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    托起坚持

    认证:宝马X7车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    蛋挞Max2012款 ML350打算换X7领先

    用户4595728896587最近开着,感觉油门跟脚很多了,加速顺畅很多。 看了下发动机多保持1300左右,稍踩多一点就迅速2000转,有力很多,很少像之前老是1000转左右跑着,踩上去软绵绵的,踩一次骂一次。 最近试了试,踩到8以内的油耗很有难度啊。以前随便踩踩就7.3、7.4的。 大家有没有感觉?如果是调教升级的原因,得给工程师加鸡腿才行啊。

    李李李木子李的李等我有钱了,我也这么停

    Alex122959519车型:宝马X7行政版 年款:2020款 官方指导价:125.80万 首次上牌年月:2019年12.25 公里:2.8万 颜色:极地灰 全款 车辆所在地:潍坊 车况:全车原版原漆+隐形车衣

    不知其名256X7改款大概会到什么时候

    杭州表好胚购BMW- X7一年,用车体验,吐槽比赞美多,最后总结:我第一次选择这个品牌也是最后一次选择,以后世界上车子品牌都死光了,我地铁、骑自行车、步行我都不选这个品牌。即将选择的或者还在犹豫的,请自爱!请慎重。

    龙龙龙坏笑猫新车开了3千多公里,高速上出现两次驱动系统异常,踩油门没反应,速度上不去。停车熄火后又正常了。第一次11月份送4S店检查说要软件升级,昨天又出现该故障。又送到4S店了,要把车留在店里检查,说和厂家一一比对。

    克里斯托佛诺兰2025款X7美国官网内容更新了!!

    特好人赏车2024新款宝马X7 外观和内饰细节

    05-12

    特好人赏车2024款宝马X7 外观和内饰细节

    05-06

    肥肠叔因为家里添丁了,5座车有些局促,所以决定换掉X5M,想换一台又有动力又能载人的SUV,于是就开始在懂车帝里看车。 在这期间看过GLS63、卫士130P 5.0T,GLS虽然尺寸比X7大不了多少,但是实车是真的大,而且确实气场太大,我hold不住…卫士内饰塑料感、发动机不行,就直接没考虑了。后来忘了是在哪个平台上偶然看到国外一台黑武士X7 M60i后,直接就沦陷了,本来挺商务的一车直接运动了,内饰也经过升级后,豪华感、科技感也提升不少。 赶在12月前下了订单,接着就是漫长等待了。经过了4个月的等待,车终于顺顺利利的到了!当我第一眼看到它的时候,真的是被惊到了,谁说黑武士土了?提升运动感不还得是黑武士嘛! 【外观】 外观因为选装了全黑,商务感降低了不少,运动感提升了很多,很多人觉得四眼大鼻孔不好看,我觉得四眼放在X7挺好看的,前脸看起来很霸气,中间的隔栅晚上还会亮灯,简直是虽然没用但是好看,哈哈哈! 【内饰】 内饰简直提升太多了,科技感、豪华感都提升不少,宝马的车机系统个人觉得比奔驰奥迪都好用。座椅选装了运动座椅,外观和X5M一样,就是M标不能亮差点意思,头枕没有标配的软,但是够宽还带按摩,挺不错的。双段天窗,晚上还会亮,氛围感是拉满了的。 【空间表现】 空间表现确实不错,第二排舒适感不输MPV,第三排坐三个小点的小孩子稍显拥挤,但是整车6人问题是肯定够的。第三排坐人的情况下,后备箱略小,不过放行李箱可以,一家人出门这空间很舒服了。 【动力表现】 虽然不是Mpower,但这一代用的是和X5M/X6M,包括XM在内一样的S68发动机,比大揽子上那个发动机好多了。个人感觉是动力输出更为平顺,但是肯定是随叫随到,毕竟500多匹,去哪儿都够用了。 【驾乘体验】 开起来还是宝马味道,低速方向盘比较轻(比以前那台X5M轻很多),但是路感很好,开起来只想非常清晰,比AMG、RS好开(我都有,别喷,没意义)。魔毯比想象中更好,但不影响路面反馈,舒适感直接是拉满了的。后轮转向也让这车开起来更灵活,不会觉得是开这么大车。最大的惊喜是这车回火,我以前那台F85 X5M是不回火的,没想到这个遗憾在这儿找到了! 【总结】 巴伐利亚发动机制造厂从不让你失望,能在各方面和我的需求契合,就是最好的选择!

    sixgod504订了x7,裸车77,2023年6月的车,家人们这价格怎么样?

    卫小星星领先版选配了10w配置,2024.1.21定金,2.6日生产日期,4.1日到港,4.12长沙提车,比预计的快些。 目前只行驶400多公里,有几个很别扭的地方吐槽下: 1.无法关闭启停,P档驻车情况下开门熄火,炎热的夏天来了,多几步操作,太不人性。 2.自动驻车有个按钮多此一举,使用不便,为啥不能像奔驰,卡宴,理想,特斯拉等车那样,靠刹车踏板来控制自动驻车,例如坡道起步,还要踩油门才能解除,要么需要按一下,多么鸡肋的设计。 3.空调调节不方便,没有实体按键就算了,且不能在主屏上操作风量,风量风向和后排调节还得进更深层次的菜单,极其不便。3档风呼呼的声音好大,和X7良好的车厢静谧性格格不入。 4.胎压监测是长途行车的重要信息之一,主流德系品牌都能在仪表盘界面设置显示,在仪表盘一侧设置长期显示,方便长途驾驶及时发现胎压异常,能处理问题,然而宝马需要点几下才能查看,且占据了整个右侧屏幕。不适宜长期显示该界面,脑残。还没轮胎温度显示。 5.起步略显乏力,大脚油门也不快。可能经常开绿牌原因,习惯就好。 等开几千公里再分享。谢点赞评论的朋友

    石石石🏷订的现车,置换办了两周的手续,开回来的路上感觉不像是在开大车。

    没有更多了~