发光的是你自己

喜欢车的LL：当时买车主要是奔着外观去的，还有就是价格便宜。没想到这车太垃圾。 只说缺点，因为基本没有啥有点。 1.首先天窗异响，走个不平的路，天窗和要散架一样，去四儿子说是通病弄不好。哈哈，牛逼。 2.车内哪哪都响，阅读灯异响，车门异响，B柱异响，后排三角窗处异响，扶手箱异响，中控异响。哈哈，喜提全车喇叭。垃圾 3.隔音很差，很差。发动机内的噪音在驾驶室听着非常清楚（驾驶室清楚，副驾驶就差很多，牛逼不），和坐在机舱里一样，胎噪，风噪更不用说。 4.低速档时起步时，就听见发动机嘶吼，噪音很大，起步贼慢 5.后悬架异响，有共振，过个坎，后面哐啷的响，四儿子说正常，哈哈，人才。 6.这车喝防冻液，车不到一年防冻液快喝没了，我别的车几年都不用加一次，这个车一年得加两次。垃圾 7.前后雷达反应贼慢，车都马上碰上了它才反应过来，开始滴滴响。要你何用？ 8.这破车不能装360，装了以后屏幕经常黑屏，闪屏，花屏，哈哈，一万个牛逼送给起亚。 最后说一下起亚售后，去了接待你很热情。修个毛病，那就坏了，要不就通病，要不就设计就这样，怎么扯皮怎么来。销量不好是有原因的。兄弟们，买车需谨慎啊，就说这么多，兄弟们自鉴。

三维棱镜：这些车标看起来还挺美观，但是美中不足有： 1.看车标想不起名称，也就是车标不能直接与品牌名对应上，区分度有待提升。 2.车标相互间相似度过高，普通人难以辨别。 3.总体来说车标太抽象，不利于品牌传播。

直爽 光束DF：都是用的比亚迪的电池电芯，海豹82.5度电标700公里续航。小米哪里来的勇气敢拿73.6度电标700公里续航。

IT之家：小米SU7车型拥有32个收纳位，自带1/4螺纹口支持手机支架

郑谊：【韩系动向1214】现代汽车集团重启内燃机研发！

泥巴巴丶来了：11代索纳塔今天要出价格了，可是面对如今的市场，不止昔日的竞争对手还有国产的新能源。那么卷价格的环境，11代索纳塔，该如何面对。以下纯属个人观点，图片也是懂车帝上拿的。 第一，现代之前区别对待中国特区的减配车型是个抹不掉的污点，第二，在懂车帝以往的拆车视频中，可以看出现代的车身安全性对比同级别甚至价位更低的车，都不如。配置三大件减配，不说对比国产燃油车，但是对比国产新能源呢，国产新能源空间，省油和配置，智能，这几个方面都比不了国产车。荣威D7 10.98起，深蓝L03 12.99起，长安启源A07 13.99起，比亚迪海豹14.98起，比亚迪汉16.98起 第二，对比日，德，美三系燃油车呢，在中国的现代车品牌口碑自己作没了，品牌力度比不了德，美三系燃油车，价格呢比如迈锐宝，不用说肯定迈锐宝便宜，那如今的市场，别说跟他齐名的迈锐宝，起亚了。那就更别说比不过的雅阁，帕沙特，天籁，君越，君威了，雅阁去年的现在13.98起，天籁14.18起，帕沙特14.68起，君越15.98起。最后为什么要拿这些对比， 对比什么呢，对比轴距2.8米以上的轿车，这些，空间索纳塔优势大吗？省油，索纳塔很省油吗？动力一枝独秀吗？最重要的是对比品牌力，索纳塔的北京现代在中国真的比不了这些车的品牌，更别说现在的情况，连自己的工厂都出售的品牌汽车，你让中国消费者的售后保障哪里来？北京现代的汽车面临的不止是把车做好，不搞区别对待，更面临的是以前都争不过的其他品牌汽车的价格竞争，品牌竞争。目前看现代11索纳塔车子做的不管再怎么好，失去了品牌力度，卖掉工厂更失去了品牌的售后保障，所以我个人以作为消费者角度来看，但凡深入考究，不免担心这一代突然不区别对待的严重减配了，是不是准备尽量割一波韭菜，然后把剩下的工厂也卖了，三星从中国手机走了，全球销量第三的现代也可以不在乎中国的市场，割完韭菜走人了，后面所有中国北京现代都不用做售后了。[吃瓜] 综合以上观点11代索菲纳低配落地12中配落地13顶配落地14。2.0就是15/16/17。销量还会有些气色，但是要好销量很难，除非2.0T顶配裸车15.8以下，而且是在车身用料不是差的情况下，月销量2000到4000有希望。最重要的是发布车子别忘了发布声明售后保障问题。

大古看车：捷尼赛思G70旅行版值不值得买？2024款捷尼赛思G70猎型版

卖电佬聊电车：小米SU7充电问题：女生也可以自由充电！我来纠错#新能源汽车 #电车 #小米su7 #小米汽车 #雷军回应小米SU7为何不公布价格

陈哥爱自驾：小米SU7，目前让我最难以接受的，就是后面两个大鼻孔，复杂臃肿，过度设计，有同感的小伙伴吗？水平有限，我只能ps个黑色，坐等高手Ps一个车身同色无鼻孔后杠，哈哈

黎Sir教路：小米SU7真不需要过分强调是C级车，也不必太过在意二排空间的。 #小米su7 #新能源汽车

车圈秘闻：刚才翻开一下手机相册，通过连续抓拍的实拍照片来看，还真是先启动车辆，车辆在行驶的过程中系的安全带…#小米汽车3月28日正式上市##小米测试车被天津高速抓到逃费#

好个衣冠禽兽：这个车是怎么做到即费油，又没劲儿的！真的是神奇！不大个车，市区10个油，高速八个油，超车超不了，提速也不快！完美的避开了汽车的所有优点！

Emo的父亲大人：小米Su7 宝马3系 沃尔沃XC60，哪辆才是你的dreamcar梦中情车？

William2778：目前只看到车座椅，减配了，之前侧面是上皮下布，现在都是布，而且支撑力不行，才提车五天就出现压痕，比较严重，副驾驶就坐过一两次也是这样。

懂车帝视线：新车 | 穆军：绝对不卖19万9，领克07 EM-P北京车展预售，5月上市

见检鉴车：我的哥啊，转弯多看看，看不见了就要慢慢走，防御性驾驶。

幸福简单就好2016：不同收入该买什么车？

mavoger：我们家是帕里斯帝的22版，当时我开车在高速行驶，看着帕里斯帝有辅助驾驶功能就开启了自适应巡航模式行驶，想着可以解放下脚的酸痛，结果在高速上遇到了拥堵，本来我以为按照自适应巡航的设定车子会自动减速直到最后刹停，没想到车子减速后没有刹停，导致我没有第一时间进行刹车操作。在后来以70迈的速度直接撞上了前面的车辆。在撞击前车辆发出报警但是没有进行刹车操作！当时我们一家人都在车上，还好人没事，现在想想都心有余悸啊。。。不知道帕里斯帝这个辅助驾驶的算法是怎么回事，不应该在驾驶人员没响应的时候自动刹停吗为什么没有执行刹车操作！

大卫的车库：定位双门轿跑车，全新奔驰CLE售价即将公布，与标轴C级轴距相同

孔：准备买车啦，现在两辆车进入视线了，一辆11代索纳塔，一辆捷豹xel，本人在县城，加油站95油是6.99，92的是6.69相差不大。技术还行，剐蹭也不怎么修，现在开的车就在汽修厂保养，以后买了车基本上也就是穷养，能不花的就不花，特别喜欢捷豹xel，我认为是这个价位最完美，最适合我的车，但担心后续保养撑不住。目前开的车是14款名图手动挡，每天油耗在9到13个，春天、夏天可以不开车，骑电动车。

一号记录车：帕拉梅拉主动悬架对比没有主动悬架，区别究竟有多大？

叶子的叶YErO：虽然电车很卷，但还是想买油车。 感觉凯美瑞挺丑，还不如索纳塔，主要是凯美瑞17万的价格也太高了……

番薯大神：【购车经历】 G90旗舰版乌优尼白 提车时间8月 2024款 3.5动力 提车已经一段时间了，目前首保也做了，车辆确实非常不错，最满意的就是开车的过程和车辆的配置，另外车辆的隔音效果也非常棒。前脸依然是采用格栅的设计风格，但我感觉线条没有G80的好看，总体看着线条比较硬朗，但又很大气。 【最不满意】 油耗还是挺高的，市区开的话，感觉油耗一直在飙升。 【油耗】 油耗，油耗，都开这个排量的车了，还在乎什么油耗。我可是先入手G80后，G90预售后马上就入手G90的了，我是那种在乎油耗的人吗？我开着舒服就是了。 「内饰」 坐进捷尼赛思G90车厢内，前排驾驶室把皮革、木材、金属、麂皮巧妙地布置在一起，第一眼看上去就觉得十分昂贵，必须是豪车才有的氛围。可以向后倾斜 42 度的后排座椅，加热 / 通风 / 按摩仅仅是一些基础得不能再基础的功能，极具仪式感的一键平躺按键可以自动完成平躺状态，甚至包含了不可想象的足底按摩功能。香氛系统和 23 个扬声器的 Bang & Olufsen 音响更将乘客的尊贵感体现的淋漓尽致。NAPPA的真皮座椅处处透露着高级优雅的风格。 「乘坐空间」 空间在车长上会很大的表现，捷尼赛思G90的车长有5米多，身高从1米7到1米90都不用担心坐在后排腿部会不够。这么说吧，我在后排，我可以躺着，可以坐着，怎么舒服怎么来，我都不会觉得活动受到限制，这点非常满意。尾部的装载能力我觉得也可以，是有一点小鸭尾的造型，所以装的东西还是挺多的，不会受到限制。 【驾驶感受】 驾驶感受：这车开起来就是贵气，贵里贵气的，而且整车虽然长，但是它的底盘很稳扎稳打，平时在后排是能办公的，有的时候在后排睡觉也不会说被噪音所干扰到，静谧性做得是比普通的轿车要好，果然是需要配司机才能享受到后排这种待遇级别。 【维修成本】 目前没什么维修成本，标配五年十万公里保养，还赠送五年车辆深度清洗，真皮养护，打蜡等。

村长51265：索纳塔2.0油耗怎么样 用不用上十个

日日抖料：婚车头车已经驶过来了，这个头车的品牌我好像从未见过，这是进口的还是国产的？

车质网：全方位升级 华晨宝马5系新老款车型对比

二号车讯：一月份大卖11301辆，现代伊兰特销量持续火爆，降价确实有效

郑谊：【韩系动向1197】第二代帕里斯帝内饰曝光，新车或将年底上市！

撼地时代：最新一周 也是年后了仅仅17的销量 真实车主可能更少 i5如果不大降价该何去何从

Boeing747800：说实话感觉新一代宝马五系 好看太多了，上一代出来时候就感觉太平庸了