认证：荣威iMAX8车主·新提车
简介：一个安徽合肥中年男人。
逍遥3764
L6销量肯定会爆，稳定后月销能达到现有 l7+l8销量之和的70%，但 l78销量会大幅下降
3 月 26 日锁单 c11 23 款 纯电 500 智享➕包，4 月 30 日到车开票，5 月 22 日到账能量 2500。
车友圈是车友交流的平台，说好说差都是基于基本事实。近期，也许是因为零跑销量见长，也许是某些新车上市，圈里出现很多新账号，发一些与事实不符的文，要么注册没几天，要么就发一两条文的账号。 大家一起来举报，文章右上角三个点点开就可以举报！
提车十天的 23 款 c11 纯电 500 智享，开着挺好，暂时没有发现网上说的那些毛病。 参考车友圈发的指引，在行驶证页面的品牌型号最后为 EV16，判断电池为江苏正力的，这个电池的续航达成率咋样，有知道的车友评价一下，谢谢🙏。 附:听说的 EV16 是江苏正立，EV17 是蜂巢能源，EV18 是国轩。
2022年度新能源中型SUV质量排行以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托，以国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据，综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度，并参考权威调研机构的评测数据，以公平、公正、客观的原则，最终确定2022年度新能源中型SUV质量排行，旨在为广大消费者传递各车型当前的质量情况。排行中分数越小，质量越优且分数无上限。评价对象为2022年销售满一年的新能源车型，不包含进口车型。
锁单三十三天车终于到了，销售建议我五一后再提车，我着急，就催着马上安排提车。 早早来到店里，开票遇到问题，首先是厂家因为放假没有把信息录入，然后催厂家录入，等了两小时之后录入了。结果税务开票系统服务器有问题，放假没人维护，电话催，终于下午可以开票。买了保险。下一步打临牌。 因为放假，只有滨湖车管所可以打临牌，赶过去后，被告知厂家才上传资料，工信部放假没人审核，无法打临牌！郁闷！看下销售抱歉的眼神，只能安慰好事多磨，五一后再提车吧。
网上看到有卖这个 c11 小桌板，一千多，有人装过吗？能做到无损安装不？
2 月小订了增程版，实际购买时犹豫在纯电和增程之间摇摆，后来看抖音博主说犹豫不决就选纯电，于是下定纯电 500 智享+包，目前为止担心的是 23 款纯电续航达成率。
提问小订的增程 c11，今天去门店试驾了一下纯电的（增程试驾车没空）。285 高配加上选装包下来超过 20w 了，加上保险 5000，减去 4000+3000，也要 19.78w。对比纯电 500 高配的，下来 18.98 w，比同配置增程还便宜 0.8w。我动摇了，准备纯电 500 高配，但是担心磷酸铁锂的 69 度，实际能跑多少，打几折，没底啊。如果正常能在七折就可以接受。有老车主帮忙答复一下，感谢！
M8改款在即，除了外观，估计最大的变化就是增加混动，预计未来销量还是国产MPV之光！ 但是在这强烈建议厂家改款第三排向下收纳放平（后备箱下坑）！ 如果以上改动，销量踢塞纳，平GL8不是梦！
途昂购买快到三年了，前几天4s给我来电，提醒我快过质保，让我把车开去检查一下。我去了，除了赠送电动踏板时好时坏（已过保），车子都没问题。这点要表扬一下上汽大众（或者4s）。 对比我另一个宝马3GT就有点恶心了，没有快过质保提醒，质保期快到前我去保养也不做全面检查，刚过保没多久去保养却告知我发动机缸盖渗油，需要更换缸盖要5000多，否则后期动力会减弱！差评宝马
途昂 2017款 购车2年10个月 口碑评价: 从本田CRV更换为途昂，主要目的是需要一辆更大的车容纳一家四口家二老出行。途昂2017年上市时还是基本没有什么竞争对手，动力颜值配置空间，当时市场上真正三排舒适乘坐的车。所以导致上市初期一直加价销售，从加价5万到3万慢慢降低，我在原价时选择购买，买完后仍然价格继续下探到优惠4万才基本稳定。 我订的是六座车型，为此没提现车，多等了一个多月。从后期用车感受来看，六座值得等。 动力不错，噪音控制优秀，空间大，操控还算灵活，油耗不算大。底盘确实有点松散，停车需要适应。降价太快，以后买车还是要做等等党。 途昂无论市区还是长途，开着都很舒适。对比家人的汉兰达，空间动力配置油耗都有优势，保值率是劣势。 买完车参加了安徽途昂车主群，一群大老爷们（也有两个女车主）经常聚聚，自驾出游，轻度越野，聚餐喝酒吹牛皮，交流用车感受，挺不错的。 车用了三年了，目前除了正常保养基本没有问题。 一家六口出行，希望照顾到每个乘员，途昂六座绝对合格！
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