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造型科幻的皮卡，内饰简约风格，1040马力、加速2.5s，续航676km

不知道大家发现没有，这几年新能源以迅雷不及掩耳之势席卷了整个汽车行业，从造型憨态可掬的微型车，日常通勤必备的轿车、SUV，再到宜家宜室的MPV，旅行途中不可或缺的越野车，或者是各大国际赛车场上的超级跑车，都迈入了新能源领域。...查看全文

造型科幻的皮卡，内饰简约风格，1040马力、加速2.5s，续航676km图1

造型科幻的皮卡，内饰简约风格，1040马力、加速2.5s，续航676km图1

造型科幻的皮卡，内饰简约风格，1040马力、加速2.5s，续航676km图2

造型科幻的皮卡，内饰简约风格，1040马力、加速2.5s，续航676km图2

造型科幻的皮卡，内饰简约风格，1040马力、加速2.5s，续航676km图3

造型科幻的皮卡，内饰简约风格，1040马力、加速2.5s，续航676km图3

22小时前

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高性能的三厢车，运动化底盘调教，最大340匹马力，综合续航684km

现如今，越来越多的消费者开始关注高性能的车型，看到的高尔夫有可能是GTI、或者高尔夫R；看到的思域也有可能是Type R；看到的保时捷911，也有可能是911 turboS；看到的领克03也有可能是领克03cyan+ tcr。...查看全文

高性能的三厢车，运动化底盘调教，最大340匹马力，综合续航684km图1

高性能的三厢车，运动化底盘调教，最大340匹马力，综合续航684km图1

高性能的三厢车，运动化底盘调教，最大340匹马力，综合续航684km图2

高性能的三厢车，运动化底盘调教，最大340匹马力，综合续航684km图2

高性能的三厢车，运动化底盘调教，最大340匹马力，综合续航684km图3

高性能的三厢车，运动化底盘调教，最大340匹马力，综合续航684km图3

前天 09:18

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重新定义商务MPV，车长5219mm，百公里加速7.8s，综合续航1370km

在时下流行的MPV市场，各大汽车品牌开始摩拳擦掌，传统的汽车企业开始向新能源领域进军，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅、丰田普瑞维亚开始推出插混、混动系列车型。造车新势力平地起高楼，传祺E9、腾势D9、小鹏X9、理想MEGA、沃尔沃EM9...查看全文

重新定义商务MPV，车长5219mm，百公里加速7.8s，综合续航1370km图1

重新定义商务MPV，车长5219mm，百公里加速7.8s，综合续航1370km图1

重新定义商务MPV，车长5219mm，百公里加速7.8s，综合续航1370km图2

重新定义商务MPV，车长5219mm，百公里加速7.8s，综合续航1370km图2

重新定义商务MPV，车长5219mm，百公里加速7.8s，综合续航1370km图3

重新定义商务MPV，车长5219mm，百公里加速7.8s，综合续航1370km图3

3天前

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大众经典两厢车，2.0T引擎+全时四驱，4s破百，通勤、竞速样样行

反复看了好几遍《飞驰人生》、《飞驰人生2》，每次看的感受都不一样，尤其是每次的经典片段，拥有太多的人生哲理了，也很感动。对大自然多了一些敬畏，对规则有了更深的领悟，对友情有了更深刻的见解，对汽车也多了更多的期待，尤其是全新的大众高尔夫R。...查看全文

大众经典两厢车，2.0T引擎+全时四驱，4s破百，通勤、竞速样样行图1

大众经典两厢车，2.0T引擎+全时四驱，4s破百，通勤、竞速样样行图1

大众经典两厢车，2.0T引擎+全时四驱，4s破百，通勤、竞速样样行图2

大众经典两厢车，2.0T引擎+全时四驱，4s破百，通勤、竞速样样行图2

大众经典两厢车，2.0T引擎+全时四驱，4s破百，通勤、竞速样样行图3

大众经典两厢车，2.0T引擎+全时四驱，4s破百，通勤、竞速样样行图3

3天前

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韩系的“大块头”，车长5米比普拉多气派，双电机四驱，加速仅4s

在全球5大车系中，韩系车逐渐失去了原有的统治力。如今的起亚、现代汽车也早已没有当时的势头，市场保有量也远不如以前。现在的韩系汽车完全是依靠吃老本，再加上情怀在卖车。为了打破枷锁，韩系车瞄准了新能源汽车市场，也准备大干一场，起亚EV9 GT也...查看全文

韩系的“大块头”，车长5米比普拉多气派，双电机四驱，加速仅4s图1

韩系的“大块头”，车长5米比普拉多气派，双电机四驱，加速仅4s图1

韩系的“大块头”，车长5米比普拉多气派，双电机四驱，加速仅4s图2

韩系的“大块头”，车长5米比普拉多气派，双电机四驱，加速仅4s图2

韩系的“大块头”，车长5米比普拉多气派，双电机四驱，加速仅4s图3

韩系的“大块头”，车长5米比普拉多气派，双电机四驱，加速仅4s图3

4天前

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硬派SUV“实力派”，双叉臂+多连杆+R-EPS转向，后排放倒就是床！

最近几个月，大家的旅游热情十分高涨，赛里木湖、独库公路、新藏公路等热门景点更是人山人海。在高楼大厦、人群密集的写字楼工作时间长了，确实也需要来一场说走就走的旅行，亲临大自然，吸收更多的正能量。感受世界的多样和丰富，领略到生活的真实和生动。俗...查看全文

硬派SUV“实力派”，双叉臂+多连杆+R-EPS转向，后排放倒就是床！图1

硬派SUV“实力派”，双叉臂+多连杆+R-EPS转向，后排放倒就是床！图1

硬派SUV“实力派”，双叉臂+多连杆+R-EPS转向，后排放倒就是床！图2

硬派SUV“实力派”，双叉臂+多连杆+R-EPS转向，后排放倒就是床！图2

硬派SUV“实力派”，双叉臂+多连杆+R-EPS转向，后排放倒就是床！图3

硬派SUV“实力派”，双叉臂+多连杆+R-EPS转向，后排放倒就是床！图3

5天前

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国产MPV新高度，车长5251mm，综合续航13000km，价格还很亲民

经过了很多年的挣扎，消费者也终于意识到买车的本质就是通勤代步，最好是能照顾好一家老小，还能兼顾一定的商务接待属性就最好了。...查看全文

国产MPV新高度，车长5251mm，综合续航13000km，价格还很亲民图1

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国产MPV新高度，车长5251mm，综合续航13000km，价格还很亲民图2

国产MPV新高度，车长5251mm，综合续航13000km，价格还很亲民图2

国产MPV新高度，车长5251mm，综合续航13000km，价格还很亲民图3

国产MPV新高度，车长5251mm，综合续航13000km，价格还很亲民图3

6天前

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经典重现，水平对置引擎+全时四驱，349马力、4s破百，还有手动挡

要说起经典车型，可能每个消费者的理解都会不一样。...查看全文

经典重现，水平对置引擎+全时四驱，349马力、4s破百，还有手动挡图1

经典重现，水平对置引擎+全时四驱，349马力、4s破百，还有手动挡图1

经典重现，水平对置引擎+全时四驱，349马力、4s破百，还有手动挡图2

经典重现，水平对置引擎+全时四驱，349马力、4s破百，还有手动挡图2

经典重现，水平对置引擎+全时四驱，349马力、4s破百，还有手动挡图3

经典重现，水平对置引擎+全时四驱，349马力、4s破百，还有手动挡图3

7天前

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又一美式“大块头”，空气悬架+电子差速锁，还有双电机四驱系统

在越野车领域，永远少不了Jeep汽车品牌，从人见人爱的Jeep牧马人到Jeep大指挥官，再到无所畏惧、勇往直前的Jeep大切诺基，还有随之而来的Jeep角斗士。每一款车型都让我们为之震惊，传承Jeep[gf]ae[/gf]4x4基因的越野，...查看全文

又一美式“大块头”，空气悬架+电子差速锁，还有双电机四驱系统图1

又一美式“大块头”，空气悬架+电子差速锁，还有双电机四驱系统图1

又一美式“大块头”，空气悬架+电子差速锁，还有双电机四驱系统图2

又一美式“大块头”，空气悬架+电子差速锁，还有双电机四驱系统图2

又一美式“大块头”，空气悬架+电子差速锁，还有双电机四驱系统图3

又一美式“大块头”，空气悬架+电子差速锁，还有双电机四驱系统图3

8天前

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丰田王牌SUV换代，车长4965mm，5座、7座可选，246马力续航1000km

随着传统汽车工业向新能源汽车时代迈进，抓住时代红利的造车新势力不断涌现出的新车型，也让消费者眼前一亮。仿佛一夜之间，就成为了新能源汽车的天下。更有传闻称，比亚迪唐DM、问界M5、问界M7、理想L7已经接替了“5座昂科威、7座汉兰达”的位置。...查看全文

丰田王牌SUV换代，车长4965mm，5座、7座可选，246马力续航1000km图1

丰田王牌SUV换代，车长4965mm，5座、7座可选，246马力续航1000km图1

丰田王牌SUV换代，车长4965mm，5座、7座可选，246马力续航1000km图2

丰田王牌SUV换代，车长4965mm，5座、7座可选，246马力续航1000km图2

丰田王牌SUV换代，车长4965mm，5座、7座可选，246马力续航1000km图3

丰田王牌SUV换代，车长4965mm，5座、7座可选，246马力续航1000km图3

8天前

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又一新能源成功了，浙赛圈速1分41秒740，加速2.84秒，续航870km

如果说什么才是一款性能车的硬实力，可能懂行的朋友都会说，把它放到德国的纽博格林北环赛道上跑一跑，看一看这款车最直观的圈速成绩就能知晓。...查看全文

又一新能源成功了，浙赛圈速1分41秒740，加速2.84秒，续航870km图1

又一新能源成功了，浙赛圈速1分41秒740，加速2.84秒，续航870km图1

又一新能源成功了，浙赛圈速1分41秒740，加速2.84秒，续航870km图2

又一新能源成功了，浙赛圈速1分41秒740，加速2.84秒，续航870km图2

又一新能源成功了，浙赛圈速1分41秒740，加速2.84秒，续航870km图3

又一新能源成功了，浙赛圈速1分41秒740，加速2.84秒，续航870km图3

9天前

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全新保时捷911来了，搭载T-Hybrid混动系统，541匹马力、3.9s破百

随着保时捷不断将车型下放，如今很多人都圆了儿时许下的梦想，也终于开上了梦寐以求的保时捷。保时捷Macan、保时捷boser、保时捷718已经入手，有些抓住时代红利的人甚至全款提了保时捷Panamera、保时捷Taycan和保时捷911。...查看全文

全新保时捷911来了，搭载T-Hybrid混动系统，541匹马力、3.9s破百图1

全新保时捷911来了，搭载T-Hybrid混动系统，541匹马力、3.9s破百图1

全新保时捷911来了，搭载T-Hybrid混动系统，541匹马力、3.9s破百图2

全新保时捷911来了，搭载T-Hybrid混动系统，541匹马力、3.9s破百图2

全新保时捷911来了，搭载T-Hybrid混动系统，541匹马力、3.9s破百图3

全新保时捷911来了，搭载T-Hybrid混动系统，541匹马力、3.9s破百图3

05-30

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被忽略的德系性能车，原厂530马力，百公里3.4秒，还有手动挡可选

对于很多年轻人来说，买车不仅仅是为了通勤代步这么简单，更多的时候是把汽车当成是一个“大玩具”。在闲暇之余，开着自己的爱车到赛道上体验一把风驰电掣的感觉，不仅祛除了一周连续5天工作的疲惫感，也能真切实际的感受汽车所能带来的最大魅力。...查看全文

被忽略的德系性能车，原厂530马力，百公里3.4秒，还有手动挡可选图1

被忽略的德系性能车，原厂530马力，百公里3.4秒，还有手动挡可选图1

被忽略的德系性能车，原厂530马力，百公里3.4秒，还有手动挡可选图2

被忽略的德系性能车，原厂530马力，百公里3.4秒，还有手动挡可选图2

被忽略的德系性能车，原厂530马力，百公里3.4秒，还有手动挡可选图3

被忽略的德系性能车，原厂530马力，百公里3.4秒，还有手动挡可选图3

05-30

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比亚迪发布第五代DM技术，热效率46.06%，油耗2L时代，续航2100Km

世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！一觉醒来，国内汽车品牌又传来捷报：热效率46.06%，亏电油耗2.9L，满油满电续航2100Km，比亚迪发布全球最牛的第五代DM技术。比亚迪发布了第五代DM技术，并带来了秦L DM-i...查看全文

比亚迪发布第五代DM技术，热效率46.06%，油耗2L时代，续航2100Km图1

比亚迪发布第五代DM技术，热效率46.06%，油耗2L时代，续航2100Km图1

比亚迪发布第五代DM技术，热效率46.06%，油耗2L时代，续航2100Km图2

比亚迪发布第五代DM技术，热效率46.06%，油耗2L时代，续航2100Km图2

比亚迪发布第五代DM技术，热效率46.06%，油耗2L时代，续航2100Km图3

比亚迪发布第五代DM技术，热效率46.06%，油耗2L时代，续航2100Km图3

05-29

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小众品牌的小钢炮，两厢微型车设计，240匹马力、百公里加速5.8秒

要说起小钢炮，真的是一个令人兴奋的话题，别看它们“块头小”，掀开发动机舱盖会让你大吃一惊。无论是操控性，加速体验，还是可塑性，它们都不输很多原厂的超级跑车，再加上一些个性化的装饰元素，开着它们出行，简直就是街上最靓的仔。...查看全文

小众品牌的小钢炮，两厢微型车设计，240匹马力、百公里加速5.8秒图1

小众品牌的小钢炮，两厢微型车设计，240匹马力、百公里加速5.8秒图1

小众品牌的小钢炮，两厢微型车设计，240匹马力、百公里加速5.8秒图2

小众品牌的小钢炮，两厢微型车设计，240匹马力、百公里加速5.8秒图2

小众品牌的小钢炮，两厢微型车设计，240匹马力、百公里加速5.8秒图3

小众品牌的小钢炮，两厢微型车设计，240匹马力、百公里加速5.8秒图3

05-29

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奥迪的诚意之作，车长4588mm，专属沙砾金车漆，全国限量50台

在德系三大豪华汽车品牌中，老百姓对于奥迪还是很熟悉的。凭借着沉稳的底盘技术，优良的钣金工艺，再加上举世闻名的Quattro四驱系统，还有极具辨识度的四个圈车标Logo，而且是德系三大豪华品牌中最有辨识度的。...查看全文

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奥迪的诚意之作，车长4588mm，专属沙砾金车漆，全国限量50台图2

奥迪的诚意之作，车长4588mm，专属沙砾金车漆，全国限量50台图2

奥迪的诚意之作，车长4588mm，专属沙砾金车漆，全国限量50台图3

奥迪的诚意之作，车长4588mm，专属沙砾金车漆，全国限量50台图3

05-29

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又一豪车“跳水”，直降14万，车长5090mm，250马力、油耗6.6L

最近这几年时间，消费者的目光都被新能源车型吸引了，五菱宏光MINI EV、理想ONE、特斯拉Model3、特斯拉Model Y、比亚迪海豹DM-i、极氪001、小米SU-7、腾势D9不断冲击着消费者的眼球。...查看全文

又一豪车“跳水”，直降14万，车长5090mm，250马力、油耗6.6L图1

又一豪车“跳水”，直降14万，车长5090mm，250马力、油耗6.6L图1

又一豪车“跳水”，直降14万，车长5090mm，250马力、油耗6.6L图2

又一豪车“跳水”，直降14万，车长5090mm，250马力、油耗6.6L图2

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又一豪车“跳水”，直降14万，车长5090mm，250马力、油耗6.6L图3

05-28

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国产新能源成功了，车长4905mm，刀锋机甲式风格，综合续航1458km

在最近几年时间，新能源汽车以迅雷不及掩耳之势迅速崛起，并抢占了汽车市场绝大多数份额，马路上的新能源汽车也越来越多，已经成为了一种时尚和潮流。就拿时下最流行的SUV车型来说，大家还沉浸在5座昂科威、7座汉兰达、有钱就买普拉多的欢乐里，新能源S...查看全文

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国产新能源成功了，车长4905mm，刀锋机甲式风格，综合续航1458km图3

05-27

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大众家轿王来了，车长4753mm，231匹马力6.5s破百，有望年内发布

在很多消费者的眼中，德系的轿车还是拥有很高的地位，从30多年前的捷达、桑塔纳，到如今的朗逸、速腾、宝来、凌渡、迈腾、帕萨特、辉昂，再或者是已经停产的辉腾，都给人消费者留下了很深的印象。别的不敢说，在轿车的发展历程中，德系车可以说占据了半边天...查看全文

大众家轿王来了，车长4753mm，231匹马力6.5s破百，有望年内发布图1

大众家轿王来了，车长4753mm，231匹马力6.5s破百，有望年内发布图1

大众家轿王来了，车长4753mm，231匹马力6.5s破百，有望年内发布图2

大众家轿王来了，车长4753mm，231匹马力6.5s破百，有望年内发布图2

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大众家轿王来了，车长4753mm，231匹马力6.5s破百，有望年内发布图3

05-26

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“中型SUV之王”，车长4822mm，搭配30寸弧面6K屏，还有两套动力

五座昂科威、七座汉兰达的赫赫威名，早已经被现在年轻消费者抛之脑后，可是在老一辈儿的车迷朋友眼中，这两款车却拥有至高无上的地位。今天我们就来看一下通用别克旗下的昂科威Plus，任凭新能源SUV如何发展，都无法企及的高度。...查看全文

“中型SUV之王”，车长4822mm，搭配30寸弧面6K屏，还有两套动力图1

“中型SUV之王”，车长4822mm，搭配30寸弧面6K屏，还有两套动力图1

“中型SUV之王”，车长4822mm，搭配30寸弧面6K屏，还有两套动力图2

“中型SUV之王”，车长4822mm，搭配30寸弧面6K屏，还有两套动力图2

“中型SUV之王”，车长4822mm，搭配30寸弧面6K屏，还有两套动力图3

“中型SUV之王”，车长4822mm，搭配30寸弧面6K屏，还有两套动力图3

05-26

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梅赛德斯敞篷概念车，全车碳纤维打造，配AMG最强动力，限量250台

很多人都说：“德系三大豪华汽车品牌只有奥迪有超跑，奔驰宝马只配拥有性能车。...查看全文

梅赛德斯敞篷概念车，全车碳纤维打造，配AMG最强动力，限量250台图1

梅赛德斯敞篷概念车，全车碳纤维打造，配AMG最强动力，限量250台图1

梅赛德斯敞篷概念车，全车碳纤维打造，配AMG最强动力，限量250台图2

梅赛德斯敞篷概念车，全车碳纤维打造，配AMG最强动力，限量250台图2

梅赛德斯敞篷概念车，全车碳纤维打造，配AMG最强动力，限量250台图3

梅赛德斯敞篷概念车，全车碳纤维打造，配AMG最强动力，限量250台图3

05-25

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迈凯伦新车来了，硬顶敞篷车身，V6插混动力，700马力、3秒破百！

就在消费者还沉浸在燃油车领域，讨论如何省油，如何驾驶才更加酣畅淋漓的时候，新能源车型的出现让很多人大吃一惊，不仅拥有更新的驾驶和操控体验，电动机的加持也能提供源源不断的动力输出，带来强烈的推背感。...查看全文

迈凯伦新车来了，硬顶敞篷车身，V6插混动力，700马力、3秒破百！图1

迈凯伦新车来了，硬顶敞篷车身，V6插混动力，700马力、3秒破百！图1

迈凯伦新车来了，硬顶敞篷车身，V6插混动力，700马力、3秒破百！图2

迈凯伦新车来了，硬顶敞篷车身，V6插混动力，700马力、3秒破百！图2

迈凯伦新车来了，硬顶敞篷车身，V6插混动力，700马力、3秒破百！图3

迈凯伦新车来了，硬顶敞篷车身，V6插混动力，700马力、3秒破百！图3

05-25

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V12自吸的绝唱？法拉利12Cilindri来袭，830匹马力，2.9秒破百！

在新能源汽车时代，各大汽车品牌都加快相应速度，都想在新能源汽车领域抢得先机，吃到新时代赋予的红利。传统车企的转型，再加上造车新势力的卷入，一场新能源汽车的革命正在进行着。...查看全文

V12自吸的绝唱？法拉利12Cilindri来袭，830匹马力，2.9秒破百！图1

V12自吸的绝唱？法拉利12Cilindri来袭，830匹马力，2.9秒破百！图1

V12自吸的绝唱？法拉利12Cilindri来袭，830匹马力，2.9秒破百！图2

V12自吸的绝唱？法拉利12Cilindri来袭，830匹马力，2.9秒破百！图2

V12自吸的绝唱？法拉利12Cilindri来袭，830匹马力，2.9秒破百！图3

V12自吸的绝唱？法拉利12Cilindri来袭，830匹马力，2.9秒破百！图3

05-24

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又一小型越野车，搭载1.2T+双电机，还标配全轮驱动系统

就在大家还在纠结到底是该买轿车，还是该买SUV时，很多硬派越野车的出现抢走了市场的风头，仿佛成为了下一个风口。坦克300、比亚迪方程豹豹5、全新北京BJ40、坦克500、仰望U8抓住了时机，吃到了越野车时代的红利。而以越野车起家的Jeep汽...查看全文

又一小型越野车，搭载1.2T+双电机，还标配全轮驱动系统图1

又一小型越野车，搭载1.2T+双电机，还标配全轮驱动系统图1

又一小型越野车，搭载1.2T+双电机，还标配全轮驱动系统图2

又一小型越野车，搭载1.2T+双电机，还标配全轮驱动系统图2

又一小型越野车，搭载1.2T+双电机，还标配全轮驱动系统图3

又一小型越野车，搭载1.2T+双电机，还标配全轮驱动系统图3

05-24

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宝马“最美”轿跑，软顶敞篷+无边框车门+水晶挡把，还有混动系统

在众多的汽车品牌中，只要说起宝马BMW这个汽车品牌，肯定很多人都会竖起大拇指。可是不管是被誉为德国最速公路跑车的宝马M1，还是如今的宝马M3、M4、M5，再到象征着新能源的宝马i8、宝马XM，宝马汽车也在不断续写着自己的辉煌。...查看全文

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05-23

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经典小型车换代，造型呆萌可爱，燃油和纯电动力可选，6月1日亮相

在世俗的眼光里，开车都是糙老爷们儿干的事，开着爱车，带着一家老小去旅游，而女性就负责操持家务。可是随着女性消费逐渐崛起，红透了半边天之后。很多个性很强的女性上下班也自己开车，完全不依靠男人，成为了新时代的独立女性。...查看全文

经典小型车换代，造型呆萌可爱，燃油和纯电动力可选，6月1日亮相图1

经典小型车换代，造型呆萌可爱，燃油和纯电动力可选，6月1日亮相图1

经典小型车换代，造型呆萌可爱，燃油和纯电动力可选，6月1日亮相图2

经典小型车换代，造型呆萌可爱，燃油和纯电动力可选，6月1日亮相图2

经典小型车换代，造型呆萌可爱，燃油和纯电动力可选，6月1日亮相图3

经典小型车换代，造型呆萌可爱，燃油和纯电动力可选，6月1日亮相图3

05-22

飞龙评车

遗忘的B级车，车长4920mm，2.0T四缸+电动机，丐版就有膝部气囊

作为汽车工业永不过时的车型，同时也是每个车企中流砥柱的B级车，你会首先想到谁？是经典传承、叱咤风云的雅阁、凯美瑞、天籁公爵，还是德系双雄的迈腾、帕萨特，亦或者是君威和君威“两兄弟”。而今天我们要说的这款车，它也曾红遍了世界的每一个角落，如今...查看全文

遗忘的B级车，车长4920mm，2.0T四缸+电动机，丐版就有膝部气囊图1

遗忘的B级车，车长4920mm，2.0T四缸+电动机，丐版就有膝部气囊图1

遗忘的B级车，车长4920mm，2.0T四缸+电动机，丐版就有膝部气囊图2

遗忘的B级车，车长4920mm，2.0T四缸+电动机，丐版就有膝部气囊图2

遗忘的B级车，车长4920mm，2.0T四缸+电动机，丐版就有膝部气囊图3

遗忘的B级车，车长4920mm，2.0T四缸+电动机，丐版就有膝部气囊图3

05-22

飞龙评车

国产硬派SUV，方盒子车身，柴油发动机、全时四驱+前后电控差速锁

要说最受消费者欢迎的另类车型，除了造型低趴的超级跑车，那绝对还要数方盒子造型的越野车了。奔驰大G、路虎卫士、兰德酷路泽LC300、全新普拉多、Jeep牧马人4*e、坦克300、仰望U8、BJ80、BJ40等车型更是成为了玩家们茶余饭后的谈资...查看全文

国产硬派SUV，方盒子车身，柴油发动机、全时四驱+前后电控差速锁图1

国产硬派SUV，方盒子车身，柴油发动机、全时四驱+前后电控差速锁图1

国产硬派SUV，方盒子车身，柴油发动机、全时四驱+前后电控差速锁图2

国产硬派SUV，方盒子车身，柴油发动机、全时四驱+前后电控差速锁图2

国产硬派SUV，方盒子车身，柴油发动机、全时四驱+前后电控差速锁图3

国产硬派SUV，方盒子车身，柴油发动机、全时四驱+前后电控差速锁图3

05-22

飞龙评车

被低估的美式车，车长4821mm，软顶敞篷设计、454马力、加速4.6秒

在全球五大车系中，美系车也是独树一帜，无论是轿车、SUV、MPV、越野车还是跑车都拥有最鲜明的特点。...查看全文

被低估的美式车，车长4821mm，软顶敞篷设计、454马力、加速4.6秒图1

被低估的美式车，车长4821mm，软顶敞篷设计、454马力、加速4.6秒图1

被低估的美式车，车长4821mm，软顶敞篷设计、454马力、加速4.6秒图2

被低估的美式车，车长4821mm，软顶敞篷设计、454马力、加速4.6秒图2

被低估的美式车，车长4821mm，软顶敞篷设计、454马力、加速4.6秒图3

被低估的美式车，车长4821mm，软顶敞篷设计、454马力、加速4.6秒图3

05-21

飞龙评车

又一国产家用SUV，车长4350mm，1.5T四缸、181匹马力、油耗6.3升

问车主朋友一个最简单的问题：“买车的目的是什么？”，可能一千个人有一千个不同的回答，有人说豪车可以省去很多社交壁垒；有人说越野车可以带你去追寻诗和远方；有人说行政级豪车可以让你结交很多体制内的高净值人士，这个开放式的话题没有一个固定的答案，...查看全文

又一国产家用SUV，车长4350mm，1.5T四缸、181匹马力、油耗6.3升图1

又一国产家用SUV，车长4350mm，1.5T四缸、181匹马力、油耗6.3升图1

又一国产家用SUV，车长4350mm，1.5T四缸、181匹马力、油耗6.3升图2

又一国产家用SUV，车长4350mm，1.5T四缸、181匹马力、油耗6.3升图2

又一国产家用SUV，车长4350mm，1.5T四缸、181匹马力、油耗6.3升图3

又一国产家用SUV，车长4350mm，1.5T四缸、181匹马力、油耗6.3升图3

05-20

飞龙评车

丰田另辟蹊径，新车车长4973mm，采用氢燃料电池组，续航647公里

在汽车工业的发展史上，人类做出过很多大胆的尝试，太阳能汽车、风力汽车、氢能源汽车，甚至是核动力汽车。最终落实下来的却只有传统的燃油车型和新能源车型。在这期间，丰田TOYOTA也曾另辟蹊径，打造出一款氢动力的车型，如今这款车也已经更新了好几代...查看全文

丰田另辟蹊径，新车车长4973mm，采用氢燃料电池组，续航647公里图1

丰田另辟蹊径，新车车长4973mm，采用氢燃料电池组，续航647公里图1

丰田另辟蹊径，新车车长4973mm，采用氢燃料电池组，续航647公里图2

丰田另辟蹊径，新车车长4973mm，采用氢燃料电池组，续航647公里图2

丰田另辟蹊径，新车车长4973mm，采用氢燃料电池组，续航647公里图3

丰田另辟蹊径，新车车长4973mm，采用氢燃料电池组，续航647公里图3

05-20

飞龙评车

领克也有大动作，插混轿跑重磅来袭，起步381匹马力，还支持快充

在汽车市场，不管是传统的燃油汽车时代，还是新能源汽车时代，轿车始终是每个车企的立足之本。从入门级的家用轿车，到行业大佬的顶级座驾，轿车始终是汽车工业史上不可或缺的车型。...查看全文

领克也有大动作，插混轿跑重磅来袭，起步381匹马力，还支持快充图1

领克也有大动作，插混轿跑重磅来袭，起步381匹马力，还支持快充图1

领克也有大动作，插混轿跑重磅来袭，起步381匹马力，还支持快充图2

领克也有大动作，插混轿跑重磅来袭，起步381匹马力，还支持快充图2

领克也有大动作，插混轿跑重磅来袭，起步381匹马力，还支持快充图3

领克也有大动作，插混轿跑重磅来袭，起步381匹马力，还支持快充图3

05-19

飞龙评车

遥遥领先的新能源SUV，车长5020mm，搭载增程式动力，续航1300km

在汽车工业发展的历程中，传统的燃油车型正在经历一次向着新能源时代的重大变革。不仅是传统的老牌车企开始转型，兴起的蔚来、小鹏、理想、腾势、极氪、特斯拉、小米等造车新势力品牌也推出了很有特色的车型，新车型是一辆接着一辆。...查看全文

遥遥领先的新能源SUV，车长5020mm，搭载增程式动力，续航1300km图1

遥遥领先的新能源SUV，车长5020mm，搭载增程式动力，续航1300km图1

遥遥领先的新能源SUV，车长5020mm，搭载增程式动力，续航1300km图2

遥遥领先的新能源SUV，车长5020mm，搭载增程式动力，续航1300km图2

遥遥领先的新能源SUV，车长5020mm，搭载增程式动力，续航1300km图3

遥遥领先的新能源SUV，车长5020mm，搭载增程式动力，续航1300km图3

05-19

飞龙评车

大众王牌SUV换代，车长4735mm，新增副驾驶娱乐大屏，动力更强劲

作为在国内混迹30多年的老牌德国车企，对于国人的用车习惯摸索的相当透彻，还有德系车优良的钣金工艺、出色的底盘调教技术，再加上德系车的情怀。这么多年引入国内的车型，绝大多数都成为了爆款，就连为国人量身定制的特供车型都成功了。...查看全文

大众王牌SUV换代，车长4735mm，新增副驾驶娱乐大屏，动力更强劲图1

大众王牌SUV换代，车长4735mm，新增副驾驶娱乐大屏，动力更强劲图1

大众王牌SUV换代，车长4735mm，新增副驾驶娱乐大屏，动力更强劲图2

大众王牌SUV换代，车长4735mm，新增副驾驶娱乐大屏，动力更强劲图2

大众王牌SUV换代，车长4735mm，新增副驾驶娱乐大屏，动力更强劲图3

大众王牌SUV换代，车长4735mm，新增副驾驶娱乐大屏，动力更强劲图3

05-19

飞龙评车

长安汽车成功了，车长4875mm，搭载插电式增程动力，续航1200公里

在新能源汽车的时代，不仅是技术逐渐成熟的造车新势力，还是传统汽车的转型，不断涌现出的新车型为我们呈现了一场又一场视觉盛宴。无论是蔚来、小鹏、理想、比亚迪，还是大众、本田、丰田、日产、长城、吉利、长安汽车都在不断扩展自家新能源汽车阵容，势必在...查看全文

长安汽车成功了，车长4875mm，搭载插电式增程动力，续航1200公里图1

长安汽车成功了，车长4875mm，搭载插电式增程动力，续航1200公里图1

长安汽车成功了，车长4875mm，搭载插电式增程动力，续航1200公里图2

长安汽车成功了，车长4875mm，搭载插电式增程动力，续航1200公里图2

长安汽车成功了，车长4875mm，搭载插电式增程动力，续航1200公里图3

长安汽车成功了，车长4875mm，搭载插电式增程动力，续航1200公里图3

05-18

飞龙评车

又一高颜值家轿，车长4830mm，搭载最新一代混动技术，价格特亲民

可以说自从汽车诞生之日起，轿车就一直伴随着我们，可以说在任何时代，轿车都是消费者的最爱，也是每个车企不可或缺的车型，更是能为车企带来最大利润的车型。无论是传统的燃油轿车，还是新能源轿车。...查看全文

又一高颜值家轿，车长4830mm，搭载最新一代混动技术，价格特亲民图1

又一高颜值家轿，车长4830mm，搭载最新一代混动技术，价格特亲民图1

又一高颜值家轿，车长4830mm，搭载最新一代混动技术，价格特亲民图2

又一高颜值家轿，车长4830mm，搭载最新一代混动技术，价格特亲民图2

又一高颜值家轿，车长4830mm，搭载最新一代混动技术，价格特亲民图3

又一高颜值家轿，车长4830mm，搭载最新一代混动技术，价格特亲民图3

05-18

飞龙评车

又一超跑来了，车长4539mm，硬顶敞篷+混动系统，能进入3秒俱乐部

对于一款超级跑车来说，不管您是懂车的大咖，还是新手小白，再或者是努力拼搏、仰望超跑的打工族，都能通过各种媒体了解到超级跑车。对布加迪、柯尼塞格、帕加尼、法拉利、迈凯伦、兰博基尼、玛莎拉蒂旗下的车型更是如数家珍。尤其是鼎鼎大名的“牛马伦”，在...查看全文

又一超跑来了，车长4539mm，硬顶敞篷+混动系统，能进入3秒俱乐部图1

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又一超跑来了，车长4539mm，硬顶敞篷+混动系统，能进入3秒俱乐部图2

又一超跑来了，车长4539mm，硬顶敞篷+混动系统，能进入3秒俱乐部图2

又一超跑来了，车长4539mm，硬顶敞篷+混动系统，能进入3秒俱乐部图3

又一超跑来了，车长4539mm，硬顶敞篷+混动系统，能进入3秒俱乐部图3

05-17

飞龙评车

被低估的性能车，亚平宁半岛风格，520匹马力、3.2秒破百

在这个信息高速发展的时代，大家的认知都提高了很多，对于名牌汽车更是如数家珍，大众化的汽车品牌，小众的跑车品牌，顶尖级的Hyper Car品牌，几乎就没有不认识的。而这个国土面积不大的意大利，却能诞生出了鼎鼎大名的法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂，...查看全文

被低估的性能车，亚平宁半岛风格，520匹马力、3.2秒破百图1

被低估的性能车，亚平宁半岛风格，520匹马力、3.2秒破百图1

被低估的性能车，亚平宁半岛风格，520匹马力、3.2秒破百图2

被低估的性能车，亚平宁半岛风格，520匹马力、3.2秒破百图2

被低估的性能车，亚平宁半岛风格，520匹马力、3.2秒破百图3

被低估的性能车，亚平宁半岛风格，520匹马力、3.2秒破百图3

05-16

飞龙评车

又一国产新能源来了，车长4828mm，风阻比Model Y低，续航1000km

众所周知，6年前兴起了第一波造车新势力，它们将电脑PPT造车搬到了现实生活中，让很多消费者看到了新能源汽车的魅力。如今第二破新能源汽车的竞争也激烈展开了，小米SU7作为第一个吃到新能源汽车红利的车型，让雷总笑的都合不拢嘴。...查看全文

又一国产新能源来了，车长4828mm，风阻比Model Y低，续航1000km图1

又一国产新能源来了，车长4828mm，风阻比Model Y低，续航1000km图1

又一国产新能源来了，车长4828mm，风阻比Model Y低，续航1000km图2

又一国产新能源来了，车长4828mm，风阻比Model Y低，续航1000km图2

又一国产新能源来了，车长4828mm，风阻比Model Y低，续航1000km图3

又一国产新能源来了，车长4828mm，风阻比Model Y低，续航1000km图3

05-16

飞龙评车

德系操控王终于换代，首次搭载混合动力，5月28日全球首发！

在全球汽车市场这个大舞台上，德系车、日系车、美系车、法系车、韩系车都各显神通，都拿出了自家的特色来迎合消费者，来展现这最惊艳的一舞。...查看全文

德系操控王终于换代，首次搭载混合动力，5月28日全球首发！图1

德系操控王终于换代，首次搭载混合动力，5月28日全球首发！图1

德系操控王终于换代，首次搭载混合动力，5月28日全球首发！图2

德系操控王终于换代，首次搭载混合动力，5月28日全球首发！图2

德系操控王终于换代，首次搭载混合动力，5月28日全球首发！图3

德系操控王终于换代，首次搭载混合动力，5月28日全球首发！图3

05-16

飞龙评车

比亚迪皮卡来了，车长5457mm，DMO混动越野平台+ CTC电池底盘技术

随着很多城市对皮卡车型都提出了相应的优惠政策，这个消失了30年的车型又出现在了大家的视野中。要说起皮卡，它在老一辈儿车迷朋友眼中，不仅可以通勤代步，也能翻山越岭，还能下地干粗活，绝对的六边形战士。福特F150、丰田坦途、日产纳瓦拉、长城炮、...查看全文

比亚迪皮卡来了，车长5457mm，DMO混动越野平台+ CTC电池底盘技术图1

比亚迪皮卡来了，车长5457mm，DMO混动越野平台+ CTC电池底盘技术图1

比亚迪皮卡来了，车长5457mm，DMO混动越野平台+ CTC电池底盘技术图2

比亚迪皮卡来了，车长5457mm，DMO混动越野平台+ CTC电池底盘技术图2

比亚迪皮卡来了，车长5457mm，DMO混动越野平台+ CTC电池底盘技术图3

比亚迪皮卡来了，车长5457mm，DMO混动越野平台+ CTC电池底盘技术图3

05-15

飞龙评车

被低估的两厢车，运动化套件加持，300匹马力、5.6秒破百

在国人的印象中，两厢车一般都是用于基础的上下班代步、接送孩子上下学，日常买菜使用。就像是经常能在马路上看到的本田飞度（GK5）、本田思域、大众Polo、大众高尔夫、大众甲壳虫、Mini Cooper、福特福克斯。...查看全文

被低估的两厢车，运动化套件加持，300匹马力、5.6秒破百图1

被低估的两厢车，运动化套件加持，300匹马力、5.6秒破百图1

被低估的两厢车，运动化套件加持，300匹马力、5.6秒破百图2

被低估的两厢车，运动化套件加持，300匹马力、5.6秒破百图2

被低估的两厢车，运动化套件加持，300匹马力、5.6秒破百图3

被低估的两厢车，运动化套件加持，300匹马力、5.6秒破百图3

05-15

飞龙评车

又一国产豪车落地，车长5217mm，后排是家庭影院，灯光秀也很科幻

经过了多年的摸索，曾经活跃在电脑PPT上的概念车都纷纷落地，很多造型科幻、内饰奢华的车型也都照进了现实。...查看全文

又一国产豪车落地，车长5217mm，后排是家庭影院，灯光秀也很科幻图1

又一国产豪车落地，车长5217mm，后排是家庭影院，灯光秀也很科幻图1

又一国产豪车落地，车长5217mm，后排是家庭影院，灯光秀也很科幻图2

又一国产豪车落地，车长5217mm，后排是家庭影院，灯光秀也很科幻图2

又一国产豪车落地，车长5217mm，后排是家庭影院，灯光秀也很科幻图3

又一国产豪车落地，车长5217mm，后排是家庭影院，灯光秀也很科幻图3

05-14

飞龙评车

不愧是德系“操控王”，车长5060mm，精良钣金工艺，热销200万台

在国内豪华汽车市场，德系四大豪华品牌拥有得天独厚的优势。优良的钣金工艺、出色的底盘调教技术，再加上动力强劲的发动机，成为了消费者买车的首选。保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪不仅成为了身份和地位的象征，更是一个人买车品味的表现。尤其是各大汽车...查看全文

不愧是德系“操控王”，车长5060mm，精良钣金工艺，热销200万台图1

不愧是德系“操控王”，车长5060mm，精良钣金工艺，热销200万台图1

不愧是德系“操控王”，车长5060mm，精良钣金工艺，热销200万台图2

不愧是德系“操控王”，车长5060mm，精良钣金工艺，热销200万台图2

不愧是德系“操控王”，车长5060mm，精良钣金工艺，热销200万台图3

不愧是德系“操控王”，车长5060mm，精良钣金工艺，热销200万台图3

05-14

飞龙评车

国产“大G”来了，车长4749mm，非承载车身+后差速锁，还有大书包

在个性化用车时代，真正的玩家们都希望自己的爱车与众不同，用各种各样的拉花、运动套件、越野套件张扬自己的个性。尤其是到了周末，日常通勤代步车往往都是停在车库里，是该开着个性化的车子在风和日丽中寻找生活的真谛。越野车就成为了很多小伙伴的首选。...查看全文

国产“大G”来了，车长4749mm，非承载车身+后差速锁，还有大书包图1

国产“大G”来了，车长4749mm，非承载车身+后差速锁，还有大书包图1

国产“大G”来了，车长4749mm，非承载车身+后差速锁，还有大书包图2

国产“大G”来了，车长4749mm，非承载车身+后差速锁，还有大书包图2

国产“大G”来了，车长4749mm，非承载车身+后差速锁，还有大书包图3

国产“大G”来了，车长4749mm，非承载车身+后差速锁，还有大书包图3

05-13

飞龙评车

又一国产新能源，车长5180mm，搭载2.0T+3电机，配置要啥有啥

在兴起的造车新势力中，各大汽车品牌又开始新一轮的卷颜值、堆配置、拼性能，玩情怀。看到了新能源汽车的风口，都想利用自身的优势打造出拥有自身特色的车型，吃到新能源时代的红利。...查看全文

又一国产新能源，车长5180mm，搭载2.0T+3电机，配置要啥有啥图1

又一国产新能源，车长5180mm，搭载2.0T+3电机，配置要啥有啥图1

又一国产新能源，车长5180mm，搭载2.0T+3电机，配置要啥有啥图2

又一国产新能源，车长5180mm，搭载2.0T+3电机，配置要啥有啥图2

又一国产新能源，车长5180mm，搭载2.0T+3电机，配置要啥有啥图3

又一国产新能源，车长5180mm，搭载2.0T+3电机，配置要啥有啥图3

05-13

飞龙评车

本田的“小钢炮”，颜值更炸裂，性能更卓越，售价能平换宝马5系

在绝大多数普通消费者眼中，有50万的购车预算，通常都会考虑梅赛德斯奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这些拥有一定品牌影响力的豪华轿车。不仅开出去倍儿有面子，宽敞的驾乘空间感以及车内更加先进的智能互联技术，也能让你感叹这钱花得值。...查看全文

本田的“小钢炮”，颜值更炸裂，性能更卓越，售价能平换宝马5系图1

本田的“小钢炮”，颜值更炸裂，性能更卓越，售价能平换宝马5系图1

本田的“小钢炮”，颜值更炸裂，性能更卓越，售价能平换宝马5系图2

本田的“小钢炮”，颜值更炸裂，性能更卓越，售价能平换宝马5系图2

本田的“小钢炮”，颜值更炸裂，性能更卓越，售价能平换宝马5系图3

本田的“小钢炮”，颜值更炸裂，性能更卓越，售价能平换宝马5系图3

05-12

飞龙评车

下一代马自达6？车长4920mm，魂动式风格，还有增程/纯电动

在众多日系汽车品牌中，马自达汽车可以说是老少通吃。面向年轻消费市场，它有马自达昂克赛拉、马自达MX-5；面对中年人，它有马自达6、马自达阿特兹；面对居家的暖男市场，它又有马自达CX-5；对于拥有JDM情怀的玩家来说，马自达RX-7、马自达R...查看全文

下一代马自达6？车长4920mm，魂动式风格，还有增程/纯电动图1

下一代马自达6？车长4920mm，魂动式风格，还有增程/纯电动图1

下一代马自达6？车长4920mm，魂动式风格，还有增程/纯电动图2

下一代马自达6？车长4920mm，魂动式风格，还有增程/纯电动图2

下一代马自达6？车长4920mm，魂动式风格，还有增程/纯电动图3

下一代马自达6？车长4920mm，魂动式风格，还有增程/纯电动图3

05-12

飞龙评车

大众“王牌”换代，车长4990mm，纯正德系品质，已热销超200万辆

在汽车工业长达100多年的发展史中，诞生了很多产品力很强的经典车型。像SUV领域的途观L、RAV4荣放、汉兰达、昂科威、途昂、探险者、帕杰罗、途乐、普拉多、兰德酷路泽；又比如MPV领域的别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、丰田普瑞维亚、传祺M8...查看全文

大众“王牌”换代，车长4990mm，纯正德系品质，已热销超200万辆图1

大众“王牌”换代，车长4990mm，纯正德系品质，已热销超200万辆图1

大众“王牌”换代，车长4990mm，纯正德系品质，已热销超200万辆图2

大众“王牌”换代，车长4990mm，纯正德系品质，已热销超200万辆图2

大众“王牌”换代，车长4990mm，纯正德系品质，已热销超200万辆图3

大众“王牌”换代，车长4990mm，纯正德系品质，已热销超200万辆图3

05-11

飞龙评车

公路上的艺术品，软顶敞篷式车身，搭载W12发动机，起步750匹马力

在汽车的发展历程中，从最初的代步通勤用车到后来的移动商务办公的行政级车型，再到很多收藏家都爱不释手的顶级豪车。这个被誉为“最有灵性的机械”也基本上满足了所有消费群体的需求。...查看全文

公路上的艺术品，软顶敞篷式车身，搭载W12发动机，起步750匹马力图1

公路上的艺术品，软顶敞篷式车身，搭载W12发动机，起步750匹马力图1

公路上的艺术品，软顶敞篷式车身，搭载W12发动机，起步750匹马力图2

公路上的艺术品，软顶敞篷式车身，搭载W12发动机，起步750匹马力图2

公路上的艺术品，软顶敞篷式车身，搭载W12发动机，起步750匹马力图3

公路上的艺术品，软顶敞篷式车身，搭载W12发动机，起步750匹马力图3

05-10

飞龙评车

路虎经典越野换代，方盒子造型，通过性一流，带你玩，带你“野”

无论是在哪个年代，造型方正，通过性好，能爬山涉水的越野车都是消费者茶余饭后最为热议的话题之一。无论是年过花甲的老年人，还是刚拿到驾照的高中毕业生，无论是汽车老炮儿，还是汽车萌新，似乎对于这个方盒子的越野车，都毫无抵抗力。...查看全文

路虎经典越野换代，方盒子造型，通过性一流，带你玩，带你“野”图1

路虎经典越野换代，方盒子造型，通过性一流，带你玩，带你“野”图1

路虎经典越野换代，方盒子造型，通过性一流，带你玩，带你“野”图2

路虎经典越野换代，方盒子造型，通过性一流，带你玩，带你“野”图2

路虎经典越野换代，方盒子造型，通过性一流，带你玩，带你“野”图3

路虎经典越野换代，方盒子造型，通过性一流，带你玩，带你“野”图3

05-10

飞龙评车

优雅的德系轿跑，车长4850mm，搭载六缸混动，449马力、4.1s破百

在全球五大车系中，每个车系都拥有自身的特色。...查看全文

优雅的德系轿跑，车长4850mm，搭载六缸混动，449马力、4.1s破百图1

优雅的德系轿跑，车长4850mm，搭载六缸混动，449马力、4.1s破百图1

优雅的德系轿跑，车长4850mm，搭载六缸混动，449马力、4.1s破百图2

优雅的德系轿跑，车长4850mm，搭载六缸混动，449马力、4.1s破百图2

优雅的德系轿跑，车长4850mm，搭载六缸混动，449马力、4.1s破百图3

优雅的德系轿跑，车长4850mm，搭载六缸混动，449马力、4.1s破百图3

05-09

飞龙评车

起亚的“爆款”，跑车化车身、最大585匹马力、综合续航671km

要说到以前，韩系汽车品牌也拥有很高的地位，曾经遍布四九城的伊兰特，创业青年必备的索纳塔、起亚K5，风靡全国的现代ix35，跨过山河大海、无所畏惧的现代胜达。如今为了迎合年轻的消费市场，顺应新能源汽车时代的大趋势。...查看全文

起亚的“爆款”，跑车化车身、最大585匹马力、综合续航671km图1

起亚的“爆款”，跑车化车身、最大585匹马力、综合续航671km图1

起亚的“爆款”，跑车化车身、最大585匹马力、综合续航671km图2

起亚的“爆款”，跑车化车身、最大585匹马力、综合续航671km图2

起亚的“爆款”，跑车化车身、最大585匹马力、综合续航671km图3

起亚的“爆款”，跑车化车身、最大585匹马力、综合续航671km图3

05-08

飞龙评车

国产顶级轿车，车长5980mm，后排堪比头等舱，还标配V8引擎

时代在不断发展，汽车工业也在经历了时代的变革，传统的燃油车型也受到了新能源车型进行的冲击，正在进行着一场脱胎换骨的革命。虽然很多汽车品牌都在关注中低端用车市场，也将大部分精力都投入其中。而顶级豪华轿车行业也不缺乏竞争力，每个国家也都拥有自己...查看全文

国产顶级轿车，车长5980mm，后排堪比头等舱，还标配V8引擎图1

国产顶级轿车，车长5980mm，后排堪比头等舱，还标配V8引擎图1

国产顶级轿车，车长5980mm，后排堪比头等舱，还标配V8引擎图2

国产顶级轿车，车长5980mm，后排堪比头等舱，还标配V8引擎图2

国产顶级轿车，车长5980mm，后排堪比头等舱，还标配V8引擎图3

国产顶级轿车，车长5980mm，后排堪比头等舱，还标配V8引擎图3

05-07

飞龙评车

被低估的“巨无霸”，车长6米，7座布局、超级四驱，还有魔毯悬架

在这个时代，“颜值高、块头大”的车型确实会让人忍不住多看几眼。不管是城市代步，还是回乡过年，更是会让旁观者对你竖起大拇指，你自己也会感觉倍儿有面子。而要说起尺寸大的车型，很多人会立马想到车长达到8.8米的劳斯莱斯加长幻影，也有人会想到加长林...查看全文

被低估的“巨无霸”，车长6米，7座布局、超级四驱，还有魔毯悬架图1

被低估的“巨无霸”，车长6米，7座布局、超级四驱，还有魔毯悬架图1

被低估的“巨无霸”，车长6米，7座布局、超级四驱，还有魔毯悬架图2

被低估的“巨无霸”，车长6米，7座布局、超级四驱，还有魔毯悬架图2

被低估的“巨无霸”，车长6米，7座布局、超级四驱，还有魔毯悬架图3

被低估的“巨无霸”，车长6米，7座布局、超级四驱，还有魔毯悬架图3

05-07

飞龙评车

丰田终于成功了，车长5175mm，7座布局、油耗5.9L，续航超1000km

在全球这么多成功的汽车制造商品牌中，丰田独占一席。丰田TOYOTA旗下的车型几乎涉及各个领域，从入门级的本田飞度到接待外宾用的丰田世纪（CENTURY）；从代步买菜的XR-V到大佬喜欢的雷克萨斯LX600。...查看全文

丰田终于成功了，车长5175mm，7座布局、油耗5.9L，续航超1000km图1

丰田终于成功了，车长5175mm，7座布局、油耗5.9L，续航超1000km图1

丰田终于成功了，车长5175mm，7座布局、油耗5.9L，续航超1000km图2

丰田终于成功了，车长5175mm，7座布局、油耗5.9L，续航超1000km图2

丰田终于成功了，车长5175mm，7座布局、油耗5.9L，续航超1000km图3

丰田终于成功了，车长5175mm，7座布局、油耗5.9L，续航超1000km图3

05-06

飞龙评车

本田的平民跑车来了，车长4300mm，2.0L e:HEV油电混动，价格亲民

不管在什么时候，只要说起本田，不管您是汽车行业的大佬，还是新手小白都会很感兴趣。凭借着地球梦发动机起家的本田，它旗下的每款车型都拥有超高的颜值，再加上本田独创的“MM”（魔术空间)，再加上强劲的动力和良好的操控性，赢得了消费者的认可。...查看全文

本田的平民跑车来了，车长4300mm，2.0L e:HEV油电混动，价格亲民图1

本田的平民跑车来了，车长4300mm，2.0L e:HEV油电混动，价格亲民图1

本田的平民跑车来了，车长4300mm，2.0L e:HEV油电混动，价格亲民图2

本田的平民跑车来了，车长4300mm，2.0L e:HEV油电混动，价格亲民图2

本田的平民跑车来了，车长4300mm，2.0L e:HEV油电混动，价格亲民图3

本田的平民跑车来了，车长4300mm，2.0L e:HEV油电混动，价格亲民图3

05-05

飞龙评车

重新定义豪华MPV，车长5316mm，内饰要啥有啥，综合续航675km

由于每个人的认知程度的不同，对于汽车的理解也各不相同。但是对于豪华车型来说，大家却出奇的一致，外观气派、车内空间宽敞，配置丰富，智能辅助系统、智能互联技术，再加上出色的品牌溢价，这就已经符合豪车的标准了。尤其是这几年竞争激烈的MPV领域，各...查看全文

重新定义豪华MPV，车长5316mm，内饰要啥有啥，综合续航675km图1

重新定义豪华MPV，车长5316mm，内饰要啥有啥，综合续航675km图1

重新定义豪华MPV，车长5316mm，内饰要啥有啥，综合续航675km图2

重新定义豪华MPV，车长5316mm，内饰要啥有啥，综合续航675km图2

重新定义豪华MPV，车长5316mm，内饰要啥有啥，综合续航675km图3

重新定义豪华MPV，车长5316mm，内饰要啥有啥，综合续航675km图3

05-05

飞龙评车

又一高颜值法系车，轿跑SUV车身，2块液晶大屏，还有混动技术加持

在汽车消费市场，高颜值的车型总是会让人忍不住多看几眼，接着就会让人去多了解了解这款车，内饰、空间、配置、动力和品牌情怀因素，当然了价格也是不可或缺的因素。...查看全文

又一高颜值法系车，轿跑SUV车身，2块液晶大屏，还有混动技术加持图1

又一高颜值法系车，轿跑SUV车身，2块液晶大屏，还有混动技术加持图1

又一高颜值法系车，轿跑SUV车身，2块液晶大屏，还有混动技术加持图2

又一高颜值法系车，轿跑SUV车身，2块液晶大屏，还有混动技术加持图2

又一高颜值法系车，轿跑SUV车身，2块液晶大屏，还有混动技术加持图3

又一高颜值法系车，轿跑SUV车身，2块液晶大屏，还有混动技术加持图3

05-04

飞龙评车

日系豪车换代，车长5030mm，2.4T混动+超级四驱，百公里油耗6.21L

在汽车的历史长河中，诞生了很多优秀的车型。有些车型抓住了时代的红利，成为了那个时代的销量王；有些车型则通过设计师敏锐的嗅觉，跟随时代的发展，不断更新迭代，让传奇延续，谱绘华章。...查看全文

日系豪车换代，车长5030mm，2.4T混动+超级四驱，百公里油耗6.21L图1

日系豪车换代，车长5030mm，2.4T混动+超级四驱，百公里油耗6.21L图1

日系豪车换代，车长5030mm，2.4T混动+超级四驱，百公里油耗6.21L图2

日系豪车换代，车长5030mm，2.4T混动+超级四驱，百公里油耗6.21L图2

日系豪车换代，车长5030mm，2.4T混动+超级四驱，百公里油耗6.21L图3

日系豪车换代，车长5030mm，2.4T混动+超级四驱，百公里油耗6.21L图3

05-03

飞龙评车

国产“小钢炮”，车长4753mm，碳纤维加持，350匹马力、4.7s破百

最近几年来，国产自主汽车品牌的强势崛起让消费者刮目相看。无论是在传统的燃油车型领域，还是具有鲜明时代感的新能源车型方面，都能看到国产汽车的影子。...查看全文

国产“小钢炮”，车长4753mm，碳纤维加持，350匹马力、4.7s破百图1

国产“小钢炮”，车长4753mm，碳纤维加持，350匹马力、4.7s破百图1

国产“小钢炮”，车长4753mm，碳纤维加持，350匹马力、4.7s破百图2

国产“小钢炮”，车长4753mm，碳纤维加持，350匹马力、4.7s破百图2

国产“小钢炮”，车长4753mm，碳纤维加持，350匹马力、4.7s破百图3

国产“小钢炮”，车长4753mm，碳纤维加持，350匹马力、4.7s破百图3

05-02

飞龙评车

又一国产新能源，车长4955mm，起步562匹马力，综合续航1500公里

在国内众多汽车品牌中，都知道奇瑞是“技术宅、工科男”，这是因为奇瑞的研发团队一门心思的专研技术、持续创新，致力于汽车技术研发，在发动机、变速箱、底盘、电子系统方面都到了世界领先水平。除了在传统的燃油车型领域发挥了巨大的潜力，在新能源市场，奇...查看全文

又一国产新能源，车长4955mm，起步562匹马力，综合续航1500公里图1

又一国产新能源，车长4955mm，起步562匹马力，综合续航1500公里图1

又一国产新能源，车长4955mm，起步562匹马力，综合续航1500公里图2

又一国产新能源，车长4955mm，起步562匹马力，综合续航1500公里图2

又一国产新能源，车长4955mm，起步562匹马力，综合续航1500公里图3

又一国产新能源，车长4955mm，起步562匹马力，综合续航1500公里图3

05-01

飞龙评车

特立独行的SUV，车长4233mm，浩瀚平台纯电架构打造，续航590公里

在国内汽车消费市场，内卷越来越严重。不管是消费者能不能用得到的配置，尺寸越大越气派、轴距越长空间越足、液晶显示屏是越多越好、电动机也尽量选择动力强劲，扭矩更宽泛的、增加电池容量来获得更长的续航里程。堆出的各种花里胡哨的配置，再给出一个诚意的...查看全文

特立独行的SUV，车长4233mm，浩瀚平台纯电架构打造，续航590公里图1

特立独行的SUV，车长4233mm，浩瀚平台纯电架构打造，续航590公里图1

特立独行的SUV，车长4233mm，浩瀚平台纯电架构打造，续航590公里图2

特立独行的SUV，车长4233mm，浩瀚平台纯电架构打造，续航590公里图2

特立独行的SUV，车长4233mm，浩瀚平台纯电架构打造，续航590公里图3

特立独行的SUV，车长4233mm，浩瀚平台纯电架构打造，续航590公里图3

05-01

飞龙评车

造型科幻的MPV，车长4688mm，标配多变魔术空间，配置要啥有啥

在竞争日益激烈的MPV领域，拥有多年造车经验和历史的国外汽车品牌可以凭借着情怀“吃老本”，大众有迈特威，本田有奥德赛、艾力绅，丰田有格瑞维亚、赛那、埃尔法、雷尔法，通用别克有经典的GL8。...查看全文

造型科幻的MPV，车长4688mm，标配多变魔术空间，配置要啥有啥图1

造型科幻的MPV，车长4688mm，标配多变魔术空间，配置要啥有啥图1

造型科幻的MPV，车长4688mm，标配多变魔术空间，配置要啥有啥图2

造型科幻的MPV，车长4688mm，标配多变魔术空间，配置要啥有啥图2

造型科幻的MPV，车长4688mm，标配多变魔术空间，配置要啥有啥图3

造型科幻的MPV，车长4688mm，标配多变魔术空间，配置要啥有啥图3

04-30

飞龙评车

韩系也有大块头，车长5米多，搭载双电机四驱系统，百公里加速4秒

韩系车确实没有了30多年前的火热势头，曾经风靡全国的伊兰特、现代IX35、起亚K5、起亚智跑、现代胜达如今已黯然失色。如今的汽车市场的风向标也都开始转向了新能源汽车领域，大众、本田、丰田、日产通过加快更新经典车型的脚步，吃一些老本，另一方面...查看全文

韩系也有大块头，车长5米多，搭载双电机四驱系统，百公里加速4秒图1

韩系也有大块头，车长5米多，搭载双电机四驱系统，百公里加速4秒图1

韩系也有大块头，车长5米多，搭载双电机四驱系统，百公里加速4秒图2

韩系也有大块头，车长5米多，搭载双电机四驱系统，百公里加速4秒图2

韩系也有大块头，车长5米多，搭载双电机四驱系统，百公里加速4秒图3

韩系也有大块头，车长5米多，搭载双电机四驱系统，百公里加速4秒图3

04-30

飞龙评车

中国最美新能源，流线型外观，风阻系数仅0.191Cd，大奖拿到手软

每年每届的国际车展，可能是汽车领域的最大盛会了，豪车云集、车模美女如云、激情火辣的热舞、经典车型的更新迭代、造型科幻的概念车，还有汽车制造商为了感谢和回馈车迷朋友，精心准备的丰厚大礼。...查看全文

中国最美新能源，流线型外观，风阻系数仅0.191Cd，大奖拿到手软图1

中国最美新能源，流线型外观，风阻系数仅0.191Cd，大奖拿到手软图1

中国最美新能源，流线型外观，风阻系数仅0.191Cd，大奖拿到手软图2

中国最美新能源，流线型外观，风阻系数仅0.191Cd，大奖拿到手软图2

中国最美新能源，流线型外观，风阻系数仅0.191Cd，大奖拿到手软图3

中国最美新能源，流线型外观，风阻系数仅0.191Cd，大奖拿到手软图3

04-29

飞龙评车

东风本田也开始内卷，车长4788mm，猎装轿跑设计，重塑电车新标杆

在越来越卷的汽车市场，各大汽车品牌都开始将造车的重心转移到新能源车型上来。科幻的、轿跑式的外观成为了当下的主流设计，内饰则卷的更加厉害，液晶大屏、智能驾驶、舒适的沙发座椅，如今很多车型都是性能过剩的状态。...查看全文

东风本田也开始内卷，车长4788mm，猎装轿跑设计，重塑电车新标杆图1

东风本田也开始内卷，车长4788mm，猎装轿跑设计，重塑电车新标杆图1

东风本田也开始内卷，车长4788mm，猎装轿跑设计，重塑电车新标杆图2

东风本田也开始内卷，车长4788mm，猎装轿跑设计，重塑电车新标杆图2

东风本田也开始内卷，车长4788mm，猎装轿跑设计，重塑电车新标杆图3

东风本田也开始内卷，车长4788mm，猎装轿跑设计，重塑电车新标杆图3

04-29

飞龙评车

10万元家轿的天花板，车长4835mm，轿跑车身+双独悬，续航也很强

毫无疑问，轿车是汽车市场不可或缺的一份子，每个时代都会看到不同特色的轿车。而在传统行业的家用轿车早就格局已定，朗逸、轩逸、思域、卡罗拉、帝豪、影豹、名爵6的地位无法撼动，根式成为消费者的首选。想要打破格局，就要从新能源车型入手。...查看全文

10万元家轿的天花板，车长4835mm，轿跑车身+双独悬，续航也很强图1

10万元家轿的天花板，车长4835mm，轿跑车身+双独悬，续航也很强图1

10万元家轿的天花板，车长4835mm，轿跑车身+双独悬，续航也很强图2

10万元家轿的天花板，车长4835mm，轿跑车身+双独悬，续航也很强图2

10万元家轿的天花板，车长4835mm，轿跑车身+双独悬，续航也很强图3

10万元家轿的天花板，车长4835mm，轿跑车身+双独悬，续航也很强图3

04-28

飞龙评车

一出场就“惊艳四座”，轿跑外观，入门即高配，连跑高速都是静音

随着消费者对新能源汽车的接受与认可，再加上新能源汽车技术的日益成熟和充电设施的完善，如今的新能源车型占比已经与传统的燃油车型持平。相比于很多半路出家的造车新势力来说，诞生了许多车型也让消费者眼前一亮。...查看全文

一出场就“惊艳四座”，轿跑外观，入门即高配，连跑高速都是静音图1

一出场就“惊艳四座”，轿跑外观，入门即高配，连跑高速都是静音图1

一出场就“惊艳四座”，轿跑外观，入门即高配，连跑高速都是静音图2

一出场就“惊艳四座”，轿跑外观，入门即高配，连跑高速都是静音图2

一出场就“惊艳四座”，轿跑外观，入门即高配，连跑高速都是静音图3

一出场就“惊艳四座”，轿跑外观，入门即高配，连跑高速都是静音图3

04-28

飞龙评车

“本田”成功了，配五联液晶大屏+电子后视镜，连跑高速都是静音

随着汽车工业的高速发展，新能源技术的更新迭代以及充电桩的完善，汽车智能化、电动化的进程也加快了脚步，而消费者对于新能源汽车的看法也发生了180度的转变，从一开始的拒绝到现在开始欣赏新能源车型了。各大汽车品牌又开始在新能源汽车领域展开了激烈的...查看全文

“本田”成功了，配五联液晶大屏+电子后视镜，连跑高速都是静音图1

“本田”成功了，配五联液晶大屏+电子后视镜，连跑高速都是静音图1

“本田”成功了，配五联液晶大屏+电子后视镜，连跑高速都是静音图2

“本田”成功了，配五联液晶大屏+电子后视镜，连跑高速都是静音图2

“本田”成功了，配五联液晶大屏+电子后视镜，连跑高速都是静音图3

“本田”成功了，配五联液晶大屏+电子后视镜，连跑高速都是静音图3

04-27

飞龙评车

优雅的纯电动超跑，搭载4台电动机，3s破百，续航400km，限量8台

在每次的国际车展上，总是能收获很多新的东西，很多经典的车型、一些新车的发布、车模的高歌艳舞总是能给我们车迷朋友留下深刻的印象。...查看全文

优雅的纯电动超跑，搭载4台电动机，3s破百，续航400km，限量8台图1

优雅的纯电动超跑，搭载4台电动机，3s破百，续航400km，限量8台图1

优雅的纯电动超跑，搭载4台电动机，3s破百，续航400km，限量8台图2

优雅的纯电动超跑，搭载4台电动机，3s破百，续航400km，限量8台图2

优雅的纯电动超跑，搭载4台电动机，3s破百，续航400km，限量8台图3

优雅的纯电动超跑，搭载4台电动机，3s破百，续航400km，限量8台图3

04-26

飞龙评车

东风再次发力，6座中型SUV来袭，车长5002mm，纯电续航636km

在很多消费者的观念里，买车一定要买一个外观气派，内饰宽敞，最好还要兼顾一定的通过性。这样不仅在亲戚朋友面前更有面子，平时一家人出行的时候还能坐更多人，带更多货物，以备不时之需。...查看全文

东风再次发力，6座中型SUV来袭，车长5002mm，纯电续航636km图1

东风再次发力，6座中型SUV来袭，车长5002mm，纯电续航636km图1

东风再次发力，6座中型SUV来袭，车长5002mm，纯电续航636km图2

东风再次发力，6座中型SUV来袭，车长5002mm，纯电续航636km图2

东风再次发力，6座中型SUV来袭，车长5002mm，纯电续航636km图3

东风再次发力，6座中型SUV来袭，车长5002mm，纯电续航636km图3

04-25

飞龙评车

国产最美家轿来了，车长4830mm，全新内饰设计，馈电油耗仅3L

要说起轿车，它是每个时代都不可或缺的车型，从30多年前的雪铁龙爱丽舍、大众捷达、大众桑塔纳到如今的朗逸、轩逸、宝来、速腾、卡罗拉、思域、昂克赛拉、英朗、威朗、特斯拉Model3、小米SU7，我们一起看到了家用轿车发展的历程。...查看全文

国产最美家轿来了，车长4830mm，全新内饰设计，馈电油耗仅3L图1

国产最美家轿来了，车长4830mm，全新内饰设计，馈电油耗仅3L图1

国产最美家轿来了，车长4830mm，全新内饰设计，馈电油耗仅3L图2

国产最美家轿来了，车长4830mm，全新内饰设计，馈电油耗仅3L图2

国产最美家轿来了，车长4830mm，全新内饰设计，馈电油耗仅3L图3

国产最美家轿来了，车长4830mm，全新内饰设计，馈电油耗仅3L图3

04-25

飞龙评车

保时捷轿跑SUV换代，激情红车漆配色，最大功率500马力、加速4秒

要说起豪华汽车品牌，消费者往往都会联想到劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、法拉利、迈凯伦、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等等，乍一看都是国外豪华汽车品牌。这些汽车品牌拥有悠久的造车文化，造车历史，一代一代经典传承下来，自然...查看全文

保时捷轿跑SUV换代，激情红车漆配色，最大功率500马力、加速4秒图1

保时捷轿跑SUV换代，激情红车漆配色，最大功率500马力、加速4秒图1

保时捷轿跑SUV换代，激情红车漆配色，最大功率500马力、加速4秒图2

保时捷轿跑SUV换代，激情红车漆配色，最大功率500马力、加速4秒图2

保时捷轿跑SUV换代，激情红车漆配色，最大功率500马力、加速4秒图3

保时捷轿跑SUV换代，激情红车漆配色，最大功率500马力、加速4秒图3

04-24

飞龙评车

会是下一代雅阁吗？隐藏式门把手+无边框车门，还有电子外后视镜

在很多车迷朋友心目中，本田汽车不仅颜值高、动力好，而且还省油。思域、雅阁、XR-V、CR-V，冠道、艾力绅、奥德赛更是成为了很多家庭的首选车型。...查看全文

会是下一代雅阁吗？隐藏式门把手+无边框车门，还有电子外后视镜图1

会是下一代雅阁吗？隐藏式门把手+无边框车门，还有电子外后视镜图1

会是下一代雅阁吗？隐藏式门把手+无边框车门，还有电子外后视镜图2

会是下一代雅阁吗？隐藏式门把手+无边框车门，还有电子外后视镜图2

会是下一代雅阁吗？隐藏式门把手+无边框车门，还有电子外后视镜图3

会是下一代雅阁吗？隐藏式门把手+无边框车门，还有电子外后视镜图3

04-23

飞龙评车

国产新能源SUV，5座、7座任你选，搭载鲲鹏混动系统，续航1400km

纵观全球汽车市场，新能源汽车的占比已经来到了50%，说明燃油车型的时代将告一段落，也许在未来的某一天就会悄然的退出历史的舞台，而继承者新能源车型则开始大放异彩，各大汽车集团都拿出自家的杀手锏，设计专利、电池底盘一体化专利，混动技术的专利，一...查看全文

国产新能源SUV，5座、7座任你选，搭载鲲鹏混动系统，续航1400km图1

国产新能源SUV，5座、7座任你选，搭载鲲鹏混动系统，续航1400km图1

国产新能源SUV，5座、7座任你选，搭载鲲鹏混动系统，续航1400km图2

国产新能源SUV，5座、7座任你选，搭载鲲鹏混动系统，续航1400km图2

国产新能源SUV，5座、7座任你选，搭载鲲鹏混动系统，续航1400km图3

国产新能源SUV，5座、7座任你选，搭载鲲鹏混动系统，续航1400km图3

04-23

飞龙评车

低调的行政级车，车长4949mm，风阻系数0.23Cd，加速7.5s油耗7.3L

说起豪华轿车，每个人的理解都会各不相同。在偏远地区的农村中，可能迈腾、雅阁、凯美瑞、君越、天籁、帕萨特就算是豪车级了；在县城、镇上可能要奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系、雷克萨斯ES才算是豪车级别；而在二、三线城市中，主流的中大型轿车就成为了...查看全文

低调的行政级车，车长4949mm，风阻系数0.23Cd，加速7.5s油耗7.3L图1

低调的行政级车，车长4949mm，风阻系数0.23Cd，加速7.5s油耗7.3L图1

低调的行政级车，车长4949mm，风阻系数0.23Cd，加速7.5s油耗7.3L图2

低调的行政级车，车长4949mm，风阻系数0.23Cd，加速7.5s油耗7.3L图2

低调的行政级车，车长4949mm，风阻系数0.23Cd，加速7.5s油耗7.3L图3

低调的行政级车，车长4949mm，风阻系数0.23Cd，加速7.5s油耗7.3L图3

04-22

飞龙评车

国产“悍马H2”，车长5200mm，方盒子车身+外挂式备胎，油耗7.8L

最近几年的汽车市场也发生着翻天覆地的变化，各大汽车品牌也都开始朝着新能源领域进军，无论是传统的车企，还是崛起的造车新势力，诞生了一款接着一款新能源车型，让消费者应接不暇，最近小米SU7的出现也瞬间成为了爆款车型。除了新能源市场外，造型方正的...查看全文

国产“悍马H2”，车长5200mm，方盒子车身+外挂式备胎，油耗7.8L图1

国产“悍马H2”，车长5200mm，方盒子车身+外挂式备胎，油耗7.8L图1

国产“悍马H2”，车长5200mm，方盒子车身+外挂式备胎，油耗7.8L图2

国产“悍马H2”，车长5200mm，方盒子车身+外挂式备胎，油耗7.8L图2

国产“悍马H2”，车长5200mm，方盒子车身+外挂式备胎，油耗7.8L图3

国产“悍马H2”，车长5200mm，方盒子车身+外挂式备胎，油耗7.8L图3

04-21

飞龙评车

国产九冠王换代，轴距2738mm，质价比遥遥领先，还有2套动力系统

最近这几年，国内自主汽车品牌的强势入围，也让国人看到了半路超车的希望。在新能源时代，不断涌现出的造车新势力持续发光发热，后起之秀的小米SU7持续发挥着自身的作用，刚上市就成为行业的爆款。...查看全文

国产九冠王换代，轴距2738mm，质价比遥遥领先，还有2套动力系统图1

国产九冠王换代，轴距2738mm，质价比遥遥领先，还有2套动力系统图1

国产九冠王换代，轴距2738mm，质价比遥遥领先，还有2套动力系统图2

国产九冠王换代，轴距2738mm，质价比遥遥领先，还有2套动力系统图2

国产九冠王换代，轴距2738mm，质价比遥遥领先，还有2套动力系统图3

国产九冠王换代，轴距2738mm，质价比遥遥领先，还有2套动力系统图3

04-20

飞龙评车

玛莎拉蒂的爆款，车长4846mm，可模拟超跑排气声浪，续航533km

在国内汽车市场，车迷朋友茶余饭后最为热议的话题必然是顶奢级豪车，对于豪车的喜爱从未减退半分。梅赛德斯迈巴赫、劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、玛莎拉蒂更是成为了大家日常生活中的谈资。尤其是最近几年被网红微商带火的玛莎拉蒂，经常听说的...查看全文

玛莎拉蒂的爆款，车长4846mm，可模拟超跑排气声浪，续航533km图1

玛莎拉蒂的爆款，车长4846mm，可模拟超跑排气声浪，续航533km图1

玛莎拉蒂的爆款，车长4846mm，可模拟超跑排气声浪，续航533km图2

玛莎拉蒂的爆款，车长4846mm，可模拟超跑排气声浪，续航533km图2

玛莎拉蒂的爆款，车长4846mm，可模拟超跑排气声浪，续航533km图3

玛莎拉蒂的爆款，车长4846mm，可模拟超跑排气声浪，续航533km图3

04-19

飞龙评车

丰田汉兰达来了，车长4965mm，5座、7座任你选，续航1000km

在很多车迷朋友眼里，要买豪车充面子就选玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、宝马，要居家实用还得是丰田TOYOTA。...查看全文

丰田汉兰达来了，车长4965mm，5座、7座任你选，续航1000km图1

丰田汉兰达来了，车长4965mm，5座、7座任你选，续航1000km图1

丰田汉兰达来了，车长4965mm，5座、7座任你选，续航1000km图2

丰田汉兰达来了，车长4965mm，5座、7座任你选，续航1000km图2

丰田汉兰达来了，车长4965mm，5座、7座任你选，续航1000km图3

丰田汉兰达来了，车长4965mm，5座、7座任你选，续航1000km图3

04-18

飞龙评车

丰田的新越野，车长4939mm，超级四驱+差速锁，还有多套动力组合

要说起越野车，丰田TOYOTA可能是最有发言权的，酷路泽旗下的每一款车型是经典，FJ酷路泽、兰德酷路泽（陆巡）、普拉多更是被玩家推向了越野神坛。除了这些引入国内的爆款越野车之外，还有丰田4Runner、丰田红杉也拥有很强的产品力。...查看全文

丰田的新越野，车长4939mm，超级四驱+差速锁，还有多套动力组合图1

丰田的新越野，车长4939mm，超级四驱+差速锁，还有多套动力组合图1

丰田的新越野，车长4939mm，超级四驱+差速锁，还有多套动力组合图2

丰田的新越野，车长4939mm，超级四驱+差速锁，还有多套动力组合图2

丰田的新越野，车长4939mm，超级四驱+差速锁，还有多套动力组合图3

丰田的新越野，车长4939mm，超级四驱+差速锁，还有多套动力组合图3

04-17

飞龙评车

又一韩系轿跑，车长4945mm，两套动力选择，回头率不输雅阁帕萨特

最近我们总是能听到“消费降级”，“质价比”，“平替”等词汇，这反应了消费者购买产品越来越理性化了，以前买物品讲究货比三家，现在不仅货比十家，还诞生了等等党。...查看全文

又一韩系轿跑，车长4945mm，两套动力选择，回头率不输雅阁帕萨特图1

又一韩系轿跑，车长4945mm，两套动力选择，回头率不输雅阁帕萨特图1

又一韩系轿跑，车长4945mm，两套动力选择，回头率不输雅阁帕萨特图2

又一韩系轿跑，车长4945mm，两套动力选择，回头率不输雅阁帕萨特图2

又一韩系轿跑，车长4945mm，两套动力选择，回头率不输雅阁帕萨特图3

又一韩系轿跑，车长4945mm，两套动力选择，回头率不输雅阁帕萨特图3

04-16

飞龙评车

保时捷的电动旗舰，车长4968mm，赛车悬架、续航678km，加速2.2秒

在新能源汽车市场快速发展的大环境下，很多开习惯了燃油车型的老司机确实一下子很难接受。外观设计比较好说，多看一段时间就习惯了，而核心的动力总成、操控性和续航却让很多人画了一个大大的问号。...查看全文

保时捷的电动旗舰，车长4968mm，赛车悬架、续航678km，加速2.2秒图1

保时捷的电动旗舰，车长4968mm，赛车悬架、续航678km，加速2.2秒图1

保时捷的电动旗舰，车长4968mm，赛车悬架、续航678km，加速2.2秒图2

保时捷的电动旗舰，车长4968mm，赛车悬架、续航678km，加速2.2秒图2

保时捷的电动旗舰，车长4968mm，赛车悬架、续航678km，加速2.2秒图3

保时捷的电动旗舰，车长4968mm，赛车悬架、续航678km，加速2.2秒图3

04-15

飞龙评车

又一低调的性能车，纯进口德系品质，411匹马力、百公里加速3.6秒

不知不觉间，汽车也从代步工具的本质已经上升到一个人身份、地位和品味的层面了。尤其是在每逢佳节回家探亲的时间，左邻右舍的亲戚也总会讨论谁家又买了新车，谁家的车更加气派，谁家的车更奢华。...查看全文

又一低调的性能车，纯进口德系品质，411匹马力、百公里加速3.6秒图1

又一低调的性能车，纯进口德系品质，411匹马力、百公里加速3.6秒图1

又一低调的性能车，纯进口德系品质，411匹马力、百公里加速3.6秒图2

又一低调的性能车，纯进口德系品质，411匹马力、百公里加速3.6秒图2

又一低调的性能车，纯进口德系品质，411匹马力、百公里加速3.6秒图3

又一低调的性能车，纯进口德系品质，411匹马力、百公里加速3.6秒图3

04-14

飞龙评车

低调的行政级SUV，车长4970mm，还自带电吸门+V8双涡轮+空气悬架

一般来说，只要说起行政级豪车，消费者脑海中会立马想到劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、梅赛德斯、宝马、奥迪、路虎、雷克萨斯等高端豪华汽车品牌，这些车企都拥有自己的代表车型。...查看全文

低调的行政级SUV，车长4970mm，还自带电吸门+V8双涡轮+空气悬架图1

低调的行政级SUV，车长4970mm，还自带电吸门+V8双涡轮+空气悬架图1

低调的行政级SUV，车长4970mm，还自带电吸门+V8双涡轮+空气悬架图2

低调的行政级SUV，车长4970mm，还自带电吸门+V8双涡轮+空气悬架图2

低调的行政级SUV，车长4970mm，还自带电吸门+V8双涡轮+空气悬架图3

低调的行政级SUV，车长4970mm，还自带电吸门+V8双涡轮+空气悬架图3

04-13

飞龙评车

五菱“爆款”来了，车长4835mm，轿跑式车身设计，价格还很亲民

不可否认，新能源汽车时代已经到来了，它就如同一股巨大的浪席卷了整个汽车市场，一场新能源汽车的革命就风卷残云般的侵袭了整个汽车市场。无论是埃隆马斯克的特斯拉，比亚迪、蔚来、小鹏、理想、腾势、威马，还是传统汽车的转型。...查看全文

五菱“爆款”来了，车长4835mm，轿跑式车身设计，价格还很亲民图1

五菱“爆款”来了，车长4835mm，轿跑式车身设计，价格还很亲民图1

五菱“爆款”来了，车长4835mm，轿跑式车身设计，价格还很亲民图2

五菱“爆款”来了，车长4835mm，轿跑式车身设计，价格还很亲民图2

五菱“爆款”来了，车长4835mm，轿跑式车身设计，价格还很亲民图3

五菱“爆款”来了，车长4835mm，轿跑式车身设计，价格还很亲民图3

04-12

飞龙评车

韩版“路虎”，车长5045mm，2.5T四缸+8AT+四驱，配多种动力组合

随着科技的发展和全球化的推进，汽车行业正在以惊人的速度变革，我们正处于一个独特的历史节点，传统的燃油车型正在经历了一场革命，新能源汽车登上了舞台。...查看全文

韩版“路虎”，车长5045mm，2.5T四缸+8AT+四驱，配多种动力组合图1

韩版“路虎”，车长5045mm，2.5T四缸+8AT+四驱，配多种动力组合图1

韩版“路虎”，车长5045mm，2.5T四缸+8AT+四驱，配多种动力组合图2

韩版“路虎”，车长5045mm，2.5T四缸+8AT+四驱，配多种动力组合图2

韩版“路虎”，车长5045mm，2.5T四缸+8AT+四驱，配多种动力组合图3

韩版“路虎”，车长5045mm，2.5T四缸+8AT+四驱，配多种动力组合图3

04-11

飞龙评车

一家人出行新选择，轴距2950mm，7座布局、续航1188km，喝92号油

在人生的不同阶段，对于汽车的需求也各不相同。对于刚成家的年轻小两口来说，朗逸、轩逸、思域、卡罗拉、比亚迪秦、传祺影豹这些代步车比较合适，颜值高、加速快，油耗低；对于有了2个或2个以上孩子的多口之家来说，普通的5座车型显得就有些捉襟见肘了。...查看全文

一家人出行新选择，轴距2950mm，7座布局、续航1188km，喝92号油图1

一家人出行新选择，轴距2950mm，7座布局、续航1188km，喝92号油图1

一家人出行新选择，轴距2950mm，7座布局、续航1188km，喝92号油图2

一家人出行新选择，轴距2950mm，7座布局、续航1188km，喝92号油图2

一家人出行新选择，轴距2950mm，7座布局、续航1188km，喝92号油图3

一家人出行新选择，轴距2950mm，7座布局、续航1188km，喝92号油图3

04-10

飞龙评车

被低估的日系豪车，车长4980mm，标配2.4T混动+6AT+超级四驱

对于豪车，可能每个人的理解和看法都各不相同。...查看全文

被低估的日系豪车，车长4980mm，标配2.4T混动+6AT+超级四驱图1

被低估的日系豪车，车长4980mm，标配2.4T混动+6AT+超级四驱图1

被低估的日系豪车，车长4980mm，标配2.4T混动+6AT+超级四驱图2

被低估的日系豪车，车长4980mm，标配2.4T混动+6AT+超级四驱图2

被低估的日系豪车，车长4980mm，标配2.4T混动+6AT+超级四驱图3

被低估的日系豪车，车长4980mm，标配2.4T混动+6AT+超级四驱图3

04-09

飞龙评车

德系银色涂装的“猛兽”，车长4728mm，百公里3.2秒，极速315km/h

“男人至死仍是少年”，这句话我是一直都认可的。随着年龄的增长，少年们的玩具也变得越来越高级，从小时候的拉力赛车、发条赛车，到可以简单通勤代步的自行车、电动踏板，再到如今的汽车。...查看全文

德系银色涂装的“猛兽”，车长4728mm，百公里3.2秒，极速315km/h图1

德系银色涂装的“猛兽”，车长4728mm，百公里3.2秒，极速315km/h图1

德系银色涂装的“猛兽”，车长4728mm，百公里3.2秒，极速315km/h图2

德系银色涂装的“猛兽”，车长4728mm，百公里3.2秒，极速315km/h图2

德系银色涂装的“猛兽”，车长4728mm，百公里3.2秒，极速315km/h图3

德系银色涂装的“猛兽”，车长4728mm，百公里3.2秒，极速315km/h图3

04-08

飞龙评车

这越野“一举成名”，搭载柴油发动机，续航1000公里，还有3把锁

被推上越野神坛的奔驰大G、悍马H2、路虎卫士、兰德酷路泽、普拉多越来越少，即便是有也是很多年前的老款车型，而国产越野车却越来越多了起来，坦克300、驭胜S350、哈弗H9逐渐多了起来，有着国产牧马人之称的BJ40更是带来了柴油版本，工信部油...查看全文

这越野“一举成名”，搭载柴油发动机，续航1000公里，还有3把锁图1

这越野“一举成名”，搭载柴油发动机，续航1000公里，还有3把锁图1

这越野“一举成名”，搭载柴油发动机，续航1000公里，还有3把锁图2

这越野“一举成名”，搭载柴油发动机，续航1000公里，还有3把锁图2

这越野“一举成名”，搭载柴油发动机，续航1000公里，还有3把锁图3

这越野“一举成名”，搭载柴油发动机，续航1000公里，还有3把锁图3

04-07

飞龙评车

小鹏P7遭遇劲敌，这车百公里加速3.9s，续航1100km，风阻0.216Cd

随着经济的高速发展，如今人们的生活水平也得到了很大幅度的提升，各种新型代步工具的出现，让人们的出行生活方式也是多种多样，但最主流的出行方式仍然还是自驾出行，方便、快捷、舒适。可是最近油价的不断上涨，让人们再一次陷入沉思。...查看全文

小鹏P7遭遇劲敌，这车百公里加速3.9s，续航1100km，风阻0.216Cd图1

小鹏P7遭遇劲敌，这车百公里加速3.9s，续航1100km，风阻0.216Cd图1

小鹏P7遭遇劲敌，这车百公里加速3.9s，续航1100km，风阻0.216Cd图2

小鹏P7遭遇劲敌，这车百公里加速3.9s，续航1100km，风阻0.216Cd图2

小鹏P7遭遇劲敌，这车百公里加速3.9s，续航1100km，风阻0.216Cd图3

小鹏P7遭遇劲敌，这车百公里加速3.9s，续航1100km，风阻0.216Cd图3

04-06

飞龙评车

优雅的轿跑，三电机爆出800匹马力，百公里加速2秒，极速330km/h

在新能源汽车逐渐成为了时代的主流之后，很多汽车品牌都加紧了对这一新领域的探索，由于起点不高，再加上没有太多的技术壁垒，很多跨行业、跨领域的大佬也纷纷投入其中。...查看全文

优雅的轿跑，三电机爆出800匹马力，百公里加速2秒，极速330km/h图1

优雅的轿跑，三电机爆出800匹马力，百公里加速2秒，极速330km/h图1

优雅的轿跑，三电机爆出800匹马力，百公里加速2秒，极速330km/h图2

优雅的轿跑，三电机爆出800匹马力，百公里加速2秒，极速330km/h图2

优雅的轿跑，三电机爆出800匹马力，百公里加速2秒，极速330km/h图3

优雅的轿跑，三电机爆出800匹马力，百公里加速2秒，极速330km/h图3

04-05

飞龙评车

又一“爆款”来了，配曲面双联屏，192马力7.5s破百，油耗5.8L

在竞争激烈的汽车市场，国内自主汽车品牌先在入门级领域站稳了脚跟，而后开始向高端市场发起冲击。而引入国内的豪车品牌的发展方向则相反，先在高端市场占据一席之地后，开始将品牌下放，在德系三大豪华品牌中，宝马是以运动和操控为造车理念的车型，因此...查看全文

又一“爆款”来了，配曲面双联屏，192马力7.5s破百，油耗5.8L图1

又一“爆款”来了，配曲面双联屏，192马力7.5s破百，油耗5.8L图1

又一“爆款”来了，配曲面双联屏，192马力7.5s破百，油耗5.8L图2

又一“爆款”来了，配曲面双联屏，192马力7.5s破百，油耗5.8L图2

又一“爆款”来了，配曲面双联屏，192马力7.5s破百，油耗5.8L图3

又一“爆款”来了，配曲面双联屏，192马力7.5s破百，油耗5.8L图3

04-04

飞龙评车

丰田又一“王炸”，车长近5米，能喝92油，三年热销超30万辆

经济生活水平的不断提升，再加上豪华品牌将品牌下放，很多小伙伴趁着这个难得的机会，圆了儿时的豪车梦。虽然在那个年代，豪华轿车的品类不多，绝大多数还都是纯进口车型。...查看全文

丰田又一“王炸”，车长近5米，能喝92油，三年热销超30万辆图1

丰田又一“王炸”，车长近5米，能喝92油，三年热销超30万辆图1

丰田又一“王炸”，车长近5米，能喝92油，三年热销超30万辆图2

丰田又一“王炸”，车长近5米，能喝92油，三年热销超30万辆图2

丰田又一“王炸”，车长近5米，能喝92油，三年热销超30万辆图3

丰田又一“王炸”，车长近5米，能喝92油，三年热销超30万辆图3

04-03

飞龙评车

又一国产“大块头”，车长4820mm，5座/7座任选，入门就261匹马力

不可否认，国产汽车品牌已经找准了市场的定位，利用自身的优势迅速发展起来。无论是在主流的轿车、SUV、MPV，还是一些细分市场，都能看到国产汽车品牌的影子。各个汽车品牌也都拥有自家的王牌车型，长城哈弗的H6、吉利的博越L、比亚迪的“王朝”系列...查看全文

又一国产“大块头”，车长4820mm，5座/7座任选，入门就261匹马力图1

又一国产“大块头”，车长4820mm，5座/7座任选，入门就261匹马力图1

又一国产“大块头”，车长4820mm，5座/7座任选，入门就261匹马力图2

又一国产“大块头”，车长4820mm，5座/7座任选，入门就261匹马力图2

又一国产“大块头”，车长4820mm，5座/7座任选，入门就261匹马力图3

又一国产“大块头”，车长4820mm，5座/7座任选，入门就261匹马力图3

04-02

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