甲基叔丁基醚1

背靠背搓背：问一下各位大神，转向模式舒适和标准有啥区别？空调开节能和标准是风量变小吗？

酷毙新人类1：蔚来ES6 2023款真实能耗与续航突破400公里！ 今天早上出门的时候满电100%出发，全天跑了332.6公里，到家表显电量还剩20%，实估续航85公里，加上我今天实际跑的公里数实际续航里程可以达到417.6公里，百公里能耗低至14.6，有图为证，击碎一切黑子造谣！蔚来续航（标称500公里续航）稳稳的8折向上走！

内内锅：用了快1年了没见过这么低的百公里电耗，12.8的时候忘记拍照了，拍到的时候变13了。总之惊呆我了。。个人感觉，气温对电耗影响很大。图片里的电耗是基本70到80的速度，车内23度空调，音乐开着，车上4个成人，后备箱但是比较空。供参考吧，别一个劲黑续航，也是看情况的。

流浪达拉然：刚提车，早上开了半小时，这个能耗感觉有点高啊，空调1档风23°，开座椅通风。感觉和极氪半斤八两吧，但同价位人家是100度电池。。18.3的能耗，毕竟现在天气很好，室外25°啊

流浪达拉然：刚提车，早上开了半小时，这个能耗感觉有点高啊，空调1档风23°，开座椅通风。感觉和极氪半斤八两吧，但同价位人家是100度电池。。18.3的能耗，毕竟现在天气很好，室外25°啊

龚鹏程36：从决定买新能源汽车（有发帖了解价格行情），到了解蔚来，最后锁单蔚来ES6前后应该五天，了解蔚来到锁单不超过48小时。有比我这个还冲动的不

MrPerch：销售说城区跑450km以上，高速120的话能跑410-430km。 我想了解一下各位车主这车真实的续航表现，感谢🙏

幽灵小风：马上要提车，感觉有点疑惑啊，不是说车标无江淮了吗，有啥坑吗，走的4月底优惠

听你慢慢吹：才发现离我家300米中石化里就有个蔚来二代换电站，这是想让我买ES6嘛 看了小半年车了，因为个子比较高，目前看中了魏牌蓝山/理想L7/小鹏G9，有车位能安家充桩，ES6车好看，就是车有点小价格比上面仨都贵，大家有什么意见

陈震同学：最近问我理想L6的同学比较多，统一回答一下，车本身没问题，如果你预算OK，如果你对日常驾驶主要以舒适为诉求，那闭眼买就OK了，强烈建议买带激光雷达的版本，之前拍过试驾视频，感兴趣的同学们可以了解一下

久藏一滴入魂：因为家里有油车 一直在观望 中间开朋友的es7和极氪001长途玩过几次 一直很喜欢001的外观 但实际体验觉得不如蔚来好开 方向略重 电门延迟 空气悬挂在高速遇到起伏路感觉起飞了 前两天没和销售谈拢，但次日给到的全部优惠实在不好拒绝，果断下定。24款灰色展车只选装舒享 展车优惠1.2现金 置换优惠1万现金 5000选装补贴 地补2000 共计2.9个。除了手机 露营装备和60个换电劵，推荐我贷款18个 一年还清 利息5000送蔚来充电桩和2000贴膜

章鱼小天王818：车型：ES6 车价：355900 展车60天到了后优惠价格：355900-18000（展车）-10000（置换补贴）-5000（选装基金）-70000（租电）=252900 另外有： 24000积分 全车簇绒脚垫（价值899） EP9车模1:48 60张换电券（5年有效） 露营帐篷 蔚来手机 各位车主还有什么福利我再去争取争取

神仙在行李：蔚来es6的换电，外观，内饰用料都是吸引我的点，今天交了定金， 我选的是75度租电方案，选装了织雪轮毂，舒享套装，Nomi，车价25.89万 旧车置换10000补贴， 5000选装基金 12000展车优惠 积分3.4万 6499手机劵 60次换电劵 礼品：车载冰箱，车模，车膜，脚垫，露营装备（帐篷，凳子，桌子），还有一套也是露营装备（里边内容好像不一样） 大家都是什么样的优惠政策呢？

图图安心加油加油：深圳通勤用，没有固定车位 更偏好理想L7，（网上都说不安全）可身边朋友买了理想的，都说理想好车 蔚来车主也说蔚来好，我也觉得蔚来用料会比理想好，但担心蔚来倒闭

甲基叔丁基醚1：空间：之前的主要用车是星越L，虽然es6尺寸大了点，不过实际体验下来，无论前后上下纵向还是横向都差不太多。开过很多车，常见的家用车里边也就理想L7和冠道后排显而易见的大，其他像途观CRV这些大差不差。去年口罩刚放开就分别跑了上海武汉重庆成都，星越L的空间和后排的开扬感让老婆孩子感觉还是很不错的。es6目前刚到手，还没经过单次500km以上的远距用车，但取决于座椅舒适程度和整体配置，长途出行家人的舒适性应该可以有所保证。 舒适性：座椅舒适程度，es6的更好，包括座椅整体配置，选了舒享，前排冷热按，后排加热和电调，符合这个级别的档次，和同级别相比，除了没有理想和问界大，和001，G9，LS6感觉差不多。 智能化：选了nomi，4月13提车，4月15ota，看说明好像nomi多了好多技能，不过主观感知不强。这个价位的新能源车几乎都试驾过，但常开的也就是亲戚的my。目前来看除了车辆驾驶层面的一些功能无法介入，其他舒适性和便利性功能基本都可以快速执行并反馈，而且对一些模糊指令的理解也比较到位。感觉和理想车机的智能化程度差不多。智驾方面单纯和理想比的话肯定是有过之而无不及。问界小鹏也都试过，高速不确定，问界那个城市道路无图智驾对老司机来说只能用尴尬来形容，小鹏的高架逻辑确实比较激进，城区无图的话，咱国内的道路交通复杂情况，估计也不会太实用。 选车购车：02年开始摸车，实际驾龄16年，安全驾驶里程大概有30万km左右，从2011年起先后长期持有过四辆车，平时开过试过的车也比较多，对动力这个属性比较在意。前两个车都是涡轮增压的，不论起步如何（星越L在同级别油车里还不错），高速再加速能力都可圈可点，因为工作地的原因，几乎每周都有400公里高速往返。加之习惯且热衷于前方无车的驾驶风格，导致之前的车油耗都不低。 入手es6之前，只是在长续Y，001，L7之间对比来对比去，分别也试驾了很多次，可总是感觉差点什么。因为经历过几次大雪天高速，遇上上坡稍微有点堵车的话，路面只要冰水混合物，两驱绝对打滑，左右打方向几乎没用，有时候甚至得倒挺远找到抓地力才能重新起步，所以目标四驱。亲戚有my，开过几次感觉整车过素，驾驶感倒是不错，乘坐舒适感一般。001前后试驾过3次，都是u版，动力属实可以，人常说的一脚电门下去人前魂后，不过作为中年大叔拖家带口的感觉乘坐姿态还是有点低，尤其智驾和车机这两个短板（去年星越L长途直奔上海体验过L2的香，已经有所依赖）。L7是我最纠结的一款，老款新款前后试了五六次，首先没有里程焦虑、舒适性和智能化深得我心，可就是跑起来确实不太适合自己的驾驶风格，急变线转弯侧倾就不太接受得了，无论有无空悬。 除了以上三车都在订车边缘徘徊，问界小鹏智己阿维塔也都试驾过不止一次，问界的问题是造型和宣称的城区道路无图智驾，两个尬字形容，而且销售各种拉踩，说到智驾字里行间唯华为独尊，虽然我一直手机平板华为系，不过听着还是膈应。小鹏G9就中规中矩，算是水桶战士，不过顶配才四驱有点缺少诚意，而且销售的水平有点一言难尽。阿维塔11开起来最像油车，感觉隔音很一般，而且副驾屏实在是有点小，加之路面上的能见度太低，没考虑，不过后来试了12感觉除了低点，比11整体提升比较明显。曾经使用了10年的荣威550，对上汽比较信任，智己LS6试驾了两次，总体谈不上不满意，就是外观设计总觉得有点用力过猛，而且好像更适合女车主开。 直到前几天清明节放假，第一天随意溜达看到蔚来的门店，顺手下了个app（当年老款es6刚上市试驾并注册过），然后线上有人联系我，邀请我试驾，之后试驾，利用晚上和第二天研究各种车圈、评测和视频，第三天找销售约了24小时长试驾，5k押金，没es6试驾车给了辆ec6，专门从家到单位打了个来回400公里，并体验了一下换电（分别在沿途的高速和国道），晚上回到店里直接押金抵定金，成交。这是我第二次快速提车，6号晚上9点多定，加上选装，10号运抵，13号提车，14号贴膜（代办上牌不影响）。刚开始设置舒适模式，由于考虑新电池，不想那么早换电省点能耗，目前改成自定义，9.9秒＋动能回收标准＋悬挂中档＋转向最轻那档。即便如此也可以在市区的车流中保持高效通行。要是真需要崩一下，运动＋也可以快捷开启，实测四秒出头的0-1也可以和大部分车较较劲。 续航：昨天晚上从家到单位，高速180公里左右，几乎全程nop＋，多半上坡，确实费电，实时电耗最高跑到35左右，最后到单位由于还有下坡和国道，平均大概19度电。估计最佳工况续航能达到370-380左右。 昨晚出发前在蔚来自建桩充了一会，大概20多分钟从60%到95%，功率一直55左右。 蔚来的服务确实不错，从销售环节到交付，包括专属服务群，基本可以做到客气的有问必答。 缺点：没有手套箱，车内储物空间不多。车门和内饰有些位置的装配没对齐。