上进宇宙Jq

梦里保持清醒：1我曾经的曾经也是一名很热爱马自达的马粉（未拥有前），如何我不得不承认我现在就要黑马自达，可恶的售后，可恶的厂家直播（马自达小周）我就去直播间评论了两句说昂克赛拉半年内出现质量问题，就给我无情拉黑。 2.我是23年10月底定的昂克赛拉23款质耀版，加了黑曜和铂刚灰，11月29号提车等了40天左右，期间没问题，直到广东今年4月份连续下了十几天的雨，我的车没有被泡，只是停在露天停车场，5.9日开车出门发现转向有异响，倒车的时候，然后停下来看，就发现底盘左右前轮大面积锈蚀，很不正常，我同事三年的思域都没有这么严重，我的才半年不到，找4S售后，他说没办法处理，售后说等厂家回复，打了400电话目前也没得到回复。真的导致一个马粉很伤心。 3.车门异响，方向机异响，底盘锈蚀。售后的不作为，厂家直播主播拉黑，一系列问题，真的让一个马粉很难以接受。 4.现在面临的是消费者花真金白银买的车，出了问题，得不到解决。我真的不是黑马自达，没出问题之前，抖音上 我看到一个马自达的视频，我必然会付上一张我的车照片，引以为豪，觉得自己选对了。结果半年不到的时间啪啪打脸。 5.个人感觉新车减配了，最后两张图是店里两台试驾车都是老款，时间反而长，却没有生锈，看着像铝合金。而店里的新车，展车我也拍了，也锈了。难道真的官降了就一定会减配吗，难道日系车都一个样吗，我以前天真的以为马自达和其他日系不一样，原来是我错付了。 6.我工作在沿海城市，但是我敢保证没有碰过海水，沙滩，偶尔去海边也是停在正规停车场。

19版秦pro顶配：今天发现两个前轮胎这样了 需要换胎吗 五年的车了

高邑普法：在危险跟车和绕道超车之间，你们会怎么选择呢？

大慈大悲开源佛：马达粉总说消费者不懂车，所以马自达卖不好。 但其实，缺乏基本常识的，正是马自达自己。 比如这个停产的cx4，多好的外观设计，结果把自己混死了。 他的问题是空间小吗？是后排突起吗？ 是，也不是。 大多数消费者会说是空间问题，但我认为不是。 真正的问题是，你把前机舱拉那么长，压缩了乘员舱，后排还有突起，一切为了运动设计，结果你是个横置前驱。 和法系一样，爱飙车的看不上，在意乘坐感受的也看不上。不伦不类，就像人妖，喜欢的人注定只是少数

周末的超哥：高速上远离危险车辆，要不保持车距，要不就超了它！#宝马3系

陈车车T：1分钟带你看北京车展马自达展台亮点和细节 不止有EZ-6新车，马自达展台还有很多好玩的好看的，细节的地方带大家一起看清看透 #合资顶流马自达ez6 #2024北京车展 @长安马自达

翔鹰变速箱：都说世界上最好的变速箱就是这台#马自达6at变速箱 ，甚至可以媲美#采埃孚8at ，你觉得二者谁更强？#变速箱维修 #日系车 #汽车人共创计划

金森文化：雨中独自露营，在车上睡觉，吃饭打游戏

AceWu888：英国自驾第18天。马上结束行程。现在中午休息，闲来没事儿，算了算英国油价。95号汽油(E10) 43.97英镑，加油30.77升。汇率按照9.3。 算下来人民币13.3元/升

凤凰网汽车：高速路上这3种情况尽量别超车

V1探车员：现在的马自达，没什么意思

愤怒的大森林：马自达车主朋友们，马自达车怎么样？驾驶感受，乘坐感受，车的质量，小毛病多吗？我做过老款马六，感觉不咋地，但是就现在没有颗粒捕捉器了，到底值不值得入手？

安逸饼干wei：车友们，都说马自达快退出中国了，马自达塞车，马自达肉，马自达空间小，那么为什么我还是会选择他呢？那我就说说我的选择以及用车感受吧。 选择他的原因: 第一:颜值高，这个没问题吧，马自达得混动设计在马路上第一眼就很出众 第二:安全，了解过马自达的朋友应该都知道，马自达是最不像日系的一个品牌，车身强度以及钢材用脚都是很不错的，AB柱都用到了超过1000兆帕的高强度钢材，前后防撞钢梁也是1800兆帕的热成型钢材，以及那像马脸一样长的车头，在发生碰撞的时候能加大缓冲区域，从而更好的保护座舱内的驾驶人员。 第三:省心，马自达在中国市场几十年来积攒的口碑就是好开耐造，基本开个10几年没啥大问题，从路上看见十几年的老马六很多，就能看的出来马自达的质量没得话说。 第四:操控好，我作为车主的确有这个发言权，弯道小王子不是吹出来的，高速过弯的时候底盘很扎实，不会给你轮子离地的那种感觉，而且方向盘打的贼准。 第六:这是最重要的一点，马自达原车带声浪，你敢信？当你一脚下去的时候发动机会Zoom Zoom的声音，爽的一批，我朋友第一次开我车的时候他很惊讶，直接彪一句国粹，然后来一句爽。 以上的都说完了，接下来我来说说用车的感受。很多人说马自达车子肉干吼不走道，这个怎么说呢，相比现在很多带T的车型，说实话马自达的2.0确实没有他们起步那么快，但是也不至于肉，家用足够了，当然有条件肯定买2.5的嘛！毕竟动力越强越好嘛！目前开了5000公里，没有任何问题，内饰做工虽说不咋好看，简约，没有那么多花里胡哨的东西，只能说中规中矩，日系的特色。还有就是空间方面马自达是比同级别要小一点，不过家里不是都是身高180以上的完全够用。还有就是冬天冷启动的时候声音确实大，我回老家第一次启动，我老爸说你这车声音怎么这么大，我说马自达就是这样。

框线资料库廉战：马自达5中门异响的原因和解决方案#马自达框线资料库 #框线资料库

一部小bubu：第一次事故，老司机都有反应不过来的时候

互联网乱侃秀：日系车在中国日子难过：4大品牌减产，3大品牌已退出

行者五六七：开车也得有点心理学，行者再教个开车技巧

车主锈：买了台2011款的老马6，原本只是想花不到3万块的钱简单代个步，结果没想到买了后这里要整那里要整，不知不觉又花了一万多，总共块4万块了…… 这车看着买价不贵，但实际挺费钱的啊～网上各种马6的视频博主很坏，整备维修费用只说材料费，人工费只字不提，实际修起来很多项目人工费比材料费贵多了…… 这二手车实际下来并没有比新车便宜多少，尤其这种年限比较久的老车算是真正入了个坑

车市健言：中科院院士欧阳明高分享数据：据国家消防救援局的数据显示：2023年一季度自燃车辆中，燃油车有18360辆，新能源有640辆。他直言，如果计算自燃率，燃油车为18360/31771万，约万分之0.58，而新能源车为640/1445.2万，约万分之0.44，“比它还低”。 你认同这个观点吗？

沈丽君：新能源渗透率回落至35%，2024年新主题：谁没油车，谁尴尬

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动手玩车：【原来马自达还有小货车？究竟背着我们“干了多少事”！】 这是一台1997年的马自达Bongo小货车，或者叫做E系列。根据排量大小命名为E2200，属于该车系第三代车型。当时马自达和福特处于合作期间，因此也贴牌Ford Econovan售卖。 第三代马自达Bongo是马自达独立设计并生产的，后来的

大勇在线谈：315全网关注的车型投诉前10名，国产车仅占一席，便宜没好货？

不想收拾屋子：那天和朋友出去玩，他坐副驾，停车时候说我开车有陋习，因为我是先挂的P档，然后手刹，他觉得应该先手刹再P，我咋记得考驾照时候，手刹是最后一步来着呢，大家都是啥习惯啊？

用户2646424704463：大哥们哪里还能买到CX-4新车?

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马三淘车：半年时间给网友找了一辆马自达5，这年限和价格你敢信吗？