嘀嘀嘀小司机:想要40但4s说估计要到过年前后了,我老婆直接拍版30Li尊享曜夜,那会儿还是11月下旬。 试驾车都是30的,坦率地讲跟我5.0秒的长续航modely比,7秒的官方数字差了一截,但好在宝马的动力总成和变速箱非常成熟,低速路段感受更好,不拖泥带水,驾驶起来并没有枯燥。 这辆车本来也就是我们三口之家用,每年有至少小一万的长途出行需求,空间没得讲,保证驾驶员体验的情况下舒适度也很好,跟之前的款比L2的增加和HUD绝对是长途利器,可以说已经完全满足家庭需求。 内饰部分因人而异,因为我没有鸡腿情节,整体风格感觉还可以,ID8.5系统意外的给了我惊喜,这两年开惯了特斯拉再回过头完全没有不适,它的手机钥匙无感解锁甚至比特斯拉的还稳定。 最不满意的点大概两个,一个是前脸部分大灯需要适应,有时候还是会觉得不如之前的好看,另一个绝对够大的后排空间得益于加长轴距,反之看的时间长了总觉得比例略有遗憾。 以上分享给大家~
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调侃春秋:开了一周理想l8顶配。感觉各方面都很好。但看了38的评测呢,x5和它比又是全面落后,到这个对比是越级了。看销量,趋势和评测不太一样又。没试驾过这个,毕竟我也就看看40个左右价位的车。想知道同时开过这两个车的大佬来真实评价一下。至于理想是不是工业垃圾我心里有数。除了品牌价值,实际体验到底有啥区别呢?
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北岛学长bimmer:真心不建议大家在4s店贴这些东西,钱花了事没办成。#宝马x5
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a酒瓶瓶:这几天看来跑了几个店,打算买2.0的尊享运动 宝石青,车价倒是基本谈好了,不含利息63.8落地。从之前看车起就一直想买纯黑色的宝石青。但是年前能提的车只有炭黑,宝石青要年后了。炭黑在阳光下泛蓝色,有点不太能接受,然后也想问问各位提了炭黑的老板们 这颜色感受怎么样!图中的x5是炭黑的,x7是宝石青的!
座驾参谋:宝马X5有必要上3.0T吗?