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造币发光：分析蔚来地库撞车自动加速和刹车失灵可能性#蔚来汽车 #刹车失灵

高冷丶星辰：别给蔚来吹了，换电看似蔚来提供电池支持，实则都是新车主用新电池保持的电池健康。换电如同换7，蔚来就是个俱乐部，老车主用牛夫人白嫖新车主的小甜甜。至于替换掉不达标电池，那都是小概率事件，优质电池的耐久度就不需要赘述了，其他主流厂家又不是不保电池，只是申请更换没有换电快捷。蔚来偷换概念，它创建换7俱乐部，高价卖车（卖电池），然后说贵是因为建设换电站了，既然如此你收高价换电服务费不就成了，高速换电不用排队每次多收一、两百不算过分，结果是很多老车主免费换，他们换就换还到处炫耀，新车主既要贡献共享小甜甜，还要出高价购车分摊成本，蔚来该赚的钱赚不到，不该赚的钱阻碍自身发展。这种对待新车主不友好的经营策略，实实在在限制了蔚来的发展，本来需要大量车主来增加换电池水深度，李斌还是从互联网出来的，真是白瞎了，不懂得流量法则，只会盯着俱乐部模式的小利益。

懂车帝原创：小米SU7首测安全拆解 主动刹车，3问题7优势

懂车帝视线：智己刘涛回应李斌看法：固态电池不是作秀 、象征意义#蔚来 #智己汽车 #直拍 #抖音汽车 #dou是好车

Xauto报告：蔚来全域领航：进步很明显，问题很突出

如何干掉特斯拉：小米处处含对标特斯拉确实是不玩虚的，看看跟蔚来ET5对比数据，蔚来BAAS方案100度电的车子性价比都不如小米中等配置也就是24.59的，蔚来还怎么玩？

一杯水：蔚来汽车，真的叫我大开眼界😁

老样子old：用一样时速跟风测试一下 俩人跑高速，匀速90，另外室外温度比他再低个几度，显示3.5度，所以还开了22度暖风1档。宝马是动态续航，基本你上一段怎么跑的电耗多少，充电时里程显示就按照那个能耗显示续航，车友都懂。 中间自己一直在看，每1%的可以跑5公里 到服务区充电显示充到90%续航为442公里 满电500没啥问题，70度的电池很OK了 所以时速多少真的重要

新能源星球：理想汽车“史上最强OTA”发布会，美女产品经理宋紫薇主讲！

Y未来有蔚来：提车20天后，突然就有异响，一健维保后说是激光雷达运转时发出的噪音。 这个噪音的波段很特别，在主驾驶座位上，耳朵在不同的位置听，听到的声音大小不一样。而且这个声音特别刺耳，穿心，有种强力的耳鸣感。

汽车底盘阿廖：蔚来ET5T旅行车底盘结构，您了解吗？阿廖为您解释告诉您！

功夫AUTO：20万上换电，蔚来阿尔卑斯快来了，但得先“拍死”自家主品牌？

电动兄弟：自驾游甘肃6500公里后，我明白可调天幕的重要性#电动兄弟 #蔚来et5旅行版上市 #西藏自驾游

大雄3323：抛弃了我的特斯拉model Y后，成功入坑ET5旅行 为了抢深圳的补贴，选了灰外紫内+舒享，很遗憾没选noni和行李架，今天委托蔚来的工作人员帮忙上牌，申请深圳补贴去了。 明天再正式提车。 回想刚毕业第一台车，从7代的高尔夫、英菲尼迪M37、马自达阿特兹、奔驰C260L、mini coopers、沃尔沃V60北极星到model Y，前前后后7台车，完成了从马力即正义，到操控为王再到省心就好的转变。 简单分享下ET5的选车思路： 当时试驾的第一台车是小鹏的G9，优惠完之后价格跟ET5差不多，G9的空间大，智能化应该算是第一梯队的，地盘对于SUV来说已经算足够的扎实和灵活了，但整体设计风格有点老气，后面就没做选择； 试驾第二站去了蔚来，试驾了ET5和ES6，ET5给我的感觉是地盘质感很好，开起来很舒服，无奈就是座椅有点高，视野一般，然后ES6就是普通SUV的感觉，开着他跟开着一台汉兰达没啥区别，整体车身比较笨重。试驾完这两款车都没作为备选； 试驾第三站去了阿维塔的展厅，阿维塔确实是一台被低估的车，外形就很未来感，轿跑的造型、内饰的氛围营造上也有点传统豪车的氛围感，华为的系统加持，智能化应该算第一梯队了。但阿维塔的地盘或者地盘过滤其实有点差，可能长安造车还差一点，另外就是音响一般。阿维塔一定要下定了，最终的价格其实也在30万出头，还有一堆的权益。 试驾的第四站去了智己LS7，这台车怎么讲呢，过分去用女王座去作为一个卖点，结果无论从地盘质感也好，车机系统也好，都是一个半成品，并且销售连车的卖点都没讲清楚。 后面的ET5旅行公布了价格，去了试驾会，又勾起了以前喜欢F80旅行、R36、V60北极星的情愫。果断找了销售下定，618冲动的了一把。 其实选ET5旅行就是各方面均衡的选择，再加旅行车造型加持。 另外广州ET5的车友，我们私聊下，大家一起晚上出车。 对了减掉5000的选配基金再减掉15000的福田补贴，车架才292300，还要什么自行车啊。。

晓波二手车：波哥又厚着脸皮去深圳收台蔚来ES6，车主老爷子真逗

38号车评中心：38号车评中心2022-2023年度车评选：最好开的车——小鹏G9

大撒发：偶然看到M5车圈单电机卖30Ｗ？我震惊了，为啥不买Ｇ9啊？小鹏销售真该换了！估计我发到问界车圈会被喷，但觉得也太难以理解了。

界面快讯：西门子与小鹏汽车签署战略合作协议

jy95451：我鹏还不开始反击么，下午还发周销量简直杀人诛心

艾经典001：根据新架构信息，基于减少sku目的，做到高低覆盖，考虑竞品配置价格，对G6做第四版性能 配置 价格预测，希望小鹏越来越好。 作为model y的车主，希望也相信小鹏G6在静音 性能 配置 后排舒适性 自动驾驶(特斯拉需要6.4万)

新京报：蔚来：“价格战”不一定能带来短期销量，蔚来不会参与“价格战”