中森明菜VS叶全真

无敌超级巧克力：打算换车了。现在看的是元，打算换成唐ev635。前两天去4s店，现在现金优惠23,000，置换补贴1万，北京地区好像还有一个迁出补贴8000别的就没什么了，这个价格合理吗？大家有没有谈到更好的价格？

用户211907004402：宋L看着好矮啊，到底实际多高啊，B级应该比宋plusev大吧

困得不行y：有谁测过啊？真的是10秒吗？太肉了吧

皮球只会被人拍：纯电525，准c级轿车，双叉臂五连杆，8155芯片，还有自适应巡航，360倒车，该有又有，比c11更香，我要不是买了，肯定上。 买早了，我勒个去。

用户6129715766750：1，加速性能在纯电车里不敢恭维。2，避震器太硬。3，刹车距离有点长。4，前排中间放置水杯的设计太无语。5，更新换代太慢了。

大头说干货：新能源汽车怎么选？浅析顶配版比亚迪宋PLUS EV首年用车成本

GoLight出行：刚上市就降价，买低配升高配，日系电动车为何卖不动？

汽车人晓晓：该内容已被作者删除

中国汽车频道：比亚迪海豹四驱0百加速车涯实测

打盹的王：海豚60天7000公里，说说缺点。

E电园小编辑：深度解析比亚迪CTB技术：续航里程增加，维修或是难题？

我是谁49203：看见MG这个定价，我都差点怀疑来帮友商搞宣传的，这个价格买元plus它不香吗，凭啥顾客要支持你，比亚迪的三电系统不比你成熟吗？真的，比亚迪这个时候估计要开心死，等于你们帮元plus又开了一次发布会，有搞了次宣传

懂车知识库：比亚迪海豹配置解读，e平台3.0技术，首载CTB，推荐长续航后驱版

流行与此：比亚迪宋plusev开acc功能在环路上直接追尾了，大家使用acc功能要小心啦！

jangta：宋plusdmi灯光升级6近6远

回憶總想哭682：该内容已被作者删除

汽车Z博士：30分钟快充80%电量，纯电续航可达505km，宋PLUS EV怎么样？

好的好的我知道：比亚迪品控真的有待加强！

二十三画生C：昨天跑了一趟高速能耗就噌噌噌上去了，平时电耗都是12点几的，跑高速能到十五六，昨天跑了差不多有270公里，用了60%的电。今天天气凉快开去提货，没开空调能耗就马上下来了。 想知道大家纯跑高速的话满电能跑大概多少公里，想看看过年回老家一千二百多公里，开电车回去合适不？ 📉能耗分享

多看多问多想多试：公路坦克，我是信了！我的黑色塑料件，粘了一点漆！对面的帕萨特前叶子板凹进一大块，大灯也裂了！

汉冠军战神：该内容已被作者删除

DB卡侬：两箱油一共814块钱。跑了700公里见底 大概一公里1.1左右

用户5991289882805：最近天比较热，空调用的比较频繁。使用过程中，发现有3次空调不制冷了，只有自然风。第一次是实在热的受不了了，想起有座椅通风，就呼叫了小迪。谁知打开座椅通风后，空调也突然制冷了。后面又碰上两次，打开座椅通风也没有用了，但行驶了五六公里后，又突然能制冷了。去4S店检测，显示都是正常的，就很无语。不知各位老铁是否遇上过相同问题，怎么解决的？

车友新媒体：气场不在 两秒破百 全新一代克莱斯勒300纯电版曝光

监禁Alex：我这次真的是把几乎上25之内的电车全试了一个遍，奈何真的穷只能买元Plus 反正就是元不好的地方就找借口说服自己，我觉得要是符合我自己的宋Plus EV高配最合适，可惜真的没那么多预算 这里问问各位车主，这个车真的有没有必要换235的胎，脚踏有没有必要加装，还有就是电机和电池护板有没有必要装

原来的我2009：小海豚避震升级，更运动的操控。

爱聊车的小仙女：配刀片电池，2765mm轴距，505km续航，比亚迪宋PLUS EV怎么样？

韭菜成熟时：有没有群友在4s店装了电动尾门，app上有控制开关么？车内有没有实体开关呢？

savensun：宋PlusEV提车6个月，各方面使用良好，就是右前门板，过烂路老是发出哒哒的异响，有没有哪位车友出现类似问题，一起探讨探讨。

北楼1122：谁来分析一下，二十万入宋plusEV还是C11，家里人建议是byd，毕竟是几十年的车企了，但我看零跑的C11智能化配置挺高的，光雷达就比宋plusEV要多10个，610续航也比宋plus ev多了一百公里，至少续航不会太焦虑，但经不起家里人一顿劝，所以来个人评一评？

用户5048412490986：宋p ev 5.3订 6.1提18.8w宋plus ev不能全款多付3300架社保上牌刚好1w，半个月1000不到说下感受，验车时1、时座椅无纺布不见了，销售说是早上洗车时拿掉的，2、麦克风盒子已打开，公里数9km，生产时间5.18；回来后发现1、车机使用时间是7H,，后备箱盖子掀开、放三角警示牌、充电线的泡沫板再掀开，里面的塑料板上有脚印，很奇怪这个脚印哪里来的，原厂、4s店？？我觉得，这台车是展厅车，在展厅的时间应该不长最多1周左右。不爽，有没明显证据····都是些小问题，也没和销售说。说感受1、上80后后视镜处风噪较大。2、底盘扎实，车身重心低，110很稳。3、加速10秒左右够用（对我）4、方向轻，打方向时有轻微摩擦丝丝声。5、空调给力现在不到夏天最热的时候，室外29.30度，现开23度,2级风。6、座椅闷热，相较旗舰无电动尾门、座椅通风、变道辅助、前档和前排隔离隔音（效果我没试过），有钱就上旗舰，我后悔了。7、行驶完熄火后（没发动机叫熄火吗）如果没及时关车门，app上会提示，过一段时间后，用app关车门就关不了了，提示“车周围信号差”，用车钥匙去关，能关掉（就是说无法远程关了，如果这时候人走远了，就得拿着钥匙回到车边上关），但是app上无法刷新车门状态，还是会显示没关，遇到好几次。8、回馈 标准和较强模式，松油门后，有能量回收，在标准模式下和油车比滑行的距离明显变短（自动挡），较强模式下明显的拖拽感。9、现在电池基本能1:1，随车充电线1kw，送的充电桩不是原厂是第三方7kw，申请电桩比较简单，在app上提交第二天电网就联系安装了。10、充电时，可以设置为锁定充电枪，虽然拨不出来，但是如果去按一下充电枪上的按钮，充电就停止了，等几秒又开始充，要是无聊的人一直按，一下冲一下停，这电池会不会爆？ 和我2008年大嘴307对比：无论加速、行驶噪音、底盘质感、舒适性等都明显提升，没开过BBA,特斯拉、vw id3.4 其他电车无法对比。

曉風殘月๑๑：这两天，由于充电问题，找了挚达的售后服务上门，结果来的师傅一看我把他们原来送的40A的漏保换成了63A的，告诉我这属于私自拆装，无法享受保修了，真牛！

大大大大吉普：有人纠结电动车买纯电还是买DMI。我认为当然选纯电ev，特别是你充电很方便。你要是买了DMI，这个电池只有十几度的，这个十几度的电池跟纯电70几度的电池。同样的公里数，它的电池充电次数要差多少倍？这个电池的寿命能开多少公里？你算算，这个小的电池可不便宜哦。这个观点准确吗？

MagoMan：外形还可以，比较年轻 动力选标准模式的话也够用，跑130-140km的时速动力反馈也还算灵敏，eco的话就不够用了。 我80%的里程都是高速，基本100公里掉25%的电，开的猛点就是30%，正常开一箱电能跑350-370的高速，没有试过极限，一般30%就要充电了。 避震偏软，重刹的时候点头严重，感觉避震能直接冲底，侧倾控制的还行。 后备箱表现一般，后排放倒的话还能多拉点东西，不然的话因为地板太高，整个空间高度表现不好，再加上后溜背的造型，后备箱真是放不下什么。 最后就是电动车车主的心理活动， 剩余80%，还行还行； 剩余60%，快没电了，得去充电； 剩余40%，怎么就这么点了，得赶紧充； 剩余30%，手机怎么能在车上充电呢，把音响也关掉，不听了，日行灯也关了吧，费电，空调温度调到23度，高一点，少费电，开了2km以后，怎么又掉了1%的电…（这种心理活动仅限跑高速） 市区：怎么还有这么多电，啥时候去充哇，过两天哇，还有5%，够去单位了，下了班再去充哇，今天上班又花了1毛钱电费。

老方18964956：各位海豚🐬老铁们，比亚迪4s店送的原厂贴膜到底咋样，网上都说送的比较黑质量不咋地，你们是用送的，还是自己到汽车美容店自己买另外的膜贴的？真心请教一下，纠结中？

电驹哥说电动车：这五类人不适合买电动汽车

汽车甜甜圈Report：当红纯电轿车对决，比亚迪海豹和零跑C01技术哪家强？

用户8154327985151：我觉得真不划算

星车场：把座椅装在电池上，续航里程能增加三成？

尔拎阿黑：内补胎外补哪个好“辣条”补胎靠谱吗？轮胎扎钉了如何自己补胎。

歌虽无形233：📒等车日记 坐标北京， 三月订的车，前两天销售通知车到了，指标还没下来，想再等等稳妥了再提。当时看车的时候就没怎么多考虑，店也几乎没跑，只是路上看到一台觉得很漂亮就看上了，记得是一台白色的索性决定今年就转新能源指标了，一台白色尊贵版，那会觉得低配就够用，但看到论坛里大家都推荐旗舰，在想要不要升级一下，多等一段时间