shootforever

奋发有为的光束qqq：动力：虽然2.0t 但油门调教的很灵敏，不论城市还是高速，动力都很充沛，高速140以后提速感觉发动机噪音较大，但是目前的路况来说，基本不会开到这个地步。 外观：本人觉得还可以，并且有空气悬挂，我一般都开到全路况模式，不知道日常用这个选项是否可以。 内饰：见仁见智，我反正很喜欢，就是实体按键少一些调空调还要看着按😅 稳定性：去年七月提车到现在，跑了1.5w公里，啥问题没有。 油耗：长期1.5w km 在11个油左右，提车前以为四缸机油耗能低一些，没想到和六缸机也差不多。 智能化：最不满意的地方了，没有acc 开的时候稍微有点累。 空间表现：一个人开 后座基本上不坐人，目前感觉空间很大。 舒适型：座椅感觉不是很舒服，我184，开车时大腿会有悬空，要有腿托就好了，有座椅通风加热感觉很赞。 购车经历：本人的第一款车，也是全力依父😂毕业后看过a6 avant和沃尔沃xc90，23年初的时候，四驱的a6 avant刚刚上市，西安落地要50w，感觉有点贵，并且配置较低，后面看来xc90 b6，虽有acc，但是那么大的车竟然无acc，和销售谈价格58落地，当时目标55，看论坛好多55落地，然后pass，后面发现q7价格比较合适，配置还算高，试驾后提了q7。 最不满意：没有acc和变道辅助感觉开长途比较累，想着过段时间改一下。座椅舒适度也感觉一般。

新车迷：竞争宝马X5和奔驰GLE！新款奥迪Q7正式亮相，配可定制的激光大灯

空空空空844：260选装超连屏和辅助驾驶，选装价3.7w，落地含装潢58，驾驶起来起步还行吧，超连屏副屏没怎么使用权，语音识别一般般没有宣传这么灵敏，氛围灯是帅的，其他还在摸索中…

南山老妖：缘分的天空；刚刚把奥迪A6送走，换成问界M7，停到车位，突然发现平时停在一起的邻居宝马5系不见了，换成了特斯拉，好有缘分和喜感。都是新能源，哪个气场大？

FOZZZ：去宝马的 ssss 店保养，顺道体验一下IX。本来还想着置换一下的，结果完全没这个念头了。坐进驾驶位，内饰带着一股塑料感；后排空间也就还好，座椅长度有点短；天幕玻璃感觉很通透，没有遮阳帘对有小朋友在车内睡觉不友好。各位车主若有不同意见那就是你对！

电动兄嘚：在家实在无聊，拉出去遛一遛。车牌就不码了，车友看见滴滴。 就想找个地方露营，车在旁边看看夕阳才舒服。明年准备开她去西藏走一圈

ZhuYuanXF：地盘质感非常好，我感觉我的eqs已经登顶，没想到这辆车更上一层楼！

陌上花开null：23款宝马IX40：指导价746900， 分期车价43万，保险1万左右，合计440000，贷款80%，送车衣、全车3M太阳膜，隐藏式行车记录仪，脚垫，充电桩）落地44万， 生产日期9月份。 可以入手吗，后期保值吗

梅卡瓦纯电版：预算30以内对舒适动力都有需求，喜欢小车身轿车。进决赛圈的有325i 伊兰特n 8代gti。 35岁才考了驾照，对车基本属于小白，希望动力能的前提下尽量舒适好开，不下赛道，有可能以后跑跑山之类的，没有孩子，人生第一台车，暂时不考虑二手，希望各路高手帮忙推荐一下，如果还有好车，也请评论留下车型我慢慢研究。

寂静的奥利奥：今天终于把车提回来了，先说下为什么不上260吧。 1.动力。我个人对动力的需求不大，试驾200和260后感觉200完全可以满足我的需求，这点看个人需求因人而异吧。 2.天窗。两者之间用来区别的最简单直观的一点就是天窗，260是全景大天窗，但是天窗这东西一年到头也用不了两次，对我来说也没啥需求。 3.无线充电。我出远门一定会带充电宝，而且试了一下无线充电，发热挺明显的，对我来说不是必需品，可有可无。 4.空调氛围灯。氛围灯是灵魂，但是200的空调出风口是没有氛围灯的，但是我可以直接用和260的差价加选装氛围灯解决。 5.配置。c级的配置是真的低，要不是千金难买我喜欢，和好看的内饰，我肯定不会选。电尾门，两者都没有，360全景也都没有，柏林之声一样也都没有，这些我个人都想要，但是两者都没有就需要加装。 6.重中之重，没钱上皓夜。看了很久也试驾了好几次之后决定要么皓夜要么200，260运动版夹在中间性价比太低了。 200比260便宜了两万，我用这两万升级了电尾门+氛围灯+柏林之声+4d旋转高音+360全景影像，最终价格和260差不多，但是加装的这些260都没有。

郝先生来看车：最近在看车 半年内买 这两款哪个好些 车友们给给建议 感谢感谢

国分友里恵：坐标湖北武汉，落地价13.08w，提车两周，行驶600公里。 Pro版本 车评： 一、NRC(噪音)方面，分为几种类型说明， 胎噪：无可避免的较大，pro版本虽然要比扁平比仅为35的max要厚，但是本质上PS4也不是静音胎，所以胎噪大，但大在情理之中。 风噪：尝试过在110km/h驾驶，能感到明显的风噪，甚至驾驶位会有一点点气流，不知道哪里来的，但是这个气流很微弱，没啥影响。 四门隔音：一般水平，如果向上对比，我觉得和宝马3系差不多。但是比奔驰c或者凯迪拉克比就差很多。 底盘隔音：听说没有隔音材料，但是实际上在过井盖时甚至比宝马3系要优秀一点。 Ps：宝马虽然主打运动，但是我不太认可他的四门和底盘的NRC。 二、油耗 只考虑客观因素，相对于max版本，pro的油耗肯定是更低的。没有仔细测算过，但是表显油耗大概率是欢乐表。市区正常驾驶，舒适或者节能模式下应该是9个左右。如果油门给的大，或者用拨片，再或者用运动或者赛道模式，油耗只高不低。 三、驾乘质感 转向：方向盘分为3种模式(轻、一般、重)，因为平时舒适和节能用的多，轻电子接入时驾驶够舒适，一个手就够了，而且转向没明显虚位，细小的调整都可以得到直观的反馈。单说转向手感的话，没多么天花板，但绝对不拉跨。质感的话算是轻盈灵动，毕竟83.5km/h的麋鹿成绩摆在这。 避震：硬中带软，不是傻硬，不是绵软，算是有韧性吧。兼顾运动、家用的调教风格。但是跑山或者下赛道，避震的支撑还是不够用，侧倾会让你没有信心。 乘坐：空间上，在主副驾都舒适的情况下，后排空间还很充裕。舒适度上，前排因为是桶椅，所以就包裹感和支撑性而言优于绝大多数车辆了，柔软度只是不硬的程度。后排没有太小板凳，比特斯拉强，但是不是沙发感，也就是不会让人反感的程度。 顿挫：AT变速箱降档顿挫挺明显的，意料之中。 四、运动性能 由于发动机采用了横置，那么绕不开的就是前轴力矩不等的问题，影豹r是做了等长半轴设计的。所以不会发生明显的力矩转向，比如univ就没有这个设计。这对于原本就买菜的前驱车而言，是很重要的优化。另外，发动机的倒放，也使得前段动力来的更直接更持续。这也是影豹的中前段强大的原因之一。另外还配备了DCVVT，这虽然对于涡轮机来说不是至关重要的，但是对于油耗控制还是有一定的帮助。轮上200匹的马力，在涡轮和VVT完全开放之后，动力响应堪称街道流氓，主打一个下克上。4活塞的刹车遏制能力街道完全够用，刹车皮街道也不可能被刹到热衰。225的ps4轮胎，显得拖了后腿，但是作为后期改装性价比考量，仍然是无二之选。至于弯道动态，是属于中性，不推不甩。 五、改装 目前跑过一次山，第一个短板是避震，虽说原厂就偏运动了，但也仅仅是偏运动而已。如果去山路上，连续弯道、大U型弯道会让车身产生明显的侧倾，完全没信心高速过弯。 所以，避震是首当其冲，改完避震之后就可以考虑轮毂和轮胎的升级。算是新手改装套件了。 思路上是先提升弯道上限和抓地上限，然后在考虑动力提升。

西陆983：每天60公里高速通勤，试了下定速＋车道保持，和电车的辅助驾驶不能比，但车道保持做的挺牛的，几乎全程保持在车道里，也没有出现画龙的现象。如果acc不阉割的话，这辆车几乎没有缺点。（旧车新车合个影，挂了车牌就要变丑了）

绝版老鸟：订车力，我想找组织。有老哥有微信群嘛？私聊我

大气孔雀3K7：奥迪Q7 23款55TFSI运动版提车

Otisssss：人生的第一辆车，跟着我兜兜转转也有一年了。想着写点什么留点回忆给我的小蓝，毕竟拥有一场，今后再相遇也只能在路上了。 当时也是第一次买车，什么都不懂，发动机，变速箱，底盘一概不知😂。 说实话，当时就图它帅，觉得无框车门真的好看，还有这大溜背，侧面看真的帅的不行。 还有一点就是当时朋友提了一辆奥迪A3L，当时看了，觉得这内饰好战斗。(现在想想为什么A3L都是大屏了，A5还是大墓碑醉了)，由此这般周末的时候就跟家里人去了奥迪的4S点。 其实最开始，相中的是顶配的A4L，当时看视频觉得高功45跑的好快。说实话那个男人不希望拥有一辆随踩随有，每天让你充斥肾上腺素的车。还有一点就是当时不知道有S4😂。 再后来就老套剧情，A4L没现车，销售说有个A5现车，然后看了现车。满脑子就是，快是一时但帅是一辈子的事😂，之后就交定金订车提车了。 没觉得车有啥大问题，买来还是很开心，停了车也会回头看。也开了一年，说说自己的感受。 ［外观］：没得说，A5就得买四门的，低底盘，溜背，掀背尾箱，真的是帅的一批。从侧方看最完美。 ［动力］：2.0T，200多，说实话动力也不错了，超个车，踩点小推背还是有的，但真加起速来也就那样。算是有点小激情 ［变速箱］：说实话，跟我后面换比，我还是挺怀念这个车的变速箱，很平顺，低速也没顿挫，换挡也比较积极。(性能车的调教低速顿挫真的严重)， ［底盘］：这点不得不吐槽，底盘确实很扎实，路感很好，开起来整体性很强，但是在东北可能有点水土不服。一个是底盘太低了，再一个稍微遇到点坑坑洼洼，或者减速带，硬的颠的能要我半条命。可能这就是为了帅付出的代价吧。低配也不是四驱，前驱的话冰雪路面开起来还是容易甩屁股。 ［空间］：帅的代价，其实这个车应该叫四门两座，后面是送的老虎凳，坐后面就是俩字，遭罪。 ［总结］：低配嘛，配置也就那样，够用是肯定的。总体说的话车很不错，是个优缺点分明的的车，也是个让人爱憎分明的车。 小蓝陪我度过了一整个春夏秋冬，最后换掉它不是觉得它不好。有时候我觉得汽车有的时候就像我们身边的朋友一样，我们也曾在一起欢声笑语。但是随着时间的推移，曾经的老友可能不再联系了，你也结交了新伙伴。那些在某一时间段出现在你生命里的人，也从真挚的伙伴慢慢变为了熟悉的陌生人。 但如果某一天你们再次相遇，可能互相之间只有一句淡淡的问候，可那曾经的美好依旧会在你们心中涌现。

花祭沅源：纠结了一个多月，最终下定领克03++。先别喷，听我分析，我发来N的车圈也不是带节奏，只是说一下个人看法。 这两个车我最先关注的是领克03++（四驱），因为前驱版本没后排没隔音棉太硬核不能家用。当然之前最早是打算买奥迪S4的，试驾后发现无聊不不适合自己就放弃了，不展开说了。伊兰特N确定引进后国内媒体试驾后各种发视频我才知道这个的存在。然后长期各种搜索国内外资料各种视频，觉得这个车真硬核，价格预测不会超我预算，这时候我心里是慢慢倾向N的，当然我是想试驾一下的因为有S4的经验我觉得车还是必须要实际看的，不能网上确定。这时候N发布预售了，价格直接让我心动，还有送的预售礼品等，诚意满满，差一点就冲动下单了。但是03++跟伊兰特N都没试驾车展车也没，不过期间我去试驾了套件版本03+，整体内饰氛围跟调校很满意。虽然03+成绩真不快，但是那个调校的感觉让我觉得有意思（赛道模式下）本来我都觉得如果实际看完不好就下单伊兰特N了，这时候03+都觉得可以，那么理论上03++只能更好，瞬间又纠结了。直到头10月1长假，得知国内唯二的两台国内上市版本伊兰特N其中一台到北京店里展车了，北京东城详情看图片，喷子别跟我废话，这次照片地址有图有真相。然后我就火速去了，看了以后说实话大失所望，内饰简陋用料太差，外观没图里好看，做工也透着廉价感，跟马路上普通伊兰特区别不大，尾翼标配是塑料的汽配城感觉，后期能选配碳纤维，但是选配的那些东西也没品牌不知道是现代自己做的还是谁代工的。音响也减配了TCR赛车模拟声浪没有了（去培训过的店员说的）排气声浪史诗级和谐，国内法规还有颗粒捕捉器特别堵，不拆颗粒捕捉器没法刷一阶，拆了就是违法改装1087（我问过北京交管局）。首先我必须承认伊兰特N赛道成绩很好，这个国内外都有测试。北京锐思赛道教主用它跑赢了宝马M2C跟思域TR。但是我深知自己买这一台车虽然偏向玩乐属性，但是它必须具备一些家用性，最起码四门5座，配置不能太寒酸。伊兰特N其他还行，就是这个用料这个做工，我是真觉得领克03+甩它两条街。N进去满满都是硬塑料，后排也不舒服，用料真的跟家里现有的普通思域没大区别，我没黑N实际就是这个感受，它偏科严重感觉把所有钱都给性能了，性能95分，日常配置做工用料40分？领克03++（四驱）我觉得可能性能85分，日常配置做工用料85分。然后这期间领克开启意向金缴纳1000块钱盲定，不退钱并且没任何有用的信息放出来，这时候我又骂了领克一遍，没现代实在没诚意毕竟N公布了所有信息而且价格合适送的东西也不少（虽然赛道卡是上海的我不可能每个月过去玩），盲订就是流氓，但是不交盲订钱没购买资格，我又没其他选择并且领克03++没明显缺点我就交钱了！直到19号晚上价格还算可以哟就交钱大定了，不过宽体包要4万是真的贵了！标配28.5到不贵。 最后总结，作为一个买车的，我的想法不代表其他人，伊兰特N从赛道角度说很合适，但是它不实在不适合家用，我不想每天一进去车里都是塑料做工，都是廉价感，我的生活赛道只是很少很少的一点，大体是日常代步上班，跑跑山，跑跑高速，赛道一年也就能去两次，日常还要接送孩子。所以显然03++更适合我。但是这两个车都是在当今性能油车少，电耗子越来越多的时代逆流而上的战士，是对手也是队友。至于圈速谁更快，后面交给测评吧，没测评没实力成绩都不口嗨。

刁猫侃车：蔚来+理想 已经快接近奥迪了，奥迪在不努力要掉队了 8月上险销量，蔚来+理想 只比奥迪少8000辆。 并且 蔚来理想的均价要比奥迪高7万。 奥迪8月6万销量 有3万辆是30万以下的价位。 如果以后 理想 蔚来下探到25万价位。那么奥迪该咋办啊

河北彭于晏花先生：MG7顶配提车作业

龙培灿：兄弟们 月薪7000可以考虑影豹r或者2手ct4嘛

330标轴车主：我的这台330i从小绿变成小黑，车龄从22年3月-现在，从刚提车时候的猛踩油门到现在的安全第一，从开始的素车到一次一次改装成自己喜欢的样子。一年半的时间里带我走了无数的夜路，为我遮了无数的雨，每一辆自己喜欢的车都是有灵魂存在的，感谢一年半的陪伴 往后的时间还需多多关照！

RayWong0：玩了一段时间懂车帝， 就想弱弱的问一句， 价格大优惠的奥迪A8L开出去 到底还有没有排面了？！

用户4715203401935：实在是受够了奥迪 已经换了三辆奥迪 奥迪品控越来越lj！真的跟豪华不沾边，异响 车身高低不平 车辆跑偏…很多问题！和老婆商量后 打算一人换一辆电车 蔚来理想特斯拉各位推荐一下。 （评论说我奥迪黑的太多 所以加了三个车子朋友圈的照片 我也是奥迪忠实用户了 有毛病还不让人说了？奥迪车友们在破防什么？）

七分💋：买奔驰没错的，宝马奥迪真的不如奔驰，落地32.98送脚垫和钥匙包，2把雨伞，贷款23万一年1万多利息，一定选奔驰包你不后悔