牛头熊wali

飞熊2024：ECU升级后，续航公里数降低，后加的倒车影像无图像，车机重置后正常，跑了17km，发动机介入稍多，油耗5.0，有所增加，平均油耗从以前的4.6变成4.7，有车友反应方向盘虚位，没有感受到变化，后续继续测试油耗变化情况。

快乐尐爺o：新车才跑了1300多公里，收到这个真闹心。

JHáo：你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 卡罗拉锐放2023款2.0L 智能电混双擎 精英版 2023-11-09在泸州购入 裸车价11.83万元, 全款落地价13.98万元 送全车地毯，全车隔热隐私膜，锁车升窗，防盗，行车前后记录仪

安逸天空nti：就是昨天车被撞了，对方全责，4S店报审是两个门都换，但是没有通过，只给换后门，前门让修，我想的是反正车子已经六年了也不值几个钱，能换新的就换新的，大家觉得有没有必要换

懂车帝视线：新车｜北京现代官宣：新胜达8月上市，官图发布，5/6/7座中型SUV

萧xqf：为什么锋兰达老是卖的比锐放好呢？我感觉很多人对锐放的几个地方有误解是有一定原因的。 1、后排座椅 我在网上很多人在传锋兰达的后排座椅靠背是可以调节然后说锐放的后排座椅靠背不可以调节，这很明显是误导了很多人 2、前脸 网上很多人说锐放的前脸大嘴很丑，还说是哭脸 我个人认为前脸大才有改造的空间，能加饰条改成自己喜欢的样子，而丰兰达那个造型是很难改的了，尖尖的看起来又小气，我现在还是感觉我的锐放更好看更加大气😀 3、前台控调按扭 中控台的三个空调按钮很多人说落后了，我个人认为这样的造型更加实用，能盲操作，行车更安全😀中看不中用有啥用？ 4、L2安全碰撞预警系统，很多人开车很自信因为没必要要这个东西，牛的很我只能说开车谁也别逞强，老司机也有出错的时候，关键时刻这个东西真的能救命。所以买最低配的人不选择锐放，我是不理解！ 真的，今天的分享到此，各位车友，有不同的看法，请在评论区留言，谢谢

SempornaGlass：买车1年了，去年有一次等红灯，绿灯起步突然动力消失，踩油门动力很弱，大概1秒钟恢复正常，当时没有太在意，前几天又遇到了同样的动力消失大概1秒钟，1秒后又恢复正常，感觉就和油泵无法泵油一样，大家有遇到过同样的问题么？

懂车帝实测：丰田卡罗拉锐放双擎基础实测成绩：加速8.01秒，舒适配置较低

黑J锐放豪华：安全行驶了50000公里，差两个月2整年，2022年6月17上牌，卡罗拉锐放。

奥利奥不是肥猫：怎么现在一堆，刚毕业，月薪6-7000，家里给十几个，就想上56e的啊，看了不下十几个了，是我思想观念更不上了吗

hóngxīn564：锋兰达纯油版，4s只给换0W20的机油，而且只加了4升。怎么看到车友圈里都说加4.5升机油？4s给出的理由是这款就是加4升0W20机油。我问可以加0W16行不，给出的答复是0W16是混动车型加，纯油只加0W20。不知道大家是不是也是这种情况？

董涛说车：还打算买油车吗？你可能会成为少数派

有车以后：凯美瑞双擎 VS 蒙迪欧E混动，混动抄底你选谁？

清闲的糯米KcO：车辆4个月，9000多公里了，早上屏幕弹突然出保养信息，中午4S店就打电话来了，问啥时候去首保，看来厂家4S店对车辆状况一清二楚啊，

猫贰科技：你购买的每一辆日系车，都会成为未来射向你的子弹。日本首相岸田这次彻底摊牌不装了，大肆宣扬中国威胁论，访美的目的也很清晰，就是针对中国。 日本一直把中国视为心腹大患，视为最大的敌人，而我们，竟然还有14.4%的市场份额，属于日系车。 当然，我们中国人比较要脸，不会用什么民族大义来绑架消费者必须买国产，不能买日系车。 如果日系车真的好，你要买，我们没有意见，日系车一度在中国拿下了超过30%的份额。 只是，在2024年的今天，日系车还值得买吗？省油？能比得过比亚迪的DMi ？耐用？能比得过比亚迪吉利长安？ 至于所谓的日系性价比？798的比亚迪秦教你做人。 醒醒吧，日系车已经被国产车全面吊打了。是时候告诉日本人，你们的车，可以退出中国市场了。 中国人有中国人的傲气，我们要把日系车赶出中国市场，靠的不是道德绑架，更不是政策打压，靠的是遥遥领先的中国技术。 我们要赢，但我们更要光明正大的赢。 我们不仅要把日系车赶出中国市场，更要把日系车赶出全球市场。 比亚迪，奇瑞，吉利，长安，哪个不是在全球市场大杀四方？ 五年内，我们就会迎来国产车和日系车的最终决战。 不是在中国市场的决战，而是全球市场的决战。

魔法海洋6n6：丰田锐放23款，先锋版纯油车，用车心得

一丝不苟饼干7v4：先锋双擎买来半年多了，基本在高速上行驶，市区里用的很少，3000公里不到颗粒捕捉器还是报警了，现在一趟200公里的高速跑下来，还是堵，仪表盘上一直显示

张斯托骆夫斯基：是不是感觉嘴没那么大了？有效果吗？

金陵素什锦：长期使用城市：江苏南京 使用车型：卡罗拉锐放 2023款 2.0L 智能电混双擎 先锋版 从提车到现在一共行驶距离3741KM，总平均油耗4.7L。 2023年12月月底提车，正是天气最冷的时候。每次启动都要花费大量油用于热车，大部分使用的时候都是市区短程，单程距离不超过10公里，平均速度不超过20，开着开着甚至会掉水温，油耗自然而然的偏高，平均油耗在5.3L左右徘徊。 对于2.0L的发动机来说，这个油耗是低的，毕竟有电池电机的存在，负责开源节流，节省油耗。一旦松开油门，发动机便停止工作，不多劳动一秒钟就躺下。 在二月份初的时候迎来了颗粒捕捉器首次提示堵塞，堵塞之后系统调动发动机一直运转，目的是让颗粒捕捉器达到合适的温度后燃烧掉堵塞在其中的颗粒，结果不停的发动机不停的发电，即使将电池充满之后也没有停下的痕迹。这直接导致油耗又持续居高不下。 随着天气转暖和之后油耗下降明显，不再需要花费大量的汽油用于热发动机，颗粒捕捉器也不再那么轻易的提示堵塞。单箱油的油耗在4.2左右徘徊，单程20公里长距离最低整到3.4L。

用户6024149532302：天窗自爆，长安委托4s，各种扯皮，1700而已，我出的起，就是看不惯长安的态度，成为长安车主，垃圾

俊俏小羊iv：我今天收到信息，凡是外地车连靠近河涌旁边的一条道也不让停了。我是去年五月份搬家到这钟落潭这边来的，因为老婆工厂在良田这边，想着让她方便点才搬过来，开始租房时房东讲随便停，住了不到二个月开始贴纸条外来车辆，严禁停放，没办法往烂土地停，下班早还好，晚了真是头疼，工厂里也停不下，感觉不是养车难，而是停车难呀！

旅行者小多：真的太伤心了，当年24万的车才三年只能卖七万，起亚车太不值钱了

予墨Auto：国产福特烈马预售，30-45万，7款车型配置曝光

沉着菠萝tVU：2024年3月13日在自己单位的停车场完成了首次碰撞。 当天下午因为办业务的客户车停在了门口，我正常左转空间受限就出不去了。我打算右转之后再倒出去。知道右边有一个柱子，还特意往前走了一点点，自己疏忽了没有留够以后的空间蹭上了。 蹭了之后正常报保险，报交警处理完以后正常开出去办事儿去了，第二天一早去4S店定损，4S店维修的告诉我你这个蹭的是下边不好整，有可能整好之后黑色塑料条和金属链接处会有缝隙。建议更换车门。我说这一点伤换整个车门不至于吧，你们维修吧。4S店维修员说：你想维修也可以我们会发到外边维修但是维修了车门就没有质保了。 我觉得4S店的服务太过热情，我就说不在你们这儿修了，我自己找修理厂去。最后在外边完成了定损，目前还在维修中，等修好了再分享一下维修后的状态。 车友们车门蹭了尽量不要更换整个车门。 -#-，，，~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 更新于2024年3月19日 昨天我的小锐放修好了，今天早上迫不及待的检查了一下，看不出来有维修过的痕迹。 我选择的维修方案是数据精修，更换的原车的塑料挡板，总维修费用1260元。上几张图看一下效果。

灵敏光束8yO：2023.12.21提的双擎卡罗拉锐放，还没三个月就提示排气系统堵塞，我想问问这个要怎么解决，你们的会这样吗？

秋夕的落雨：各位车友引擎盖是不是不能钣金了，早上追尾皮卡