了，本来是想着cls和a7之间选择，可是朋友劝我试驾蔚来，体验了et5t后觉得电车真心不错，配置高加速快，就是坐姿稍微高了点，就开始了选车之路。媳妇说买电车预算减半，好吧那就不超过30万看了，试驾了岚图追光，小鹏p7i，智己l7，极氪007，蔚来et7，阿维塔12，智界s7，昊铂gt。首先要轿跑无边框岚图追光被pass了，智界s7，et7，阿维塔12更偏向于舒适少了驾驶的快感pass，昊铂只有后驱pass，p7i升级依然400v放弃。然后智己l7和极氪007二选一了，后面听说马上要上800v的l6，开始了等待，最终因为007的外观有点接受不了，选择了l6。 🚗配置分享 既然是轿跑了，性能必须好，四驱高性能版了，本来是想要不要等光年版的，一方面新技术怕不稳定，另外要等到9月以后我的指标过期，所以四驱高性能版走起。空悬cdc必须有，毕竟这个是高端必备，并且3999很合适啊，还有花瓣轮毂，拉斐尔茶也得选上的，这个才是完美的车型。 🎉交付体验 交付过程，仪式感满满啊，交付专员和售后经理都来了，很专业，也愿意听取我们的意见，很满意的交付过程。 💡用车感受 第一安静，第二舒适，第三加速快，第四操控好，第五车机智驾不错。第一天开走遇到了难题，一个小胡同接媳妇，来不了了，进退两难，一键穿行真的太赞了，然后还尝试了城市noa加投屏组合，太好了。体验了一把蓝牙钥匙也是非常的赞，整体幸福感满满。 当天如果有carlog和行车记录仪就能有更多的素材了，简单的体验说了一下，后续和大家继续分享，目前体验太棒了，期待后续有更多惊喜。

用户95自尊：高速NOA又快又稳 120巡航百公里电耗16不到，市区11，12（接小孩放学，空调一直开着）具体表现好不好大家自己看 吐槽几点:座椅靠背通风真的垃圾，后背发凉，坐垫没任何感觉，语音助手基本停留在第一代煞笔状态！什么蟹行之类，就是噱头。如果你冲着这个去买，不如不买 现在使用过程中几个问题不会设置 1、后轮转向要不要单独设置？我感觉后轮一直不转 2、灯语系统车辆开启的时候好像不能显示“金榜题名”之类的，，停车可以向后展示 3、后排安全带未系提醒能不能关 还有什么实际用车体验，大家可以跟帖提问

洒脱芒果Rss：昨天提车，选的丐版。首先说下感受，那些说车内廉价的都是黑子，座椅非常舒适，全车包裹材质也不错，有人说车顶是织物的，请问一个20w的车是织物怎么了？而且你平时天天盯着上面看？到了夏天我反而觉得织物的好，没翻毛皮那么热。副驾屏真的可以不选，如果你是第一任智己车主，根本没啥违和感，想给副驾娱乐就装个pad。再说下驾驶感受，前排的风噪比001还是要大一些的（家里有台21年的001），但是也还是能接受的状态。后排我没坐，不清楚，但是大多数反应胎噪很大。半幅方向盘我也是第一次接触，个人开起来很顺手，特别是市内开起来甚至比传统方向盘更轻松。不过我两个朋友开各种不习惯（一个是蔚来et5t车主，一个是理想l7车主），这个还是要看人的。路感还是很清晰的，过坎比我4驱001稍微颠了一点。再说下音响，只能说比上不足，比下有余。和我没有雅马哈的001比是好一些的，但是智己自己研发的那个全景环绕效果真的不行🙅‍♀️希望后期ota弄好一点，和50w以上的油车比就有点垃圾了（5系，x5，s350我是和这些车比较）。再说下车机，顺滑程度没得说，很强但是功能有些过多了，交付人员找个后视镜加热加热找半天屏幕清晰程度也是我见过目前最好之一了，从001到智己，我觉得从小学生到了高中生的水平。智能驾驶暂时没体验，不做评价。做后说下空间吧，首先前排不管腿部头部还是乘坐舒适度都不错，位置缺点就是座椅位置的记忆，如果你想把你家人的位置也添加到记忆里面没有他们每个人都必须下载app并注册账号，后排空间的话，我两个朋友说完全够用，两人身高都在175左右（当然还是没法和001比的，我可以负责任的说，极氪001的空间是纯电轿车里面最宽敞的）。后备箱犹豫是掀背的，所以打开的时候真觉得贼几儿的深啊，如果再放倒后排完全可以睡觉了但是这个宽度真的有点惨不忍睹了，所以为了后轮转向而牺牲了后备箱宽度，这个大家可以发表意见。哦，差点忘了说后轮转向这个事了，那些说这个功能鸡肋的，全都是黑子！！！我就这么说了，大家可能会说这玩意也就2股车道掉头才用的上嘛。你们真的错了，不管是转眼还是倒车，这玩意只有在市内开过一天你才能知道这玩意有多好用！，所以牺牲了我后备箱宽度，我是能接受的（后备箱放的东西不多，真要放大件行李之类的，我就开001了）。说了这么多，其实智己真的是台不错的车，特别在20w这个价位，我也是从电车刚出来就持续关注的，没几个能和l6打的。最近也听到有人说要等ls6降价改款之类的。我只想说一点，ls6的那个造型我是绝对接受不了的！纯电suv个人觉得蔚来的外观还不错。可能有人要说ls6配置和性价比无敌啊！但是我想说，买车第一眼就是外观，一个外观让你都觉得凑活或者不好看的车，配置再好再有性价比我也不会买了！（001就是一个教训！！本人不习惯蛤蟆脸！）欢迎大家前来讨论，仅仅个人观点，大家不喜勿喷

ZRY56：我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 智己L62024款Max超强性能版 100kWh 2024-05在嘉兴购入 裸车价29.27万元, 落地价31.12万元 含服务费2000

Emilydaddy：问他有没有置换补贴，理都不理，转眼看到还在发朋友圈，马上删了，祝早日倒闭。

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ZRY56：空调17度中档风，经济（节能）模式，赛道模式在街道暴力驾驶17个电每百公里

等emp的冤种：整个汽车圈，就领克的又烂又拖，一个设计发布会，一个车展发布会，一个上市发布会。3场讲的一模一样，现在发布会还要3号等到5号，5号等到12号，你等啥呢，等入土呢？？？？哪里找来的这帮虾兵蟹将啊，不会玩营销就滚下去，一手好牌打得稀烂

天和Auto：理想汽车动态：网传正在召回部分被裁员工，辟谣新车上牌集中出口

Alan1997：5号揭晓 12号亮相 还不知道什么时候正式发布 正式发布还是预售 最后还得等具体上市价格 真的太慢了 能不能快点啊

小贝壳爹地：刚提了半个月的新车立马变老款，妥妥韭菜，下单前销售说新款至少要10月份才上市，我信了

金舆说：本田22款车型涉及认证作弊，但仍强调涉事车型满足标准

李白居易中天一：油车已开7年，16.5万公里了，想着换车。去年有计划换车时，并没有关注新能源，一直在油车之间对比，后来抖音刷到很多问界M5智驾版、阿维塔11的视频，就没再关注油车了，这智驾能力真是深得我心，我每年五六次500公里的长途，出过两次事故，都是因为疲劳驾驶引起的，想着华为智驾的车能避免我疲劳驾驶的问题，就没再关注油车，只关注华为智驾系列的车型，不是华为智驾的都不看。 一开始准备要定阿维塔11了，后来传出阿维塔12和智界S7要上市的消息，于是等啊等，终于等到智界S7发布了，智界S7发布当天晚上就下定了，次日晚上阿维塔12上市了。 智界S7一直没下定决心转大定（智界S7的配置还是差点意思，电池只有80度，并且不是纯三元锂电池），一直等到去年广州车展，去到现场看了两台实车，看完后，当场就退订智界S7了，智界S7给人的感觉就没有28万的品质，内饰看起来像是15万左右的车，然后没有前备箱，前面机头看起来像个油车，各种凌乱的布线，而阿维塔12内饰看起来就高级太多了，整车外观也看着更大气豪华，虽然智界S7的激光雷达以及充电速度比阿维塔12强，但是经过多方了解，阿维塔12的智驾硬件有冗余，完全可以OTA到L4级别，也就没那么纠结了，其实它两在我看来就是麒麟9000S和骁龙8gen2的区别，只要不玩大型游戏，麒麟9000S能搞定所有，阿维塔12就是这个麒麟9000S。 12月2日去试驾完阿维塔12，当天就锁单了，1月31日提车，目前行驶将近4000公里（平均电耗17.6，高速占75%），续航比较满意（气温20度上下在广州城区平均速度30，平均电耗为14-15.5），温度的高低非常影响电耗（废话，所有电车都这样）。 每周星期天早上6点40起床，7点10前赶到家附近的快充站，用最低价充电，接下来一周完全不需要担心电的问题，平均每公里1毛钱不到（平安保险每个月赠送一张20元、一张15元优惠券），比坐公交地铁还便宜，简直不要太爽。 阿维塔12的优点： 1、颜值无敌，在我心里就是最近五六年最靓的车，太帅了，美出天际。内饰高级，整个车给人的感觉就是智界S7看起来不到20万的感觉，阿维塔12看一眼第一感觉就是这车肯定不低于30万，豪华感满满。 2、道路畅通时，不管是高速NCA还是城区LCC，智驾简直太爽了，长途600公里，开油车起码休息三四次，春节期间智驾开600公里只休息过一次，还是因为中途要充电才休息，不然可以一口气干600公里没一点问题。 3、加速快，虽然后驱版零百加速需要6.7秒，但是加速非常线性，比起油车的加速咆哮声，它不知不觉就到了100时速以上。 阿维塔12的缺点： 1、 有些设计不实用，比如四个门板储物格取放东西不方便，储物空间太小。 2、 四个车窗的物理按键不在门板上却放到了中控屏下方，中控屏下方的物理按键总共也就6个，车窗按键占了4个，简直离谱。 3、 我没选装halo屏，有异响，据说是设计问题，没选装halo屏的全部有异响，车友群的车主说可以去交付中心免费搞定，搞定后就不再异响。 4、 转弯半径太大，导致转弯和掉头要多打几把方向盘。