懂车叕

老高你好八戒：预算10万买电车，红旗EQM5，你敢买吗？

机械增压压：造车新势力的车标汇总，大家觉得哪家的设计最好看？哪家的最丑[并不简单]？ ​

下山大叔：提车快一个月了就这油耗买什么思域。碰上二次故障码，一次是交会车旁边有一辆摩托车，我超车没打转向灯自动刹车后出现故障码，查找后打开油箱盖放气解决，一次是晚上下雨回家出现故障码查一下说有遮挡物挡住了摄像头。没发现网上说风噪，胎噪大，电瓶亏电问题。

郝哥提新车：#创作灵感 #说车聊车 #汽车 #二手车 长安吉利奇瑞，国产三强该如何选择？@抖音短视频 @抖音热点宝 @DOU+小助手

李老猫说车：4月份全球畅销汽车品牌TOP20榜单显示，自主品牌比亚迪排在第四位，仅落后于丰田，大众，福特。从具体销量看，4月比亚迪销量和福特很接近，和大众也基本在一个梯队，都是30万量级。目前来看，想超过丰田难度比较大，但使使劲搞个第二或者第三还是很有希望的。

小沈修车V：混动电池坏了怎么办？维修成本高不高？

大黄蜂说车灯：为什么本田的“小绿叶”没人用呢？#东风本田 #汽车知识

叫我海森堡：丰田加入价格战，紧凑级SUV降价4.8万，喝92油，好开耐用，香吗

燕赵女司机：预售110万起！红旗国雅实车到店，大过宾利飞驰+4座，配4.0T V8

隔壁老老旺：补充一点 默认算油车电车小电瓶更换周期和费用一致再此不计入成本 先看图 题外话，不能忽视问题 油车八年存在积碳要清洗气门，电车电池衰减

猫眼看車：经典逍客对比本田缤智：动力/功能/空间分析，谁的表现更均衡？

菜鸟已经老了：本人40岁，无妻，无孩，无房。现存款6万，每月工资1万，可以买车吗？买什么车合适？

星系50：五菱什么时候出这个轿车，20W以内的话下部车就是它，立帖为证

安兔兔：独占40%稳居国内第一 比亚迪4月销量一骑绝尘

行在路上看风景：去年高速出车祸，气囊全出，车头损坏严重，维修在7万多。我想走全损。全损保险19万多。兄弟们怎么办呀 听4S店的人说，全损报不了多少钱。给支个招。

神秘光束TsT：月入5000，想买凌渡

玩车主任：新提SU7就给干废了。 感觉小米车轮轴目测断了，是合理的，这种位置跟程度的碰撞可能侵入乘员舱的，很像沃尔沃的“丢轮保命”功能，但原理肯定有区别。 对向车辆估计没那么好运了，小米车头比较低趴，估计A柱都没起什么保护效果，看图门板、门槛梁遭重，轮胎也爆了，等于前梁、A柱没起到什么保护效果，生接撞击力。好在气囊开了，不知道驾驶员状况。

univ怨种白：22年四月下订，五月底提车，到现在快两年了越看越不好看，油耗高的离谱，早知道买混动了，真想卖了这家伙

仰望星空1585：比亚迪元plus开了一年多了，今天在扶手箱无意中看到这个纸条，突然感觉自己买了个二手事故车

只喜欢思域：油耗一直降不下来，买之前一直认为思域很省油，只要 5-6 毛钱一公里，开了才知道要 8 毛，名副其实的油老虎

觀山看海且听风吟：6年了，，十代思域还是这么好看！还好当初没选卡罗拉。

LMY阳阳阳：本人今年22岁 目前存款2万 因为上下班的原因（上下班大概10公里）想入手这款三代逸动中配尊贵版 之前也在懂车帝上看了一下比亚迪秦觉得也还不错但是我坐电车有时候会不舒服 再加上老家很多地方都没有充电桩比较不方便综合考虑下还是决定入手三代逸动 因为我也没有买车的经历对首付跟月供不怎么懂 请问一下广大车友付2万分期3年月供大概在多少 后期压力大不大（本人月薪5500左右）打算五一提车！

小猪66大顺：被老婆PUA了一年，于是在她36岁生日前送了一台TAYCAN CT黑武士给她。4月第一次去看车，猎装版的配额特别少，所有店都没有实车，去试驾当天正好有一个当月配额，当天定车，第二天排产，9月初提车。 【外观】 我比较看重车的颜值，taycan ct应该是同价位最漂亮的猎装车，没有之一，特别是尾部。可惜猎装版太少了，在路上还没看到过一辆。 【驾驶感受】 和开油车没有任何区别，方向盘比较小，比较细，而且有点重，适合女生开。空气悬架调教的非常好，过减速带没有二次弹跳，选择驾驶模式时，悬架高度和软硬度会同时调整，该硬的时候硬，该软的时候软，比家里那台揽胜更舒适。 【最不满意】 内饰用料一般，没有豪华感，升降窗按钮非常硬，刹车前段是空的，需要适应一段时间，和保时捷运动属性有点偏差。 【动力表现】 动力够用，可能是前后双电机的原因，加速和刹车都非常均匀。特别是刹车，除了前段有空位之外，刹车非常优秀。大部分的车90%的刹车力都是靠前轮制动，刹车时会有点头的现象。但taycan ct是前后电机制动并带能量回收，没有点头现象，让你有种没有刹车的错觉，但却又能刹住。 【续航】 续航比较准，表显多少就跑多少，满电续航在430-450公里之间。因为都是在家充，而且家充功率可以达到20千瓦每小时，非常方便，对续航并不在意。 【智能化】 几乎没有智能化，360影像变形严重，几乎没法用，不过保时捷要啥智能化。 【空间】 储物空间比较小，猎装版的后排比普通版头部空间更大，勉强可以正常使用。

不该不不该：【购车经历】 人生第一辆车最终选了凌渡，其实一开始这款车根本不在考虑范畴之内，之前为了空间大，省油，保值率高等等因素考虑的其实是价格相差不大的十代半雅阁，帕萨特，蒙迪欧之类的车子，但是在去展厅看到了这个车过后就一眼相中，想想自己26岁的年纪，这个车可能也就陪伴年轻这几年，为什么不选个自己喜欢的车呢，最终就还是选择了它。 【最不满意】 以前都开家里的手动挡，开了这个车还是能有一些地方感觉到不是那么丝滑，虽然看到很多各种型号车友都说变速箱低速顿挫，我觉得这车也有这个毛病，急起步有时候会一抖一抖的，风噪就不说了，无框门既然选择了接受就要接受它的全部。不过城市低速行驶的隔音还是不错的。 【驾驶感受】 开了四个多月，跑了6000+公里。开起来还是很舒服的，转向比较轻，开起来有种指哪儿打哪儿的灵活，高速也是大众一如既往的稳。日常跑到120感觉底盘也是扎扎实实的。 【动力表现】 虽然只有1.4T，但是挂上S挡一脚油门干下去，还是能让副驾抓紧把手。虽然我没开过什么好车，不过这个车作为一个代步通勤的工具偶尔提供一些肾上腺素这个动力我觉得也是够用了。 【油耗】 最后说下油耗，我上班的地方相对还是比较堵车的，这种路况下我的油耗在9个油以上，但是高速普遍在5.6左右。不知道后面会不会再低一点。

电动湃：其他电池都弱爆，固态电池才是最后的王？

AutoLab：特斯拉这波降价，先是月初涨价五千逼单，然后再降价一万四，一来一回相当于降了 9000 块钱，再加上保险补贴也没有了，算下来其实并没有降多少。 有网友给特斯拉想了个足够有诚意的方案：车价再降三万，Model 3 标续降到 20 万左右，长续降到 25 万左右，EAP 免费送，才更有竞争力，大家觉得呢？

爬虫户外：现在终于明白，为什么有的人每次加油只加200块了。上次油箱还剩3格油，就贱兮兮跑去加满，加了37.77升，295块跑了375公里，同样的剩3格油，不一样的是油灯亮了。合着这295块钱就跑了375公里！ 看来我的小虎只适合喝石化的，不适合壳牌，喝壳牌不是亮灯就是撩蹶子。喝中石化剩2格才亮灯，而且比加壳牌跑的远！

科技车机侠：北京车展有几个事实，燃油车已经落寞了，真的落寞了，之前的雷克萨斯，展台前面冷冷清清，凄凄惨惨戚戚，宝马展台也没有了燃油车，全是电动的，奔驰展台也以纯电的大G做卖点了。 电动化的呼声是如此的高，各位车企的老大也都相互串门了解，在一起才是中国汽车。 今年国产车的渗透率已经超过了59%，新能源汽车的渗

jackychen：【购车经历】 原来自己的五菱小mini卖了，小女子除了颜值还能追求什么呢？之前一直心心念念深蓝sl03，无奈鬼才果断放弃，手头资金有限只打算买个13左右能落地的车，辗转看了启源a06，a07，银河L6等，犹豫期看到了eπ007，颜值OK，价格OK，正好本地也有4s店，试驾之后觉果断下定了，受限于资金跟试驾感受放弃了智雅包，选了有机硅➕马牌➕白色的丐中丐组合，主打一个性价比！其实还蛮心水紫色的！ 【提车价格】 正常价格，没啥额外的优惠，保险4200，送了些折叠箱，帐篷啥不值钱的东西，最过分的是我这店里连熊都不送，在车友群都抬不起头！气😤 【驾驶感受】 1.颜值，颜值，还是颜值，重要的事情说三遍！嘿嘿！前脸犀利，大掀背嗷嗷帅，无框嘛反正我喜欢！没有尾翼，小鸭尾也蛮可爱啊，白色改了悬浮顶后nice啊～ 2.有机硅内饰白色颜值超赞，好打理，乘坐舒适度确实好不少，没有异味，当时展厅里的普通内饰有明显的味道 3.车底盘这些我也不懂，个人觉得还行，加速觉得也够用了，豪车偶也没开过，谈不了太高级的感受，就是觉得后驱版好像比四驱版横向晃动要明显一些，不知道是不是错觉 【最不满意】 下来说说缺点（剽窃男票的主管感受，略做改良，非喜勿喷，哈哈） 1.减配胎压显示，标配的胎压报警很拉，不少车友已经出了问题，成本不高还关乎安全的配置竟然也要克扣，几万块的小车都有的配置，不要听销售说什么后期可以ota升级，硬件都不具备，除非等改款，准备自己买个铁将军装上，上高速时候图个安心！ 2.车机拉跨，分辨率低，操作不跟手，语音识别时不时就反应不过来，高德地图版本偏低，比手机版差的不是一星半点，有需求的还是加个手机支架好了，360影像最垃圾，传说中的某V画质，主要是摄像头像素太低，而且高于25码就强制关闭，座位调节还有那个跑车 声浪关闭不能记忆很烦！场景大师设置好了，但是触发很看脸，10次有一半以上不能直接触发，还要手动点一下 3.NVH一般，胎噪风噪到时速70码就能明显感知了，车出厂就标配的马牌，对比试驾车的万力真的提升不大！无框帅我买单，哪怕前排配个双层夹胶也好啊，有车友说加密封条，等一个评测，哈哈； 4.关门千万别用力！！尤其车窗降下来的时候咣咣的响，感觉就是3，5万小破车的水平，没有电吸门是我钱不到位，不过这质感也太差，买了几个减震垫，不能说没啥效果，简直是毫无作用，想买这个的车友可以避坑了，虽然不贵，哈哈 5.转向灯操作逻辑感人，容易误操作，要么就多一步手动拨回，刚开上肯定会特别不适应，不知道后面ota能不能解决一下； 6.杯架开口小，大点杯子就放不下，杯架那个挡板立起来有点挡手，扶手箱开关按钮操作车机时很容易误触导致扶手箱开启 【续航】 车子到手后，洛阳这边都是25左右的温度，而且基本都是城区道路加部分高架，所以能耗表现还挺不错，2～3人乘坐，全程空调基本可以到8。5～9折，毕竟cltc本来就虚，五一前后出游再试试高速能耗，到时候再更新 【空间表现】 家人基本都180以下，我嘛176，前排肯定是OK的，后面180➕的可能略顶，不过坐垫倾斜度还可以，不过坐垫有点偏短，对大腿支撑不够，需要调整一下坐姿 总结：虽然有些小毛病，问题不大！8总体来说在这个价位颜值动力兼顾，已经是我最优选了，消费者心理学，买到的就是最好的，哈哈 ！迫不及待买了一堆小饰品，但是很多说不安全不准我装，气人！！算了，想想安全最重要！！基本都是市区通行，高速不多，希望能少出点问题能多开几年，后面会更多分享，欢迎车友们交流！社死型选手，不敢上出镜照，人家蝴蝶结都撤了我才抓拍了一张。。。车主认证之后这号就归我了，多多赚积分换点小玩意，嘿嘿

邹总买电车啦：亲眼见到智己L6的蟹行模式，我觉得除了舒适安全就是实用。