电池中国网的个人首页_懂车帝

电池中国网

大圆柱超快充电池“拐点”将至！

预热了2-3年的大圆柱电池，迟迟没有实现大规模量产，不免引起业界对其将是要“风起”还是“风落”的猜测。　　而实际上，为了解决长续航电动汽车补能慢等痛点，大圆柱超快充电池一直被头部电池企业视为是，迈入行业新周期的一张“入场券”。...查看全文

大圆柱超快充电池“拐点”将至！图1

大圆柱超快充电池“拐点”将至！图1

18小时前

电池中国网

比克电池：三高一快一长，开启eVTOL动力“芯”时代

作为新质生产力的典型代表，低空经济这一战略性新兴产业正引发全球范围内的激烈竞逐。而电动垂直起降飞行器(eVTOL)以其高安全、低成本、低噪音、智能化的特性，也成为了各大科技企业竞相布局的重点领域。...查看全文

比克电池：三高一快一长，开启eVTOL动力“芯”时代图1

比克电池：三高一快一长，开启eVTOL动力“芯”时代图1

4天前

电池中国网

100辆交付/500辆签约，纯电重卡大单背后的电池企业曝光

电池中国获悉，日前，厦门金龙旅行车有限公司与青拓重工、科韦德能源科技、浙江青城控股“500辆战略合作签约暨温州 100 辆纯电动自卸车交车仪式”举行。这是继今年4月成功交付42辆纯电动重卡后，厦门金旅在国内最大批量的纯电动重卡项目。...查看全文

4天前

电池中国网

当固态电池爆发，这一材料极为关键

动辄超过300Wh/kg甚至500Wh/kg的超高能量密度，固态电池可谓“吊打”传统液态锂电池。“电解液从液态变成固态不会带来能量密度的提升。”业内人士指出，但固态电池体系提供了更高的安全冗余度和对新型正负极材料更好的相性，可以用到更高容量...查看全文

当固态电池爆发，这一材料极为关键图1

当固态电池爆发，这一材料极为关键图1

4天前

电池中国网

产业化再提速！东驰能源固态电池产品下线

作为新能源电池技术迭代方向，固态电池已经成为全球关注的焦点，中国、日本、韩国，以及欧洲和北美都在押注这一路线，并希望在下一代电池技术竞逐中，掌握主动权。　　中国企业凭借产业、人才、技术和市场优势，在固态电池研发和产业化上正在提速。...查看全文

产业化再提速！东驰能源固态电池产品下线图1

产业化再提速！东驰能源固态电池产品下线图1

产业化再提速！东驰能源固态电池产品下线图2

产业化再提速！东驰能源固态电池产品下线图2

产业化再提速！东驰能源固态电池产品下线图3

产业化再提速！东驰能源固态电池产品下线图3

4天前

电池中国网

热扩散后不起火不爆炸！动力电池国家强制标准公开征求意见

5月27日，国家工业和信息化部官网发文，公开征求对《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(下称“动力电池新标准”)等五项强制性国家标准的意见，征求意见截止时间为2024年7月27日。...查看全文

热扩散后不起火不爆炸！动力电池国家强制标准公开征求意见图1

热扩散后不起火不爆炸！动力电池国家强制标准公开征求意见图1

6天前

电池中国网

当低价碳酸锂“撞上”钠电池

遥想当年，碳酸锂价格高涨之时，宁德时代祭出了具备低成本优势的钠离子电池。一时间，包括比亚迪、孚能科技，欣旺达、多氟多、鹏辉能源、派能科技、中科海纳、众钠能源、传艺科技等电池产业链企业也都纷纷加码钠电池。　　彼时，业内纷纷看好钠电池前景。...查看全文

当低价碳酸锂“撞上”钠电池图1

当低价碳酸锂“撞上”钠电池图1

8天前

电池中国网

新能源重卡火爆了，宁德/亿纬/兰钧新能源重卡电池出货大增

新能源重卡突然爆了。　　数据显示，今年4月，国内新能源重卡销量达到4608辆，同比增长99.83%。1-4月，新能源重卡总销量达到15683辆，同比大增128.62%，远高于同期新能源汽车32.3%的增速。...查看全文

新能源重卡火爆了，宁德/亿纬/兰钧新能源重卡电池出货大增图1

新能源重卡火爆了，宁德/亿纬/兰钧新能源重卡电池出货大增图1

05-24

电池中国网

宁德邦普12万吨三元前驱体产线达产

5月22日，宁德邦普表示，其新材料产业园的三元前驱体产线全线达产。　　据介绍，宁德邦普相关项目一期已全部建成并投产，设计产能为年产12万吨三元前驱体、8万吨三元正极材料、6万吨磷酸铁前驱体。其中，三元前驱体产线目前已实现全线达产。...查看全文

05-23

电池中国网

300Ah+储能电芯加速渗透 “厮杀战”开启

据电池中国观察，今年以来，300Ah+大容量储能专用电芯正加速“渗透”。　　一方面，储能招投标市场以及系统集成厂商对300Ah+储能电芯的采购需求不断加大;另一方面，电芯企业自今年开始，密集将300Ah+储能电芯作为主力产品交付给客户，以期...查看全文

300Ah+储能电芯加速渗透 “厮杀战”开启图1

300Ah+储能电芯加速渗透 “厮杀战”开启图1

05-23

电池中国网

中国新能源汽车/动力/储能产业链企业赴墨西哥商务考察团活动

MEXICO中国新能源汽车/动力/储能产业链企业赴墨西哥商务考察团墨西哥的产业链布局　　>> 特斯拉、宝马、通用汽车、奥迪、比亚迪、江淮汽车、北汽福田、上汽、奇瑞等车企已经或有计划在墨西哥兴建用于生产电动汽车的工厂　　>> 宁德时代计划在墨...查看全文

中国新能源汽车/动力/储能产业链企业赴墨西哥商务考察团活动图1

中国新能源汽车/动力/储能产业链企业赴墨西哥商务考察团活动图1

中国新能源汽车/动力/储能产业链企业赴墨西哥商务考察团活动图2

中国新能源汽车/动力/储能产业链企业赴墨西哥商务考察团活动图2

中国新能源汽车/动力/储能产业链企业赴墨西哥商务考察团活动图3

中国新能源汽车/动力/储能产业链企业赴墨西哥商务考察团活动图3

中国新能源汽车/动力/储能产业链企业赴墨西哥商务考察团活动图4

中国新能源汽车/动力/储能产业链企业赴墨西哥商务考察团活动图4

05-20

电池中国网

494GWh！当硫化物全固态电池率先爆发

据宁德时代首席科学家吴凯近期透露，宁德时代2027年小批量生产全固态电池机会很大，硫化物路线进展较快，并已建立10Ah级全固态电池验证平台。...查看全文

05-20

电池中国网

拔高电池关税！美国或将遭“反噬”

美国政府5月14日宣布，在原有对华301关税基础上，将进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、关键矿产等产品加征关税。　　作为全球新能源汽车、新能源电池主要的需求市场之一，美国政府此举引发业界热议。与此同时，这将对我国新能源电池产业链产生哪...查看全文

拔高电池关税！美国或将遭“反噬”图1

拔高电池关税！美国或将遭“反噬”图1

05-17

电池中国网

布局多维市场——微宏快充全系产品亮相2024 FMA和FEA

当前，在全球低碳风潮推进下，新能源革命贯穿了能源消费、能源转型、能源技术跃迁等各个领域。面对绿色发展的时代契机，以泰国为代表的东南亚各国积极转型，进入新能源发展的快车道。...查看全文

布局多维市场——微宏快充全系产品亮相2024 FMA和FEA图1

布局多维市场——微宏快充全系产品亮相2024 FMA和FEA图1

05-16

电池中国网

孚能科技亮相东南亚综合汽摩展签约印度客户Ingar

5月15-17日，东南亚规模最大的综合汽摩零配件展“INAPA2024”在印尼雅加达盛大开展，孚能科技应邀出席，携最新量产落地的超级软包动力电池解决方案SPS(Super Pouch Solution)亮相，同时展出了电摩标准电池7432/...查看全文

孚能科技亮相东南亚综合汽摩展签约印度客户Ingar图1

孚能科技亮相东南亚综合汽摩展签约印度客户Ingar图1

05-16

电池中国网

毕克化学：助剂可提升全固态锂电池浆料化学性能

“在锂电行业，毕克化学的助剂产品主要涵盖四大部分，包括对于基材的润湿剂，对于系统产生气泡的消泡剂，应用最广泛的润湿分散剂，以及在陶瓷涂覆过程中的黏接剂。...查看全文

毕克化学：助剂可提升全固态锂电池浆料化学性能图1

毕克化学：助剂可提升全固态锂电池浆料化学性能图1

05-15

电池中国网

展湾科技唐栎：1+X，动力电池产业新阶段“破卷”新路径

“当行业处于快速增长的阶段，企业竞争靠‘上限’，即利润;当行业增速放缓的时候，企业竞争就要比拼‘底线’，谁能通过技术、制造、供应链和管理拥有成本优势，谁就能‘破卷’。...查看全文

展湾科技唐栎：1+X，动力电池产业新阶段“破卷”新路径图1

展湾科技唐栎：1+X，动力电池产业新阶段“破卷”新路径图1

05-15

电池中国网

湘潭电化：锰基材料与固态/半固态电池结合有较大空间

“随着固态电池技术的突破，将解决锰基材料锰溶出的短板，改善锰基材料的高温循环及存储性能，突出其高电压优势，锰基材料与固态、半固态电池技术的结合将有较大的发展空间。”近日，湘潭电化在接受投资机构调研时表示。...查看全文

05-14

电池中国网

“杀伤力”极强！最严电动车电池碳足迹草案发布

碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。　　继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后，2024年4月30日，欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(...查看全文

“杀伤力”极强！最严电动车电池碳足迹草案发布图1

“杀伤力”极强！最严电动车电池碳足迹草案发布图1

05-14

电池中国网

锂电产线元器件国产化加速

“伴随锂电业的高速发展，目前锂电设备的国产化率已超过90%，但在元器件领域，包括气动、线轨的国产化率尚不足50%。这为未来中国锂电企业实现进一步降本，以及出海提供了非常好的机会和选择。...查看全文

锂电产线元器件国产化加速图1

锂电产线元器件国产化加速图1

05-13

电池中国网

动力电池标准化还有多远？大圆柱+半固态趋势显现

在第五届新能源汽车及动力电池国际交流会——“聚焦固态、半固态，电池标准化趋势的探讨”圆桌对话上，泛亚汽车高级技术经理白阳表示，电池尺寸标准规格繁多是主机厂近些年面临的一大痛点，电池尺寸标准化至关重要。...查看全文

动力电池标准化还有多远？大圆柱+半固态趋势显现图1

动力电池标准化还有多远？大圆柱+半固态趋势显现图1

05-13

电池中国网

换道超车！锂电材料高温煅烧“新”技术问世

“我不反对‘卷’，一点不反对‘卷’，正因为‘卷’，我们才能实现把电动车‘卷’到跟燃油车一样甚至更低的价格。...查看全文

05-11

电池中国网

汉尧富锂胡伟：富锂锰基是适配固态电池的最佳正极材料

“电池的能量密度要达到400Wh/kg以上，需要通过固态电池的技术方向来加以实现。富锂锰基材料是适配固态电池的最佳正极材料。”在第五届新能源汽车及动力电池(CIBF2024重庆)国际交流会上，宁夏汉尧富锂科技有限责任公司常务副总经理胡伟在演...查看全文

汉尧富锂胡伟：富锂锰基是适配固态电池的最佳正极材料图1

汉尧富锂胡伟：富锂锰基是适配固态电池的最佳正极材料图1

05-11

电池中国网

9万亿美元！半固态电池撬动“超级”市场

半固态电池已经大概率或将会成为今年“最靓的仔”。　　“左右逢源”的半固态电池，一方面能够突破液态锂电池能量密度天花板，动辄就300Wh/kg以上，另一方面能够兼顾现有设备产线，让固态电池能够提前“下凡”。...查看全文

9万亿美元！半固态电池撬动“超级”市场图1

9万亿美元！半固态电池撬动“超级”市场图1

05-11

电池中国网

向400Wh/kg进发！锂电材料新“变”

新能源乘用车市场上，虽然现阶段插电式混合动力(含增程)车型的增速远超纯电车型，但业界也有相当一部分人认为，虽然当前混动车型呈现快速崛起之势，但最终还是要靠纯电车型。因为纯电车才是替代燃油车，实现乘用车电动化的终极利器。...查看全文

向400Wh/kg进发！锂电材料新“变”图1

向400Wh/kg进发！锂电材料新“变”图1

05-10

电池中国网

欣旺达邓杰：第三代闪充电池可实现6C快充

“2023年销售量最好的20款纯电车型，续驶里程基本在400公里到650公里。我们的一个观点是，适度续航再加上超充，比如说充电10分钟充到80%，以这样的配置去应对我们的里程焦虑。...查看全文

欣旺达邓杰：第三代闪充电池可实现6C快充图1

欣旺达邓杰：第三代闪充电池可实现6C快充图1

05-09

电池中国网

动力电池核心关注点“骤变”

数据显示，2023年我国动力电池总产量为675GWh，动力电池总装机量为387.7GWh，装机率为57.4%。随着2021年、2022年连续两年的动力电池产能扩张，当前动力和储能电池产能已经出现结构性、阶段性过剩，对于电池企业来说，电池产能...查看全文

动力电池核心关注点“骤变”图1

动力电池核心关注点“骤变”图1

05-07

电池中国网

60GWh！全球最大，亿纬锂能全面发力“新质”电池工厂

“亿纬锂能启动了‘60工厂’的建设，这是目前全球最大规模的单体碳中和电池工厂，规划年产能超过60GWh。”在日前举行的第五届新能源汽车及动力电池(CIBF2024重庆)国际交流会上，亿纬锂能副总裁李沐芬在作主题为“新能源，新质未来”的主旨发...查看全文

60GWh！全球最大，亿纬锂能全面发力“新质”电池工厂图1

60GWh！全球最大，亿纬锂能全面发力“新质”电池工厂图1

05-07

电池中国网

孚能科技SPS首发量产供货吉利雷达

△SPS(Super Pouch Solution)超级软包动力电池解决方案配套吉利雷达地平线　　4月23日，吉利雷达首款纯电四驱皮卡地平线正式发布，搭载的动力电池由孚能科技和吉利集团联合开发，主要技术方案正是孚能科技明星产品SPS(Sup...查看全文

孚能科技SPS首发量产供货吉利雷达图1

孚能科技SPS首发量产供货吉利雷达图1

04-29

电池中国网

高能量密度/超快充动力电池“向上”突破进阶

图为会议现场　　高比能电池，特别是固态电池凭借超高能量密度、超强本征安全、耐高温、抗穿刺等优势，被视为是最具潜力的“下一代”动力电池;同时，在补能焦虑已成为当下新能源汽车终端消费者第一焦虑的背景下，换电、超快充已成为业界“必争”的技术新高地...查看全文

高能量密度/超快充动力电池“向上”突破进阶图1

高能量密度/超快充动力电池“向上”突破进阶图1

高能量密度/超快充动力电池“向上”突破进阶图2

高能量密度/超快充动力电池“向上”突破进阶图2

高能量密度/超快充动力电池“向上”突破进阶图3

高能量密度/超快充动力电池“向上”突破进阶图3

04-29

电池中国网

配套车型激增，兰钧新能源商储共用324Ah电芯亮相

重卡领域正在成为新能源汽车市场新的增长极，包括宁德时代、比亚迪等多家电池企业正密集进行技术、产品和市场布局。　　数据显示，今年1-3月我国新能源重卡累计销量为10954辆，同比增长142%，远高于同期新能源汽车31.8%的增速。...查看全文

配套车型激增，兰钧新能源商储共用324Ah电芯亮相图1

配套车型激增，兰钧新能源商储共用324Ah电芯亮相图1

配套车型激增，兰钧新能源商储共用324Ah电芯亮相图2

配套车型激增，兰钧新能源商储共用324Ah电芯亮相图2

配套车型激增，兰钧新能源商储共用324Ah电芯亮相图3

配套车型激增，兰钧新能源商储共用324Ah电芯亮相图3

04-28

电池中国网

动力电池实现“千里跃迁”

图为会议现场　　【电池中国 4月27日重庆讯】作为拓展新质生产力的重要领域，新能源汽车产业向更高质量发展是题中之义。随着近几年动力电池性能的不断提升，纯电动汽车续航里程已经能够突破一千公里大关。...查看全文

动力电池实现“千里跃迁”图1

动力电池实现“千里跃迁”图1

动力电池实现“千里跃迁”图2

动力电池实现“千里跃迁”图2

动力电池实现“千里跃迁”图3

动力电池实现“千里跃迁”图3

04-28

电池中国网

倍率巅峰，安全领航 | 重庆云宸新超级混动电池系统震撼发布！

在全球化的绿色低碳浪潮中，重庆云宸新能源科技有限公司(Chongqing Cloud Power New Energy Technologies Co., Ltd.)以“安全、智慧、长寿”的核心设计理念，致力于成为动力电池系统领域智慧能源解...查看全文

倍率巅峰，安全领航 | 重庆云宸新超级混动电池系统震撼发布！图1

倍率巅峰，安全领航 | 重庆云宸新超级混动电池系统震撼发布！图1

04-27

电池中国网

SES AI与现代汽车·起亚锂金属电池联合开发进入下一阶段

电池中国获悉，4月25日，SES AI Corporation(NYSE: SES，简称“SES AI”)宣布与现代汽车·起亚签署协议，在现有联合开发协议内推进下一阶段合作，共同开发锂金属电池B样品。...查看全文

SES AI与现代汽车·起亚锂金属电池联合开发进入下一阶段图1

SES AI与现代汽车·起亚锂金属电池联合开发进入下一阶段图1

04-26

电池中国网

Q1造车新势力动力电池配套解析

动力电池应用分会数据显示，今年一季度，中国市场动力电池装机量约为85.7GWh，同比增长24.3%。同期，中国新能源汽车产量约为211.5万辆，同比增长28.1%。...查看全文

Q1造车新势力动力电池配套解析图1

Q1造车新势力动力电池配套解析图1

04-26

电池中国网

正力新能独家配套别克全新GL8陆尊PHEV

4月24日别克品牌日，上汽通用汽车重磅发布别克品牌长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV。新车传承了别克24年来在高端MPV产品开发上的深厚积淀，精准洞察市场趋势，打造满足消费者对豪华舒适、灵动空间、驾乘品质、智慧出行功能进阶需求...查看全文

正力新能独家配套别克全新GL8陆尊PHEV图1

正力新能独家配套别克全新GL8陆尊PHEV图1

04-25

电池中国网

同比高增80%，这一领域成锂电“大应用”场景的重要阵地

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11...查看全文

同比高增80%，这一领域成锂电“大应用”场景的重要阵地图1

同比高增80%，这一领域成锂电“大应用”场景的重要阵地图1

04-25

电池中国网

35亿元锂电项目“暂缓”，洗牌加剧仍难挡跨界步伐

距离宣布将斥资35亿元投建年产8.9GWh储能锂电池项目过去整整一年时间，黑芝麻日前表示将“暂缓”该项目建设。有业内人士道出其中原委：其跨界储能之路并不顺畅。...查看全文

35亿元锂电项目“暂缓”，洗牌加剧仍难挡跨界步伐图1

35亿元锂电项目“暂缓”，洗牌加剧仍难挡跨界步伐图1

04-24

电池中国网

向500Wh/kg能量密度挺进

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。...查看全文

向500Wh/kg能量密度挺进图1

向500Wh/kg能量密度挺进图1

04-24

电池中国网

迈向4C-6C！宁德时代/欣旺达/亿纬锂能等持续加码超快充电池

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。　　在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。...查看全文

迈向4C-6C！宁德时代/欣旺达/亿纬锂能等持续加码超快充电池图1

迈向4C-6C！宁德时代/欣旺达/亿纬锂能等持续加码超快充电池图1

04-23

电池中国网

“不可能三角”完美融合，正力新能170kWh产品技术揭秘

进入2024年，动力电池技术迭代方向已经愈发清晰。电池规格标准化、品质高能量化正在成为主机厂、电池企业对电池新品研发的共识。...查看全文

“不可能三角”完美融合，正力新能170kWh产品技术揭秘图1

“不可能三角”完美融合，正力新能170kWh产品技术揭秘图1

“不可能三角”完美融合，正力新能170kWh产品技术揭秘图2

“不可能三角”完美融合，正力新能170kWh产品技术揭秘图2

“不可能三角”完美融合，正力新能170kWh产品技术揭秘图3

“不可能三角”完美融合，正力新能170kWh产品技术揭秘图3

04-22

电池中国网

固态电池研发进展到哪一步了？

“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”　　近期，中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示，“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。...查看全文

固态电池研发进展到哪一步了？图1

固态电池研发进展到哪一步了？图1

04-22

电池中国网

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里

4月19日，以“极能·无限”为主题的正力新能2024超长续航产品发布会在江苏常熟举行。...查看全文

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里图1

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里图1

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里图2

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里图2

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里图3

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里图3

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里图4

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里图4

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里图5

正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里图5

04-19

电池中国网

600kWh电池包装车！纯电重卡需求超预期

“预计，这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。”　　数据显示，目前我国商用车保有量约4000万辆，而电动化是当前商用车，尤其是重卡节能减排的重要手段之一。...查看全文

600kWh电池包装车！纯电重卡需求超预期图1

600kWh电池包装车！纯电重卡需求超预期图1

04-16

电池中国网

固态电池装车“小爆发”

因为具备对传统液态电池的颠覆性能，固态电池被认为或将成为动力电池的终极解决方案。除了极高的安全性之外，能量密度也对液态电池形成碾压之势。300Wh/kg在液态电池那里是“天花板”，但是到了固态电池那里就变成了“地板”。　　如今，超能力的固态...查看全文

固态电池装车“小爆发”图1

固态电池装车“小爆发”图1

04-15

电池中国网

动力电池越做越“大”！

得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。　　电池中国观察到，近段时间，国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包，纯电续航里程超600公里，甚至1000...查看全文

动力电池越做越“大”！图1

动力电池越做越“大”！图1

04-11

电池中国网

微宏助力新能源无人驾驶矿卡规模化运营

从2023年9月份至今，在新疆天池能源矿区陆续投运的71辆无人驾驶宽体矿卡已稳定运营7个月，这批无人驾驶宽体矿用车均配载微宏动力功率型动力电池。...查看全文

微宏助力新能源无人驾驶矿卡规模化运营图1

微宏助力新能源无人驾驶矿卡规模化运营图1

微宏助力新能源无人驾驶矿卡规模化运营图2

微宏助力新能源无人驾驶矿卡规模化运营图2

微宏助力新能源无人驾驶矿卡规模化运营图3

微宏助力新能源无人驾驶矿卡规模化运营图3

04-10

电池中国网

可大规模量产！能量密度达430Wh/L的6MWh级别储能系统问世

【电池中国网 4月9日北京讯】储能行业的发展趋势正从过去的增量扩张，转向追求产品质量和技术的提升。未来的竞争将更加依赖于企业的技术创新能力和产品的“硬实力”。电池业“一哥”宁德时代日前携新品“天恒”亮相，有望再次引领“储能新时代”。...查看全文

可大规模量产！能量密度达430Wh/L的6MWh级别储能系统问世图1

可大规模量产！能量密度达430Wh/L的6MWh级别储能系统问世图1

04-10

电池中国网

远景全球首个“交直一体”5.6MWh储能系统即将发布

4月11日，远景储能将在第十二届储能国际峰会暨展览会远景能源馆远景储能展台正式发布远景EnPower智慧储能系统产品(简称“远景EnPower智慧储能”)。...查看全文

远景全球首个“交直一体”5.6MWh储能系统即将发布图1

远景全球首个“交直一体”5.6MWh储能系统即将发布图1

04-10

电池中国网

总投2500台！京能远景双碳物流电气化项目投运

4月8日，京能远景双碳物流电气化项目投运仪式在广西贺州举办，贺州市平桂区人民政府区长周诚、京能领金总经理祁一峰、远景动力中国区总裁赵卫军、上汽红岩党委书记夏洪彬等出席了投运仪式。　　贺州是中国矿产资源之都，资源种类多、储量大，其中碳酸钙矿占...查看全文

总投2500台！京能远景双碳物流电气化项目投运图1

总投2500台！京能远景双碳物流电气化项目投运图1

04-09

电池中国网

宁德时代“打”碳酸锂，比亚迪“捞”负极

前有宁德时代“锂矿返利”推恩令，今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”，都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。　　宁王：碳酸锂，你价格太高了，我要把你打下来。　　迪王：负极，你价格太低了，我来捞你一把。...查看全文

宁德时代“打”碳酸锂，比亚迪“捞”负极图1

宁德时代“打”碳酸锂，比亚迪“捞”负极图1

04-09

电池中国网

超高能量密度电池亮剑，富锂锰基“升温”

4月2日，国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展:公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720 Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。...查看全文

超高能量密度电池亮剑，富锂锰基“升温”图1

超高能量密度电池亮剑，富锂锰基“升温”图1

04-08

电池中国网

磷酸锰铁锂规模放量“急行军”

在电池行业提质降本的技术趋势下，兼具磷酸铁锂和三元性能优势的磷酸锰铁锂，被行业寄予厚望。今年3月，据国家知识产权局公告，宁德时代申请一项名为“磷酸锰铁锂正极活性材料及其制备方法、正极极片、二次电池及用电装置”的专利。...查看全文

磷酸锰铁锂规模放量“急行军”图1

磷酸锰铁锂规模放量“急行军”图1

04-07

电池中国网

1 秒产出一颗电芯！新能源国家队“背水一战”

小米SU7的“鲶鱼效应”，使新能源汽车市场的竞争变得更加激烈，所有新能源品牌都无法置身事外，难逃今年车市“血战”，这其中也包括在中国汽车行业占据重要地位的三家汽车央企。...查看全文

1 秒产出一颗电芯！新能源国家队“背水一战”图1

1 秒产出一颗电芯！新能源国家队“背水一战”图1

04-07

电池中国网

今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析

在激烈价格战、电比油低、电池新技术导入、整车智能化迭代和海外市场拓展背景下，今年一季度中国新能源汽车销量再次大增，多家新能源车企交出了不错的答卷。　　其中，比亚迪今年一季度新能源汽车销量达到62.63万辆，同比增长13.44%;吉利汽车新能...查看全文

今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析图1

今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析图1

04-03

电池中国网

190Wh/kg！比亚迪将发布第二代刀片电池

“比亚迪目前正在研发第二代刀片电池系统，将在2024年8月发布。” 近日，在2023年财报投资人沟通会上,比亚迪董事长兼总裁王传福如是透露。据了解，新一代刀片电池的能量密度将达到190Wh/kg，纯电车型的续航将突破1000km。　　刀片电...查看全文

04-02

电池中国网

二线储能电池厂商的狭路“求生”

目前二线电池厂商“没资格卷”。“前面两个老大。谁‘卷’得动比亚迪，谁‘卷’得动宁德时代?”　　在亿纬锂能董事长刘金成看来，对于二线厂商来说，打价格战没有前途，应该回归到关注行业最本质、最基本的能力，即提高技术和质量水平。...查看全文

二线储能电池厂商的狭路“求生”图1

二线储能电池厂商的狭路“求生”图1

04-02

没有更多了～