22款Nx与225i

汽车性能改装升级：改装案例丨宝马225i M-2.0T升级一介外挂电脑 马力提升至236Ps 350Nm

花冠乞丐：不知不觉这台丰田老驴马上就八年了。16年3月15号入手的，马上就又要315了吗？现在已经是2024了。这期间经历过艰苦卓绝的三年抗疫斗争，现如今这总体的经济形式大家都是比较明了的，好，很好，非常好。原本打算换车的计划，又要无限期推迟了……唉…… 好了，言归正传，书接上回。还是继续说我这台老驴吧。2014款，丰田威驰，1.3L 手动（5mt） 八年的车跑了将近10万km，前天我看了好像是97500。如果说这台车有什么优点的话，作为八年的老车主，我想我还是有资格来评价一下的。 1:省油 燃油经济性还是比较不错的，记得买车时当时的油价才5块1毛8。当时车上的油耗在5.3升五点五钟左右吧。如今10万km过去了，他的油耗并没有太大的起伏。依旧在这个附近，冬天的话也用不了六升油百公里。我想这得益于我的用车环境吧,国道和郊区省道跑的比较多基本上走的都是外环。当然还和丰田的综合质量稳定性有一定的关系。同样的用车环境,帝豪的油耗在七升多。 2:省心 综合质量稳定性还是可以的。毕竟他主要的核心零部件用的要不是爱信，要不是电装。包括他的小附件用的也是正规大厂家的。因为他们都是一些知名品牌，相对来说比较靠谱。不像现如今的某个品牌，价格降了1万，他们连车玻璃都不用福耀的了八年来基本上没有什么太大的问题。前减震漏油，后来自动好了。这个左前半轴的防尘套也渗油，后来又让我用一卷电工胶布给搞定，现如今几年过去了，那还是干干爽爽的。除了正常的常规保养，基本上没有什么额外的花销，当然补胎除外。 当然他的缺点也是明显的。比如说动力差，毕竟是1.3的自然吸气。毕竟要想让马儿跑就不知道马儿吃草那是不现实的，在市区的话没有太大的感觉，如果在高速上或者去自驾游的情况下，那就捉襟见肘，相形见绌了，至于说它的隔音差，配置低等等等等，毕竟当时的价格来说，合资里面能选择的同价位的并不多，再说他们的配置基本上都是半斤八两。不像现如今，卷王比亚迪秦 Plus dmi才7万多点。人家一开门儿配置直接拉满和威驰，仿佛不是一个时代的产物。 平时他的保养也是自己搞定的，自己买的机油机滤。一次也就100多块钱吧，一年或者1万km左右保养一次。 如今威驰，虽说已经停产了，但是它就是一个没有什么存在感，简单靠谱的交通工具。他能从a点把你送到b点，遮风挡雨的小驴 如果不出意外的话，威驰继续为我服务下去。

ThreeEngineer：改进驾乘品质、提升配置水平，新款雷克萨斯NX发布

22款Nx与225i：21款f44，22年9月出厂。出厂机油已17月。 厂家通知+5.75升机油，但旧油仅放出4.3升，所以选择加注5.0升新油。 保养后，不光油门变得无比丝滑。为什么连转向手感也更佳？这是什么道理啊… 保养前，急加速和急减速的时，轮胎有振动，导致不敢转向，只敢直线减速加速。为什么保养后消失了？

克拉拉索：过年开车上高速咋啦爽，没啥车。这台2系开起开就是台小钢炮，高速上穿来穿去的。 到了服务区发现左边刹车灯不亮，查了半天，最后电量雾灯亮了，原来是雾灯呀

海阔天空0772：17款昂克赛拉换了威朗PRO GS

车主锈：人到40了，目前开一辆本田LIFE，也就是飞度的兄弟车型。未来三年内的目标是换一辆五菱星光，已经试驾过了，无论动力空间底盘等相比现在的来福都是有跨越式的改善。 对不起，给80后们拖后腿了，给共同富裕的祖国拖后腿了。 你们多大年纪了，开什么车呢？

边缘留住时光：上星期天从昆明提了一辆2023款飞度，发了个贴，简单介绍了购车经历和用车情况，遭到一些网友的吐槽，现在这里回复一下，不妥之处望见谅！ 首先，一直以来，我反感日系车，因为爱国情怀吧，我自己开的是国产SUV，现在已经是第三辆了。第一辆车，开了八年，老三菱自吸发动机，稳定，油耗也不算高，加上那时油价不高，能接受。但动力弱，车灯，车们，车窗，减震等经常坏，板筋生锈也是常事，那时，有辆车开算不错的了，这些毛病都忍了。但时代在进步，不能再开了，开了八年买掉。 第二辆SUV，带T了，双离合变速箱，那时不懂，以为双离合是什么高科技，动力也强了，心里很满意，谁知随着顿挫和变速箱异响等问题的发生，再加上自己对双离合变速箱的深入了解，心里才开始不爽。后来，油耗慢慢高得离谱，两年前毅然三折卖掉。 第三辆SUV，换了一辆也是带T的口碑不错的6AT变速箱的，动力好，平顺，但油耗也高，不想考虑短期买掉了，因为巨亏。 以上说这些，是想表达一下我自己的用车经历，甚至直白的说，我也曾经看不起飞度车。为什么？1、价格不便宜。2、配置低。3、皮薄安全性差。4、我对小日本恨之入骨。 那我为什么要选飞度车呢？原因： 一、我老婆开车技术非常差，从我的的第二辆车开始，她就已经有了驾照，但她从来不敢开我的车，一次都没有动过。天天骑摩托车上下班，晴天及春夏秋就不说了，遇上冬天或是下雨天，那叫一个惨。 二、她表妹为了鼓励她开车，拿自己家一台05年产06年上牌的飞度给她练手。这也是我第一次开飞度。印象深刻有几点：1、轻快。2、油耗出奇的低。3、我纳闷，快二十年的车，十多万公里了，为什么还这么嚣张？ 三、我心里就在盘算，我何不买一辆新车给她开呢！想过考虑二手车，毕竟是代步嘛，但飞度二手车真是个怪物，15年的飞度也要五万左右，19年的少了六万不谈。我想你慢慢卖吧，劳资买新车去。 四、也考虑买同价位的国产电车，但去看了几家，价位低的，安全性差，续航短，配置花里胡哨不实用。续航高的，价格也明显高。最关键的一点，充电不方便咋整？开十年八年电池衰减了咋整？最关键一点，就上下班一年一万公里都难跑到，电车能省几个钱？ 五、买车看需求和定位，有很多人，不懂车确在网上天天说车，比这比那，吐槽这吐槽那，其实，从使用出发，这也无可厚非。但我想说的是，汽车除了是代步工具，有时也是一种情怀，不懂情怀的人说车，他就知道比配置比价格比外观等等。 六、 汽车是一种文化，把这些都抛开，飞度车还真是垃圾、垃圾、垃圾！ 七、顺便告诉大家，新车从昆明开回来，都在自己城市行走，现在表显油耗已从4.4升到5.2了。后期油耗肯定还会变动，如果网上气氛良好，本着探讨沟通之目的，我可能还会说说后期情况。 以上有不妥之处，批评指正没问题，带侮辱性的挑衅不接受。

车辙：斯巴鲁旭豹｜换了个马甲，依然是辆好车

幽默面条1f9：【购车经历】 一年买了两台斯巴鲁，7月份买了森林人，8月份买了这个 好车，正经东西，不能去跟风，别人买什么？你就买什么，你得根据你自己需求。 【提车价格】 老车主，有额外优惠，落地价很满意 【驾驶感受】 好开，稳，毕竟全时四驱。如果你问我01？别闹了，那你去买电车吧 底盘够高，我家农村的，正适合 高速跑起来也舒服，不怕途中下雨 冬天在东北，更不怕下雪了 【油耗】 油耗的话，很省油啊，7个多 你都已经开车了，就不要太纠结油耗 除非是15个油以上的车，那确实费钱 【空间表现】 我平时自己开，车的大小好停，再大的车，对我自己也没啥用啊，你就看你，用车是什么需求，你家要是八口人，那啥车也不够用啊 【最不满意】 我买的最低配，没有座椅加热 唉，没有就没有吧，谁让我没有钱呢 如果有荒野版就好了，那个更帅 这是我人生第八九辆车了 很满意，这个价格，选他，没错

幽默面条1f9：【购车经历】 一年买了两台斯巴鲁，7月份买了森林人，8月份买了这个 好车，正经东西，不能去跟风，别人买什么？你就买什么，你得根据你自己需求。 【提车价格】 老车主，有额外优惠，落地价很满意 【驾驶感受】 好开，稳，毕竟全时四驱。如果你问我01？别闹了，那你去买电车吧 底盘够高，我家农村的，正适合 高速跑起来也舒服，不怕途中下雨 冬天在东北，更不怕下雪了 【油耗】 油耗的话，很省油啊，7个多 你都已经开车了，就不要太纠结油耗 除非是15个油以上的车，那确实费钱 【空间表现】 我平时自己开，车的大小好停，再大的车，对我自己也没啥用啊，你就看你，用车是什么需求，你家要是八口人，那啥车也不够用啊 【最不满意】 我买的最低配，没有座椅加热 唉，没有就没有吧，谁让我没有钱呢 如果有荒野版就好了，那个更帅 这是我人生第八九辆车了 很满意，这个价格，选他，没错

玩车报告：原厂车极限走位，逼出操控极限，新飞度居然还能这样开？

thatklaus：车子才跑了24000公里，元旦出来玩，今天跑了200多公里高速后在服务区休息发现胎压太高，都到2.8、2.9了，放了点气胎压降到2.4、2.5，偶然发现左前轮胎壁有个裂纹，不晓得什么时候以及如何形成的，有懂行的大佬觉得这影响大么。求教，谢谢🙏，车子原厂胎牌子是优科豪马

持之以恒乄：裸车24.8，税2.2，保险1.3 总价283000，谈了一下午，啥也没有，就单纯一辆车！各位车友们，这个价格可以吗？山东省内

优雅麻酱WdM：网上看了大量的测评，也试驾了，说真的试驾只是十几分钟，整体车子的感觉无法试出来。车子开了一个多月。整体驾驶感觉还可以。操控性真的不如德系。只是说比上代车子多了一点点沉稳。晃船的感觉依旧有。只能说是丰田➕的感觉吧。tnga架构不过如此。再就是感觉电驱动力不是那么足，起步一下子慢悠悠的可以是电，稍微深踩发动机就介入。发动机介入那一下的声音真的巨大，可以用嘶吼来比喻。雪天爬坡可以，刹车还是滑，京东买了固特异雪胎换上，不错，抓地力大大提高。雪地如履平地。刚买车子几天气温零上十几度，每次停车看油耗表都是五六个那样。现在冷天提前预热发动机三四分钟，不过出现油耗增高。目前9个。（提前手机启动预热发动机电脑不显示油耗，只显示启动时间，但是会记录在手机app总油耗内）目前出现的问题是发动机机油乳化，觉得挺郁闷。（买车时关注过机油乳化，销售告诉我早已解决。关于我车子机油乳化问题大家可以关注我发的帖子）现在正投诉车质网。希望厂家给予积极解决。

奔XX没道理：总共开了不超过10次，这冬天的噪声真的超级大，严重与豪车该有的品质不符。起步稍微踩一下上三千转，轰轰轰的，你要带同事，别提多尴尬，真的不适合城市上班代步，一点舒适度没有，天啊，半个月前我是疯了加懵了，以为奔驰可以盖住这些缺点，可是我们是天天体验啊，这奔驰的骄傲也被噪声慢慢蚕食了啊，家人们，谁懂啊，想想要忍受十年（没实力换车），太可怕了。家人们，慎重选择GLB，太磕碜了。什么1.3动力够，全扯淡，动力确实没问题，但是这是轰轰轰带来的。作孽啊。

Prince27：不开空调怎么开暖风，之前一台现代瑞纳，不开空调把温度拧到高温那，就可以通过发动机外循环吹出暖风，现在宝马二系怎么不开空调开暖风啊？估摸了下，是不是这个标志就是暖风，但是要按按键才行，不是像之前那样不用按就可以有暖风

洒脱葡萄ivf：这车说真的开的没脾气，很多人说你踩五六千转试试？先不说这发动机噪音，别人只点点油门就比你好多了，能比吗？肉就是肉，无可否定，感觉不知道快20w的车，只怪自己当初没试驾2.0的，试驾是混动的错觉买了，有点小后悔，也别说卖，现在赚钱不容易，卖也值不了几个钱，只能吐槽一下，没别的意思。

MichaelVinci：03的转弯半径都和雅阁一样，有点大啊。08转弯半径甚至是6米，比汉兰达还大。

梦幻书签faA：蒙迪欧2.0豪华和广汽埃安s，两个车零百加速都是7秒多。为什么实测下来，差距那么大？？ 今天两个车对比，实测。都是开的运动模式。前前后后测了好几次。 我先说电车，起步，全电门。只听到轮胎激烈打滑的声音，人都会瞬间往后倒，推背感十足。重要的是，保持三四十码的速度跑的时候，再全电门，轮胎一样打滑，推背感也很强。这个瞬间的输出扭矩惊讶到我了。给我的感觉就是动力随叫随到。 然后蒙迪欧这边，运动模式，全油门，轮胎也会打滑，但给我的真实感受是，，几乎没有推背感可言。后段要稍微好点。你们也别喷我，我实话实说而已。 我说这些，不是贬低蒙迪欧的意思，我也喜欢蒙迪欧，我就是想问下，为啥同时零百加速7秒多的，，，提速相差怎么那么大？？

守财奴338：刚交了首付，预算有限，买了1.5t，结果网上都在喷三缸，唉，心塞

邓明白哦：2万多公里宝马1系125刹车片更换推荐

い天然呆：宝马1系125现在是不是买不到了

小周8P1I：2023款雷克萨斯nx260与22款有什么不同？外形，内饰，动力等等。

mentalhealth：感觉底盘有点硬，发动机声音有点大，加速后松油门踏板有很强的拖拽感。不过感觉侧倾抑制不错，比之前试驾的几个新能源车都好。