1500公里,你基本啥都不干,就是跑着玩呢
一小时100公里,得15个小时。出租车也跑不了这么多
来回拉人!说是私家车!就是跑长途黑车!和大巴,火车抢生意
看了好久才看完,首先非常感谢大家的评论和意见。先小说一个问题,一天一千多公里很正常,我也没说天天一千多公里,平均拉扯一天900左右吧,对于懂的自然就懂了,不懂的在解释也没用。目前用的408自吸1.8改气的,用着还好,就是该换车了,一直没用过电车,又听说电车很省,所以不知道换什么车,所以问一下大家,最近也在看车,更偏向于燃油亚洲龙2.5的8at,但是成本有点高,看看还有没有更合适的,如果电车的话真实续航有500也就够了,基本上四五百公里左右就该吃饭休息了
比亚迪的宋plus dmi高速油耗五个城市油耗四个,还有150公里的纯电最适合你跑顺风车
马自达昂克赛拉
一天这么多公里数,不是极寒地区,推荐柴油车(可选比较少),次之推荐大众2.0T低功率,高速真的挺省油(后期维护成本高一点),再次之,日系自吸车,最好2.5左右排量配AT变速箱(稳定,后期维护成本低) 个人见解,不喜勿喷
你是懂车之人,电车续航不够,汽油费油,只有柴油符合条件,像原来大众柴油一箱油能跑1000公里!
柴油的话就买个皮卡,加拉蔬菜免过路费,最优解
@阳光撒向大地:你是懂车之人,电车续航不够,汽油费油,只有柴油符合条件,像原来大众柴油一箱油能跑1000公里!
一年三十万公里说出来很多人不相信,其实一点不出奇。二十多年前江苏有一位车主开依维柯跑专线物流,每天往返一千公里,三年累计行驶一百万公里,发动机无大修,后经专业机构检测事实无假,生产厂家奖励一台新车给他。
什么车?
货车百万公里多的是。
蔚来!150度固态电池,1000公里续航,就算打五折,也能跑500公里,还能换电,对你来说堪称完美
换电的地方太少了
没换电条件蔚来就是个渣
适合有免费换电的蔚来
蔚来都会被他换倒闭
先搞清车主用车环境有没有便利的换电条件
回复楼主