紧凑型蛤蟆

勇敢的天空dYv：刚提车不到十天 就发现a柱这个位置 三角板哪里 风噪呼呼的 副驾驶没有 就驾驶位这边 开着挺难受的 淘宝上买了个扰流板 一点效果都没有

有领克01的小初：大家的领克01遥控泊车功能，平时会用吗

崩就完事：23款01-EMF使用感受(选购介绍篇)

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爷就是蔡徐坤：领克01带我去游玩红色景区

腹黑毒舌君：驾驶蛤蟆来一场说走就走的旅行

鹤之争：01带着我们去看春天里的莺飞草长

心有戚戚yan：领克01春游记

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你干嘛哈哈打篮球：领克01春游用车感受

一颗赛霆：有幸参与懂车帝新车体验官活动，来到四叶草参观上海车展，非常感谢懂车帝的赠票与活动小礼品。 作为领克车主，逛车展那必须要来领克展台打卡。不得不说领克的展台的布置装饰，是所有参展商里最潮的一个，不论是展台上的体验活动，还是灯光效果，主打的就是一个潮。 VR体验活动排了长长的队伍，我也想去，但很无奈身上大包小包太多，只能放弃。 领克06、09这些车已经在4s店里看过坐过很多了，就没有驻足停留，直接奔最新的08而去。百闻不如一见，一直在领克和魅族的发布会上看领克08，并不能感受到领克第二代都市对立设计的独特，亲自到现场看实车才能感受到发布会上提到的统一与对立在哪里。前后呼应的灯，前脸的牙齿状灯带，我一直都觉得像驯龙高手里的无牙仔，现场实看就更像了，而且不仅是前脸，贯穿的尾灯中间也有这样类似于牙齿的灯带。 由于08的展车并不能上车实际乘坐，无法体验它的座椅，更无法感受FlymeAuto车机系统的智能化，真的非常遗憾，因此只能趴在车窗上看看里面，拍几张内饰照片。希望领克的4s店能够早日让我们更进一步去感受和体验新08，😃。 领克展台除了08，还有一个更加特别的车子，那就是The Next Day概念车，对比一下，08真的继承了概念车上很多元素，太梦幻太漂亮了。

玩车情报局：燃油车“已死”！看完这次上海车展就知道，纯燃油车撑不了几年了

哈哈哈哈小黑子：有没有23款01的车主和我一样，雨刮下去之后停一下然后又走了一下。销售说是正常的。我开过的车就没碰到

CrazyHandle：半年3次安全系统异常介入刹停了。可以清楚看到前方没有任何障碍物，第3秒“咣”的一声莫名其妙就给刹停了

懂车帝视线：资讯 | 可高度个性化，语音能控制大部分功能，领克LYNK OS N正式发布

热心网有2：兄弟们那台帅

开01的胖虎：快捷栏上关闭 不切换模式下次启动还是会默认开启 好难受 朋友们有解决的办法吗

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猫蛤蟆：首先感谢圈住(星巴克在逃星选美式)滴推荐 🙋🏻‍♂️情况介绍 从领克品牌创立开始就有点喜欢这个品牌，后来加上 01换代，从外观到内饰真的让人眼前一亮，环保材质、内饰做工精致，外观北极星日行灯，换车的事就被提上了日程! 购车原因: 以前有一个哈弗h6，2018年买的，这个车空间够大，但是油耗也超高，平时加满一箱油52升左右，全程高速才能跑个四百三左右，在我当地国道跑的话就是三百七八公里那个样子，并且还没有动力，平时超车的时候很不方便。这就把我想换车的念头提前了，刚好趁着这次购置税减半，和媳妇商量后当天看车当天就提回来了! 费用明细 裸车179800，优惠了9800，加上置换补贴3000一共优惠了12800。分期50000免息，还两年，一个月大概2083左右，加上手续费2000，保险啥的，落地一共184800，送了量子膜、脚垫和首保一次! 空间表现 因为有小孩，所以对空间还是比较在意的。后排座椅有点直而且还短，长时间乘坐的话舒适度肯定不太行，坐下后腿还是可以很舒服的舒展开，在这个级别的话中规中矩还算满意。最难受的是前排乘坐空间，中控太宽且加上门挺厚实导致横向空间偏窄，腿稍微分开一点就会被中控顶住，而且底部没有镂空，置物空间使用起来还是有点紧张。不过时间一长，适应了下，也接受了这个情况! 🗒 真实感受 目前开了两千公里，油耗差不多在10个左右，对于这个动力来说，油耗还挺满意的，毕竟有的2.0T动力的车的油耗比这个还要高。 还是要表扬一下这个动力了，254兀马力也太强劲了，平时开车的时候都是只踩一点油门，不敢再往下踩了，就这在城里还动不动就是五六十码的速度，出了城就能体现出动力的强劲，尤其是超车的时候，深踩一下油门，强烈的推背感，蹭的一下车就超过去了!心情不好的时候也可以来点激情，自己一个人开着车，听着音乐看看氛围灯，这个感觉真的好爽!再加上运动座椅的包裹性，手摸到的地方都是软的!真的不后悔选择俺滴灰蛤蟆! 驾驶感受: 底盘质感真的很棒!过减速带、坑等不平路面时，非常干脆，路感比较清晰，不会很软绵，就那么一下，就将所有的震动吸。收、化解掉了，绝不拖泥带水，过弯时，在运动座椅的包裹效果的加持下，底盘很稳，不会觉得车身侧倾严重，所以底盘我很满意。过年的时候上了趟高速，120的速度，转速只有1800多转不到1900转，就这性能感觉都能和三四十万车差不多，尤其是这个速度在高速上超级稳，再加上智能辅助和 ACC自适应巡航也超好用，在高速上完全不用自己操心，也对领克的安全辅助抱有很大的信心，毕竟有沃尔沃的基因!方向盘很轻，和法系车的操控性比较起来，我觉得大差不差，在平时驾驶过程中，一根手指轻轻松松转动方向盘，停车的时候开起来也特别顺旸，就是运动模式的时候方向盘会加重，手指头就不是那么管用，而且掉头的半径比较大，一些窄路不能一把过，还需要倒一次车!隔音效果也是不错，我平时开车喜欢放比较大的歌声，但是在车外面几乎听不到车内的声音，至于胎噪我也做了特别关注，开高在不同路面的胎噪明显不同，有的路面几乎一点声音都没有，有的却巨大，所以胎噪这个问题，我还能接受了! 🔎 槽点反馈 1、车机导航定位不准，明明在公路上竟然给我定位到河里、大楼上，唉难受! 2、不知道啥时候可以开放应用市场可以下载网易云和高德! 3、自动启停不能一键关闭，这个有点难受，希望可以永久关闭! 4、A柱那速度到了 80 以上那个风燥.明明前排都是双层夹胶玻璃，为啥会有那种尖锐的风燥，这个确实是想不通! 5、倒车影像有点卡，倒车时快挨住障碍物时，画面会卡顿一下，继续倒的话，还是会卡一下画面，倒车画面清晰倒是清晰，就是不太流畅，用肉眼看起来就是卡顿的那种! 总结: 车是非常好的，驾驶感受很棒，动力好，颜值叭、见仁见智，反正我是挺喜欢的。最后还是希望工程师把车友们提出来的问题解决一下。 还是那句话，垃圾领克，不后悔拥有你! 最后感谢 星巴克在逃星选美式 滴推荐!

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