三体不要ETO

无人机机长丶寂秋：这车有电很舒服的，如果没有的充电条件，就不要买了，亏电状态如同一台15万级别的油车而已，目前我是油电混合使用的，一个月上下班来回总跑1100km 加油300，总体感觉油耗有些高，以前开的车，回趟老家，综合下来0.4毛一公里，这个玩意得0.8一公里了，不划算啊！而且在老家没得充电，油耗显示12个多，综合下来1元多1公里。。。我的天还是早点转让了吧，现在停产这车就绝版哦。准备卖19万。另外还送价值1万多的奔驰4s店保养套餐13次。（脚踏板，全车奔驰标，奔驰车钥匙）喜欢的来，建议宁波同城优先

XJ果工坊：唐Dmi冒黑烟问题未解决，经调解协商，以4S店承诺“发动机终身质保”为解决方案，此问题算告一段落。感谢大家的关注和支持 虽然事情告一段落，但是还是担忧后续的售后服务: 第一，遇到问题，没有分析流程，没有有说服力的数据或者权威的解释 第二，至今为止一直都是4s店在出面协商，厂家的客服无法接入相关技术人员或工程师来做一个权威解释 第三，精诚服务公众号的“技师直问”，到现在为止，一次都没有接入成功 事情是处理完了，但总感觉稀里糊涂的，不爽快，就这样吧，出问题再说吧

三体不要ETO：你好，未来！——观懂车帝#新能源冬测#有感

玩命的一飞：我说唐DMI的油耗是个快乐表有人反对吗？ 今天跑高速不堵车，特意留意了续航。均速100左右。 途中续航870公里，电量28%。导航显示距离目的地100公里。结果跑着跑着发现续航770公里，电量27%，导航显示距离目的地还有30公里。 好家伙，100均速的续航直接打7折呀。 按均速100打7折来算，实际百公里油耗在8L左右。（加满油续航940打7折658公里，53L邮箱，53/6.58=8.054711246） 8L就8L呗，我速度快了油耗高是正常呀，可是你APP给我显示的这个油耗你就是想让大家产生这车是省油王的错觉吗？ 虽然我现在还是很满意这车，但是对快乐表的做法还是不认同的。哦，可能也不是太满意，因为最近有几个小问题: 1.氛围灯有时候驾驶位的门单独跳个别的颜色，过一会就恢复。 2.座椅迎宾功能没有了。 3.记忆驾驶位的后视镜位置经常记不住，经常要调整。 4.长按钥匙上的解锁键可以放下车窗的功能没有了。 5.电动尾门感应纯属碰运气。 6.底盘滤振还是弱了，过密集减速带经常能听到一些小异响，不知道是安全带还是脚垫和尾箱东西的摩擦声。 比亚迪的品质细节任重道远啊…… 但你要问我后悔买它吗？我可以明确的告诉你，不后悔！

超长的名称才能上热门：大问题-唐DM I又一小概率通病

用户6333723713899：说说比亚迪唐

Ray ren：长期不充电，电池衰减明显吗？

Ray ren：补胎液的使用指南。

三体不要ETO：前天晚上把电量干到15%后，回到小区停车位插上枪给车充电。谁知道昨天早上上班去开车，一看充电枪被人给拔掉了放在地上。再一看电量，幸好是充满了100%后被拔掉的，估计是哪个小孩子手欠拔了好玩，幸好我装了充电桩的保护箱，才避免了进一步破坏，否则既不安全也耽误了上班。我当时就纳闷为什么好好的充电枪会被人拔掉呢？不是有锁的吗？ 后来回到车上一顿捣鼓才发现“充电口电锁防盗”由”启用防盗”变成了“智能防盗”，怪不得可以被人轻而易举的拔掉。然后回想一下，才记起来，原来刚提车不久那时还没有装充电桩，有一次去快充站充电，为了方便值守人员在充满以后帮我拔掉充电枪，我把充电口电锁防盗设置成了“智能防盗”，然后就忘记改回来了。 在次也是给大家提个醒，充电桩还是装一个保护箱靠谱。

大唐疯子凯：吐槽一下唐dm遮阳帘脱落问题！

CoNaN：以后在外充电永远不会无聊

多啦B梦：前方两台停路中间的司机有责任吗？双闪不开，下车扯皮，别人因为他们追尾了赶紧跑路，心疼BYD小哥新车！

唐大白0825：正在努力体验了，目前不到一周，才开了400多公里。大家有什么问题可以留言，我尽快体验，并答复。我考虑过几天可能做一期视频。感兴趣的小伙伴请留言 📸爱车美图 📉能耗分享

三体不要ETO：比亚迪唐DMi周末自驾游——山顶露营记

三体不要ETO：提车两个多月一直没有加过玻璃水，直到上周想擦玻璃才发现玻璃水空了，想加注但，一是还没有仔细看过玻璃水在哪里加，二是每天上下班工作紧，根本也没有时间弄这个。上次去4S店才有机会薅羊毛才找到了玻璃水的加注口。就在发动机舱左上角，掀开盖子就可以。比亚迪唐DMi的玻璃水存储感觉比以前的轿车要大，居然连加了2瓶500ml的玻璃水才加满。另外感觉原厂带的玻璃水在尾门玻璃上面特容易留下印记，还有尾灯上面。 最后聊一下比亚迪唐DM怎么换雨刷，新车在提车时是没有带雨刷的，雨刷在后尾箱需要自行更换上去，而更换雨刷也是需要点技巧，是在“车辆健康“里面，把前雨刷检修或后雨刷检修打开，这样雨刷就会弹出来方便更换和维护。而我提车时因为销售不懂，在换雨刷时直接从底部拉扯雨刷臂，差点被销售掰断了，在此分享给准备停车的车友。

三体不要ETO：提车两个多月一直没有加过玻璃水，直到上周想擦玻璃才发现玻璃水空了，想加注但，一是还没有仔细看过玻璃水在哪里加，二是每天上下班工作紧，根本也没有时间弄这个。上次去4S店才有机会薅羊毛才找到了玻璃水的加注口。就在发动机舱左上角，掀开盖子就可以。比亚迪唐DMi的玻璃水存储感觉比以前的轿车要大，居然连加了2瓶500ml的玻璃水才加满。另外感觉原厂带的玻璃水在尾门玻璃上面特容易留下印记，还有尾灯上面。 最后聊一下比亚迪唐DM怎么换雨刷，新车在提车时是没有带雨刷的，雨刷在后尾箱需要自行更换上去，而更换雨刷也是需要点技巧，是在“车辆健康“里面，把前雨刷检修或后雨刷检修打开，这样雨刷就会弹出来方便更换和维护。而我提车时因为销售不懂，在换雨刷时直接从底部拉扯雨刷臂，差点被销售掰断了，在此分享给准备停车的车友。

三体不要ETO：今天通过一个小长途对比亚迪唐DMi的混动模式有了一个更深的认识，下面和大家一起分享一下。 1.高速时电池参与驱动车辆贡献非常小。本次里程281km，高速和高等级公路269km，在高速区域耗电量只有9度电左右，因为路程耗时近4个小时且全程空调，所以，基本上空调（按1kw/h计算）耗电量就有4度左右，还不算车机其他元器件的电耗。所以除了急加速外，基本上电池是没有参与车辆驱动做工的。 2.高速反充电效果不明显。之前有帝友私信让测一下高速反充电的效果，我此次全程棉花脚，遇大坡也都是尽量回能量，而且通过车机显示的能量流可以看到，基本上发动机给底池单独冲能的时间很少，即使在某些路况下，发动机有多余的功率充电，充电效果也很不明显。最直观的就是，全程没有看到因为反冲电，电池电量有回升的。 在接下来的返程，我会测试亏电状态下的能耗，不过按照上述推测，我认为除开来回海拔问题的影响，基本上能耗不会有太大的变化，应该就在7L/百公里一下。

老头乐车主刘大爷：开回家13公里，全称EV，半拥堵+空调，耗电9％，香！帮还没提车的兄弟萌喊一声辣鸡比亚迪！

三体不要ETO：比亚迪唐DMi开了超过3000km了，今天和大家聊一聊使用过程中发现的细节。首先是聊好的方面: 1.自动驻车一段时间后会自动切换P挡。这是有一次等红绿灯发现的，觉得这样设计真的很贴心。 2.忘记锁车后车辆会进入警卫模式。例如当你下车后熄火忘记锁车的话，过段时间后车门是打不开的，然后任何人再去企图开车门的话，车辆会鸣笛报警。这个功能是今天发现的，当时吓我自己一跳。 3.低速转向开启了360影像时如果这个时候有手机来电，可以直接说“接听”或“挂掉”来接电话，而不需要其他任何额外操作，连唤醒词“小迪”也不用，当然前提是手机蓝牙连接了机车。这个也是今天发现的。 以上就是暂时发现的一些好的细节，欢迎大家补充。

ziggio：提车到现在就四儿子给充过一次电，智能保电用到20%左右马上开启强制保电，反冲到70%再换智能保电，循环往复，目前hev里程占一半，表显能耗还不错

旅行家图们5y7：有没有人有这个问题

等个123：我给自己算的81天 📒等车日记 必提车，看来一点也不准。

三体不要ETO：提车以来一直没有贴膜，导致中控台被刮的花里胡哨的，而大屏也是，由于大屏保护膜出厂时只是一层塑料薄膜，经过使用现在上面已经划痕满布（图一、二），不仅不美观，而且由于划痕明显已经严重影响到行车时查看大屏的视线。 之前不想贴钢化膜，是因为怕买来的钢化膜尺寸不和合，贴完以后可能会造成新的不美观，例如钢化膜太小，屏幕留空比较大。但是两害相权取其轻，与其现在不美观、影响视线，还不如早点贴上钢化膜，起码没有划痕了。于是我还是终于下决定贴钢化膜，总比裸奔强。 今天到的钢化膜也是和汉同样款的钢化膜15.6寸，刚开始我还有点担心，毕竟之前贴的最大膜也就是平板电脑11寸，现在15.6寸可是个大家伙。不过今天发挥不错，小心翼翼的撕掉钢化膜和大屏膜，一气呵成。 贴完一看，嘿，大小合适，尺寸正好，四角留空大小一样，贴完完全看不出有何异样，看来之前的担心是多余，在此也是个给大家试个坑，大屏膜贴钢化膜应该没有问题。同时也给大家说个小技巧，就是贴膜时一定要先对准上面的两角，然后从上往下慢慢按压挤开空气，这样钢化膜中间就不会留气泡。