乐天派豆浆2h5

3缸涡轮机：来感受一下3缸奇骏的加速能力，还是挺爽的

云很想知道：21款新奇骏，前几天刚提的车，码表显示的速度，与车机的速度还和手机导航的显示的车速都不一样，这正常吗

孤独的楼兰：1.5T奇骏苍穹灰1.8万公里用车总结

哈尔滨判官ep：这个车子除了冬天东北地区噪音大外，暂时没有发现其他缺点，冬天零下20°一下，没有暖库的尽量多考虑一下。车是神车。感觉同价位同级别没有能比的了的！

诗和-远方：目前十几万公里除了正常保养加油外没有任何问题，最低油耗3.2。

用户5092064432684：麻烦各位看看，21款三缸奇骏，故障灯这是什么情况！

用户3342132698998：207000落地，价格不高不低！爽

零花钱玩车：奇骏改装露营车，整备全集，#老奇骏 #露营车改装

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黑色大骏：楼主目前行驶差不多2.5万公里， 这一年使用下来，对奇骏也是越来越喜欢， 分享一下这一年的购车过程和用车感受: 车辆配置: 2021款黑色两驱豪华版 提车地点: 无锡 对比车型: 奇骏，CRV，皓影 车辆牌照: 鄂K- 【购车经历】 对SUV是情有独钟，楼主的工作是做工程这一块，所以对车子的第一需求就是空间要大，底盘高。有买车想法的时候是2021年10月初，发了工资，楼主直接就飘了，居然动了换掉陪伴5年的初恋小情人（帝豪GS），当然老婆也挺支持换一台新车回家过年，有想法就要有行动，10月9日就去看车。当时在懂车帝也是对比了三款车型，奇骏，CRV和皓影，20万的预算，咨询了这几款车后，最终还是对新奇骏很心动。当时新奇骏给的置换补贴是1.9，旧车置换的车价也还行，赠送脚踏板，行李架，贴膜，全包围，也没考虑多少直接就买了，在10月28日这天把我的黑色大骏提回来了家。 【新奇骏的几个优点】 1，外观颜值相比于老款升级很多，同样是家族式的大前脸，但是更偏向于年轻化运动化。 2，功能配置丰富，360全景影像对于不好判断的停车场进出，窄路，绝对是老司机的大爱。 3，L2级辅助驾驶，省心省事安全，开高速特别好用，不过，安全一定要掌握在自己手中。 【驾驶感受】 平路，入弯都很稳，减速带的减震过滤不错， 通过减震带不生硬，特别是过坑坑洼洼那种，基本感受不到来自车轮的颠簸感。 我平时用的都是标准模式，起步还是有劲， 在红绿灯路口，舍得给油门，反应也够快。 如果上运动模式，起步有推背感。 当然驾驶感受最舒服的还是自适应巡航， 配备车道辅助，自动跟车等多个功能， 跑高速和停车非常方便。 【油耗】 油耗绝对是惊喜的， 跑高架最低跑过5.4L，高速平均是6L， 目前2.5万公里，平均油耗7.4L。 【乘坐体验】 1，内饰相比于上一代提升了很多， 眼见之处皆是真皮，座椅都是软质真皮包裹， 像坐在按摩椅的感觉，长途开车腰部没有特别的劳累感。日产可是移动大沙发，这一块确实是可圈可点。 2，副驾驶空间大，1米8大个子前面还有一拳，头顶的话最少还有1拳半。 【空间表现】 空间在同级别里面就是一个字，大 1，后备箱够大，进深差不多1.2米， 行李箱可以直接站着放3个。 2，后排空间大，我坐下去后，还有3拳空间 3，储物空间大，扶手箱大，档把下还有一个镂空的空间，妹子开车，据说可以放高跟鞋👠。 4，后备箱暗格储物空间大，后备箱备胎位置有一个下凹深度约20公分的空间，可以放雨伞，和其他一些零散的东西，这样后备箱看起来好感提升不少。 【最不满意】 1，最不满意的地方就是第二排的座椅， 空间大了，但是座椅感觉短了一些， 坐着腿部有一点悬空。 再有一个就是倾斜度有点高， 如果座椅能加宽一点躺着舒适度肯定提升不少。 2，车漆薄，车身有几处石头碰了的，有点漏漆，特别是我这种黑色，划痕有点明显。 【推荐购车的版本】 有喜欢这台车的小伙伴， 建议还是上四驱，目前的优惠比较大， 四驱可以不用，但是应该具备。

黑色大骏：楼主目前行驶差不多2.5万公里， 这一年使用下来，对奇骏也是越来越喜欢， 分享一下这一年的购车过程和用车感受: 车辆配置: 2021款黑色两驱豪华版 提车地点: 无锡 对比车型: 奇骏，CRV，皓影 车辆牌照: 鄂K- 【购车经历】 对SUV是情有独钟，楼主的工作是做工程这一块，所以对车子的第一需求就是空间要大，底盘高。有买车想法的时候是2021年10月初，发了工资，楼主直接就飘了，居然动了换掉陪伴5年的初恋小情人（帝豪GS），当然老婆也挺支持换一台新车回家过年，有想法就要有行动，10月9日就去看车。当时在懂车帝也是对比了三款车型，奇骏，CRV和皓影，20万的预算，咨询了这几款车后，最终还是对新奇骏很心动。当时新奇骏给的置换补贴是1.9，旧车置换的车价也还行，赠送脚踏板，行李架，贴膜，全包围，也没考虑多少直接就买了，在10月28日这天把我的黑色大骏提回来了家。 【新奇骏的几个优点】 1，外观颜值相比于老款升级很多，同样是家族式的大前脸，但是更偏向于年轻化运动化。 2，功能配置丰富，360全景影像对于不好判断的停车场进出，窄路，绝对是老司机的大爱。 3，L2级辅助驾驶，省心省事安全，开高速特别好用，不过，安全一定要掌握在自己手中。 【驾驶感受】 平路，入弯都很稳，减速带的减震过滤不错， 通过减震带不生硬，特别是过坑坑洼洼那种，基本感受不到来自车轮的颠簸感。 我平时用的都是标准模式，起步还是有劲， 在红绿灯路口，舍得给油门，反应也够快。 如果上运动模式，起步有推背感。 当然驾驶感受最舒服的还是自适应巡航， 配备车道辅助，自动跟车等多个功能， 跑高速和停车非常方便。 【油耗】 油耗绝对是惊喜的， 跑高架最低跑过5.4L，高速平均是6L， 目前2.5万公里，平均油耗7.4L。 【乘坐体验】 1，内饰相比于上一代提升了很多， 眼见之处皆是真皮，座椅都是软质真皮包裹， 像坐在按摩椅的感觉，长途开车腰部没有特别的劳累感。日产可是移动大沙发，这一块确实是可圈可点。 2，副驾驶空间大，1米8大个子前面还有一拳，头顶的话最少还有1拳半。 【空间表现】 空间在同级别里面就是一个字，大 1，后备箱够大，进深差不多1.2米， 行李箱可以直接站着放3个。 2，后排空间大，我坐下去后，还有3拳空间 3，储物空间大，扶手箱大，档把下还有一个镂空的空间，妹子开车，据说可以放高跟鞋👠。 4，后备箱暗格储物空间大，后备箱备胎位置有一个下凹深度约20公分的空间，可以放雨伞，和其他一些零散的东西，这样后备箱看起来好感提升不少。 【最不满意】 1，最不满意的地方就是第二排的座椅， 空间大了，但是座椅感觉短了一些， 坐着腿部有一点悬空。 再有一个就是倾斜度有点高， 如果座椅能加宽一点躺着舒适度肯定提升不少。 2，车漆薄，车身有几处石头碰了的，有点漏漆，特别是我这种黑色，划痕有点明显。 【推荐购车的版本】 有喜欢这台车的小伙伴， 建议还是上四驱，目前的优惠比较大， 四驱可以不用，但是应该具备。

走走道疯了211：各位奇骏车主大家都说奇骏油耗的问题我就想知道我的车为啥这么费油呢。但是没跑长途试过。我的油耗怎么都15个油。在市区也不堵车。为啥我的车油耗这么高而且还是新车。

走走道疯了211：各位奇骏车主大家都说奇骏油耗的问题我就想知道我的车为啥这么费油呢。但是没跑长途试过。我的油耗怎么都15个油。在市区也不堵车。为啥我的车油耗这么高而且还是新车。

与马云齐名梦想家：买了奇骏ep至尊 冬天这个油耗很真实 也没有很踩油门 开了暖气 为什么开不到他们5点多6点多的油 感觉也没有多省油

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碎花小丸子408：一天500到1500公里不等，高速居多，适合什么车，求各位大神推荐。别说我公里数虚假，懂的都懂。

孤独的楼兰：广州冬季里全新奇骏表现以及冬季用车指南

陕FS6208：22款奇骏三缸机能买吗？现在降价了。我想入手一台。请懂行的指点一下

地球绘图师：奇骏一万一千公里用车感受

涛、：外观大气，动力充沛。唯一顶配没有氛围灯 还有BOSS可惜了 车机系统一般般 语音识别一般般 动力十足 值得推荐

黑色大骏：聊聊奇骏的那些智能化！

用户424612367552：一款适合年轻人开的日产天籁悦享版，2023款最新落地与用车成本参考#抖音汽车 #每天推荐好车 #日产天籁#dou是好车 #好车推荐官

超跑俱乐部msRk：2024款日产奇骏X-Trail e-4orce 深度体验外观和内饰

局气2018：三缸四驱豪华新奇骏，新车购买于2022年4月份，同年7月份，变速箱故障抛锚在路上，拖车到4s店进行了维修。今年也就是2023年10月23日早上，正常行驶过程中，发动机突然失去动力，并且发出“哒哒哒”的声音，发动机故障灯亮，车速就只能到30迈，拖车到4S店，经检测，发动机损坏，同事分动箱也出现问题，发动机和分动箱都需要更换。 新车购买一年多，发动机、变速箱和分动箱（我的车是四驱）三大件都出现了问题，难道我是买到了假日产。作为日产的老车主，首先是伤心，伤心的是日产车的质量现在都这样了吗；其次，伤心的是厂家的态度，不符合三包法，只能进行维修，不能退换车，并且没有任何补偿。我的质疑是这款发动机有没有存在质量缺陷问题。最后，我想说的是，希望东风日产厂家倾听一下用户的声音，积极的发现问题，解决问题，有百年日产的担当。 最后，我想问一下广大三缸新奇骏的车友，你的车是否跟我一样？

用户6209558634549：已提白色奇骏epower至尊版，发动机启动时还是有些噪音的，不知道这个声音可是正常的。

博览名车：日产的诚意之作，18.99万起，好看也好开，到店实拍超混电驱奇骏

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天和Auto：2024款奇骏应当会沿用三缸1.5T和e-POWER系统！四缸机一直是幻想