风痒痒

智电出行：宝马新款旗舰SUV曝光！今年3月开启投产，百公里油耗仅1.3L

杨撞鹿：我比我老公大了八岁，我老公确实也挺优秀的，不过他就有一点特别喜欢凡尔赛，特别爱装逼，爱炫耀，最近这半年就是赚了个小ji百万，买了个小别墅，买了一个车6gt 登录里面一看，老公发了很多帖子，我真的受不了了，今天我要曝光他

粤讲越广：本人今年七月中旬广州订的M运动，由于不想将就，当时也没有选择现车，结果四个月都过去了，前两天经过再三的追问，才说出了车架号！现在心情特别的着急，想问问有没有相同遭遇的大神，能告诉我还要等多久吗？ 📒等车日记

21大旅行家顶配：车价64W➕原厂电吸门6400➕装潢12800，总价659200，贝尔尼纳灰，摩卡色内饰，12月提车，浙江台州宝诚

21大旅行家顶配：车价64W➕原厂电吸门6400➕装潢12800，总价659200，贝尔尼纳灰，摩卡色内饰，12月提车，浙江台州宝诚

柯基狗蛋儿：比亚迪唐和汉作为中国新能源汽车的代表车型之一，出口欧洲后欧洲市场反响出奇的好。 在欧洲市场的定价反应出欧洲客户对于产品力价值的认可和肯定。 比亚迪唐在欧洲挪威市场售价60万克朗相当于46万人民币，在美洲起售价9.09万美元相当于58万人民币， 汉是8.59万美元相当于55万人民币。 对比国内唐和汉的售价。 是不是可以考虑给欧洲友人安排一把代购+海运了呢[萌萌哒R][萌萌哒R][萌萌哒R] @比亚迪汽车 @比亚迪新能源汽车

贵贵吖：广东中山地区有车友群吗

凤起潮鸣：四个月了，终于快到了，可是船在台风路径上会不会延期?

再见来不及挥手👋：这代表着什么？

请蛋定550：宝马开通原厂行车记录仪功能，只要原车有360或者后改原厂360都可以开通原厂行车记录仪功能，只需要提供车架号就可以了，永久有效

hiahia__：车子清关完成了，预计过两三天就能提车。爸妈非要我再等半个月再去提车，说是怕车子从国外携带了新冠病毒（尤其是最近的变异体），让我等半个月再去，但我又实在不想等了。想问下，有可能出现上述情况吗？

猫眼看車：13.72万起售，上市首月破六千辆，吉利星越L到底做对了什么？

小刘陪跑日记：6系GT 运动m套 64.8落地，价格咋样，含一个龙膜车衣和6次基础保养还有一些小礼品 裸车 559000 Gps 4000 上牌 2000 装潢 18800 龙膜车衣 地垫 基础保养6次 脚垫 后备箱垫 雨伞 保险 13000 购置税5万左右 （图片从网上找的）9月提车 大佬们觉得咋样？

古蜂鞋业：哪位大神知道6GT车架号出来后多久可以提车？

艾上有车生活：宝马630i GT既要空间又要个性化动力表现？刷ECU可以实现

时光匆匆5201314：一直都在关注6gt这款车，前几天去试驾了一下，因为之前经常关注这款车，所以价格大致也都有数，销售给出的60.5豪华版落地价送终身机油，感觉这个价格也实惠，就果断付了定金，但是听很多车友都说豪华不如运动好还不如➕几万买运动，或者该选配什么配置比较划算，广大车友过来人，给点意见啊，

阿Tun：今天谈到最后66.2 晚上告诉我能再下3000 终身小保养必买，不知道这价格怎么样

5号汽车：宝马6系GT在路上见得比较少，相对于宝马3系、5系等车型，宝马6系GT算是一款“小众”车型。当然，试车、玩车是我们汽车编辑的兴趣，这一次，我们编辑部在4S店借来了一辆宝马6系GT试驾车，并做了一期试驾测评，下面说一下我对这台车的看法。试驾车版本：2021款 630i M运动大旅行家版，指导价68.39万元。 1、外观介绍 关于宝马6系GT的外观，得从溜背的车身说起，车顶平缓下滑至尾箱上沿，营造出大溜背的视觉效果，看着运动感十足。再说前脸，前脸的“双肾”进气格栅辨识度很高，但前脸造型看着并不运动，要运动，你还是去尾部看溜背造型。轮胎方面，试驾车配备了M高性能卡钳，蓝色的喷涂格外醒目，轮圈则采用了多条辐样式，视觉效果非常好。轮胎型号则为倍耐力P ZERO系列，具体尺寸为前245/40 R20，后275/35 R20，这条胎的抓地力应该不错，好了，外观先说到儿。 2、内饰部分 内饰方面，还是宝马汽车熟悉的内饰风格，三辐式多功能方向盘采用了真皮材质打造，手感细腻，并且圈辐较为粗壮，握感十分饱满。12.3英寸全液晶仪表盘功能丰富，显示也非常清晰。悬浮式中控显示屏是12.3英寸的，尺寸比较大，观感不错。该触控屏内部搭载了宝马iDrive7系统，内部UI设计非常时尚，主界面各个模块也可进行移动或替换，便利性得以提升，而在最左侧一栏为主菜单，视觉非常直观。此外，该系统还支持手势控制功能。汽车内饰方面，依然是我们熟悉的宝马风格，没啥特别的地方。 3、乘坐空间表现如何？ 车身尺寸，其长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距长3070mm。乘坐空间方面，说一下我的体验，我的身高为175cm，体重140斤，进入前排坐到主驾驶座，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离。保持前排座椅不变，我来到后排坐下，头部和腿部空间均可达到两拳的余量，原因在于，顶棚采用内凹处理，所以顶部空间表现不错，不过中央地台凸起较高，影响了后排中间乘客的舒适性。 4、安全配置有哪些？ 安全配置方面，宝马6系GT可谓武装到牙齿，其主/被动安全配置非常丰富，例如车身稳定控制系统、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、并线辅助以及上坡辅助等均有所配备。其中，全景影像各个摄像头显示效果非常清晰，且基本没有死角。另外，在车道保持系统的加持下，当车辆偏离行驶车道时，方向盘能够自动辅助回正，且力度自然，不会很突兀。 5、动力性能 动力方面，宝马6系GT试驾车搭载了2.0T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m。变速箱，与之匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。这套动力总成开起来怎么样？下面接着说。 6、试驾体验 试驾下来发现，这台2.0T发动机的动力储备绝对够用，并且油门踏板十分线性，属于踩多少有多少的那种。汽车还提供了经济、舒适以及运动三种驾驶模式，在经济模式下，车辆在低速行驶时变速箱的顿挫感比较明显，而在运动模式时，动力响应更加积极。 当你深踩油门踏板时，变速箱能够快速了解驾驶员意图并做出反应，而在日常行驶时，变速箱也会尽早完成升挡，以此保证燃油经济性。此外，虽然该车采用无边框车门设计，但对于风噪和路噪的抑制可以说非常完美，而急加速时虽然会伴随发动机的噪声，但听起来却十分悦耳，这可不只是个人之见，我的同事也表示如此。 7、悬架和转向 悬架方面，新款宝马6系采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，悬架调校偏向舒适性，在驶过沟沟坎坎的路面时，悬架能够表现出从容的一面，同时舒适的座椅也在尽力做好本职工作，最后传递到驾驶员的震动也就所剩无几了。当然，凡事都有利弊，如此舒适的悬架在弯道时就会显得支撑性不足了，不过购买6系GT的人应该很少会拿它来劈弯，这么一想也就无伤大雅了。此外，方向盘转向略带一点虚位，这样做的好处便是驾驶感受更加惬意，驾驶员不紧绷神经。 8、刹车调校 刹车脚感值得一提，由于这台大旅行家版采用M高性能刹车卡钳，因此制动力表现非常出色，并且多次重刹之后，基本没有出现热衰减现象。同时，刹车脚感也十分线性，踏板也不会显得过于沉重。 最不满意的地方： 1、雷达太灵敏，比较烦人 2、自动启动功能不好用，建议上车直接关了吧 3、油耗偏高，这台车不省油 最满意的地方： 1、外观很骚气、性能车的味道很足 2、无边框车门比较拉风 3、动力响应还是挺快的，舍得踩油门，动力就爆发出来

静静来啦快上车：630GT，富到头了就得玩叛逆

KING0515：选车真是一件难事，稳重的不拉风，拉风的不舒适，舒适的没个性，一直对宝马6GT M运动套有些心动。直到有换车的想法又选了又选，后来才突然想到6GT，这一想就没办法再停下来了，接着就是在各种平台看帖子，看评论，查配置，然后接着咨询4S店，最后下定了决心，就买个有性格的车吧！4S店看车，是19款的，外形变化不大，主要是车灯，内部变化很小，试坐了一下，真的很舒适，那就不只是个性了，既有个性又加上想当的舒适感！！！操控不想赘述，至于各种车的各种小通病也不考虑，任何东西都有缺点，没有完美的，还是买自己喜欢的吧！毕竟喜欢高于一切，毕竟你得遵从你的内心，就像买衣服鞋子最好买自己喜欢的一样！ 销售很好，负责任，很少见了，跟各位购车发帖的车友比了比价格，感觉还算可以，不是最低也不算太高，定了2021款8月生产，估计十月底到店提车，贝尔尼纳灰，干邑色内饰，由于不能加装，很遗憾，不过后来居然从系统里通过了一个方向盘加热，费用也很低，2500，这对于北方真是一个非常好的消息！接下来就是等车了，这个真是没办法，希望早点见面！贷款也就宝马金融，都一样的费率，送了行车记录仪啊，贴膜啊，脚垫，后备箱垫基本的东西，没要终身免费小保养，因为一些后期大保养必须在4S店做才能享受这个，后期再谈谈这个，不过记得要小熊，哈哈！！！整个过程只担心一点，现在定车，后续几个月会不会出什么2022款！！！哪位大神知道信息？？？也希望通过第一次发帖多结识一些6GT的车友，讨论一下购车心得以及用车感受！等车到了，再接着分享一下驾乘感受！

汽扯扒谈：宝马6系的告别演出，从此再无这款GT车型，遗憾还是无感？

牛车网：他强由他强，清风拂山岗！试驾2021款宝马6系GT

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