分秒必争清风xY

智电出行：奔腾官方：小马全面降价，只卖2.69万！每公里电费5分钱

太平洋汽车网：售2.69万元起 奔腾小马上市 纯电续航170km 竞争五菱宏光MINIEV

车海疾驰：3.19万元起售，最高续航205km，知豆彩虹家用合适吗？

智选车：预算3万元，买这些代步小车，不比老头乐香多了？

小小小宣儿：买菲斯塔三年了，一直都比较爱惜，只在市区内开，平时把它当个小媳妇，结果今天早上开着开着，停了两分钟，方向盘无故被锁，仪表盘也没有反应，打了一天的客服，才知道湖北襄阳现代4s店近两年经营不下去了，只剩有一个了，这让众多现代车主售后服务问题如何解决，跟你们客服反馈，不是打不通，就是要检查费维修费什么的，我三年一万五千公里都不到，是因为你们车子的质量问题，而不是我们人为故意损坏，看了一圈，你们真的是把服务口碑做的烂到家，第一次觉得买车质量其次，最主要的还得看售后服务，你们是做的一锤子买卖嘛我想问，严重怀疑，你们是将不合格的零件国产化，到一定的时间就自动出现问题，广大车友可以看看，如果你们的爱车以后出现这种问题，遇到这种客服，你们的心里会好受吗，慎重购买此车

旅行者小多：真的太伤心了，当年24万的车才三年只能卖七万，起亚车太不值钱了

车圈怪谈：1.不得不说魏总确实也是知道公司确实需要进一步改革了； 2.回到公司第一件事就是安排公司人员学习小米汽车； 3.相信长城也会越来越好！

明哥超跑维修翻新：1万块捡个报废的宝马850，已经绝版了，如果翻新好就赚大了 #宝马8系 #老车翻新 #抖音汽车人共创计划

明哥超跑维修翻新：1万块捡个报废的宝马850，已经绝版了，如果翻新好就赚大了 #宝马8系 #老车翻新 #抖音汽车人共创计划

wifi611：我是忠实的米粉！第一台小米手机当时抢不到，我是在黄牛手多花500买的！以后陆陆续续发布的手机，家电，智能家居等产品我都一直在用。当雷军宣布小米造车我一直在期待！3月28日发布时我没有订车！因为车不像手机，没看到实车真就不敢订！今天赶上周六，兴冲冲的跟媳妇坐了200多公里的高铁来沈阳的小米汽车销售中心来看车，试驾。没想到等待的是销售一句没订车不能试驾。现在试驾的都是订了车的！现在买车程序都变了吗？不是试驾，对比再下订单吗？现在小米汽车火到不下订单没资格试驾！ 一辆车的好坏是需要时间证明的！不是看营销，不是看数据！是看老百姓的口碑！作为一个老米粉我真的挺伤心！

包围哥：奥迪A4L这样改你还能认出来吗😉😉#撸车日常 #热爱改装分享 #奥迪a4

好个衣冠禽兽：这个车是怎么做到即费油，又没劲儿的！真的是神奇！不大个车，市区10个油，高速八个油，超车超不了，提速也不快！完美的避开了汽车的所有优点！

克俭25：三年多的感受

动力电池包工程师：新能源汽车电池安全问题

懂车帝视线：新车 | 售6.98万元起，增全新内外饰颜色，比亚迪海鸥荣耀版上市

暴走老常：能给车充电的充电宝你见过吗？

智选车：预算3万元，买这些代步小车，不比老头乐香多了？

金融界：7.98万还不是极限，电池成本下降，800km续航电车未来只要15万？

郑谊：山东氢燃料汽车免高速费，最便宜的氢能车要70万，意义何在？

诗意奶茶r4c：各位大冤种大韭菜，你们以后还会碰比亚迪吗？我23年一月买的，全部下来，55旗舰版快13万了，然后没多久就出了个冠军版降价，然后又爆出来常压油箱，还有后置的铁皮油箱，我个人用车问题也有很多，比如首保给我把发动机保养坏了，汽车前胎突然爆胎，异响等等。现在满打满算刚刚买车一年了，好家伙，现在又出来了个荣耀版，入门直接6.98/7.98，可见这个秦的造车成本多低，到现在也没有对以前车主任何补偿方案，我以后不会碰比亚迪了，不会当大怨种韭菜了。你们呢？

大娟的海鸥：比亚迪海鸥上高速来回跑了900公里，没想到续航这么给力

懂车之道：微型车也打价格战，零跑T03售4.99万起

迈巴夫：22年上牌的ix35 当年提车上路13万 跑了1万公里亏多少？

灵巧暖阳9V2：以前别人说领克是豪车我不信，现在我信了，这个转向灯灯罩烂，叫全换说是一整体的有没分开要1700

少少车视界：微型车市场变天了？长安Lumin月销16041辆登顶，宏光MINIEV仅第二

玩车情报局：屠龙少年终成恶龙？高速服务区充电桩2.98元/度，比加油还贵

傲娇的螃蟹K：伊兰特真实油耗，有高速有国道，一箱油用了一半跑了400公里，那一箱油岂不是能跑800公里

我爱585：家里有一辆纯电动汽车，开了六年多电池直接完蛋开不了了！电池厂家都不生产了，车的外观还很好，电机电控也都能用，只是电池坏了，没办法只能走报废程序，按废铁卖了，多可惜呀！现在的电动汽车就像是手机一样一体式内置，电池坏了手机也就下岗了，有点儿太浪费了！ 一直有个想法，新能源汽车在国内已经发展有十多年了，电控和电机已经很成熟了，为什么不能把电池的标准统一了，固定模块化电池组，把电池组分成25度、50度、75度、100度等规格，根据电池的度数装配到不同续航里程的车辆上，就像现在电子锁的电池，大部分都是通用可以互换的。 电池模组化了，车辆的其它部分都是正常的情况下，只更换电池组就可以继续使用，如果批量化生产后，成本价格也会下降，最终车辆的使用成本也会降低，从而让电动汽车得到更多车主的认可！ 现在的换电模式还是比较单一，只有几个品牌的车采用，电池组的量上不来，价格也是居高不下，希望早日能实现电池组的模块化，像之前的手机一样，可以随便更换电池，让车子开的时间长一点，毕竟汽车是个大件商品，买辆汽车不容易，不能说开个三五年就报废了！这样才是真正的高科技绿色环保汽车！

逸趣一彬：想找辆2万左右的自动挡小油车代步，找了一圈找不到合适的，太贵了。就去看看老婆当时买的奔奔，没想到现在的21年款二手车和当时的新车差不了2-3千块。如果用保值率来说，这应怎么表达！！！

抚州江涛：上路体验24款宏光miniEV加速 你觉得值五万块钱吗？