23款55尊享动感

昭帅汽车维修厂：昭帅汽修厂最新款宝马5系对比奥迪A6，你更喜欢哪一台？#宝马 #奥迪 #汽车 #带你懂车 #昭帅汽修

Dawn84188856：【动力表现】3.0的A6动力充沛，尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的，换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩，对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳，市区低速舒适模式还是挺不错的，低速换挡会有轻微顿挫，不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的，换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里，总体来说很满意，市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停，自动模式下高速油耗7.0，市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点，一个是车上储物空间是真的拉胯，手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了！奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了，然后心血来潮去4s店看了一下glc，奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了，隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾，当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃，接下来就是砍价环节，因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8，但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了，全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

木石评车：宝马X5市场正在迅速被问界M9取代，市场已经出现5-9万优惠，但即使如此，依然难以走量，并且市场优惠正在迅速扩大，大有突破10万的可能。 优惠后的宝马X5价格已经跟问界M9产生交叉，但竞争力还是不及问界M9，这就是新能源对燃油车的跨界打击，不是价格能救得了的。 可与预见的是，宝马X5价格还会继续走低，但是销量能否应该很难重回月销过万的巅峰了。

努力买小米：据说奔驰今晚24:00将关闭编程接口？ 如果是真的，那么之前有装过奔驰“360环影”、“原厂座椅通风”、“座椅加热”、“抬头显示”“并线辅助”、“原厂的电尾门”、“4门原厂无钥匙进入”等后升级功能的老板们，最近可一定不要去升级你们的系统，最好把自动更新直接关掉！ 因为奔驰一旦关闭了这个编程接口写入的功能，那么意味着所有非4S店之外的汽车装潢老师们就无法再把这些程序刷出来，也就意味着给你加装的改件的功能可能就没有了 你想恢复得话大概率就只能到4S店去做升级、在线。付出比原厂选装还要贵的代价，，， 那么到这里可能有人会说，为什么不直接原厂选装，首先，奔驰作为豪华车，选装某些配置的价格本身就是不菲的，又或许是作为用户在提车前，是不知道哪些配置对于自己来说未来是用得到的，所以才会后期去进行升级和增配。 所以，往深去想，以后是不是你的奔驰车如果哪里坏掉了，那么是不是只能去4S店进行维修了呢？是不是只能去4S店保养了呢？ 虽说4S店有“正规军”加持，但这对我们老百姓来讲，无疑是又增加了一笔不菲的开销。对于刚提了新车的客户来讲，可能会很乐意去4S店进行维修保养，那么过保车辆和已经有了年份的车辆，又该何去何从？

好学蜻蜓H：宝马的远程操作就是个笑话，一点都不智能，没有奔驰好用，尼玛搞了半天远程解锁，解了个寂寞！

梦染青衣：总体来说外观符合中庸审美，不高调也不低调，动力来说 3.0T 可以说足够用，平时也不用深踩，运转平顺，至于网上说的我觉得顿挫很轻微，几乎感觉不到，车机系统略显拉跨，主要这个新能源时代这种传统车企并不是强项。底盘平整，因为大轮毂的原因，胎噪略大，但是这个级别来说符合该有的 NVH，大家都爱拿 5 6 E 来做比较，我觉得到这个价位了这几款车都不会太差，关键是看个人喜好而已了，没必要非分个高下，每个人有每个人喜欢的点吧，个人感觉 6 缸机器开着还是优于 4 缸，至于外观奔驰豪华大气，宝马运动，奥迪介于两者之间，没有特别突出，但都也不差！ 驾驶部分方向盘还是一贯的奥迪味儿，很轻好操控，因为我在北方地区，四驱很有必要，在这个未来新能源的时代，大排量越来越少，所以能买就买吧，以上都是个人看法，不喜勿喷，毕竟不是专业车评人，只是作为一个车主角度阐述看法，祝大家早日买到自己心仪的爱车！

信心似芥菜种：对方全责撞上来的 看了以前屁股全都有损伤

起个名字太傲娇：驾驶辅助超过了L2 弯道可以自动识别.很不错

灏133603975：奥迪A6的双离合可靠性到底如何，敢不敢买啊。据说2万公里左右以后容易出问题，而且无法修好，请各位大师赐教🙏

玩车主任：新提SU7就给干废了。 感觉小米车轮轴目测断了，是合理的，这种位置跟程度的碰撞可能侵入乘员舱的，很像沃尔沃的“丢轮保命”功能，但原理肯定有区别。 对向车辆估计没那么好运了，小米车头比较低趴，估计A柱都没起什么保护效果，看图门板、门槛梁遭重，轮胎也爆了，等于前梁、A柱没起到什么保护效果，生接撞击力。好在气囊开了，不知道驾驶员状况。

快乐的轮胎：我计划购买这款车，对其外观和配置均感到满意，且价格适中。然而，我对其耐用性有所担忧，担心可能需要频繁前往4S店进行维修。由于我的工作较为繁忙，无法每天都去修车。因此，我想请教各位，这款车是否耐用？非常感谢您们的建议！ 图片是留学生免税车的价格。

忘撕葱的爸爸：优点缺点明显，LS500h行政版提车作业

喵蛙狗子：用车已小半年了，刚做完首保。首先说大家关心的价格部分，经过那么久发酵沉淀，A7L价格基本已经稳定了，黑武士版本基本稳定在42左右落地了，尤其是能加包的不要犹豫了；最新款的黑武士标配二代胎压，红色卡钳，加量不加价。 外观：对于已经三十出头的我来说刚刚好，运动且不失优雅；整天嚷嚷溜背的去买A7就是了，再不济搞个A5何必来这秀存在感 内饰：加包后，干碳取代了合金纹的，没有A6L木纹商务风，但是个人觉得反而更适配这套中控风格了。不会惊艳到你，也不会让人一眼丑，一切刚刚好，就应该是这样的感觉。 配置：油车不能和电车比配置的，12V电池的先天不足吧，不过油车该有的都有了，360全景，感应尾门，座椅加热；加包后ACC+bo音响+方向盘加热；只给4.5分的原因是不给选装座椅通风！ 后备箱空间中等水平，日常够用水平，后排座椅家用载人绰绰有余了，毕竟车辆定位中可是有商务接待的！255 35R21的轮胎，配上奥迪的四驱系统，驾驶体验感我用一句话概括：嚣张且从容 【最不满意】 缺点：轮胎脆弱且昂贵；大灯清洗不能关闭，很费玻璃水；道路牌识别功能在过立交桥类的路段时，喜欢罢工（虽然不用，但是会弹窗）；远程空调功能虽然有，只能说比没有强一点。 【油耗】 开始在11-12，加满油表现800；首保后在9-10，加满油表现920；

从轮子到汽车：价格战进入白热化，奥迪A6L最高降幅7.7万，性价比太高了

放逐之刃670：操控外观都比较满意，只有配置上略显不足。 40多万的车了，没有ACC自适应、小BO音响、通风座椅还能忍。竟然没有并线辅助就不是很满意了！现在十几万的车都有的配置了。 并且我十年前的大众CC 都有的配置！ 都说A7L没溜背四不像 ，那也是网上骂骂，现实开出去还是挺有面的！往那一停，小7就会替我说话。 去年11月看车时对比宝马530标轴，E级直接PASS，主要是不喜欢E的操控性，走山道真的不跟手。当时5系还没到新款，530LI 42就能落地，几个地都没有530进口标轴试驾车，不能试驾标轴略显遗憾。销售态度冷淡，爱答不理，这就直接把我推向了奥迪， 一直觉得A6有点老气，自然就选择上A7L了。 销售是个小伙子，挺热情的 带我试驾感觉不错，可是当时不想定车就借口说回家考虑，小伙子吹吹哒哒就是不让我走。为了打发他交了一千意向金，回了家了解了解这个车没几天就下定了。 本来还想再坚持一年半载呢！ 小7的油耗不高，1.9吨首保后9个多油，比老CC都省。 操控上相当不错，5米多长的车身一点也不笨重。 这款黑武士总体上还是比较满意，当然配置再提升一点就更好了。

聚瀚源金沙河面条代盐人：55A6用车接近一周年了，觉得自己最正确的选择就是选了致雅款还不是动感！！！ 内饰外观: 米白色内饰简直不要太高级！配合mtm套件真的就是内外兼修！！！但是也不得不吐槽奥迪的车机，真的经常卡顿，这么多年了，也改升级了吧！！！ 动力油耗: 动力没的说，日常够用，油耗表现看自己心情和脚法，低的时候7-8，甚至6点多也搞过几次，高的时候基本在堵车的时候，脚也踩的比较猛，基本在15-20，正常市区通行油耗一般是10-13吧，总结就是省油也可以很省，耗油也可以非常耗油！由于不是at变速箱，哪怕是加强版双离合，我也不太敢猛造，平常起步基本是第一个冲出去，但也很少地板油的那种，加速这块还不太满足，没有特别劲爆的感觉，想趁着年轻后面再往上换一辆性能车！目标m3或者911！希望各位也能早日开上自己心爱的dream car！

用户1151873433291：全系除e300尊贵外行车记录仪都减配了，官方指导价下调了 1800

集尘软管：第一：为啥不能显示定位，提示车辆处于运行状态或者没有上传位置信息。隐私设置我设置了允许但是依然不行 第二：明明锁车了为啥显示车辆未完全锁定

航空之家：4月第三周奔驰e卖掉2670辆

山河大海总会相遇：希望各位都能提上自己的梦想车

NC江豚先生：特意等开了1万多公里之后再来发布懂车分，就是为了更加全面、更加真实的给大家分享奥迪A7L的用车感受。 【最不满意】 钥匙信号差，离远一点都锁不上车，四门无钥匙进入的主驾驶锁门不灵，经常要掏钥匙出来锁车。去过4S检测，说是没问题，真是醉了。 【购车经历】 陪老婆逛商场居然一眼便爱上了上汽奥迪A7L黑武士，当即便刷卡下定。这也许是销售人员最轻松的一次销售过程。也是我俩口子一贯的购物风格。 【提车价格】 41.27万裸车，加上购置税、保险等落地46万元。提车后自己在改装店花的大洋不计。 【驾驶感受】 个人认为A7L是在567E当中最好开的！一直对宝马品牌不感冒、也特别反感宝马的减配，现在的宝马5系已经和运动不沾边了。E级特别难开，不适合我的开车习惯。A6子过于中庸。 A7L黑武士的操控绝对是王者级别，指哪打哪、超车得心应手，只管踩下油门，剩下的交给夸求。底盘韧性很足，这车开起来一点都不像接近车长5米1、宽1米9的车！ 华格纳真皮座椅不软整体偏硬，比较符合运动属性，久坐还行、不会累。 【油耗】 由于我的驾控习惯偏向于运动，综合油耗9.5，整体来说一般，但也能符合心理预期。 【续航】 加满一箱油，显示能跑840公里。 【空间表现】 加长版的A7L，基本都给到了后排，所以后排巨大，取消溜背造型的A7L，也留给了后排高度，所以坐进车内，空间绝对表现上乘。 【最满意】 帅、太帅、巨帅！黑武士的外观绝对算得上是100万元内最好看的，不接受任何反驳！操控、底盘质感也绝对算得上是100万元内表现最好之一的！ 【乘坐体验】 乘坐体验用八字真言来概括：开起来爽，坐起来稳。

时髦熊猫lRJ：【空间表现】 空间特别大，前后排空间足够，不过合适放手机的地方确实没找到，建议买个挂座椅旁边的储物袋，很方便 【舒适性】 55的底盘表现和45不一样，就算没选空悬也会显得更韧，没试驾的45这么硬，不过也比家里的帕萨特领驭硬蛮多（貌似现在的很多车的调料比以前更强调运动型？）。后座坐姿即使24款调整了一点，还是比较陡，显得整个人窝在座位里，建议买个腰枕顶一下腰部，会舒适很多（前排座椅就很舒服😂，看来这一代A6还是强调驾驶位的） 【最不满意】 隐藏式排气真的很尬，不喜欢。后排座椅还需要优化（座椅填充硬一点没问题，不过坐姿再这么“板正”可真的不舒服）。语音控制也是真的蠢，基本30%的成功率。 【购车经历】 55尊享动感OTD选了大灯和双层玻璃（隐私玻璃），等了3个月，还可以（销售一开始说有可能6个月。。。） 【驾驶感受】 车身相应很快，快速变道和高速过弯时悬挂支撑不会像运动车型这么硬这么强，仍会有一定的侧倾，但是座椅侧向支撑和侧倾角度仍然让人很有驾驶信心，比舒适调教的车开着爽很多，车身很随性很好，不会给你大车的感觉（低速和停车的时候除外）。 3.0的ea839发动机在舒适模式下响应是真的慢😂（就是很传统的涡轮车的体感），运动模式下油门延迟就真的特别小了，响应很快，转速长时间拉到2000+，降档很积极（变速箱在各个模式下换挡体验都很丝滑，除了低速踩完刹车再跟一脚油会有顿挫，其他情况下都很丝滑）开着很爽，就是没什么声浪，低速大油门会有明显电机介入的声音。 【油耗】 高速最低6.9，平均7.5吧 市区最低9.4，平均11.5到12.5左右 很省油了，最低加95，一般都是趁壳牌每月8日95和98同价去加满98 滑油（机油）用0W20的（有颗粒捕捉器没法用更好粘度的，粘度低了消耗机油无法避免） 【亮点配置】 辅助功能真没啥。。。跟新势力比差很多，虽然还有的都可以有，但是大部分得加钱选配 55门板、仪表台的皮饰用的是和A8的50高配、55、60同等级的真皮，非常细腻，这点好评（跟2.0的A6和低配A8的荔枝纹皮不一样，这个应该是华格纳真皮） 屏幕有很好的触感反馈，实体按键的声音和阻尼都超棒（没体验过比奥迪更好的了，包括帕拉梅拉，这点确实是奥迪的强项） 五道杠大灯特别帅，晚上跑高速非常好用，看着车灯自己照路很有感觉 【最满意】 空间很大，储物空间也没问题（除了手机），动力系统平顺有力，舒适模式高速120巡航发动机转速竟然只有1300转，非常安静从容，驾驶感受很棒，会让你有种想开的感觉，仪表显示很帅，坐进实车营造的氛围和包裹感比在照片里看到的好很多，3.0V6的发动机不知道是不是A6这个级别的绝唱，算是这个时代赶一赶大排量的尾巴吧😄

淡墨车事：宝马5系怎么了？销量不到A6L的零头，也不及奔驰E级的一半

跟着寿哥去看车：奥迪A6L低配的音响和高配的音响音质相差大不大

聪明喜鹊td：想买 e300 时尚立标，默认内饰是棕色的竖条纹木饰板，但是对象觉得加 1400 选配那个璀璨星河木饰面更好看，她朋友又说豪华版副驾驶带屏幕的更好看 现在不知道哪个更符合大众的审美 急切听听大🔥意见，听劝 如果觉得带屏幕的好看就准备加钱上豪华版

如果没有如果L0913：昨天24款ET7开始预订，今天我第一时间来到东方广场的展厅实地看看车。 从外观看，很难发现24款的改变，唯一明显特征～21寸大轮毂（图9）～也没有看到 内饰的变化，我这肉眼凡胎的更难察觉两块后排液晶屏也没能看到（图5），只体验了后排座椅的角度调整和舒适度，这个确实有提高，但是角度调整，坐垫和靠背是一体调整，不是独立调整。 应该说外观内饰与23款在静态体验时，变化不是那么明显！至于8295芯片，更好的空悬，只能等试驾了。 总体看，要等售价和权益的释放了，目前还没法一下打动我

用户9131363161057：区别:改款是280kw380马力 其他好像没有区别了 月中提车，还在上海库 落地价大楷150 纯裸车，3000交车费 9100的3a3b是送的 优惠是整的，分期

Blac布莱克：首先是优点 真的没得说，极致的拉扯感，类似于飞机起飞的感觉，地板电下去非常牛，人在背后飞，魂在前面追。包括在舒适模式，超车动力也是随叫随到 上手难度并不高，调教的很像是油车。包括100以后的加速也没有掉很多，同样是有很足够的推背感 稳定：悬挂的滤震性非常好，我并没有选空悬是因为维修成本过高，毕竟车是要开很久，空悬对于我经常在城市用车来说意义不大。当然试驾我开过带空悬的you版，过坑和减速带会更弹一些，魔毯功能还在ota不知道会等多久，所以预算足够的话空悬是可以选择的，当然不带空悬的这个原厂避震也完全足够使用了。就是一句话，在路上开起来这个车，类似于磁悬浮列车的感觉，整个车都非常稳定，一点也不飘 颜色内饰：我从来没有纠结过颜色，就是往黑色去的，和我朋友的02hatch back停在一起很相似，用我朋友的话来说001就是promax版本的02hatch back。但黑色确实不耐脏，这点一定要说的，但对于我比较爱干净一点的不是啥大事，平时比较懒得还是选白色。 内饰选择的是铂灰，一开始只有蓝色饰条，很多人都说不好看，官方连夜出的银色饰条，对于我来说都能接受，既然官方重视，我最后也是选择了灰饰条。氛围灯，座椅按摩，加热，通风，还有减压舱我觉得都挺实用的。包括打哈欠都有疲劳提醒，自动给你切换醒神香氛。音响：遥遥领先，28个雅马哈很爽，带上座椅律动的感觉无敌了，遥遥领先。但我觉得和007相比，还是略微不足一点，可能因为007是自研音效，还有车机自带的影视软件可以和座椅产生律动，在车内观影还是可以的。 充电：800v要快很多了，我一般都是在快充和极充，充电时间缩短了许多。我一直有续航焦虑的，但是极氪001完全打消了我这个念头，我电量不会低于40去充，然后动态续航也比较准，暂时没有遇到衰减的情况。除了高速充电桩，又贵又慢，电量还有点虚，尽量不当韭菜。实测下来，充满电可以从贵阳跑到重庆。 内饰选择的是铂灰，一开始只有蓝色饰条，很关于电耗：很多人说电动纳智捷，这个车高速电耗在22左右，城市在18，19左右，全程满载带空调。可能是比较高，但是也没有很夸张，毕竟车重在这里，动力来到将近800匹，早买早享受，再高也没有油车高，至于说是电动纳智捷，完全是有点过头了，至少你知道他的电用在哪里。 空间：本人身高191cm，调好座椅，后排我自己坐过，仍然能葛优瘫，空间完全没问题，后备箱纵深也够，空间没啥好说的 安全：在这个问题上没啥好说的，沃尔沃的技 术包厉害的 权益：我是在发布会前盲订的，为了看新款的权益，送了21寸轮毂 卡钳和智驾和终身流量，没有免费充电确实是有点遗憾，人心不足蛇吞象，我觉得确实已经足够了，26.9w完全是值得的 不足：还是车机ai，虽然是8295的芯片，虽然是8295的芯片，但是我觉得eva的逻辑还不够智能，连续指令没问题，但是不够人性化。车宽需要一段时间适应，熟悉过后就好了，反正商场的电动升降车位是别想了，过柱子也要注意一点，但是360影像确实不错，可以从各个角度观察，小心一点总是没错的 还有一点不足就是极氪没有什么赠送的礼物， 是确实没有，这点就真的不用难为销售了。 我大学毕业出来上班一年，本来看的是领克 03+，后来家里给了支助，预算上调，自己再根据经济情况贷款一些完全养的起，这个车确实满足了我目前的所有需求

钟意benz：宝马迎宾礼节服务特别到位，饮料也有很多选择，咖啡都是手磨的，自助餐和酒店的一样..... 奔驰进去就是一个无人问津，预约了也要等好久，喝的就三四样，自助餐就是饭盒，连个肉都没.....

魔法铅笔I8K：奥迪的app真low，跟山寨的一样，跟bmw的app差太多了