简介：小黑他爹
猴哥一头雾水
BBA性能好是好，但维修保养成本太高，交通工具属性已经确定，各取所需吧
三十年前国产发动机确实垃圾，二十年前开始入门，但还在门口附近徘徊，十年前坐稳板凳，现在皮实耐用
别撵，更别靠近，我就是被后车追尾的，他非要看我是啥车，追进了还没看清就追尾了
再喊修车排队也压不住奇瑞了，看看二手车市场就知道谁是好车，奇瑞不坏就舍不得卖。
速度超出了设计时速的30%，太危险了，我知道日系留了20余量，你用到30，太不应该了
先把狗毛剃光，让它知道自己决定不了自己，然后每天用汽车拖着它遛，直到瘫软无力站不住
质量的确比部分国产车要稳定，但已经谈不上技术先进，更谈不上驾驶乐趣。
早就看对眼了，但北京柴油上不了牌，4S也见不到实车，不知道上汽干嘛呢，不想卖你造它干嘛？
扯蛋的车型，座椅小的跟板凳一样，就为了显得车内空间大，塑料质感的内饰跟豪华不沾边，混动为了省油，没有电车的驾驶乐趣，车子要是卖20万以内还可以，高了就不直，因为这车直接成本不超过8万
真的扯蛋，很多城市市区的路口也就几秒间隔，都这样打转向灯估计要乱，
看看生孩子，你不让生或限制生时个个都跟激素催的一样拼命生，一旦放开还鼓励后，立马连婚都懒得结了，汽车也一样，你限制他就跟打了激素一样亢奋，非要弄到手，你放开他就理性思考是否必须买，是否为了一年两箱油也要买个贬值玩意儿
我懂了，堵车的原因的是人太多了，有人就要买车，买车就想开车，开车不开快点，路上磨洋工，所以人太多了
国内大型SUV几乎撞脸，外观不是专家根本分不清楚，没有新意的产品太容易审美疲劳
视频车在超车道开这么慢要感谢飞度，换个大家伙你就完了，要我我也别你
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