认证：极狐 阿尔法T5车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
干煸五季豆
狐狸T5已经提车一个半月了，行驶了4000多公里了。总体来说虽然谈不上六边形战士，但是至少也算个平行四边形战士吧。简单说说我认为的几个优点： 1.性价比高。520max版本的配置，纯电中型suv，传统车企+麦格纳的做工。15w的级别里面，说实话，个人认为性价比真的很高很高了。 2.储物空间很家用，很实用。我就是想要一个家用车。t5的中央扶手下面有个很大的储物空间，扶手箱和手套箱也很大，四个门的储物空间也不小，主副驾座椅后面都各有两个储物袋。作为有孩子的家庭来说，车上就喜欢到处放点东西。 3.能耗低。开了4000多公里，全市区使用情况，偶尔开空调。百公里能耗基本控制在14内。4月份的用车成本投下来6分钱一公里。比以前开油车节约了10倍！ 希望进步的地方（使用发现的缺点） 1.车机待优化。目前在启动的的时候车机反应很慢，听说现在ota在内测了，要优化了。希望快点解决。 2.露营模式没有。希望下次ota能解决。 3.没哨兵模式。真心希望后面能把行车记录仪功能和哨兵模式弄出来啊！
现在家充+峰谷电，投下来6分钱一公里。。以前油车6角钱一公里，节约了10倍，，香得很
老狐狸提成一个多月了，开了3000多公里了。目前续航达成率还是保持在90%。可以的！！
最近两次充电发现个问题（家充）。不知道这是不是损耗啊！线长31米，。从29%充到100%，显示充了54.07度电。但是520续航版本，电池包是65度，65*71%=46.15，按比例计算应该是只充46.15度电，相差9度电，最近几次充电看了下，差不多是差9-10度电。这是是损耗的吗。才31米的线，能损耗这么多吗。车友们是什么情况啊？
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