涩隐师

青涩雪梨vRk：有没有人众筹一下，我来引进is300！#平行进口车 #雷克萨斯is300

中国小程：23款标轴自改轮毂出现了问题。

二强尬舞创始人：车撞成这样修车20多万

🍃麻烦叫我康哥：刚刚提的全新车，踩住刹车原地打方向的时候为什么会有异响，有没有同样情况的车主，我真的无语了。

小7哥哥77：一年半的宝马X3自燃了

古希腊掌管奶粉的神：在街上看到一辆阿维塔12 这个后视镜太迷你了 好可爱 好奇好用么？

玩车教授：真就小号奔驰S级？试驾全新北京奔驰E级 后排表现是真的猛！

蛋总在此：提车时眼瞎，没注意看4S店也承认了，说送我一对电吸门，这事就算过去了

我来自街头：丰田MR2 被曝测试中：中置1.6T涡轮引擎、马力提升至320PS！

rzw1984938879：宝马自动启停功能如何永久关闭，教程来了。

汽配小松：暴力拆解小一万块钱的配件，发现如此暴利 #手刹马达 #宾利 #宝马 #汽车 #汽车配件

时速车评：保时捷的摇钱树，全新Panamera来了，竟然镶金边了？

5系6系车主：本来买8系的但是又不想贷款所以还是买了5系，这个月又去买了块劳力士手表。年轻没有孩子所以对自己好一点吧，本来买8系的但是存定期的钱不想动，因为每个月有几千块钱利息也就不动了，没有必要提前取，把能用的现金就去提了。车子外观是可以的经典配色外黑红内，配置就是不怎么样吧，40多万的车360都是自己花钱重新装的，空间可以的5米1后备箱确实够大，开过同级别A6 沃尔沃奔驰啥的和还是宝马华晨的后备箱够大能装东西，刚好有车行出现车全款就拿下了，贷款麻烦又要利息，实打实的便宜才是便宜吧，就车子购置税加保险全部43.6左右。自己在花钱买了360和行车记录仪，还有准备贴个xp车膜，卡钳在去烤一下，别的在看。深圳4s店贷款下来加利息46w 全款也是要44万多。实打实的43.6还是划算。个人还是喜欢新款5系方向盘和23款7系这样的方向盘但是开7系太成熟了也不适合自己，自己做个小生意也不需要那种门面所以5系也够了。自己想买的其实是8系那才是心里的轿车，但是感觉27岁还有进步空间买5系也可以了吧对比同龄人和身边的朋友。5系也不差，毕竟自己出来社会打拼没有靠家人拿40多万现金买车的年轻人也不多。每个月养车也是几千块钱所以在努力一点给自己定目标三年内30岁买8系，也祝各位老板朋友早日喜提爱车。人生在世几十年一定要对自己好一点。

航空聊个车：这个手动挡要怎么挂倒挡？？

小柒七11：个人准新车血亏出😭嘎嘎新！

智电出行：雷克萨斯全新IS售价曝光！下月到店开卖，配置丰富，搭2.0T

Rev叶威：十几万也要开宝马的人，获得的体验到底是什么样的？

懂车帝视线：新车 | “亲民小X6”，全新宝马X2广州车展开启预订，预售32万元起

用户4951992268713：我开车也不猛，纯市区油耗11+。咋出来的这油耗

飞奔地小小蜗牛：20款宝来 热车 有类似蛐蛐叫的异响 凉车没有 大家有没有同样问题的

申小豹：21款宝来，平时不怎么开，行驶了7000多公里，开始异响，冷车时候没有，跑一会热车后都开始了，蛐蛐叫

dksheep119：神州租车租了辆1000公里数的最低配准新车，这两天开的非拥堵路段，油耗只有4.5左右，实在是太惊讶了，简直是通勤神车啊！ 就是大众太抠了，最低配中控连个导航都没有，只能连蓝牙听听歌，看倒车影像。。。

大家车言论：年底国内上市，首试奔驰新E级

車谷子：全新宝马5系海外街拍，颜值大增，更具立体感，国产版即将首发

爱擎海：NSX卖多钱你会买？

喜欢越野的小哥哥5Q2K：火疗方法#爱越野爱生活 #改装车是一种生活 #这才是男人的玩具 #lc80

杜俊鸿句号：开了1000km左右了，选车很久，货比了很多家，平时a级车也开了个遍，最后结合我在意的点，选择了昂克赛拉，6at➕2.0➕卓越的底盘➕超高车身强度➕质感不错的人性内饰➕外观➕价格。（三大件层面20w以内合资车A级车只有马三和高尔夫合格，具备一定的运动的能力，某些车有着比较强的动力却用着CVT变速箱，很分裂，无法接受） 外观： 车身比例A级车中没有对手，没有各种棱棱角角，也没有发力过猛的的外观设计，车灯像眼睛一样有神，还有一丝复古的感觉，宽宽的饱满的短短的车尾，配上四个圈的尾灯，看起来很协调很运动（我觉得不是像高达一样才是运动），个人非常喜欢。 内饰： 内饰也是同级别合资车里质感最好的了，能摸到的地方基本都是皮的或者软的，选了黑曜包的红色座椅和红色缝线很好看，个人非常喜欢。 配置： 配置也算是良心了，13万多落地的车子，该有的配置全都有，没有nao can的电容按键，按钮都是实体使用方便反馈清晰，屏幕很小，但是上车就蓝牙自动连手机导航和放音乐也很好啊（或者用carplay也行，但是carlife狗都不用），感觉大彩电没必要也很无感，个人很满意。 空间： 前排没啥问题，后排。。。只能说是能坐，我身高183，后面能再坐一个我但是腿部空间所剩无几，不过亲测高尔夫其实也一样，不过自己一个人开为主，个人无所谓。 驾驶感受： 操控层面同级应该是没有任何对手，18寸45扁平比的轮子很硬，悬挂也是偏硬，不管是过弯还是重心转移，车身基本没有任何多余晃动。车身刚性很足，有原厂底盘中部加强件，加上蝶形仿生后悬挂，后车身硬就意味着车会相对更偏转向过度，一个前驱车劈弯基本不推头而且还甩尾。发动机变速箱的配合就不用说了，也是看家本领，没有对手。动力其实不弱，加速很快，因为没有涡轮进入的那一下陡增的扭矩，所以感觉推背感不那么强烈，不过一个自吸发动机，高转才是想急加速时的正确打开方式，A级车2.0的排量底气非常足，发动机的声音和比较偏运动的排气（排气声不那么大，但是真正在旁边就会发现还是挺响的，而且收油有隐约的回火的意思）给热爱汽车热爱驾驶的人的感觉非常好。刹车有人说偏软，不过重刹也能踩出abs，只不过前段不那么紧，不过只有这样才能让人在日常驾驶中保持舒适感啊，我觉得挺好的。（开过同级别的某车，初段非常灵敏，给人很敏捷的感觉，其实后段乏力得很，最后导致错误判断刹车能力，导致高速追尾，这是亲身经历）所以综上，个人非常喜欢。 总结：个人非常喜欢。 缺点：空间，乘客的底盘舒适性，绝对动力 优点：除了上面三个，所有方面，在同价位同级别中，都是优点

张掖小吴：百公里加速测试：马自达昂克赛拉2.0版0-100kmh

slater7：准备二次保养，距离上次保养走了8551km，机油少了，算烧机油吗。

用户1786379692558：谁能看看这个去4S店维修要多少钱？