刘发云13

悠悠撩车：大众十万公里一道坎， 这真不是段子， 也不是诋毁它， 这是活活生生的例子！ 跑了92915公里，马上十万公里，变速箱故障， 去4S店维修要1W，这就是大众！ 很多车主反应10万公里之后， 车就非常难开， 各种问题就暴露出来了， 10万以内感觉很好， 动力操控底盘都不错， 10万公里以后各种糟心！ #

率真清泉6b7：14号投诉至18号，依然没有解决，奔驰高高在上的嘴脸令人感慨。 17号晚一个所谓的奔驰前台负责人打电话告知我，车辆更换两个前门内的模块即可，退换车是不可能的，高高在上的样子我还以为这家中升之星奔驰店是他家开的。 我们拒绝维修处理，只要求退车，该负责人依旧是一副轻飘飘的样子。我猜他的意思大概是“不修？那你车子就放在这吧，反正你们能拿我们店怎么样？” 目前仍在寻求奔驰总部答复，以及12345持续投诉中，真的心力交瘁。

成都锦宏二手车赵老板：一车传三代人走车还在也只有丰田得行咯#成都二手车 #成都锦宏二手车赵老板 #丰田红杉

思下聊车：总统车队小跟班正式进入国内销售，萨博班国内版命名太浩：65万起

汽车小贤：854集：揭秘探陆隔音遥遥领先的原因。 #探陆#汽车小贤

司马嘉栩：路虎品牌在国内还是比较特别的，自家高端车型认可度和销量都相当不错，甚至部分时间需要加价，而低端车型却大幅度打折也并没有很高的销量，而比起最顶级的揽胜，揽胜运动版（以下简称揽运）似乎要更加适合自己来开，因此这次也是试了一下揽运，看看这台车的表现如何。 试驾车为指导价106.8w的车型，展车应该是低配360ps车型，从名字也能看出这台试驾车拥有400马力，作为一台3.0t这个参数还是挺不错的，匹配了8速自动变速箱。实际表现上，绝对动力还是相当充沛的，变速箱表现还算不错，低速一二三档切换偶尔会有些小的感知，但基本不会影响舒适性，动力响应作为一台这个级别的车型还不错，舒适模式下会比较慵懒一些，主要是变速箱没那么愿意降档，但也能满足基本的跟脚。运动模式会积极一些，但确实不太符合这台车的调性。油门初段稍微有一点虚位，不过还算能够接受，总体表现考虑到定位其实还是比较不错的了。 底盘表现分开说，舒适性层面，这台车舒适模式下的表现相当不错，路面大小震动基本上都被比较好的过滤掉了，即使是面对一些大的冲击反馈的也比较柔和，路面抛跳也能比较好的拉住车身，稍微有点起伏但幅度还能接受，放在运动模式下会稍微硬朗一些，总体舒适性表现还是比较优秀的。 运动性表现就比较一般了，虽然名为运动版，但较高的坐姿也确实激发不起我激烈驾驶的欲望，悬架高度有三档可调，但最低一档基本上只有上下车和极低速才能使用，同时稍微快一点并线车辆也会有一些多余晃动，车身动作也谈不上多利落，运动模式下会好一些但也没什么运动的感受，可能揽胜运动版这个名字仅仅是比揽胜运动一些吧。 转向手感力度本身好评，低速很轻，随速随角度的增益都没什么问题，车头指向性一般，正常SUV的感觉，谈不上多好但倒也不会说让人找不到车头指向哪，车身跟随性中规中矩，还是那句话，当一般SUV开没什么问题，运动就算了。 刹车脚感没什么问题，前端有点虚位，不过之后的释放倒是还算好适应。 NVH表现好评，风噪考虑到这么大的尺寸和撞风面积还是好怕的，路噪和环境音的隔绝也都是优秀水平，发动机的声音相对比较明显一些，不过这个声音本身还是比较低沉好听的，我个人主观上还是比较喜欢的。 静态上，这台车的外观还是比较“虎”的，同时相比老款单纯的“虎”，新款更多了一些年轻的感觉，总体辨识度和气场还是比较到位的。 内饰表现好评，展车低配的配色相对素了一点，而高配车型还不错，用料没什么问题，基本上能摸到的地方都是皮质包裹，手感也还算不错，做工也还不错，车机系统表现中规中矩，功能还算比较多，流畅度作为一个传统豪华品牌还算不错，菜单逻辑需要一定程度的习惯一下，屏幕的触按反馈做的还是比较不错的，模拟了机械按钮的感觉。屏幕下边虽然有无线充电的位置，但如果放在那的话就无法直接看到手机了，还是有些尴尬的。 前排人机工程学好评，作为一台路虎，自然是得坐高一些，视野很好，毕竟能从一般SUV头上看过去的车型可不常见，方向盘也很容易找到合适的位置，座椅旁边的扶手倒也是路虎的“传统”实际用起来确实一定程度上可以更舒服一些，但是插安全带时会有些影响。后排一般，空间虽然够用但也谈不上多大，座椅本身偏硬一些，靠背角度可调但调节范围也不怎么大。后备箱空间纵深还不错，地台还是挺高的，不过我看这台车似乎可以选装全尺寸备胎，如果是这样的话倒是能理解。 配置上，这台车的配置也是比较充沛了（毕竟都到这个级别了），16喇叭的英国之宝音响效果还是挺不错的，车机上全地形反馈系统显示的内容还是挺丰富的，看起来蛮高级的，别的倒也没什么新颖的功能，另外值得一提的是这台车似乎并不标配踏板，而即使是悬架最低的位置其实对于一般人来说也会偏高一些，（展厅里的车悬架处于最高位置，想看车需要比较狼狈的爬上去，挺尴尬的）因此加个踏板我个人感觉还是比较有必要的。 总的来说，这台揽运的表现我个人觉得还是比较不错的，日常驾驶有着比较好的行驶品质，作为路虎的高端车型无论是气场还是认可度都还是比较到位的，当然其实这台车严格来说也并没有什么直接的竞争对手，价格相近的卡宴更多的是一台公路取向的SUV，而路虎家族对于越野的配置也还是比较高的，理论上这台车应该还是具备一定程度的越野能力的，而如果有行政需求的话，我觉得还是看看隔壁的揽胜吧。

鑫姐宝马二手车：据说#00后 人手一台的#宝马m2 #二手车 你入手了吗？#鑫姐宝马二手车

H9090h：本人车车买了三年一次事故没有，开了不到3万公里，被大货追尾，对方全责，保险公司不给折损费，起诉管用吗？希望车友们帮我指条明路！

用户15503459：普拉多指导价肯定🈶变化，目前国内丰田全系销量下跌，价格下调，60万可选择性太多了，看四月份普拉多最终定价多少，作不作死吧

行云一新疆行：作为一台历史悠久的纯粹的越野车，30万起我虽然买不起，但价格我认为合理。是一个比较稳妥的区间。按照现在的行情，上市几个月会有一两万的优惠，如果再加上置换等，价格更低，越野车我只认纯粹的历史传承，半路出家的信不过。如果有柴油版就更好了。

来自王朝的死亡凝视：谁买谁被忽悠，根本换不到，免费，想啥呢，车开到报废，电池你也换不到，心塞。说好的佩刀120万公里打底，现在都91万，也快了，快了，希望能坏掉，换个新电池

用户8266274361163：去车展看了进口大湾版烈马，销售人员说烈马国产起售价大概在28-45区间，个人感觉不值这个价，如果说要拼销量的话26.88起售价刚刚好，车身尺寸确实比坦克三百大一圈，看着挺壮实的，内部空间别提有多小了，后排成年男子根本没法坐，头部空间巨小，说白了就是一玩具车，就看福特纵横24号定价咋样了，真要是接近三十万的最低配裸车价，可以宣布放弃了，这个价钱买福特探险者还是比较香的，烈马纯纯就是有钱人的大玩具，一般人买得起不一定玩的起，想拿他家用的真心不推荐。

Aloser916：本来打算买车的，但是听了网友们的建议，我决定新车不买了，二手车也不买了，钱还是花在有更用的地方吧，车对于我来说不是必须品，说买车没用，其实是自我安慰，男人谁不想有台属于自己的座驾呢？但是根据自己的实际情况只能另做打算了，谢谢更位朋友的建议，真的很感谢！

天凉凉个秋：探岳前几年口碑不太好，关于颗粒捕捉器的问题各个地方问题不一样。油耗跟速度挂钩，开车不要肉。颗粒捕捉器堵塞受天气影响是巨大的直接性的，天气越冷，速度一低，又开的不远，以上三者占有越多，堵塞越快，购车需要慎重考虑。探岳内饰还是欠缺的这点我还是比较不满意的，很多15万以下的车内饰都很足，探岳没有优势，好在外观还算可以，外观年轻活力选白色等，黑色沉稳大气不怕车脏爱干净勤洗车选黑色不错，我选的珠光白。很多人在乎空间，一般换车的车是比较挑剔的因为需求变了，换成我我换车估计会考虑了，很正常，但如果你是新手或者只有一个孩子，车子空间，一般家庭旅游外出还是够了的，特别是单身且新手，你是感觉不到车子空间小的，这个群体大多数需求不大。探岳空间小是，高度和后备箱小点，乘坐空间并不小。如果你是换车直接去店里感受懂车帝查看空间对比。其他的也没什么好说的，油耗我不太关注，我也不了解其他车性能不好对比，但是大众车开着顺手是真的，操控没得说。（最后放上三个不同车内饰和探岳黑白颜色效果图）

主试角：新一代国产普拉多正式开启预订，一小时订单量达5000台

书戈看车：新普拉多预售47万起？这韭菜我一汽丰田割定了！

车圈车市：新款普拉多:我现在是骑虎难下啊! 国产“大G”坦克700Hi4-T价格压到42.8w，这波狙击普拉多完全可以说得上是降维打击。 3.0T V6双涡轮增压发动机配合P2电机，系统综合功率达到385kW，综合扭矩达到800N·m，3.6吨的车百公里加速干到了5.6秒，还配备空气弹簧+CDC电磁减振器，拉

懂车帝视线：关注 | 高合汽车有“救”了？创始人丁磊现身重庆长安汽车总部

吴大仙爱汽车：法拉第未来公开信里说要研发下一代产品FF92，目前FF91应该是造了40辆，如果这个品牌能起来，那这40辆珍藏版车型可就老值钱了

N坦克700Hi4t：坦克700hi4t我换了顶配

胡博车：能打败普拉多的只有新款普拉多

云飞扬1263：真的不能太迷信丰田了，今天跟一个朋友聊天，他当时加价2万提的塞纳，问题很多，跑了1万多公里，第二年卖了 赔11万，新提的GL8世纪

网通社：全新丰田普拉多海外售价公布 约40.2万人民币起

车轱辘话V：定了！全新普拉多2月29日预售

瑜瑜先生：高速上看见一辆比较霸道的车，这车确实牛掰，估计百公里10个油不够用。

小博40728638：刚从4s店出来上高速回家过年 高速中刹车油门全部失灵 仪表盘全黑 吓人了

HimeHime：车评人不知道的烈马彩蛋集锦 #烈马bronco #彩蛋 #福特 #硬派越野

大大大大CC：国产烈马第一次亮相，猜猜多少钱？#烈马bronco #福特烈马 #硬派越野

擎风车库：不破不立，越级而生，试驾上汽奥迪Q6

左右观车：#戳新车# 福特Bronco，中文名烈马，定位中型SUV，上半年上市，预计售价30-50万元，有点高？ 福特Bronco跟坦克300一样，都是方盒子外观，硬朗中显俊气，是一款面向越野爱好者推出的车型。 福特Bronco由江铃福特引入，搭载2.3T涡轮增压发动机，拥有202KW的最大功率，越野配置目前