虎啸生峰168

虎啸生峰168：凡尔赛19的大轮毂只配了205的窄胎是为了操控和油耗表现！这点我承认！法系又是开了先河。可是领先的设计是有代价的，最大的问题就是这款高窄胎不好买，凡尔赛刚上市时只有固特异一款型号有这规格，而且一般的轮胎店都没有现货，如果附近有4S店的话还好，如果没有，爆胎的话只有自求多福了！就算是现在市面上有了几个不同品牌的同型号轮胎，但大型轮胎连锁店也不好买，现货更难看到。 ， 我是盲订三级车主，用了两年多原厂的高窄胎，对于这款轮胎的性能十分了解。这款高窄胎在操控上非常不错，特别刹车性能和湿地抓地力表现非常不错！缺点也非常明显，除了不好买还有就是后轮磨损有些大，鉴于凡尔赛后轮是扭力梁的结构，类旅行车的设计，后轮承载负荷比较大，后轮的束角和倾角无法调节，后轮在使用高窄胎时磨损大于前轮，我原车后轮的高窄胎在5万公里时就磨光了，前轮换了两条固特异的高窄胎，把原先前轮两条用了5万公里的轮胎换到了后轮，现在6.8万公里时，后轮也已经磨光了。 我去年在昆山4S店时，遇到一位凡尔赛车友，提车时就换了四条235 50 R19的轮胎。我知道凡尔赛的轮毂是7J，理论上可以换205-225的轮胎，最佳替换是225 50 R19的轮胎，这款轮胎市面上也不好找，据我所知也只有马牌有一款这个型号的轮胎。但是235 50 R19这款轮胎就不一样了，市面上几乎所以品牌都有这个型号的轮胎，有的还有几种不同性能的轮胎有这型号。这个规格的轮胎用凡尔赛的轮毂问题不大，而且选择也很多，用国货精品或国际大品牌可以自由选择，丰俭自便。我这次是在途虎定的国产飞跃轮胎，虎跃品牌。我上一辆车一直在途虎上换轮胎，已经十多年了，正好前几年楼下新开了一家途虎，安装非常方便，网上订货第二天就到了店里，自己网上预约去安装，我买了两条235的虎跃，400不到一条，没有送铝合金气门嘴，但是动平衡还是送了。安装没有其他费用，一小时不到就全部搞定。 ， 安装完毕后，开出去试了一下，和原厂205窄胎区别不大，毕竟是后轮不是驱动轮，103V比原厂97V有更大的承载力，轮胎外径比原厂略大，需要重新做一下车轮胎压设置，下午再去跑一下高速，看看油耗表现如何，最后用一段时间看看轮胎磨损情况，我个人认为凡尔赛前后轮用不一样的轮胎理论上能够更好发挥车辆性能，补足原厂高窄胎后轮磨损过大的不足。在换新轮胎上也增加了一半便利性！

布鲁斯Y：凡尔赛的问与答

布鲁斯Y：一. 动力： 动力这个这一块是凡尔赛争议比较大的，一方面大家觉得凡尔赛外观大气，但是只有1.6T，觉得小马拉大车不够用。一方面诟病为什么没有1.8T或者高功率可选。其实每个人需求都是不一样的，一辆车不可能满足所有人的需求。有的人觉得1.6T动力很不错，毕竟是家用车，动力够用，省油省心最重要。175P动力的涡轮增压，我觉得是适应绝大部分家用家庭的用车动力。我开了两年多了，经常满载去旅行，去露营，去浙江十几公里上山，跑山路，去舟山海边浪一圈，都不曾觉得凡尔赛动力不足，实打实地说：唯一不足就是急加速起步稍肉一点，但是超车变道动力没问题。毕竟凡尔赛定位家用旅行车，空间大，安全性高，省心省油，这才是他的优点。不能拿它和主打动力的汽车相比。每款车都有自己的优势，凡尔赛的优势不再动力，但是依然卖的比其他1.8T得法系车好，就是因为很多人买它是看中颜值，看中空间和舒适度，还有家用的温馨。 二. 设计： 如上所述，看中凡尔赛，下单购买凡尔赛，八成都是冲着设计去的，我作为美学从业者，我的审美肯定是领先很多人的，毕竟我是吃这碗饭的。凡尔赛的颜值可以说是B级车里面独一份的好看。有人说它四不像，不像轿车，也不像SUV，也不像完全旅行车。但是我想说，买法系车的，都是一些有腔调的人，有个性有主见和想法的人。不会被别人控制自己的想法和大脑。我喜欢就行。凡尔赛低趴俯冲前脸贯穿logo的镀铬饰条完美衔接，发动机盖凹陷设计的层级感充满了呼吸感，八字形鹰眼大灯确实非常犀利和辨识度，有点鹤立鸡群的感觉。侧面腰身浑圆有张力，凡尔赛的尾部设计是凡尔赛的巅峰所在，血红硕大的X型尾灯呼应了车名C5X，区别了老款C5所以极具辨识度，不论是车头还是车尾，一眼就可以看出这是凡尔赛。双尾翼掀背式尾门设计为凡尔赛增加一抹亮色，给人运动性能车的外观错觉，而且掀背式尾门带来的就是媲美SUV一样的后备箱空间和用车体验。 法系车的设计向来是超前的，即便是3年后的现在，2021款凡尔赛依然是法系独挡一面的销量担当。安全环保省心省油性价比高，好看好开又舒适，这才是真凡尔赛！

农夫1190：自动启停上面木纹板与塑料之间缝隙大正常吗

藤原沱海：喜欢508，提了凡尔赛～～

壹视微生活：凡尔赛c5x如何从175匹到230匹的！

豆子86069：自动驻车搞定啦

虎啸生峰168：凡尔赛19的大轮毂只配了205的窄胎是为了操控和油耗表现！这点我承认！法系又是开了先河。可是领先的设计是有代价的，最大的问题就是这款高窄胎不好买，凡尔赛刚上市时只有固特异一款型号有这规格，而且一般的轮胎店都没有现货，如果附近有4S店的话还好，如果没有，爆胎的话只有自求多福了！就算是现在市面上有了几个不同品牌的同型号轮胎，但大型轮胎连锁店也不好买，现货更难看到。 ， 我是盲订三级车主，用了两年多原厂的高窄胎，对于这款轮胎的性能十分了解。这款高窄胎在操控上非常不错，特别刹车性能和湿地抓地力表现非常不错！缺点也非常明显，除了不好买还有就是后轮磨损有些大，鉴于凡尔赛后轮是扭力梁的结构，类旅行车的设计，后轮承载负荷比较大，后轮的束角和倾角无法调节，后轮在使用高窄胎时磨损大于前轮，我原车后轮的高窄胎在5万公里时就磨光了，前轮换了两条固特异的高窄胎，把原先前轮两条用了5万公里的轮胎换到了后轮，现在6.8万公里时，后轮也已经磨光了。 我去年在昆山4S店时，遇到一位凡尔赛车友，提车时就换了四条235 50 R19的轮胎。我知道凡尔赛的轮毂是7J，理论上可以换205-225的轮胎，最佳替换是225 50 R19的轮胎，这款轮胎市面上也不好找，据我所知也只有马牌有一款这个型号的轮胎。但是235 50 R19这款轮胎就不一样了，市面上几乎所以品牌都有这个型号的轮胎，有的还有几种不同性能的轮胎有这型号。这个规格的轮胎用凡尔赛的轮毂问题不大，而且选择也很多，用国货精品或国际大品牌可以自由选择，丰俭自便。我这次是在途虎定的国产飞跃轮胎，虎跃品牌。我上一辆车一直在途虎上换轮胎，已经十多年了，正好前几年楼下新开了一家途虎，安装非常方便，网上订货第二天就到了店里，自己网上预约去安装，我买了两条235的虎跃，400不到一条，没有送铝合金气门嘴，但是动平衡还是送了。安装没有其他费用，一小时不到就全部搞定。 ， 安装完毕后，开出去试了一下，和原厂205窄胎区别不大，毕竟是后轮不是驱动轮，103V比原厂97V有更大的承载力，轮胎外径比原厂略大，需要重新做一下车轮胎压设置，下午再去跑一下高速，看看油耗表现如何，最后用一段时间看看轮胎磨损情况，我个人认为凡尔赛前后轮用不一样的轮胎理论上能够更好发挥车辆性能，补足原厂高窄胎后轮磨损过大的不足。在换新轮胎上也增加了一半便利性！

用户2636434928681：东风雪铁龙凡尔赛c5x后轮吃胎

似水流年vvi：很多人都说凡尔赛油耗低，可低到什么程度？高速五个油？市里七个油？表显还是真实油耗？有几个真真正正跑完去加油折算过，实测几个油？ 今天我告诉你，凡尔赛一箱油能跑多远，油耗究竟是几个。先说下这个路况情况，大部分是高速，堵车堵了5个钟，大概五十公里左右的非高速道路，一箱油一共跑了七百公里，匀速是63。 我出发前是加满油状态的，刚好跑到700公里邮箱变红报警，图片显示还有90公里的续航。然后我们去加油，一共加了43.2升油，四舍五入折算下来是6.2个油，这个油耗怎么说呢，还算满意，如果不塞车估计还能跑得更好点。本来八个钟不到的路程，硬跑了12个钟，人都麻了，节假日还是少出来跑，不过还是比国庆假期好很多。 不知道各位对这个油耗可算满意，有没有啥省油小妙招可以分享下。

虎啸生峰168：凡尔赛19的大轮毂只配了205的窄胎是为了操控和油耗表现！这点我承认！法系又是开了先河。可是领先的设计是有代价的，最大的问题就是这款高窄胎不好买，凡尔赛刚上市时只有固特异一款型号有这规格，而且一般的轮胎店都没有现货，如果附近有4S店的话还好，如果没有，爆胎的话只有自求多福了！就算是现在市面上有了几个不同品牌的同型号轮胎，但大型轮胎连锁店也不好买，现货更难看到。 ， 我是盲订三级车主，用了两年多原厂的高窄胎，对于这款轮胎的性能十分了解。这款高窄胎在操控上非常不错，特别刹车性能和湿地抓地力表现非常不错！缺点也非常明显，除了不好买还有就是后轮磨损有些大，鉴于凡尔赛后轮是扭力梁的结构，类旅行车的设计，后轮承载负荷比较大，后轮的束角和倾角无法调节，后轮在使用高窄胎时磨损大于前轮，我原车后轮的高窄胎在5万公里时就磨光了，前轮换了两条固特异的高窄胎，把原先前轮两条用了5万公里的轮胎换到了后轮，现在6.8万公里时，后轮也已经磨光了。 我去年在昆山4S店时，遇到一位凡尔赛车友，提车时就换了四条235 50 R19的轮胎。我知道凡尔赛的轮毂是7J，理论上可以换205-225的轮胎，最佳替换是225 50 R19的轮胎，这款轮胎市面上也不好找，据我所知也只有马牌有一款这个型号的轮胎。但是235 50 R19这款轮胎就不一样了，市面上几乎所以品牌都有这个型号的轮胎，有的还有几种不同性能的轮胎有这型号。这个规格的轮胎用凡尔赛的轮毂问题不大，而且选择也很多，用国货精品或国际大品牌可以自由选择，丰俭自便。我这次是在途虎定的国产飞跃轮胎，虎跃品牌。我上一辆车一直在途虎上换轮胎，已经十多年了，正好前几年楼下新开了一家途虎，安装非常方便，网上订货第二天就到了店里，自己网上预约去安装，我买了两条235的虎跃，400不到一条，没有送铝合金气门嘴，但是动平衡还是送了。安装没有其他费用，一小时不到就全部搞定。 ， 安装完毕后，开出去试了一下，和原厂205窄胎区别不大，毕竟是后轮不是驱动轮，103V比原厂97V有更大的承载力，轮胎外径比原厂略大，需要重新做一下车轮胎压设置，下午再去跑一下高速，看看油耗表现如何，最后用一段时间看看轮胎磨损情况，我个人认为凡尔赛前后轮用不一样的轮胎理论上能够更好发挥车辆性能，补足原厂高窄胎后轮磨损过大的不足。在换新轮胎上也增加了一半便利性！

心看世界感受生活：后备箱盖左右间隙不一致，寻求快速处理