英明果断旭日2v7

车技集合：全新腾势Z9 GT要来了，配三电机，还是猎装轿跑，能否对抗保时捷？

大侠上车：麋鹿测试超85km/h、转弯半径5米内、零百加速2秒级，腾势出的新车

开心永远L：腾势Z9 GT 一、价格预测:26W起 一方面腾势一身定位就是豪华定位，车辆价格绝不是性价比路线，溢价会比较高。 另一方面腾势Z9 GT本身是一台大型轿跑车型，上市后的主要竞品预计会是 极氪001（26.9-40.3W)，智己L7（29.99-57.88W），阿维塔12（26.58-40.08W)，智界S7（24.98-34.98W），主要参考极氪001和阿维塔12的售价，预计腾势Z9 GT的起售价格预计跟极氪001会比较接近，也作为腾势Z9 GT的主要竞品车型安排。如果最终腾势Z9 GT的售价低于25W，预计会有不错的反响。 最后一方面就是腾势N8 DM中大型SUV的指导价在31.98-32.68W，腾势N7中型SUV的指导价在23.98-37.98W，综合来看，轿车定价一般在SUV之下，价格预计在N7和N8之间。 综合以上三方面，个人预测腾势Z9 GT的起售价应该在26W左右，具体来说会比这个价格稍微高一些，但相比极氪001预计会更低一点，售价上占据一点优势。 二、外观争议 车标真丑，哈哈。个人觉得腾势Z9 GT只有腾势车标是真的丑，是那种粗糙的缺陷感，还有就是配色上有点突兀，色调比较普通没质感。 车身前脸和车尾漂亮。车头主要是车灯及进气道采用了修长且由宽到窄的渐变线条，同时车头是跑车范儿，气场比较足，哈哈。车尾整体是从中间向两边发散式，层次感和力量感比较强，尾灯造型避免了简单的贯穿式和粗糙的线条式。尾部从侧面看，猎装的造型紧凑有力。 车身侧面很一般，主要是黑色线条的割裂感太严重、太吸睛，线条变化太简单，渐变不明显。 整体来看，除了车标外，个人觉得如果腾势Z9 GT跟极氪001外观相比，腾势Z9 GT会是个人更加喜欢的外观。

倍儿棒2008：在路上看到了一辆这个车，真的好丑…那个巨大的土里土气车标，看起来比例失衡的宽高比…真是疯了🤦‍♂️

王者天下从无双：宝马你就瞎改5系吧，连奥迪销量零头都不到，你看那个车头被你改的有多丑

广州小麦麦：腾势Z9 GT购车用户心理分析： 30万：真香，这线条还看什么阿维塔？最大功率1000匹，布加迪威龙才1001匹 50万：再见，国产车也敢卖50？还不如买阿维塔12

斌哥车世界：北京车展上的奔驰EQS680，太丑了。#奔驰 #新能源汽车 #2024北京车展 #EQS @DOU+小助手 @DOU+上热门

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爱玩儿车EverCar：腾势全新旗舰车型Z9GT即将亮相北京车展

还阔以啦303：现在到月底了真的很纠结，销售说确定5月不送轮毂了，但是我又想要21寸轮毂，又怕5月还是送轮毂而且送点别的或者降价，又不能4.30买然后5.1更换权益，销售一直call 好急好急。点解啊

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知行动力：看到了这张图，感慨万千呀。那时候还是2006年，日产在国内处在巅峰状态，带来了骐达/颐达这款家用神车，凭借紧凑级的尺寸和B级车的后排空间，成为消费者买车的首选，当然，那个时候也没有什么好车可选。 如今，已经过去18年，依旧还有不少的老日产骐达在服役，这也见证了什么叫做长期主义，当然，中国品牌也飞速发展，仰望这些百万级豪车也刷新了国产车的高度。 不过，在二手车层面也引起了我们的思考，同等18年车龄，你会选择靠谱的日系车，还是配置逆天的豪华车呢？

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南沙港MK学长：不是外国月亮特别圆，而是国内有区别对待。阉割版的550h 2.4T四缸发动机和原装版的550 3.5TT 六缸发动机。#雷克萨斯gx550 #硬派越野 #每天推荐好车 #雷克萨斯

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木石评车：这就是中国汽车市场的魅力所在，1月销量，中国汽车销量基本等于全球2-15名的总和。 中国汽车电动化，智能化转型已经成功，除了在中国市场成为主流外，全球市场只要没有行政干预，都将看到中国汽车的身影。

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