简介：小黑他爹
猴哥一头雾水
质量的确比部分国产车要稳定，但已经谈不上技术先进，更谈不上驾驶乐趣。
早就看对眼了，但北京柴油上不了牌，4S也见不到实车，不知道上汽干嘛呢，不想卖你造它干嘛？
扯蛋的车型，座椅小的跟板凳一样，就为了显得车内空间大，塑料质感的内饰跟豪华不沾边，混动为了省油，没有电车的驾驶乐趣，车子要是卖20万以内还可以，高了就不直，因为这车直接成本不超过8万
真的扯蛋，很多城市市区的路口也就几秒间隔，都这样打转向灯估计要乱，
看看生孩子，你不让生或限制生时个个都跟激素催的一样拼命生，一旦放开还鼓励后，立马连婚都懒得结了，汽车也一样，你限制他就跟打了激素一样亢奋，非要弄到手，你放开他就理性思考是否必须买，是否为了一年两箱油也要买个贬值玩意儿
我懂了，堵车的原因的是人太多了，有人就要买车，买车就想开车，开车不开快点，路上磨洋工，所以人太多了
国内大型SUV几乎撞脸，外观不是专家根本分不清楚，没有新意的产品太容易审美疲劳
视频车在超车道开这么慢要感谢飞度，换个大家伙你就完了，要我我也别你
同等价位联想配置最低质量最次，同等配置联想最贵，升级性能最差，
主要是油耗，三桶油不配合，有钱的看不上，没钱的买不起，改的不能太多
减震器外表不漏油可能是内漏，停好车在轮胎上方用力向下按压，如果车身反弹在三次内被止住就是没问题的，反弹多了就有可能是漏油了，外观漏不漏油不能作为唯一判断的标准
80年代的老皇冠那可是非承载车身，只要不出大事故那真是可以开几十年，现在的轿车哪还有非承载车身，几十年就别想了
中国车企把猴子的座椅给熊坐的确不适合，我喜欢途乐就是喜欢他的座椅
一切科技都不是完美的，我的车就被傻子给追尾了，他想看我的11是啥品牌
小米的电池大小跟续航里程似乎不匹配呀！似乎吹大发了，但愿别因为这个被买他的车主数落
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