不懂师帝

你的秀儿哟：大宝贝 你们都买的什么摩托车发给我看看呗#女骑 #安全驾驶

江银Bennett：云南地区出一台自用20款 325LiM运动，白外棕内。 价格18多

JackAltman16：家人们，按现在这个行情这个价格贵了吗，昨天下了2万定金，按5年21.3w按揭，月供4000多，就是得等配额

taycan车主维权：底板拆下来后，可以看到这个电池框架有一点凹陷，4s店把数据打给厂家后，得出结论还是要自费换整块电池。 在我质问为什么不能换单个电池模组后，4s店售后回复说模组单个可以订到货更换，但是电池框架没有提供单独更换的配件，因为在只有一个模组受损的情况下，我还是要更换整个电池？？？ 在其他电池模组都完好的情况下，本来只要换个电池模组+框架就可以了的事情，就因为保时捷不提供框架更换的配件，因此就要消费者自费三十多万更换整个电池，这是不是侵害消费者权益，强行提高维修费用？？ 并且更可笑的是换下来的完好的其他电池模组也要发回给厂家，我们不能留下！我请问说我如果自费了换了电池，原来这块电池本身就是我的所有物，凭什么不能留下呢？

边开边聊：奔驰A级的双离合有多爽，感受一下最便宜的奔驰amgA35L。

虎狼说车：新一代宝马X3谍照曝光，升级一体式曲面屏，追上奔驰了？

kkkweizuao：首先开了两年的325感受还可以 今天开了一天430感觉两台车真的差距有点大 后悔没有早点买无论动力颜值都拉满 都给我冲就完事了

Auto情报处：纯电续航105公里，新款奔驰C级PHEV正式亮相，百公里加速6.9秒

非凡讲堂：23款宝马320Li全款32个多，用车一年了，是不是大冤种

不Lin：想入手一款260L运动，又一直在考虑325Li，给点意见

摩旅预备队：325试驾的时候发现个问题，我直接地板油，然后车会缓一下，有一个涡轮声，然后突然把你推出去。不懂就问，这是三系的特色吗。我开五系的时候也没这感觉啊

小蚊子聊车：有没有发现，现在宝马3系买黑色的人越来越多了，以前F系列底盘那代3系，都是以白色居多，偶尔遇到埃斯托蓝，等到G系列出来之后，炭黑不知怎么就成主流了。 不过有一说一，黑色的3系确实很帅，有点黑武士的感觉，而且都说白色显大黑色显小，但是黑色的3系看起来一点也不小气，甚至有点5系的感觉，为啥C级和A4L

假装是个音乐家：并没有网上所说的变软了啊，也可能我没开过之前的宝马，但试驾过没变软前的特斯拉model Y，变道，掉头什么的，没有比特斯拉差多少啊，试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车，都非常符合预期，虽然现在开的是福特的汽车，但福特的车真的能跟宝马掰手腕，虽然不算贵的车，但说实话一般🚗真放不在眼里，那宝马销售都说他很多哥们，包括很多客户都是福特的车主换的宝马，很多开过福特的人很难开惯别的车，要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服，真的不是那种电车的傻快，试驾的model Y，加速六秒出头，但就是爽那一下，不是燃油车那种有灵魂的爽，油门的响应，排气得轰鸣，这都是给你冲击，电车就是嗖速度上去了，你如果适应不了单踏板，下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结，到底是X3还是325i，325Li不太想考虑，后轮胎也是225，丐版325i后轮胎就是255的了，可想而知宝马初衷很明显，短轴就是操控精髓，想要操控就买短轴，我当时试驾的还是325Li，后轮胎也是225的，操控感就已经很明显了，比之前试驾过的CT5、xel都要好，但比不上CT4，CT4后排实在是没法坐人，除非你上半身0.5米，1米75坐后排非常非常顶头，所以不咋考虑了，而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比，也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了，特斯拉简直太省钱了，但媳妇感觉特斯拉太low，而且充电实在不方便，我觉得二三十万和宝马一个级别啊，，3系和X3也有点举棋不定，X3感觉更有面子，更装波一一些，但要比3系贵10万，但试驾过X3，加速确实可以，但果然应了键盘侠那句话：SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性，变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比，而且比较底盘高，那种稳稳的感觉确实不如轿车，甚至不如我的福特，变道什么的比路虎发现运动强多了，当时试驾路虎发运，真是一言难尽，我的福睿斯可以秒杀他一切操控性，但人家路虎主打的也不是操控，主要是越野性能和涉水深度，但你要说越野，一年能越野几次呢？而且油耗那么高，路虎口碑又那么差，维修保养还那么贵，所以最终还是宝马里选了

大磊言车：第一视角试驾视频，2023款 凯迪拉克 CT6 5/5

懒羊羊本爱吃菜：前段时间回丈母娘家，媳妇开着车说油箱里的油还有一半，因为牵扯到白天要出远门的缘故，所以还是提前加一点油，为石油发展做贡献， 路遇加油站，结果当时加油员问也没问我要加多少号的汽油，直接掏出92号的汽油枪就开始加注，幸亏我反应及时，一下子阻挡住了，仅仅加了十几块钱，后来我跟他说了要加95号，他当时还指着油箱盖上的标识，振振有词地跟我说可以加注92号的汽油，其实当时我的心里大约有一万只马飘过，我跟他说我一直加95号的，随后又加了200块钱的95号，可怜了我的车，跟着无辜躺枪，哈哈哈。 其实5008是加注92号及以上标号的汽油的，在油箱盖的里边有标识，但是自打我提车以来，这接近三年的时间里，一直都是加的95号汽油，大家也都知道，汽油的标号代表了汽油的辛烷值，辛烷值越高，汽油的稳定性越好，对我们爱车发动机的影响越小，95号汽油含有95%的异辛烷和5%的正庚烷，而92号汽油则含有92%的异辛烷和8%的正庚烷。这就意味着95号汽油的辛烷值高于92号汽油。理论上95号汽油对发动机的影响较小，尤其是在高压缩比的发动机，我记得在哪里看到过5008的发动机压缩比并不是非常的高，但是我依然选择95号汽油，感觉抗爆性能要好一点，我个人认为对它好一点，它也会对我好一点。 有的车友可能会说，并不是所有的车辆都适合95号汽油，也并不是所有的发动机适合95号汽油，但是一定要按照车辆油缸上的标识加油，没必要吹毛求疵，如果我家车实在不小心给加了92号汽油，通常情况下我也是可以接受的，因为92号汽油仍然可以满足5008汽油标号的要求，不过心里头可能会有一道坎过不去，哈哈哈。

钢弹说车：2021款宝马X3，行驶3万多公里，自己动手换空调滤芯

悍匪Arosy：目前在开马3，准备换马3开了。 准备一步到位330Li，别跟我说咬咬牙加点钱上5系，一是实力不允许 二是加点钱也只能买个丐版。 就从3系来说 330Li为什么不值得选呢

Neil李林鑫：大家的新款Glc有这个问题吗？看着有点别扭。

爱睡觉的大蟑螂：白手起家的00后，靠自己做二奢和私域买了自己喜欢的车，但是感觉越来越累，越来越欲求不满了，和大家发发牢骚，大哥们给点建议到底该何去何从

通吃岛主：今天去某东养车那里洗了个车，发现了一条内饰大拆的迈腾，感觉用料不咋地，地板下面满满当当的回收棉……直逼两田的节奏

车毂辘：5系换代失败销量大跌，全新一代宝马X3下半年问世能一雪前耻？

智电出行：确认：宝马全新X3尺寸加长！今年8月首发，内饰翻新满意吗？

勿作韭菜：看到比亚迪车主的争论，正好我了解一些基础知识。 参加过宝马的培训。一个问题就解决前驱还是后驱的争论。如果是同时加速和转向，都用前面轮子同时负责，还是前轮转向，后轮加速更好？显而易见，分开更容易操控。所以前驱车过弯转向不足，因为抓地不够，打滑速度就上不来，也转不了。后驱控制好，可以高速过弯，也可以实现湿滑泥土路面的漂移过弯。此时前驱车做不到。如果把加不上速度，转向不足作为前驱车安全的限制，那前驱是安全，因为极限低，转弯速度慢。

Rocky169：不看标宝马325i比03 1.5好在哪里 尺寸，配置感觉都差不多

周末的超哥：我的车电动后备箱尾门竟然有防夹功能，车窗也有防夹功能！

优雅辰星vIZ：评论一下320li够用油门跟脚低速顿挫 动力够用不要说不够用 你要开保时捷当我没说 唯一缺点隔音一般 改装发光16件套 提车用了15分钟交了订金 325li没有现车所以就提了320li当天提走不墨迹16天3000公里 车子最大缺点隔音差 配置低没人缺点 0百虽然比较慢后段特别给力 高速基本指哪打哪 就是太舒适了 操控还行 现在给我的感觉就是车子有点软不够硬 路口原地漂移车子不太稳妥 总体比较满意 那些担心动力不够用的 我可以告诉够用了 不要嘴炮可以去试驾一下 少了不到30的马力325除了s档有很大推背感除了配置其他感觉都差不多 不用了问了320li够用 中网实在太好看了 被中网迷住了

踢车夏东：电动车动辄零百加速3秒，有必要吗？

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