柔情猫哥i

名爵性价比太低别买：真爱粉变黑粉（此生不买名爵！！）

柔情猫哥i：好消息名爵六终于更新了，坏消息还是换壳，而且是用了6xp的换壳融合。这几个月买车的车主，你们慌不慌

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汽车情报V：丰田bZ3被曝进入出租车市场，想办法活下去，并不丢人

大声咆哮：开了2000+公里了，聊聊感受。S+完全够用，底盘调教太好了。虽然零百4.5秒，但是跟我朋友的i4m50试了一下差不多，后段特别猛，高速超车不要太爽。续航充满表显487，应该是动态续航，基本上市区跑个400多没问题，高速300多公里。附上一张大牛合照

小时候一块钱能买好多东西：你的小车是不是也这么的个性这么的独一无二

Whisky877：简单的说一下，我就是不明白为什么你们新车能遇到这么多的问题，我目前两万多公里，长期暴力驾驶，从没遇到过什么问题，动力方面还算可以吧，不能说快，但绝对够用，油耗我加一箱油跑600公里左右，我觉得很好了，就是那个bose音响太差，前排还好，后排就是垃圾，还有那个声浪为什么非要弄个2000转以上才会有声音呢，那还要阀门来干嘛啊，悬挂偏硬，因为我之前开着凯美瑞的，可能是凯美瑞的软吧，我对这个车还是挺满意的，十来万的车，买自己喜欢就好了，别天天听别人说的什么名爵的车怎么差怎么垃圾的，都什么年代了

车载娱乐：价格贵100动力升高一档，长安UNI-V顶配和名爵6Pro顶配选谁？

用户8616331602782：各位大哥们，新手上路不小心挂了一点轮毂要不要修啊🤓

天和Auto：为何掀背汽车成为一现的昙花，溜背的设计成为的新的潮流？

用户300677159971233：国产除了模仿就不能自己设计吗，这里东拼西凑一下，那里复刻一下，除了标是自己的，还有什么是自己的，得亏现代不是中国的，不然得起诉

TOPONE很精彩：2023 玛莎拉蒂MC20 First Edition - 全新运动跑车迈莎锐改装

Mr張華：说说动力？虽说1.5T一直被诟病，啥啥啥没动力各种酸，个人感受是，没有肉车只有肉人，起步只要肯踩，他就肯推你。 天花板之作：奔驰的内饰在业界是天花板地位，基本也比较难撼动，作为小S的一款车型，无疑是很好承接了老大哥S的品质感。 来到外面，以C仔的外观，绝对也是BBA中霸气的代表，同级车车里颜值最高，无论如何都有人会酸，这是一台小姐姐开的车，我也认可这个说法，不过他也是一个钟情优雅的绅士的一大首选，因为外观是真的运动中带着优雅的气息，前引擎盖隆起的两条骨线渗透出战斗的力量，星辉中网配合的大灯，大气优雅浑然天成，一个字，太好看了！ 又回到里面，64色氛围灯，呼吸式的变换，仿佛这个空间不再是一个黑乎乎的盒子，而且一个有温度的私人空间。双天窗的天空，让人对天空产生了更多的向往和憧憬。

生于十九世纪。：换电车是因为孩子上小学了每天接送来回40公里左右，油费毎月1200元左右，决定换个电车提车快一个月了跑了近2000公里（电费100多块钱），大家最关心的续航里程，正常通勤可以达到380左右（96%电）冬季续航里程偏差（250 左右），高速续航能力下降明显（280左右，还包括50公里国道） 优点： 选的白外红内，外观设计时尚大气一见倾心，选的酒红内饰看起来很高端，特别是方向盘双拼色，触感细腻柔软，内饰简洁舒适，后备箱空间尺寸足够大，日常出行非常方便，操控方向精准轻便，提速迅猛推背感十足。驾驶辅助系统非常人性化，亲身经历了一次防追尾系统启动（自动紧急制动）避免事故发生，非常满意。

九月丶11：年轻人的第一辆车 【提车价格】 当时看车为22款君威GS，8月份左右再当地阜阳问价，大概23左右，价格虚高，主要是加的东西太多了，然后我姐夫有在南京那边做汽车销售的，帮问下价格，南京那边21万左右就打算去南京那边提车了，然后拖了两个月，再10月我姐夫问我，那边店里有个试驾车，行驶1000公里，2021款君威GS尊贵版，2021年5月上牌，问我觉得咋样，然后我讲看看车什么的，由于当时10月阜阳疫情，南京疫情，就让他帮我看了，然后也找了两家检测公司，有了检测报告，全车完美，就谈价格，最后裸车价格为16万，加上保险16.5左右，然后送两次保养，一箱油。 【油耗】 目前开车4天，大概行驶600多公里，其中360公里高速，180公里国道，其他都是城市道路，高速和国道可以说是很省油了，高速油耗大概5个多,，平均速度115，国道略高一点，油耗在6-7个油左右，城市道路就高了，现在是9个油还在逐渐增加过程中。 【续航】 续航是看油耗再走的，目前下高速后跑国道加满一箱油，最高续航显示810，可以说是很惊喜的一个数字了，但是跑市区就降的很快了。 【驾驶感受】 行驶感受就是很稳，真的稳，高速最高跑到170，车辆完全不飘，很扎实，后来不敢接着加速了，然后动力强劲，提速特别快，超车很有自信。 座椅确实偏硬一点，但是还能接受，车辆悬挂较硬，过减速带是颠簸感很明显。关于静谧性，城市道路行驶，降噪还是很好的，高速120以下，噪音可以接受，超过说话就要大声一点了，但是降噪来说，君威GS做的还算不错了，前排不是双层玻璃，但是前排玻璃也挺厚，所以降噪效果也很不错。 【乘坐体验】 前排人体工学座椅，坐着偏硬，但是包裹性很好，座椅功能充足，由于一直驾车，后排目前还没有坐过人，直观感觉就是后面可能乘坐空间较小，相比雅阁应该会小一点，但是对后排需求不大，经常自己一人开车，也不会去座后排。总体来说，车内乘坐很舒适，我对座椅的软硬没有很高要求，太软的反而觉得也不是很舒服，反而君威这种，就很好。觉得硬一点，然后开启座椅按摩，也就还行。 【最满意】 最满意就是动力，还有驾驶感受了，车辆动力充沛，然后车辆过弯支撑非常好，座椅的包裹性很好，功能很完善，（座椅小缺点就是座椅通风是吹风，几乎没有效果）还有就是方向盘比一般车辆重一点，驾驶感受我觉得比轻一点的会更好一点。 【最不满意】 就是车辆的“半自动”的操作系统了，比如电动折耳，需要自己长按锁车键，然后解锁也不会自动展开，这个与全车无钥匙进入感觉有点冲突，比如我锁车时长按锁车键，后视镜折叠了，但是等我去开车时，按门把手的无钥匙进入按钮，车辆解锁，上车后还需要去按展开后视镜的按钮。这点感觉体验很差，既然都做了自动的了，这点联动怎么就不去设置好呢。 还有一点就是当时路上看到实车，看着车比较短，但是到车面前还有自己驾驶，真的不短，觉得车头很长，停车真的不容易。。。。 总体来说，车辆还是很满意的，动力强劲，操控好，符合年轻人对第一台车的期望。对我而言可能唯一美中不足就是没有提全新车吧，但是有利有弊吧。刚提车没几天，后期有其他感受在与大家好好沟通吧。（车辆照片随手拍的，完全拍不出车辆颜值，建议看实车！！！） 希望君威圈主咖酷大威推荐！！

車小皓：2023款本田雅阁正式发布，采用全新外观内饰设计

哄哒civic：刚提车没有多少时间，就被贴两次，第一次提示，第二次直接开罚，大多数停车的地方办不了月卡，临时停车又很贵，我该怎么办，家人们救救我吧

汽車解忧铺：月销4万+，日产轩逸再夺销冠，到底是什么让用户趋之若鹜？

小洛克丶：中午12点把车挺好，下午3点莫名奇妙车门打不开，原因是没电了，第二天早上接的点，打着火后全部故障灯都跳出来了，气囊故障灯，转向故障灯，发动机故障灯，自动驾驶故障灯，跟车辅助故障灯，远光灯故障灯，能跳的都跳了！注明一下，我的车没有出过任何事故！ 看完你们还敢买名爵车吗？

新车评：14扬声器BOSE音响，整张麂皮，MG黑标首车内饰，很可

常州溧阳名爵6三代：领导喜提爱车

孔明说车：凯迪拉克再降身段，1.5T的CT5，对手不是BBA，是雅阁迈腾

第三代名爵6车机升级问题

shenyangmeic：把30W的奔驰改成100W的气质，如何做到？

szxadolf：看到社区这两天讨论ota的朋友越来越多，作为MG 6 OTA内测首批车主，我忍不住要来跟大家说一说真实内测的感受。首先，我觉得最大感受是”流畅“，升级完之后的车机操作反应变的灵敏很多，尤其是地图导航等，在使用的过程中倍感丝滑，有强迫症的小伙伴有福气了；其次，界面不仅变得好看，而且更加人性化了，通过切换方式更大化的利用了车机屏幕；另外，手机跟车机之间的账号打通做的更好了。嗯，小程序也挺惊喜的，先透露这么多，更多惊喜让大家伙儿自己去探索，毕竟是内测，整体感受很不错，也很期待正式版本的发布了！

鑫仔撩车：法拉利Purosangue国内亮相 售498.8万起

東城东：中规中矩吧，加政府补贴落地11.7。本来看得长安V，但是没现车，而且价格硬，所以就选择了6P。对车这东西了解不多，就说说自己的客观感受吧。 说说短板，虽然用的夹胶玻璃，但是声噪有点大，不过开音乐也是能弥补。引擎盖愣是没舍得加液压杆，也无所谓了，毕竟也不是天天搂开它瞅。溜背造型，后备箱空间足够，但不是电动，有些许拉胯。没啥子车机，用软件连接还得用原装数据线不说，地图卡出天际，说是升下级，还没来得及去。后视镜貌似不能自动下翻，每次还得手调（可能我还没摸索明白，有懂得大佬可以指点一二）。驾驶座椅调节也是比较扯，就只能斜向前后，副驾手动（就这价要啥自行车）。空调虽然保留了物理按键，但是风速温度等需要从中控屏幕操作，就很奇葩，一个人时候很不安全。至于运动模式，我是不怎么用，感觉很沙雕，切S超车足够了。最近疫情，没怎么跑，油耗还不能下定论，动力响应还可以，特别是切到手动，换挡拨片挺好使的。滤震一般，家用凑合能开就得，毕竟要想动力好，配置高，那还是得人民币充足不是。后续再补充驾驶感受吧

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