小白菜21083

老李司机li：#油电混动 #日产轩逸 #本田思域 #丰田凯美瑞 大部分人买油电混动的车，都不会省油

taycan车主维权：在我们强烈质问下，4s目前改了之前大概率要换电池的说辞，要求我先掏3万块钱把电池拆下来检查，检查电池情况，以及电池表面是否有磕碰，如果能证明不是我这个底盘的洞造成的话就不用自费换电池。但是这个拆底板的三万块钱要先付。 1、后面说去除掉人工费，只收材料费，降到了1万5，想问下车友这个收费是否合理？？ 2、并且我重新补了这个洞的照片，其实比之前看起来要小得多，这么小的洞磕碰到电池的概率大不大？难道电池和底板之间没有任何保护吗？是否合理 3、有没有懂的修电车的朋友，我这种情况拿去外面的修理厂是否可行？？之后如果再出现汽车本身质量问题，4s店会不会以此为理由不认了？？

云南月哥：Q05事故，撞击电池包，产生纠纷

xiaoxin1027：21款混动 皓影油耗低4.1

知情达理jk：2024年4月11日，订了本田CR-V PHEV领创版指导价22.59万，现车黑色去年11底生产的。刚好4月份东本推出新的补贴政策，购买crv插混他品置换补贴1万元，车价优惠4.7万置换补贴1万合计优惠5.7万，保险5千5、上牌费5百元最终全款落地价17.49万。送皮座椅、膜、脚垫、记录仪，外加两次保养（不含首保）。

天幕芳华：差点被坑惨，买车不要找帮提车，不要去汽贸

大懒蛇Zzz：我也算是个奇葩了，去年9月买了海豹700公里的后驱版，开了这半年2万公里了，觉得后驱还是差点意思，这月又买了四驱版，这才是我想要的驾控感，130迈以内见谁秒谁，以前开马六2.3，马六睿翼2.5、奔驰AMG，虽然也很猛但起步和现在的电车没法比，城市道路开不快，想要快和灵活，还是要扭矩大，看起步那一块，还得是电车。 外观：没什么好说了，老样子，帅就完事了。 内饰：就喜欢这种花里胡哨的，不喜欢简约 配置：还有什么好挑的？还有啥没有？以前700的底盘现在也换成ITAC智能底盘了，高速能90迈过弯不带晃的 空间：老样子，后排还可以，后备箱也够了，不比正常家用车小就行了 智能化：半自动够用了。买这车要什么全自动驾驶？它开的话干嘛不去买问界和特斯拉？ 续航：实际跑450，感觉都过剩了，要是380左右就好了，少了还能少上百公斤，性能还能更好，就是上班用，去哪要跑那么远？节假日干嘛要去高速上抢充电桩堵车找罪受？ 驾驶感受：开700海豹时，觉得是贴地飞行，换这个，感觉是四个轮子牢牢扒在地上贴地飞行，高速过弯时特别稳，弯道超车不在话下。和700海豹比性能提升40%，完全是两个车的感觉

河南南and湖北北：按照雷军的情怀，这件事不是没可能的！ 2021年小米10周年，首批购买小米手机1代的都收到了全款红包，于是米粉们就大胆设想了小米汽车10周年时，买创始版的这5000人，会被退全款吗？ 更有调侃说，10年后这5000人可能会收到小米房产290000代金券，10年后小米宣布进军房地产！ 按照微博这位博主逻辑，购入小米股票有点道理，今早小米已经涨了10%以上，周边概念股也在10%以上。 但车子1年亏50%已经是新能源车常态了吗？

知佛知车：小米汽车高压线缆铜换铝是黑心简配么？#小米汽车 #汽车制造 #新能源汽车

汽车小贤：838集：汽车工程师说小米SU7铝导线。#汽车小贤#小米SU7铝导线

莫莫莫摸：前几天油灯亮了以后，同事撺掇我加了一次95汽油，说是动力会增强，油耗还会降低，算下来不一定会多花钱。 然后我加了一箱油，感觉也没多跑，动力还是那个样，大家有这样的经历么？动力和油耗感觉怎么样？

又一帝：17款2.0车 2022年冬，进京检查站堵车，一步一走，突然，不升挡了，怎么踩油门都只有1挡了，熄火等待几分钟再启动又正常了…… 自此就经常出现这个故障，只发生在堵车时，而且熄火再启动就好。 经车友介绍，是那几年的车，变速箱阀体设计有缺陷，好像是易磨损，压力不足。后来大概19款开始就升级了，改善了，可能能用14-15万公里。 设计缺陷让消费者买单……日产不够揍 自己修吧，又他妈水深的要命，换阀体7000-8000元，换翻新的总成12000-13000，全新原厂就40000-50000元。关键有车友换了阀体，还会坏…… 搞得我不知道该怎么办了……

龙善国耀：1. 车辆问题描述：2021年4月28日，我购买了一辆奔腾汽车T99，然而在使用过程中，变速箱出现烧掉的问题，导致车辆无法正常行驶。这给我带来了极大的困扰。我立即联系了奔腾汽车的售后部门， 2. 厂家处理方式：厂家售后以没有做首保，没有保养记录的发票，为由拒绝更换变速箱，称这是正常保养周期内的正常现象。然而，根据我的了解和查阅相关资料，变速箱烧掉并非正常现象，且与保养周期并无直接关联。厂家的处理方式让我感到不满和失望。 3. 诉求：我恳请奔腾汽车厂家履行职责，为我更换变速箱，并加强产品质量控制，避免类似问题再次发生。我希望得到一个合理、公正的解决方案，以保证我的消费者权益不受侵犯。汽1. 车辆问题描述：2021年4月28日，我购买了一辆奔腾汽车T99，然而在使用过程中，变速箱出现烧掉的问题，导致车辆无法正常行驶。这给我带来了极大的困扰。我立即联系了奔腾汽车的售后部门， 2. 厂家处理方式：厂家售后以没有做首保，没有保养记录的发票，为由拒绝更换变速箱，称这是正常保养周期内的正常现象。然而，根据我的了解和查阅相关资料，变速箱烧掉并非正常现象，且与保养周期并无直接关联。厂家的处理方式让我感到不满和失望。 3. 诉求：我恳请奔腾汽车厂家履行职责，为我更换变速箱，并加强产品质量控制，避免类似问题再次发生。我希望得到一个合理、公正的解决方案，以保证我的消费者权益不受侵犯。汽1. 车辆问题描述：2021年4月28日，我购买了一辆奔腾汽车T99，然而在使用过程中，变速箱出现烧掉的问题，导致车辆无法正常行驶。这给我带来了极大的困扰。我立即联系了奔腾汽车的售后部门， 2. 厂家处理方式：厂家售后以没有做首保，没有保养记录的发票，（这个2年多了我想很多人和我一样没有这个意识，基本都没有保存）为由拒绝更换变速箱，称这是正常保养周期内的正常现象。然而，根据我的了解和查阅相关资料，3年内变速箱烧掉并非正常现象，且与保养周期并无直接关联。厂家的处理方式让我感到不满和失望。 3. 诉求：我恳请奔腾汽车厂家履行职责，为我更换变速箱，并加强产品质量控制，避免类似问题再次发生。我希望得到一个合理、公正的解决方案，以保证我的消费者权益不受侵犯。

赌鬼616：小米su7的黄牛订单价格已经崩盘了，现在在闹市搞维权的全部都是黄牛，给雷军点个赞！雷军这次真的是吧黄牛赶尽杀绝啦。小米su7创始版的转让价格已经从两万跌到2500，甚至还有黄牛愿意平价转让。雷军的两个策略简直精妙：1.两万块钱锁单不可以退。2.车辆信息不可以登记到别人名下只可以是本人或直系亲属或所属公司名下。所以你现在去黄牛手上买车都要过一次户，所以你想想你花30个买了一个上过户的二手车，谁乐意啊？所以牛牛们快点把单子平价转了吧，这两天可能还有租赁公司，媒体公司愿意接盘的，过几天车源更多啦你们这2w就烂在手里吧😭

高保户：21年奥迪a4l豪华换的比亚迪宋dmi150次顶，旧车换新车就补了800元，一天就在比亚迪4s签两份合同，卖车和买车合同。全款落地16.58，政府补贴3000（还没到）＝16.28，旧车卖了16.2，自己补了800元换个插电开开。送的东西一大堆……但是都不值钱……

懂车帝视线：新车 | 售30.68万元，纯电续航520公里，创维EV6新增车型上市

美人师兄哒：锁定按钮，被小朋友试了试点了一下，锁单了，没法退了，也没有提示和确认啊，好麻烦怎么办

用户1226925178039：机油机芯工时都含，质保可以6年

Lucian421：颜色都没有选最喜欢的，选了个默认的颜色，退也退不了，冲动消费了 不过性价比确实还是很哇塞的

拆车小泉哥：丰田双擎换配件太贵，一个空调压缩机就要1万多块钱？

超未来潮流星思鸣儿：THS的动力系统好像对油品要求不太高，只要不是加劣质油好像问题不大，我的混二大部分时间加的92，前段时间心血来潮公司报销就加了箱95，实际开下来动力没有任何区别，而且油耗感觉还比92略高，感觉混动加95就是浪费钱包，有钱无所谓。

展翅高飞：熊猫mini托底换电池

愉悦的天空7yT：看见抵押车很便宜，到底可以买不，我看一年多的A6，十五六万，太心动。商家说合法合规，我不知道有什么坑，谢谢大佬解读

用户8713246548104：想买秦的先看看老车主的遭遇再考虑买不买吧 我这车是16年买的，当时政府补贴10万，自己出了17万。合计27万落地。 因为当初看了比亚迪的宣传，说磷酸铁锂电池能循环好几千次，深圳出租40万公里依旧有70%以上的续航了所以就买了。我算了算300公里的续航，即使打七折，还有200多公里也够用了。 今年我车在还有77公里续航里程的情况下突然提示，动力系统异常，续航直接跳0，比亚迪不承认车辆有问题。收取500元检测费用后没有进行任何维修，也未提供检测报告。 目前车辆行驶83公里会消耗掉186公里的续航 而且是基本不开空调的情况下。充电从114公里充满，仅仅充了22度电。按比例推算电池也就只有32度电左右的电量。而且后面的电很虚。经历过一次失去动力的情况后，比亚迪根本没有进行任何维修，也没交给我检测报告。本人已经不敢用最后一百公里的续航了。 我使用了多个充电桩充电，快充慢充都用了。只能充进去32度电。但是比亚迪说我的电池还有40度电，不符合换电标准。那么问题来了，车主的数据跟比亚迪的数据到底哪个是准确的？我自己车能开多少公里充进去多少度电我心里没数么？比亚迪这种又当裁判员又当运动员的行为谁来监督？ 我希望比亚迪将我的检测报告给我。并向全体比亚迪车主公布换电细则。 对于比亚迪行驶过程中突然失去动力电量掉零的情况，希望厂家给出合理解释。退还检测费用。

AllenLU：本田23款crv phev，皓影phev，最新版车机ota之后，车机功能故障，充电设置无法保存，无法设置充电时间，无法设置充电电流大小，无法设置充电电量大小，严重影响电池寿命，手机app遥控功能彻底失灵，gps导航无法使用，gps定位永远在漂移；车质网投诉无门，官方永远在打太极，这就是本田的所谓新能源战略的重要车型吗？连车机问题都解决不了？一台几万块电动车都不会出现的问题，本田20多万的车就有？绝对无法理解，跟售后沟通表示问题无法解决，只能等官方解决，但问题是永远联系不了官方，永远在兜圈，希望本田官方可以回应问题

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