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    吃瓜群众一喵大人15元#低成本,#自制#70迈A810#记录仪CPL偏光镜,让画面通透,无反光干扰。#CPL

    2023-05-31

    @.帮忙看一下这个该咋修?需要换前挡吗?

    用户3112840787667这个120w的接口是做啥用的?

    祝你腾飞万里如题,如图片,没有感受到其他不适! 另外就是娱乐屏幕死机一次,机车熄火,但他坚挺不灭!折腾几下后熄灭,目前在没有发生这个故障,但是屏幕没有以前亮了 (⊙o⊙)啥?原因

    自由的小杨吖这轮胎太脆弱了吧,换朝阳的胎花700。。。

    单行道专业灯光升级旗舰店看技师如何改装比亚迪宋PLUS车灯,升级后原装位外观,一定要看到最后#宋plusdmi灯光秀 #宋plus改灯 #宋plus激光大灯#比亚迪宋plus改灯 #比亚迪宋plus车灯升级 费县改灯

    2022-09-30

    独角兽0371比亚迪宋PLUSEV和零跑C11尺寸差不多,配置上各有特色,价位也处于同一档次,该如何选呢?比亚迪是老牌子,造车经验丰富,保有量大。零跑是新势力,科技感强。但是看问题反馈区,两款车都是一塌糊涂,各种问题一大堆,有人说零跑配置高,但品控确实一般,害怕买时一时爽,维修更加爽!比亚迪品控会比零跑强些吗?请大家指导。

    li🤦🏻新车一血 车友们帮我看看是我自己的原因还是别人怼的?我完全不知情,洗车才看见。(右后轮下边轮毂塑料就掉了一块)不知道要修复多少钱

    神神神神灯今天早上选的号。失误了啊……应该听老铁们的先选三组自编再去随机的……我上来就随机了,结果只来得及试了一组自编,我的8866,6688就这么没了

    明波566自己加装氛围灯和底盘灯

    2022-02-23

    秋水映斜阳坐标北京,8月份提的车,总共跑了2500多公里,整体感觉不错,动力响应很快而且很平顺,比油车开着舒服。急加速感觉不太稳,尤其是过弯后提速。冬天开暖风那叫一个费电啊,尤其是晚上,天冷还要除雾,那家伙电耗直接上到20。之前跑最低的时候12.0,感觉就够省的了,结果一看排行还有跑9点多的,我都怀疑我开车方式有问题。 外观挺漂亮的,行车灯是真漂亮,进店第一眼就看上这行车灯了。中控台和仪表盘也不错比秦plusev强的不是一星半点,扶手箱高度挺合适,架着胳膊挺舒服。 空间挺不错,尤其是后排空间,坐着就是比轿车敞亮。后备箱还是要吐槽下,真小,都对不起SUV称号。 方向盘底下缺那一块起初很不适应,慢慢习惯了就好点了。

    2022-02-15

    SongDiDi急用钱,挥泪出售宋plus ev尊贵版,21年10月上牌,行驶8000公里,有意向的联系

    船长安全一套新买刚不到一个月的宋plus ev车,本着简单的原则,之前没打算安装踏板的,但是一天五岁的女儿从后门上车,半天没上去,说太高了,而且下车的时候一条腿下来后,另一条别在后面下不来,太尴尬了,决定还是安装个踏板吧,6年免验车,如果不合规,有啥事六年以后再说,孩子也大了也用不上了。某宝简单搜了一下,踏板很多,买了个500左右的包安装,但是不巧赶上过年放假,等不急了,对自己的动手能力有一定的把握,以前上一辆车,中控大屏,定速巡航,方向盘,反正能加的都自己安装的,不是为了省钱,而是单纯喜欢自己动手的感觉,就自己安装了,问了客服要了安装视频,研究了一下,感觉不难。客服说自己安装可以退90元安装费,今天下午,风和日丽,太阳晒晒,不是很冷,就跪在地上装了2个小时吧,工具需要自己的,买踏板不送工具,小一字改锥,活口扳子,跪的如意(护膝)也就够了,原车官方也有踏板安装大概1200左右吧,所以都有预留口,找到安装就行了,也不用拆什么螺丝,原车口用胶皮塞子堵上的,一字改锥就是翘他用的,把配套的螺丝放进去,装上支架,一边四个,用扳手拧紧基本就完成一半了,最后在把踏板主体装在四个支架上,拧紧螺丝,就好了,当然也不像我说的这么容易,动手能力在强调一下,最后总体满意,女儿也试了,轻松上下车了,还有就是听说安装踏板后,可以避免泥土进入门缝,就当大号挡泥板吧。

    通过多次联系比亚迪客服,协调技术人员咨询,最终我得到了肯定的答复。 宋PlusEV这个车,当小电瓶电量不足了,其动力电池是可以在车辆熄火锁车的状态下,给低压小电池(蓄电池,铅酸电池)补电的。 当然我还从一位比亚迪公司内部技术人员口中得知,这个补电不是给他完全补满。具体是多低电量触发这个补电逻辑,补到多少,我不知道。 另外我还从一个群友的经历口中,得到的补电的印证。 这哥们提车半年了,一共开了1500公里,经常停着不动,连续两周不动车,也是有的。而且他是装了额外的行车记录仪的,接的停车监控,也就是说每时每刻,行车记录仪都在小号低压电瓶的电。而且两周后,再去开车,依然没有任何问题。从常识我们也知道,连续两周,行车记录仪一定能用光一个小电瓶。一定是补了电的。 至此,这个疑惑明了了。 宋PlusEV的低压小电瓶,虽然不是3插头或4插头的智能电池,也不是磷酸铁锂电池,或其他锂电池。只不过是一个只有正极和负极的双接线柱的铅酸电池。比亚的动力电池,依然可以通过BMS系统,为其在需要的时机,自动补电。哪怕是已经停车,锁车,熄火了,也能补电。这下大家放心了。 顺便说一下自己的经历吧,在同事的推荐下,本来是想考虑威马汽车的,可是后来看了手册才知道,里面还有搭电启动教程。我就问销售,为啥电动车,还需要搭电启动。 销售回复说,汽车行驶中,才能给小电瓶充电。停着总不开,就会遇到亏电,无法启动。可是等我逛到比亚迪的时候,问到同样的问题,比亚迪居然可以用动力电池,为小电池自动补电。确实捕获了我的心。

    looohs今天我想讨论一下咱们的宋PlusEV 小电池(蓄电池,电瓶,低压电池) 研究一下它到底能否自动补电,汽车熄火之后,如过电量过低,主电池能否自动为他补电。 先上一些链接,大家可以先看,也可以后看。一共一段新闻,三个视频。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1719265598596839814𝔴=spider&for;=pc https://www.bilibili.com/video/BV1LQ4y1R7Mf?from=search&seid;=16326709618306083831&spm;_id_from=333.337.0.0 https://www.bilibili.com/video/BV1s44y147L4?from=search&seid;=16326709618306083831&spm;_id_from=333.337.0.0 https://www.bilibili.com/video/BV1Z3411v7Dc?from=search&seid;=590207268657625376&spm;_id_from=333.337.0.0 然后我上一下车内照片,和随车手册。 根据随车手册,我们可以得知,如果手册写得都对,不区分车型。那小电池,也就是低压电池,只要电量不足了,哪怕是车辆已经熄火锁车了,动力电池(也就是大电池,主电池)依然可以自动为它补电。 根据车内照片,我们得知,我们的车,低压电池是铅酸电池,是免维护电池,不是磷酸铁锂电池,不是锂电池,不是铁电池。同时我也录了视频,看了一圈,这个低压电池,只有两个接线柱,也就是正极和负极。不存在第三个接线的位置,更没有第四个接线的位置。 所以我就迷惑了。这个随时自动补电的功能,到底能否实现。 因为根据前面几个视频介绍,只有智能电池、铁电池,才有这种功能。而且这种电池应该有3-4个接线柱。不会是只有两个接线柱。 问了不少技术人员都说不清。

    没有更多了~