奇瑞小老鼠

mnjkldudvx：前有大蚂蚁，后有小蚂蚁，大蚂蚁太大，小蚂蚁太小，奇瑞真的不考虑出个中蚂蚁吗？

冀大大选车：比预售省2万拿来改装，奇瑞iCAR 03售10.98万元起

潮畔auto：时髦的纯电“方盒子” 奇瑞iCAR 03售10.98万起

懂车帝视线：新车 | 售10.98万元起，续航最高501公里/硬派造型，iCAR 03上市

纪刻发车：入门价格10万级，方盒子造型，最高续航501km，奇瑞iCAR 03上市

菜刀老师：喔？奇瑞终于要出爆款新能源车了吗？吸取前面几款新能源车的定价策略教训了？

听涛：那个颜色最好看？

车界江湖：四驱可选！奇瑞iCAR 03来了，你觉得能大卖吗？

四轮乌龟壳：去除备胎，长度才4.2米，小型suv。看配置表性能太差，估计还跑不过轩逸。 十来万的车，大众id4，零跑c11，哈弗猛龙这三款最划算。

iCar03：icar车友们这个价格都还满意吗😄

小鱼跳跳拍车：第二集：iCAR03和探索06车身镀锌测试对比

奇瑞小老鼠：提车555公里#iCAR03玩点不一样＃

给予她幸福一：官方标的百公里14.8的电耗，电池50度的，实际下来能跑300就不错了，冬天估计也就200出头点

七点发车：捷途旅行者销量逆势暴涨，这点让人接受不了

奇瑞小老鼠：icar03，这车确实很不错，买这车，起源于我抢到了一张本地汽车消费券。然后看了不少车，趴在底盘一看——不错，静态体验一下——还可以，试驾一下——就它了！ 【外观】 越野风格，方盒子造型，轮毂还挺有感觉（出乎我意料）。外观整体个人觉得是可以的，尤其我选的不焦绿（实名认证上叫极光绿），这颜色属于不改装的情况下特别耐看的！当然，如果你喜欢改装，我推荐不烦银，改装后特别有感觉。 一些人问我什么牌子，我说奇瑞，他们很惊讶，奇瑞的车现在都这么漂亮了，一个字“棒”！部分人还会到车后看一下什么牌子。 【内饰】 本来我倾向于飞鸿踏雪，不过实地看车后明显感觉绿野仙踪更合适一些，配上部分古铜金色，内饰还是有一些耐看的，当然也耐脏！ 我选的是两驱进阶版，没有四驱版的水晶模式切换旋钮，少了一份精致，不过也因此多了一个手机槽，感觉也不亏，还挺实用。 【动力】 之前一直市区开，随便踩踩八九十，超车不要太丝滑。今天上了高速，官方最高车速150，我试着开到120+，电耗确实大。120以下超车问题不大，以上我觉得是比不过虎8的，所以今天过年我也保持100-110左右的速度开了几十公里。 超车的时候车身很稳，流畅的不像方盒子，进入匝道，速度没降下来，硬是靠动能回收最低档来了个大回旋，平稳进入！ 【续航】 冬天就当5折吧，短途多（开空调），电耗不低。高速+市区道路，高速路上100以上，市区60+，出发时100%，到达时58%，实际公里数93km，续航少了160+公里。北方的续航估计最低就3折，磷酸铁锂确实比不过三元锂！不过自家有充电桩，不纠结续航！ 【车机】 两驱是32g+6155芯片，反应速度还可以，虽然不是8155，但开关窗/播放音乐/设置空调够用了。今天在高速上，100码速度，主驾后视镜上的飘带要掉，我就打开车窗，右手握稳方向盘，左手拿住飘带，语音指挥关闭车窗，一把拉进来。就那几秒，那风声，亲自体验才知道。 但是有一点就是现在电车的通病——取消实体按键，大灯（调节远近）、雾灯、调节后视镜角度、空调调控、音乐、导航、陡坡缓降、就连车门解锁，都在屏幕上/或者语音……直接让我不能盲操。失去了部分开车的乐趣和安全性！ 【空间】 很多人说空间小，这一点我不认同，很多储物空间，后备箱盖板底下还挺能装，本身也不小。二排座位还有两种放倒模式，二排座位还能“打开”我（里面又是储物空间），才提车的时候钱包（含卡片钥匙）从后备箱滑进去了，找了半天没找到，最后无奈清理座位打开才发现，确实神奇。 过年我就开这个车，带了不少东西，说空间不够的，都是没亲自体验的。我还有一台瑞虎8，后备箱空间确实大不少，但icar也是够用的。 【改装】 将来想改个行李架，配个小爬梯+边帐，估计花和3000左右吧！群里有车主，改的还挺酷！ 【总结】 这车除了一些小毛病（座椅不太舒服，回头我再调节下），底盘，加速，外形都是可以的！当然，价格也是很重要的，期待上市后能给我们预售提车的人补一些权益！

奇瑞小老鼠：icar03，这车确实很不错，买这车，起源于我抢到了一张本地汽车消费券。然后看了不少车，趴在底盘一看——不错，静态体验一下——还可以，试驾一下——就它了！ 【外观】 越野风格，方盒子造型，轮毂还挺有感觉（出乎我意料）。外观整体个人觉得是可以的，尤其我选的不焦绿（实名认证上叫极光绿），这颜色属于不改装的情况下特别耐看的！当然，如果你喜欢改装，我推荐不烦银，改装后特别有感觉。 一些人问我什么牌子，我说奇瑞，他们很惊讶，奇瑞的车现在都这么漂亮了，一个字“棒”！部分人还会到车后看一下什么牌子。 【内饰】 本来我倾向于飞鸿踏雪，不过实地看车后明显感觉绿野仙踪更合适一些，配上部分古铜金色，内饰还是有一些耐看的，当然也耐脏！ 我选的是两驱进阶版，没有四驱版的水晶模式切换旋钮，少了一份精致，不过也因此多了一个手机槽，感觉也不亏，还挺实用。 【动力】 之前一直市区开，随便踩踩八九十，超车不要太丝滑。今天上了高速，官方最高车速150，我试着开到120+，电耗确实大。120以下超车问题不大，以上我觉得是比不过虎8的，所以今天过年我也保持100-110左右的速度开了几十公里。 超车的时候车身很稳，流畅的不像方盒子，进入匝道，速度没降下来，硬是靠动能回收最低档来了个大回旋，平稳进入！ 【续航】 冬天就当5折吧，短途多（开空调），电耗不低。高速+市区道路，高速路上100以上，市区60+，出发时100%，到达时58%，实际公里数93km，续航少了160+公里。北方的续航估计最低就3折，磷酸铁锂确实比不过三元锂！不过自家有充电桩，不纠结续航！ 【车机】 两驱是32g+6155芯片，反应速度还可以，虽然不是8155，但开关窗/播放音乐/设置空调够用了。今天在高速上，100码速度，主驾后视镜上的飘带要掉，我就打开车窗，右手握稳方向盘，左手拿住飘带，语音指挥关闭车窗，一把拉进来。就那几秒，那风声，亲自体验才知道。 但是有一点就是现在电车的通病——取消实体按键，大灯（调节远近）、雾灯、调节后视镜角度、空调调控、音乐、导航、陡坡缓降、就连车门解锁，都在屏幕上/或者语音……直接让我不能盲操。失去了部分开车的乐趣和安全性！ 【空间】 很多人说空间小，这一点我不认同，很多储物空间，后备箱盖板底下还挺能装，本身也不小。二排座位还有两种放倒模式，二排座位还能“打开”我（里面又是储物空间），才提车的时候钱包（含卡片钥匙）从后备箱滑进去了，找了半天没找到，最后无奈清理座位打开才发现，确实神奇。 过年我就开这个车，带了不少东西，说空间不够的，都是没亲自体验的。我还有一台瑞虎8，后备箱空间确实大不少，但icar也是够用的。 【改装】 将来想改个行李架，配个小爬梯+边帐，估计花和3000左右吧！群里有车主，改的还挺酷！ 【总结】 这车除了一些小毛病（座椅不太舒服，回头我再调节下），底盘，加速，外形都是可以的！当然，价格也是很重要的，期待上市后能给我们预售提车的人补一些权益！

没心情48：新认知 14号提的车。9号被别人提前实名

没心情48：新认知 14号提的车。9号被别人提前实名

夏寻芷：12月底预订的13.78那款，大概1.17号店里通知可以提车，今天下午过去办理完手续下午直接开回家。 价格:8万免息分期，2000抵4000，政府购车补贴3000，众筹抵扣和置换补贴等上市后返，保险4500，车牌500，没其他费用了。 续航:标准续航401公里，但是实际情况和其他电车差不多，今天从4s开回来开了40公里掉电70公里，温度只有3度，中间开了一会空调，想说的是开空调掉电是真的快。 驾驶感受:开起来很平稳，减震效果不错，相对油车来说很安静，再也不用忍受油车的抖动和噪音了😂 车机体验:车机虽然是6155芯片，但是使用很流畅，自带app比较少可玩性不高，不过平时主要就导航和听歌比较多，要求也不高，单色显示屏该有的功能也有，与彩色区别不大，不过好像没有小计里程。

我是个飘飘：50度电跑400公里，我觉得有点难。电耗标14.理论上最多350.实际300开不到。