阳光如此艳丽

摩托信息MOINFOR：如何评价无极SR150C Pro版的外观设计？ #无极机车 #2024北京摩展

® 茶：想知道这是什么踏板

秒读人间百态：这辆汽车真的是让我大开眼界啊，因为它底盘低的几乎和地面贴在一起了 我在想，除非这辆车的车轮有升降功能，就是说它在行驶的时候可以将车轮升起来，停车后如果想把车身放低，就可以将整辆车放到地面上 这辆车的车身完全放在地面上，好处是四个车轮可以好好的“休息”一下 但是如果底盘真的只有这么高，那么车辆

有趣的秋田：是一款集优雅力量与独特魅力于一身的高性

登珠129：我要吐槽这两个屏幕，真难用

动手玩车：【光看车屁股，还以为是桑塔纳的阿斯顿马丁】 这是一台阿斯顿马丁维拉奇，第二张图是车尾和尾灯造型，是不是很像桑塔纳经典？ 这台车是1988年展出的，比桑塔纳经典更晚出现，一直生产到2000年。 车身采用全铝材质，配备5.3L 32阀 V8发动机，最大扭矩494牛·米，最大马力310匹。其车身重量

blueelf0000：继续选车。昨晚跟老婆去看了杭州滨江的 远航体验店。H8，真的看着好大，又很圆润 ，白色内饰很喜欢。很适合我们家庭大六座的选择（ 不喜欢 MPV，因为像专属的司机，感觉不好）第三排的空间和触摸屏按键 很无敌！三排空调。 本来想约试驾，但这些“大裂缝”很哭笑不得。销售说这是展车，实际交付肯定不这样。 现在优惠一万，两驱丐版 560 续航 28w，两驱 610 续航 31w。 车第一眼很漂亮，很豪华。就是有些细节不太灵敏（有些仓促）

雷蒙德眀戈劳斯基：3辆瓦罐了，都是自个儿挣钱买的，人生首车是10款的6缸C旅- S204，11年北京提的，落地60，之后又有了“烈焰红唇”CLS350猎装。原打算入手新C43T平替老C旅的，结果等来的是四缸+轻混… 就在车市开卷，在X4M40i和X3M之间犹豫的时候，S4avant姗姗来迟，于是立马关注。 早年在瑞法德待了10年，所以对瓦罐情有独钟。在德国佬，特别是高净值及财务自由阶层群体眼里，高档好车的达标线是7万欧起。S4avant面临换代在本土停产了，两年前选配到手约7.6万欧；M340iT卖7.5万欧起，到手8万欧出头，国内未引入；新C43T卖8.6万欧起，最没诚意… 目前，S4avant是综合稀缺性+实用性+性能/改装潜力的最佳选择，具有超高性价比，虽面临换代，但价格真香，二阶3.7，能赛道能拉货，真得感谢电车，油费和玩车的钱都省下了 提车3月跑了2000Km, 市区和高速8:2，油耗有惊喜，老C旅长期油耗11.7，S4avant长期油耗12.6。最满意的是底盘素质和四驱，不满意的点是内饰老，油箱小，其它都还好，反正都能改。

狮子王他爸哈：谁能回复我一下，我想把红旗h9卖了，换ct6的老款，给个建议

皇马名宿莫德里奇10：东风eπ007剪刀门用车分享

汽车核心区：宝马5系实车不是这样的，怎么拍照是这样的？

LANCERmake：今天在路上遇到的，我就记得之前有看过这车的新闻，还以为凉凉了，可以变形的皮卡，就是不知道变形以后后斗是不是和前面驾驶员舱连通，那不是相当于开了个超大的天窗？

幸福的模样iiii：s90才提了一个星期中网被石子打了 有必要处理吗

袁启聪：落魄的我，买了台膨胀的总统座驾！

梦想财富自由的人：12年威驰，高速120转速怎么这么高？正常吗

昂科威Plus车主：第一次自己打蜡最大的问题是，蜡上的太多！

敢动派：40℃的天气，烧油吹空调到底肉疼不肉疼？实测来了！

飓电工社：路过修车场，看了一眼正在修车的某车型，不得不佩服，车主们都不看底盘的吗？确实很佩服

用户4606984412413：这车才跑了不到六万公里，这油耗，这车送人有人敢要么

i阿海：昨天下午洗完车还好好的，然后晚上电闪雷鸣一直打雷闪电，不知道是因为打雷还是洗车？导致今天醒来烧了一个灯

小哆哩哩：1.先说满意的部分吧。 首先是车辆使用表现很好，尤其是知名的路特斯底盘调校，驾驶感很舒适惊艳。途中遇到的所有问题，都得到了妥善处置，服务态度非常好。交付中心特别负责，每个流程都认真跟进，积极上报，我们所有的诉求也一一解决。 我的销售大哥帮忙布置气球场地忙到半夜，劝他早点休息晚点弄也没关系，他说我是他在路特斯交付的第一个客户，所以会尽力做到最好。也为我争取了很多优惠，感谢他 2.再说不满意的地方。 这车的储物空间比较少，车长有5米1，算是比较长，而且品牌的知名度还不是很高，很多人不认识，不过不影响它帅 3.空间方面 我168cm/54Kg，女生开无压力，很舒适，后排座椅也较宽敞。家人男性180cm/90Kg 使用车也无压力。 4.驾驶感受 上路一周了，作为市区通勤车来说最大的感受就是后悔没有加钱上顶配，阿路表现太好了，路特斯的Emeya繁花真的它值得！市区内限制了它的发挥，是一部为了驾驶而生的车。 5.续航方面 在南昌没有800v的闪充站，路特斯作为电老虎（尤其是R＋高性能版本，简直百公里一个核电站），吃电很快，但是充的也很快，一般快充40分钟左右就能全部充满，在闪充站15分钟左右可以可以充完。配置续航650km，在空调音乐全开，动能回收关闭的情况下，表显大概480-500km左右。 6.外观方面 车身5.1米，整体流线型，选装了流媒体后视镜和灵动门，加上可三挡调节的尾翼以及主动式进气格栅，颜值拉满了 7.内饰方面 颜色我选择的是月石内饰，高级灰色很耐看，车内空间用料是翻毛皮手摸起来很有质感。加上内外无处不在的碳纤维，一整个高级感拉满。 8.性价比方面 个人认为很值得，虽然路特斯这个品牌存在溢价，但是相应的服务，车型用料，性能表现以及售后保障完全对得起这部分价格。 9.智能化方面 作为新推出的车型，Emeya的OTA升级完善程度会比Eletre更欠缺一些，最新推出的更新版本中，Eletre新增的哨兵模式并没有搭载到Emeya中，客服表示需要等到后续升级。其他的车机交互满足日常使用，自带导航挺好用，也异常的丝滑（比某Taycan聪明多了）

懂车帝视线：新车 | 竞争凯美瑞，本田雅阁翔龙限量版实车曝光，现款17.98万元起

阿牛选车：刚改完就被骂了，主要是很影响视线！缝把套的师傅干了一下午。。。

用户9840740722338：车价275700优惠90000 裸车185700 税16433 保险8000 上牌1500 装潢11000（车衣 玻璃膜 脚垫 行车记录仪） 置换补贴-3000 落地219633元 让办贷款14W 1年后还清 利息5500左右 总合计🟰22.5左右

汽摩先锋：2024现代胜达 沉浸式体验外观和内饰

车辙：1. 小米su7全系，无座椅按摩； 2.前两个版本，全是400v架构 单电机➕磷酸电池； 3.只顶配才有电吸门； 4.数据包只免费1年； 5.三电系统官方暂未同步终身质保； 6.整车5年10万公里质保； 7.顶棚是织物； 8.hud抬显只有顶配才有； 9.cdc电池减震只有顶配才有； 10.空悬只保1年。

十147886315：非常可靠的老伙计，人家没嫌我穷，我也没资格嫌弃人家破。本来有辆19年的威驰，21年的时候家里发生变故，只能忍痛卖掉，忘不了去卖车路上的心酸，一个大男人哭的稀里哗啦，自己喜欢车，从来都是把车擦的干干净净的，买了很多装饰品。当时卖的时候心如刀绞。失魂落魄的一个人坐公交回了家。车卖掉后去哪里都很不方便，海南又天天下雨。过了几个月后和老婆商量不行凑钱买个万把块的二手车吧，至少能遮风挡雨，当时对车一窍不通，预算又在一万以内，就在闲鱼上看，都感觉太贵了。后来遇到一个在路边卖二手车的贩子。问他有没有一万以内的，人家就带我在一个角落里找到了在那里静静等我的老伙计，很不起眼，更无任何美感。但是就像开头说的人家没嫌我穷，我也不能嫌弃人家破不是。买车后，发现二手贩子果然没一个好人👿，车前后都撞过（当时就说后面有点小追尾）。全车做了油漆。底盘都快锈穿了。起动机也不是很好后来花五百换了，刹车分泵也有一个漏油也换了，又换了皮带。空调也不凉了。说要修压缩机，人家修理厂都不建议修了，干脆加了两瓶冰种了事😂😂。当时真的担心随时会把我扔路上。后来才发现是我多虑了，每天上下班来回要四十公里，三年来老伙计从来没有把我扔路上过，有段时间陪老婆看病也要天天用车，几次搬家也全靠老伙计给力，偶尔也会有为数不多的出门旅游也都多亏了老伙计。他解决了我从无到有的问题，幸福感满满，正应了那句话 男人可以没有家但是不能没有战马。油耗七点多，也能接受，感觉比威驰新车还省油，空调凉，手动挡的动力也不错。超车不费劲。年底一壶一百多的龙蟠机油就能把老伙计伺候的很舒服了。老伙计就像老黄牛一样，吃的是草奉献的是奶，任劳任怨不求回报。感谢老伙计一千多个日日夜夜来的风雨陪伴，或许以后可能还会换车，但这个车就像是老朋友一般，在我心中的位置无可替代。

山高为峰4943：太坑了！2年就锈成这样，不给更换，还说受外界环境影响，哪些故障一点不受外界因素影响？对消费者的严重不负责任，那句“尊贵的梅赛德斯奔驰车主”你们好意思说出口吗？

破她梦luv：刚提一个月不到高速加油站排队加油时被前车倒车撞的，磕了三条赔了800能接受吗喇叭都摁烂了他都听不见

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