A李方方

Nice好车：大家快来猜猜这是丰田什么车？

一心一意柳叶EI4：刚帖个改色，有没有喷黑色轮毂的效果？发来看看。想改一下轮毂颜色

十一论车：汽车故障码大全，收藏之后不求人

九十五爆车：比亚迪秦：已经量产； 比亚迪汉：已经量产； 比亚迪唐：已经量产； 比亚迪宋：已经量产； 比亚迪元：已经量产； 在比亚迪的王朝系列中，几乎将所有的朝代的王朝名字都囊括了。 但是魏这个朝代，比亚迪却放弃了。 因为长城汽车的老板是魏建军，人家出了一款汽车，就叫做“wey”。 所以比亚迪将魏转让给长城是合适的。 毕竟自己手中有这么多，少一个无关紧要的王朝也无所谓。 江湖不是打打杀杀，是人情世故。

直爽鲸鱼Mwe：小米SU7，弹射起步，零百公里加速2.78秒，紧张刺激，开了电车后，所有油车都不香了，以前不信，现在信了[色][色][色]

arthurmile：我现在正坐在这个车里，我跟同事刚换过来开，130时速发动机已经4千转了

去旮旯找我：大神们求助

非常迪奥：根据网上最近泄露的新车外观渲染图，小米SU8是一款豪华中大型SUV，车头配备了与SU7相似的米式点阵LED大灯，中间的小米logo升级为发光设计，充满了科技感。车尾依旧采用了贯穿式LED尾灯组，尾门上方还装有黑色大尺寸扰流板。小米SU8将基于全新平台打造，车身长度接近5米，轴距尺寸接近3米，与SU7采用的Modena平台有所不同，乘坐体验有望进一步提升；SU8或将同步推出单电机版、增程版, 及双电机四驱版供选择，并采用与SU7相同的双模高效热泵、CTB电池一体化等技术。不过，小米首款SUV会不会被命名为“SU8”，还要打上一个问号。一般来说，同一汽车品牌旗下的SUV和轿车在型号命名上都会做出区隔，比如小鹏的“G”和“P”，蔚来的“ES”和“ET”等。因此，小米的SUV产品线大概率会采用不同的型号名，大家觉得呢？

跑酷皮：【发起投票】今天充电偶然碰到小米su7，双方车主友好交流了一番，对方是Pro版，同框拍照，不过稍有遗憾我的gt一个多月没洗了，大家觉得哪个帅车更帅？欢迎投票！

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疯狂小麻哥：#清风不问赶路人岁月却负有心人 高空操作请勿模仿#请勿模仿非专业人员

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优宝淘车：二手车贩子收车与卖车时不同的嘴脸之奥迪A6L#抖音汽车人共创计划

小李的HS5：缘分啊，大哥H9气场依旧强大

可靠艺术家PR3：比亚迪汉EV3年，小毛病不断， 去年开始电池出问题，静置掉电！ 底盘磕个芝麻大的坑，被4s要求保险更换电池！走保险4万多更换 建议每周满充满放，对于我这没有桩的人，让他们给个可行方案怎么操作（他们也说不上）！买了车要当大爷伺候？ 昨天最后10%跑4-5公里的充电桩愣是跑不到，跑了一公里大约30秒左右直接趴窝！动不了！黑屏死机！ 这玩意也拿出来卖二十多万？典型的工业垃圾！

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小李的HS5：📸爱车美图 正面好看 侧面也好看 上面更好看

A李方方：我还在重庆第一次看的。那个s U7第一次看。看到了真的假的？是真的。你看一下嘛，真的，那亚辉哈我才从新第一次看到的。看，你看嘛。北京小米，SU7Max，我还第一次看到Su 7max真的太好看了。你们觉得呢？那个动力呀，啊，不是动力，而且他还是新能源的，新的新能源在美国更受欢迎呢。

李五点菜贩子：找猛士新车

电车情报局：大多数人买汉EV的人都会选中低配，所以问题来了，顶配的汉EV到底怎么样？值不值得买呢？今天讲下这款天神之眼四驱智驾版的汉EV。 既然重点是智驾，那就先试试这套天神之眼。从硬件上看，它配备5个毫米波雷达，12个超声波雷达，12个摄像头，但没有激光雷达，目前不支持城区智驾功能。设置好导航，开启智驾，城区路段依然是LCC。上了高速之后，在高精地图的帮助下，高快领航NOA便会自动激活，实现自动上下匝道、主动跟车、车道保持之类的功能。在遇到前方慢车的时候，会自动变道、超车，旁边有大车的时候，还会稍微往外避让，全程表现还是比较靠谱的，不需要人手接管。只是还有个小bug，就是为了准备出匝道，提前两公里便会切到最右侧车道，很可能被前面的卡车挡路，如果改成提前一公里，效率会高一些。 试完智驾，再试下它的i-TAC四驱以及云辇-C系统，能带给它怎么样的驾驶表现。 打开运动模式，再把云辇的支撑性、转向力度统统调到最硬核的状态。在山路上，双电机的优势完全展现出来，出弯的时候深踩油门，就能立刻感受到强烈的推背感。不过前轮的动力分配还是太强了，出弯的时候很容易打滑、推头，好在这时候i-TAC会让后轮多分配一些动力，实现更高效的动力输出。云辇-C的支撑性不错，过弯的侧倾不大，配合Brembo的四活塞卡钳，下山的时候能给人不错的操控信心。只是转向手感比较油腻，没什么路感，还有些虚位，削弱了驾驶乐趣。 回到城区道路上，再切换至普通模式，油门的输出更加柔和、线性，云辇-C也更向舒适性靠拢，配合同级中上游水平的隔音素质，这时候又回归到舒舒服服的代步车了。 至于顶配专属的配置，前排有方向盘电动调节，以及带有自动防眩目功能的内后视镜，给人的感觉更加高档。后排的升级更多，通过后排的触摸屏，可以调节靠背角度，以及通风、加热、按摩等功能，还可以控制空调和多媒体。一句话概括，就是真正的领导级待遇。 总结，两款中配车型（605KM尊贵型和715km旗舰型）的性价比肯定是更高的，也是目前多数人的选择。当然这款顶配版，有更强的智驾能力，还有更爆炸的性能，可玩性也更强，如果预算非常充足，还是可以看看的。

用户8361579255199：开开心心去提车 发现左后翼子板凸出 与轮拱内衬有缝 通过4s店和在线客服反馈了问题 一天半过去了 没有一点实质性进展 可能这个价格不配对服务有任何要求

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我是贰哥呀：小米SU7自动泊车撞墙了？ 在线教学正确的自动泊车！#小米su7