认证：奔驰GLC车主·新提车
简介：人 喜欢车
海洋8550571936747
3月7日提车的 300动感5座落地49万出头（含利息精品所有一起）。现在快5000公里，说说感受。1油耗中规中矩，9个左右，堵车也有10个，高速8个出头。2驾驶操控一般，急加速需要等半秒，刹车也是如此，需要预留提前量，不过刹车从刚开始前段软现在好很多，60以下轻点一下刹车速度立即可以下来。高速160以上还很有力量，隔音确实不错，跑的也稳，就是4月高速超速被扣6分了，下半年要开车小心点。高速自适应巡航智能做得还可以，可以放心追着大货车屁股走，可以解放双脚，但是解除自巡航想要接管的话，车速度还是很快，需要做好刹车准备，否则有点紧张了。灯光照亮还行，但大灯外形不好看，没豪华灯好看。雨刮不行，第二月开始抖动，出现异响，换了淘宝一个销量领先的没问题了。刹车没有异响。前后雷达调到适中也是过于灵敏，几次急刹吓死人，现在调到延迟，感觉可以接受。后尾箱地台太高，垫板下面还有很大空间，假如设计垫板下沉5厘米的话，尾箱空间将更好。我车没带柏林和豪华氛围灯，但是感觉音响过得去，我追求也不高，当初也不想等，买的现车。总的来说落地40之内还是可以的，但是溢价有点高，无奈只能安慰自己早买早享受。 📸 爱车美图 🌟内饰👍 🌟车内空间👍 🌟车机系统👍 🌟前排空间👍 🌟加速能力👍 🌟音响系统👍 🌟后排空间👍 🌟驾驶感受👍 🌟内饰材质👍 🌟后备厢空间👎
提车了 ，人生第三辆车。gLC300L动感5座，贷款21.03万，首付27万出头，利息1万，精品8800，落地49.3万。我从途观l2017款380豪华换过来。途观l开了12.6万公里，6.5年，确实还可以，省时省心，皮实好养。新车上一个台阶，感觉奔驰油门比较重，其他都尚可。本来打算买一个2020款gLC300L老款，32万多，上周六早上试驾，想想自己不懂车还是买新车吧，下午就是试驾新款glc。周日问到第三家奔驰4s店，然后就定了。反正订车提车就5天。整个过程开心就好。
提问gLC300L动感5座据说自带行车记录仪 需要买什么样的内存卡？ 今天订车了，周二提车。
今天订车了 gLC300L动感 优惠6个，落地49。老车8.5个出给4s。就这样吧，祝大家越来越好！
坐标南宁，江南那家订车了 。优惠5.9个，贷款50%，可以提前还款 就供4个月利息违约金一起1.2万，8000精品包括座椅通风加热 顶级威固膜 脚垫 底盘装甲 2A2B，老车12万公里途观L380置换8.5个。落地47.8个多。还行吧，谈了3个店也累了不折腾了。
提问2023款300L动感5座有自带的行车记录仪么？
途观L2017款12.8万公里实况。后轮刹车片首次更换，原厂刹车片确实厚道，12万公里才换。前轮刹车片还可以支持1万公里，等明年5月再换。底盘干爽，结构完整无异响。前轮刹车片出现刻盘现象，拿出去车了一圈，后轮刹车片快到寿命，不得不更换了。这车刹车成绩确实不错，刹车🈶信心！
12万公里晒一下外观。刚洗车过后。
原车是韩泰650一条。8万公里换了马牌csc5 1100一条。在暴雨中驰骋，好爽，值了
玩车情报局：米其林马牌太贵？这些国产平替轮胎更值得购买！
2017年10月的380豪华，现在12万多公里。今年换车钱不够，还得继续开2年。今天洗干净打蜡 看看外形还是可以接受的。今年46岁，还是可以接受这 车机的
今天去兴宁区晟奥奥迪4s试驾 2023款45高功率 Q5l。首付30%，贷款5年，可以提前2年后还款，年息4.2%没有手续费，这是最低价，落地38左右，应该还可以谈。然后问了全款，要收手续费3000左右。车价落地40左右。感觉与群里已提车大神价格还是有不少差距。考虑换车，现在开途观l380，A6也看了，但是开惯了suv通过性好，回不去轿车了。现在就是攒钱的问题，力争年底提车。
2017年途观L新上市。手中有15万，想5050换车，要suv必须带四驱，预算在30万左右。开着2013款现代朗动1.6自吸4.5年8.5万公里（后来卖了6.5万还算不错。）当时Q5开始换代，裸车33个，落地37。本田管道370裸车31，落地35左右。锐界裸车32，落地36左右。都够不着。有一台前驱老款进口xc60.裸车30，没买。南宁2017年10月1日车展看上了途观L380豪华大五座。也看上了进口途观，还交了定金1000（裸车28）试驾后后排空间劝退。2017年10月13日南宁恒信通知有一台银色380豪华，14号可以提车。当时看车之家已看了大半年，走火入魔等不及了，14号提车，开票价27.58万，走5050金融，2年贷款4000元利息，税2.8，保险8500，还有gps2000，再买买脚垫行车记录仪七七八八落地快31.5万。 在2万公里，加油口漏油，淘宝买了加高的油盖65元解决。加装了前雷达，旋钮驾驶模式。前雷达确实有必要，驾驶模式纯属装8 5万公里冷却液开始少的有点快，抽干换了冷却液后正常。换了19寸235的轮毂轮胎，看起来帅气。 然后2018年末出现中保研途观L折A柱事件，闹到沸沸扬扬的，但是我们这首批车主能怎么办？ 到了8.5万公里，3.5年当时已出保，变速箱模块没有1357档，或者没有倒档，故障频发开始影响安全和驾驶。南宁4家4s问遍，有报价1.8万的，有报价2.5万的，有说还不知道价钱的，还有一家说试试帮忙免费索赔。也问过外面修理店报价7000的。先是车质网投诉，网站给我回了几个电话，但是不承诺可以免费修。估计当时第一批车主开始集体爆发变速箱故障，原厂暂时也不知道该怎么修，所以车质网也是含含糊糊说可以换。后来南宁那家说可以免费索赔，走绿色通道，我就过去修了。等配件等了快2月。将我变速箱阀体整体更换了，由Dq500更换为dq381，修好试车，技术总监陪我试车，还是熟悉的感觉，跟脚，动力还是那么嗷嗷叫。但是技术总监还说有积碳，动力还是衰减了，搞不明白他的意思。后来变速箱一直相安无事。 9万公里主驾玻璃升窗时候开始升窗到一半会抖动，下雨天就没事，一直懒得理。60公里时速右边A柱偶尔会共振，速度提升就消失。 现在11万多公里了，没有其他任何异常，底盘不漏，天窗不漏水，灯泡一个没换，刹车片也是没换，就换了3次火花塞。每隔1000公里加一瓶燃油宝，上高速就尽量130公里用定速巡航跑，市内9个油。高速8个油。 2022年想换车，glcx3q5l看了，也试驾了，但是经济环境不乐观。2023年经济大环境还是如此，不敢乱花钱，持币观望，看看新glc再试驾再说，对q5l45还是比较认可？ 现在老车不死，只是渐渐凋零。一年邮费1万，保养2000，保险2800，其他停车费4000倒也好养好开，动力刹车空间养车都满意，就是牌子有点不上档次。卖出去也就11万不值钱，即使再买车，留着下乡开烂路还是挺不错的。 总的来说，这车瑕不掩瑜，小毛病少，省钱省心，是台好车。
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