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    mavoger

    林肯Z车主·车龄1年

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    大家千万别太相信辅助驾驶!!

    03-09发布于:帕里斯帝车友圈

    我们家是帕里斯帝的22版,当时我开车在高速行驶,看着帕里斯帝有辅助驾驶功能就开启了自适应巡航模式行驶,想着可以解放下脚的酸痛,结果在高速上遇到了拥堵,本来我以为按照自适应巡航的设定车子会自动减速直到最后刹停,没想到车子减速后没有刹停,导致我没有第一时间进行刹车操作。在后来以70迈的速度直接撞上了前面的车辆。在撞击前车辆发出报警但是没有进行刹车操作!当时我们一家人都在车上,还好人没事,现在想想都心有余悸啊。。。不知道帕里斯帝这个辅助驾驶的算法是怎么回事,不应该在驾驶人员没响应的时候自动刹停吗为什么没有执行刹车操作!

    作者提到的车系:


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      Kim686

      奕泽IZOA车主·车龄3年

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      这个是车主动刹停有问题。奕泽有两三次在60公里跟车速度下,前方突然停车,奕泽给我红灯报警,并成功刹停,救了好几次。当时变速箱咯咯咯的声音,感觉齿轮都快断了。

      评论发表于03-09
      • 咯咯响声应该是ABS作用,轮胎摩擦力到了极限,快抱死时,卡钳放开,然后再加力,快到抱死极限时再放开,反复作用…

        回复发表于03-09
      • 为什么我的只显示请刹车

        回复发表于03-09
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      Ken辉哥

      昂科威车主·车龄1年

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      你只要脚放在刹车上他就不会刹停。。刹停是系统判断你没有注意到前方危险所以帮你刹了,但是只要你脚放在刹车上他就认为你已经接管了。。所以辅助驾驶还仅仅只是辅助。。别把小命交给车机

      评论发表于03-09
    • 你要带主动刹车,偏离预警,车道保持的l2+才有点用,光一个acc有啥用,我老婆的主动刹车救了她好几回了,有一次是在高速上下大雪前面出了车祸,我妈坐在后面人都飞起来了,还是刹住了,我开在前面下了高速听她讲都吓出一身冷汗

      评论发表于03-09
      • 这个车标配车道居中,acc全速自适应巡航,这车30多万

        回复发表于03-09
      • 那就是质量问题

        @温柔的艾草团这个车标配车道居中,acc全速自适应巡航,这车30多万

        回复发表于03-09
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      我爱吃烤青椒

      胜达车主·车龄2年

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      您开的是提示还是主动刹车? 得设置下 不然只提示不会主动刹停 另外如果您踩刹车了 主动刹车就不会触发 因为人的权限比车大

      评论发表于03-09
      • 打开ACC自适宜巡航理论上是跟车操作,前方刹停应刹停的。

        回复发表于03-09
      • acc是acc 跟主动刹车没事

        @魔法师艾登7d打开ACC自适宜巡航理论上是跟车操作,前方刹停应刹停的。

        回复发表于03-09
    • 这车有激光雷达吗

      评论发表于03-09
    • 不会吧,现在这个功能算成熟的了,警告无果后会自动刹停的,我的是丰田,过年高速自动刹停过两次,先是滴滴滴滴加屏显,后来系统自己刹停了,确实惊险!

      评论发表于03-09
      • 他点了脚刹车,系统判定他自己刹车了所以才没有介入了

        回复发表于03-09
      • 看评论,我觉得就是很多根本分不清几个级别的定速巡航,L0L1L2L3等

        回复发表于03-11
    • 现代车有一个设置,里面是驾驶铺助,仅提醒,和铺助加提醒。打开以后就可以刹停了,还有就是驾驶铺助距离选择最大,要不你车上速太快一样不起作用。

      评论发表于03-10
      • 自适应巡航跟着前车减速的时候,刹车灯会不会亮?

        回复发表于03-11
      • 对的,设置里有选项,提醒和辅助刹停。

        回复发表于03-11
    • 一把砍柴的太刀头像一把砍柴的太刀头像

      一把砍柴的太刀

      捷尼赛思GV60车主·新提车

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      如果人工接管过的话会以人工为主,比如点了刹车,机器权限不能大于驾驶员的。照理说是会停的,我经历过高速堵车,前车急减速我也跟着减速了,直到差不多停下来。但无论如何,辅助只是辅助,还是不能走神。

      评论发表于03-09
    • 本田的L2级我用了七万公里了,经常跑长途走神,着玩意纠正了我很多次,我还是挺相信的

      评论发表于03-09
      • 是的,我也是英仕派,每次高速必开,现在晚上基本全靠acc驾驶,觉得比自己那双老眼更可靠

        回复发表于03-10
      • 尤其是大雾天气,是真的比人靠谱,速度调慢一点,挺安全的

        @西西踢威5是的,我也是英仕派,每次高速必开,现在晚上基本全靠acc驾驶,觉得比自己那双老眼更可靠

        回复发表于03-10
    • 有些情况下当车速降低到一定程度下自适应巡航就会解除,这时就需要人工接管了,你要明白这是辅助驾驶,必要的时候是需要人工接管的,目前科技还没发展到车子可以自动驾驶!

      评论发表于03-10
      • 每个车型不一样!

        回复发表于03-10
      • 全速自适应巡航了解一下。按他的说法他车子这么贵,肯定是全速的。而且他这么说,应该是偶尔发生的事。只是小概率问题。像我车子这么便宜。上高速的时候我也是开巡航也能刹停呀,虽然心里还是不太相信,脚放在刹车上,但目前确实都能刹停。

        回复发表于03-11
    • 辅助驾驶你当他是驾驶员了,命没给你丢掉,你算走了大运了,还敢在这里抱怨!

      评论发表于04-06
      • 三潮summer哥头像三潮summer哥头像

        三潮summer哥

        航海家车主·车龄2年

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        这个真不怪车,也庆幸不是遥遥领先,要不然被阴阳怪气

        评论发表于03-09
        • ◆﹎ゞDear丶头像◆﹎ゞDear丶头像

          ◆﹎ゞDear丶

          索纳塔九车主·车龄8年

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          我的北京现代识别不了停着的车不知道进口现代 北京现代有提示注意驻停的车辆

          评论发表于03-11
          • 智能驾驶你信任大帕?韩国车这玩意落后要死

            评论发表于03-11
            • 自己安全靠L2辅助,你也是人才,生命安全掌握在自己手里是真理

              评论发表于7天前
              • 设置问题吧,我车是胜达,仪表盘设置里有一项是预警且刹车,还有一项是只预警不刹车,我的紧急情况刹停好几次了,还有倒车刹停,电动车远远的过来就刹车了,一开始被吓一跳,习惯了就觉得这功能真实用

                评论发表于03-10
                • 没有用伊兰特

                  回复发表于03-12
              • 牛逼,辅助驾驶车流量都敢玩我都是车流量不大比如周六早上加班的路上在高速玩一会

                评论发表于03-09
                • 我的车是,前面距离很大,我觉得我自己开这个距离是安全的,但是辅助驾驶就会降速保持距离,然后被人各种插进来。所以车流量小我才开

                  回复发表于03-09
                • 是啊 对辅助驾驶有的过于信任了。。真的好危险。。。

                  @埼玉老师One这就是国度依赖电脑的坏处!人类只会越来越退化!沃尔沃的领航辅助我都不相信,只相信自己,我觉得自己比电脑更可靠,毕竟生命只有一次

                  回复发表于03-09
              • 你心真大,不过也万幸了 我用L2辅助,眼镜一直盯着前面,右脚随时准备踩刹车 尽信书不如无书

                评论发表于03-09
                • 我的是嘉华,也试过几次这个情况,在堵车慢行的时候,车子会减速,但是不会刹停,会慢慢靠近前车,最后不得不踩脚刹停住。4S检查了没发现故障,我猜可能是雷达功能上的限制,在特定情况下识别不了。

                  评论发表于03-11
                • 该说不说质量还可以,这速度损失不大

                  评论发表于3天前

                  回复楼主


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