凯尔特猛男

懂车帝视线：上汽大众高管谈价格战：价格一直跌下去对谁都不利 #上汽大众 #大众汽车 #直拍

台州F7汽车广场：保时捷

老潘讲车：哪个品牌对汽车行业贡献最大？

电动车主访谈：【特斯拉Model Y】冲电池买的特斯拉，国产品牌电池虚标太严重

漫观天际：2022年买的黑猫，上班往返路程150公里，几乎每天回家，两年跑了7万公里，0出险，一直人保投保，现在第三年投保直接被拒保，说是需按照营运车投保。我的车注册过顺风车，但极少拉客，但也有没有注册顺风车的车主被拒保。 有人问为何保险公司知道我跑了多少公里？现在新能源车虚报需要拍视频给保险公司，拍的视频需要行驶证，车牌相对应且不能掐头去尾。后来我转投阳光保险也被拒保了，最后投保小保险公司才成功。 所以，还是奉劝不要买电车了，跑少了不划算，跑多了拒保！那我买这种安全性那么差的锂电池车干嘛？还不如用油车了！冒着撞燃，自燃的危险就是为了省几个子儿，现在省屁！

蜗牛车志：保时捷滞销！Macan裸车来到40万出头，混动911能力挽狂澜吗？

懂车帝视线：新车｜约34.99万元起/两厢性能车 新款大众高尔夫GTI海外价格公布

123跳跳她爹：今天陪同事去看奥迪Q5L，45豪华四驱，指导价45.38万，落地35万（含报销、贷款利息、上牌等），裸车相当于6折多，据说宝马X3的30领先比奥迪45豪华还要低，当今的BBA越来越不好混了，在如此内卷的环境下BBA也难独善其身

车快评：保时捷在国内的处境越来越危险了

一往无前明月1Id：我觉得这个价还是贵了很多 落地➕利息得22w了 还啥也不送 请哥哥姐姐们给点建议 郴州4s店谈的 有到郴州买了车的吗交流交流

My车轱辘：小米SU7保费超玛莎拉蒂，想省钱？劝你三思

上进的小红豆：那小米今年计划交付的10w辆su7是马路杀手s么？所以su7的路测结果和道路大数据是靠车主们来完成的呀……果然造车还得看内行是吧！还得是造车大厂才靠谱咯，上汽的飞凡智己，吉利的极氪领克等等，不然这跨界的怎么看都有点担心……

枫行视界：一有优惠就热卖，13万起入手大众高尔夫值不值？

进取船帆lcO：等红灯还一直踩刹车？奔驰自动驻车HLOD功能了解一下。#奔驰c260l #用车知识 #奔驰

优视汽车：进退两难的豪华品牌：一季度BBA销量利润双双下滑

二哥一身灰：我是十代思域车主，最近想入手高尔夫，但是15万我感觉不值得的，你们高尔夫车主说说高尔夫的优点让我冲动一下

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云堆汽车：午休到底选电车还是油车？

懂车帝视线：海狮07EV上市，比亚迪再次硬刚特斯拉？ #比亚迪 #海狮07ev首发亮相 #特斯拉 #解读

吴佩频道：性能车能不能代步？我们用宝马M4通勤了一周 | KenTV

网上车市官号：保时捷销量腰斩！Taycan优惠35万，都去买小米SU7了？

菜鸟开车咧：幸亏买的是便宜的电车试试水，第二年保险居然还那么贵，要是买个二三十万的还得了？听说有些保险公司还不保迪子20+万的车子。4儿子水太深，出一次险换个前杠吃保险公司3000块，把保险公司都坑怕了。

懂车老王：关于mini的选购。其实任何一个家庭都是感性的，没有特别理性的，而且最关键的是对于我来说可能是家庭的第三辆车。 它的外观吸引我的点在于什么呢？是一直以来致敬老用户，或者说是迭代没有那么快不割老韭菜的这么一种保守的外观设计，正是这种保守的设计让我觉得这辆车的保值是非常不错的。另外就是它的配色是相当丰富的，而且鲜艳的颜色是吸引着我的同时也吸引着我的太太，所以说在这个角度上来讲，它的外观可以几乎是让我是觉得决定做购买的这个一个非常大的因素。 那么我们说到内饰内饰的话也是相当长一段时间。mini的内饰，它是不变的，而且他就算是变化，也是说往好了变。 当然这里要吐槽一个点。当年如果说不不选择这个顶配的车型的话，低配的车就是没有那么多十么绚丽的氛围灯，档把包括一些挡把上面的镀铬饰条也是没有的，瞬间low了很多。而且刚才外观部分还少说了一个就是它的熏黑轮毂是要加价的啊，时期205/45 R17的轮毂其实也没有看上去的那么大，如果是One的R16就更小了。所以说呃，整体来讲的话，外观内饰的话给人一种感觉，总体是偏保守的设计，而且当时15年的时候要加价，这地方值得吐槽。 然后关于动力动力的话，在我的认知里面，mini的动力是有1个高低层次的分水岭的，那目前来讲的话，在我买车的那个时代还没有对三缸的1.5t的主流认知，现在的话，三缸1.5t的mini是主流。我经过长期的反复地多次对比驾驶，在这儿仍然是不建议大家去买三缸，B38抖动比福特1.5T的表现真的说是差了很远很远。 那关于这个顶配的mini cooper s 2.0T+6AT这个 组合，我称之为黄金动力组合，而且这么长时间的使用当中没有出现令我困扰的地方，加速非常的顺畅。 6AT 有三种模式.这种基本的卡丁车的运动的一个模式，还有节油的模式以及运动模式，这三个模式平常我就达到中间档就完全能够应付所有的城市路况了，那在高速上或许需要加到运动档去飙一飙高速，但是在我看来，这三个档位的设置是非常合理的，而且6AT十分的稳定，到目前为止开了有将近六年多了，这辆车给我的1个感受就是省心，而且呢，所有的机械的结构都没有损坏过，那其他的小毛病不少，但是基础的构件没有出现过问题，而且最终的价格来看的话，以目前的价格mini仍然具备在三十万这个级别非常好的竞争力， 驾驶舒适性这一块的话，我认为mini有缺陷，比较费腰，开超过二十公里，我的腰就会疼。所以说从这个角度来讲的话，上了岁数的人，腰椎不太好的人是不建议买mini的。 关于油耗的话，油耗这一块，这个mini的这个油耗是不会太低的，因为是我的这个款式是2.0T的，那么1.5T的三缸的确是省油，但是还是前面的那句话啊，所有的这个三缸机在我这儿是不被推荐的啊，原因的话大家请去看我的节目和直播你就会特别明白里面的原因了，关注我账号往下翻就能看到标题是「三缸机为什么不行」那一期。

热心菠萝bc：每天避雷一款车——大众id.3!

邹总买电车啦：亲眼见到智己L6的蟹行模式，我觉得除了舒适安全就是实用。

你的小树懒：想象一下以后载着朋友家人走在路上 被人拦下来问师傅走不走，停在路边被人拉开车门说去哪的场景我就烦，卖车又卖不出价 真烦死了！