黄大与黄二

酷毙新人类1：蔚来ES6 2023款真实能耗与续航突破400公里！ 今天早上出门的时候满电100%出发，全天跑了332.6公里，到家表显电量还剩20%，实估续航85公里，加上我今天实际跑的公里数实际续航里程可以达到417.6公里，百公里能耗低至14.6，有图为证，击碎一切黑子造谣！蔚来续航（标称500公里续航）稳稳的8折向上走！

花市1163：现在决赛圈，一个是问界M7，一个智界s7，选哪个合适啊，在北京，没有太多特别上百公里出行的需求，没有地下车库，是户外车库，压地头比较多，家里可以装充电桩。 问界便宜3W，但是是增程，我个人更倾向于纯电，而且我还比较倾向于轿车，虽然没那么倾向吧，就一丢丢，但是问界的外观不太喜欢，而且好像雷达配置差点，其他都还好 智界就是贵，而且内饰没有黑色有一点遗憾吧，空间稍微小点，主要是智界的营销有点恶心人，其他都还好 给点建议吧大家，选哪个啊

Luckyman___：豪华车在燃油机时代，是有性能做基础的，电气化时代性能大众化，所以豪华车豪华在哪里呢，而且购买电动车的车主普遍较为前卫、理性，会选择综合性价比高的电动车，所以豪华车的溢价是在产品力的基础上的。要不就是产品设计时尚，时代潮品，或其他功能属性。而且过去豪华车的属性是市场自我调控所产生的，并不是车厂自诩的。 例如 ET7 各方面的性能参数就是 30 万元的车子，那它 10 多万的溢价在哪里呢？海底捞式的服务么？

神秘微风3B3：个人认为定价高了！24.98和27.98的定价，给我一个不买问界的理由。 一：辅助驾驶 华为智驾是T0的存在，我上次试驾了mega，用了mega的辅助驾驶，个人认为是可以和阿维塔12相比较的，是要优于小鹏的智驾系统的。在城市使用没有拖泥带水的感觉，唯一遗憾的是没有办法识别红绿灯的，并且需要高精地图的。小鹏的辅助驾驶，特别在弯道上面会频繁提示你接管暂时退出，并且连续修正方向。在车内有点感觉有蛇形走位的感觉。 二：外观内饰 外观并没有多少的亮点设计，个人觉得尾部设计太过单调，太过平庸了。有种大面包的感觉。前脸黑色部分点缀让我想起了以前华泰的车标。感觉太过平庸了。侧面整个造型还算马马虎虎，个人感觉尾翼部分稍微短了一点点加长一点会好看点。最少在我个人看来是不够符合我的审美的。 三：能耗 60L的大油箱＋37度左右的电池，纯电续航只有212km，官方续航，工信部续航182。这里直接打85折，在实际使用当中的续航能耗可能还要高！亏电油耗6.9百公里，纯电电耗按工信部续航计算，按强制保电20计算，实际使用电量30度，续航182公里，百公里能耗16度左右，和我现在开的z6差不多。技术上并没有太大的提升。 四：总结 个人感觉这个价格，这个能耗，品牌知名度。 和问界m7，理想L7来竞争的话，是没有多大的优势，大胆预测一波销量，月销2000-3000台左右！

我是果子li：看这几天的测试，数据相当炸裂

用户9663906816871：销售给我报了一个展车选了选装20寸轮毂 舒享 nomi 行李架 N-bax娱乐主机 moon外观套件裸车二十多

极速船帆1D：小米选那款呀，圈内大神指点下

橙子鹿噜：pulse 四驱版，6月新款，月底提的车，选的加价色星辰蓝，密友拉风套装120000，总价26w➕，权益优惠下来裸车购入价24w➕ 车的详细配置自行查看官方 提车后全车贴了杜邦车窗膜➕杜邦天窗冰甲➕全车磨砂车衣➕轮毂烤漆改色➕卡钳改色车身同色➕帽子前唇后唇侧叶星光宝石红改色，花费1.5w 目前接近2k公里 新鲜感已过，继续试用其他新能源，这台随缘出， 车在成都