简介:学海无涯苦作舟,每天都会学习电动车相关的知识内容,分享有用的知识,才是最开心的时刻,加油吧,小青年
电动车源头厂
未来电动车会被彻底淘汰吗?如果没了电动车,我们该如何出行?答案来了,你怎么看? 刚才收到了一个创作话题“外来电动车会彻底被淘汰吗?”这是一个问答,那么小编就来给大家解答相关答案。 从目前的情况来看,到处在严查电动车的违规行为,工信部也制定出了国标电动自行车的标准,国标电动车上了牌照、戴上头盔,遵守交通管理规定时,交警便不会查罚。 然而,许多城市也为了广大市民们的方便出行,也是在大量投放着共享电动车。 由此举来看,电动车产业链还在不断迅速的发展,人们对电动车的需求量也是很大,不会有淘汰的可能性,毕竟这是一个代步工具。 假设,将来没有人去使用电动车,那也会是在有比电动车更加先进的交通工具出现时,在目前来看,并没有一辆交通工具可以代替电动车,所以电动车是不会被淘汰的,至少目前是不会的。 如果有一天电动车不再出现,老百姓该如何出行呢? 市场上的交通工具有很多种,就算不用电动车,自行车或者是氢能源自行车都是可以使用的,再不济还有公交车、地铁等,总之是不会影响老百姓正常出行的。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。#未来电动车会被彻底淘汰吗?#
夜查电动车到底是为谁在“铺路”?共享电动车为何惹争议?答案来了,你怎么看 这段时间以来,夜查电动车的确是查出了许多的违规电动车,很多老百姓的出行受到了影响。 故而,有许多人也会发出疑问,我查电动车到底是在为谁“铺路”,目的又是什么? 对于这一点,其实,这是相关部门为了抵制违规车辆安全隐患发生的一些危险事项,出发点是为了安全,那么,夜查电动车的目的也是为了安全。 只要将安全的工作做好,最终还是为老百姓的安全出行“铺路”,让我们的生活环境更加的美好。 但是就在严查电动车的同时,许多城市开始大量的投放共享电动车,这一举动又引起了网友们的争议,说为什么一边严查又一边投放呢?这不是自相矛盾吗? 对于这一点,小编个人也是同感深受,我严查电动车的过程当中,许多老百姓也在力所能及的遵守规定和使用国标车,为什么非得投放共享电动车呢? 其实,投放共享电动车和严查电动车是没有关系的,投放共享电动车,是为了市民们更加便捷的出行,更是为了促进共享电动车的发展。 严查电动车,是严查上路的违法行为和使用的违规车辆,同时,如果是使用共享电动车,也出现违章行为,肯定会被查。 所以,到处严查电动车的目的就是为了安全,之所以会投放共享电动车引起网友们的争议,也是许多人不太了解当下的电动车相关管理条例。 只要了解了,就会知道,查电动车和投放共享电动车,同时都是为了老百姓出行更加便捷。 各位看官,以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
电动车超标,不应该查源头生产厂吗?为何要严查老百姓?老百姓只是普通消费者呀! 在新国标电动车管理规定实施以后,我们的电动车便有了超标和国标之分,超标电动车不能上正式的牌照,只能办理临时的信息号牌,在过渡期结束后就不能上路了。 那么问题来了,既然电动车超标,为什么不查生产源头厂家?反倒是严查老百姓,老百姓只是普通的消费者呀。 小编就来给大家解析答案: 首先要搞清楚一点,电动车新国标规定实施之后,首先严查的就是生产厂家,说着给厂家制定了生产电动车的标准,严查生产违规产品的厂家之后,生产厂家就知道了新国标的重要性,所生产的电动车都会严格遵守规定。 其次,超标电动车是在新国标电动车规定实施之后而定的,这和生产厂家没有关系。 再者,超标电动车本身就有3到5年的过渡期,过渡期结束后才不能上路,老百姓就应该遵守相关管理规定,况且,超标电动车是有安全隐患的,老百姓应当积极的置换。 毕竟,一辆电动车的使用年限也就是个5—6年左右,这个时候有许多老百姓就会考虑到换车,就可以选择符合国标的电动车了。 由此可见,严查的超标电动车是在新国标电动车管理规定之前购买的车辆,这和生产厂家没有关系,而且相关部门也是严查生产厂家的。 #电动车超标为什么不查源头厂家#
网友:全国夜查电动车目的是啥?背后安全隐患大排查 近几日以来,许多城市都陆续展开了对电动车违规行为的夜查大整治,这于此次的大规模夜查电动车,查出了大量的违规车型,这并不比日常中查电动车查到的违规车型少。 话说电动车管理规定实施也有好几年了,难道每天的查罚都不能降低违规电动车的使用率吗? 这一次的夜查行动,目的又是什么? 其实,电动车的用户量非常庞大,一时半会也是查不了那么多的,许多人也不会遵守交规,这就导致查了几年的电动车,在一次夜查行动中,还能查出那么多的违规车型。 很多网友在问,夜查电动车的真实目的又是什么? 说白了,真正夜查电动车的目的就是为了我们的安全,以此来查扣违规电动车,大范围的排除电动车背后隐藏的安全隐患。 那么,电动车又有哪些安全隐患呢? 电动车是电子产品中的一种,要知道,它的蓄能源电池才是它真正驱动的能源,而电池是一种易燃易爆品,如果我们使用不得当,很容易发生自燃火灾。 严查电动车时,就会将这些违规产品,存在安全隐患的电动车给排查出来,降低安全隐患。 另外,许多车主上道路行驶并不遵守交规,给其他的行人和车辆带来很大的压力,严查这些行为,也是为了更好的疏理交通,让大家能够更加安全顺畅的通行。 各位看官,以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
多部门联合严查电动车,电动车会被“淘汰取代”吗?答案来了,你怎么看? 大家好,我今天收到了一个创作话题“你认为电动车会被淘汰或者取代吗?”那么我们今天就以回答问题的方式为大家解答这个创作话题。 在这段时间以来,多部门联合严查电动车,你许多城市展开了夜查行动,查获的违规电动车数量庞大,这就让许多老百姓有些疑惑和不解。 如此大规模的严查电动车,电动车是不是会被“淘汰或者取代”吗? 首先,小编明确的给大家回答,目前,电动车在人们的生活中起着非常重要的作用,是不可能有什么交通工具能够“取代”电动车的,就算是相关部门在严查电动车,电动车也不会被老百姓淘汰。 其次,咱们再来说严查电动车的真正的目的,严查电动车主要针对的是违法行为,和违法的车辆,只要遵守了交规或者使用合法车辆,相关部门是不会严查或者扣车的,这不影响老百姓的出行。 所以,就算是多部门联合大力整顿电动车,也只是为了安全而着想,主要针对的也是车主的违法行为和违法的车辆,根本不会影响到电动车在老百姓心目中的位置,是不会被“取缔或者淘汰的”,至少目前不会。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。 #你认为电动车会被淘汰或者取代吗?#
不要再质疑查电动车了,严查电动车只为3点,受益者仍是百姓 伴随着多地展开的电动车夜查行动,网络上出现了老百姓各种各样的疑问,都不知道电动车夜查到底是出于什么目的? 就是小编总结出来3点,希望大家不要再质疑,严查电动车的行动了,最终的受益者仍然是我们老百姓。 1、夜查行动中开始查销售商家,其目的是从源头把关,从根本上查获不符合国家标准的电动车、电池、头盔、充电器等一些和电动车相关的设备,确保老百姓购买到的电动车是安全产品,降低安全隐患的存在。 2、夜查行动中进入小区严查,其目的就是为了宣导安全知识,及时纠正错误的充电方式,做到制止因电动车充电违规而产生的火灾发生,同时,对违规者会做出适当的处罚。 3、夜叉行动中严查路面,其目的就是更加彻底的严查出,仍然存在道路交通违法行为的车主,他说让车主们意识到道路交通安全法是不容违规的,做到规范汽车安全驾驶,让我们的交通更加顺畅。 以上的这3点当中的任何一点,其目的都是为了老百姓的安全,查获出这么多的违规电动车,最终受益的还是我们老百姓自己,因为没有严查电动车的隐患,就得不到制止。 以上的内容就是作者个人的看法,仅供阅读参考。#电动车安全夜查行动的目的是什么#
在电动车严格管理的这段时间里,有些城市正在展开夜查,有些城市则是进入了常态化管理。为了能够让老百姓出行更加的便捷,全国如山东、西安、贵州、新疆等多地迎来3大便民管理,为老百姓的出行解决了很多的难题。(文/小汪旺旺....查看全文
电动车安全问题要解决,支持电动车开展夜查的2个理由,你怎么看? 作为一个电动车用户,小编个人认为,电动车严查是必须的,电动车的安全必须要解决,否则,每年因为电动车而发生的火灾还会攀升,给人们的生命财产带来着很大的威胁。 我们支持电动车开展夜查,更是支持电动车展开觉得百日整治行动等严查行动,因为置身设地的考虑后,有2个理由。 1、电动车使用数量多,让许多不良商家和违规产品钻了人们需求量的空子,后续导致我们使用的电动车大部分不合标,这是电动车存在安全隐患的原因。 2、电动车行业需要健康的发展,就需要遏制违规产品流入市场,更是要规范骑行电动车的行为,如此,电动车行业能健康发展的同时,老百姓使用的产品才会更加的有安全保障。 也许有人认为,电动车是老百姓个人的私产,不应该被交警大规模的严查,只要整顿源头就可以了。 但是小编要说的是,没有老百姓的需求,就没有厂家源头的生产,你抓老百姓违规上道路行驶的时候,也是需要严查源头厂家的,要从多方面抓起,老百姓更是要做到相互监督,人人自觉。 对此,你怎么看呢? #你支持进行电动自行车夜查吗#
电动车出行越来越难,你认为会被淘汰吗?这种车是否能取代?答案来了 大家好,刚才收到了一条创作话题“你认为电动车会被淘汰或取代吗?”那么咱们今天就围绕这个话题给大家解析一些电动车的相关问题。 在目前来说,到处都在严查违规电动车、电动车违法充电、电动车违法上路等一些行为,导致我们老百姓使用的电动车出行越来越难,当然,这不包括遵守交规和使用国标的用户。 对于这种现象,也同时,伴随着科技的发展,有一种氢气能源的自行车出现在我们的生活中,它的作用和电动自行车不同,上下,却比电动自行车更具优势,那么这种车子是否能够取代电动车呢? 在小编个人看来,如果电动车的管理规定越发严格,就算是国家不明确淘汰电动车,老百姓也会主动放弃使用电动车,让电动车自动的淘汰掉。 尤其是这种氢能源自行车续航能达70多公里,再加上体型小巧轻便,也是不需要驾驶证的,如果氢气能像充电一样方便使用,相信很多老百姓会选择这种车的吧。 毕竟老百姓用车只在一个目的,那就是安全方便,像这种自行车速度也很慢,但是他的脚蹬设备却比电动自行车更有用,更加灵活方便,就算是没有氢气了,脚蹬骑行时也毫不费力。 至于这种词会不会取代电动车?或者是老百姓会不会主动淘汰电动车?小编个人认为这是一个时间性的过滤问题,预计相关管理规定实施的程度,在目前来说,氢能源自行车还是代替不了电动车在老百姓心目中的使用性能的。 各位看官,对此你怎么看呢?#你认为电动车会被淘汰或者取代吗?#
过度整治电动车,是城市文明的倒退?2个理由说出老百姓的心声 随便,刚才打开视频时,看到了这样一条为老百姓发声的视频,视频的主播说了一番,针对过度整顿电动车的言论,你的意思是过度的整顿电动车,是城市文明的倒退。 主播说出了2个理由,评论区表示,这主播说出了老百姓的心声。 1、大部分的电动车是新国标规定之前购买的,不能因为今天制定了新国标规定,而让之前购买的电动车无法上路,应当采取合理有效的管理办法,缓解老百姓的出行压力。 2、老百姓只是消费者,新国标电动车应当从源头查起,从根本上制止非标电动车流入市场,确保老百姓消费购买来的电动车合标合法。 在小编看来,以上的这2个理由的确是站在老百姓角度上考虑的,但是深入了解过相关规定,就会发现,相关部门早已对国标电动车规定之前购买的车辆设置了妥善的管理,例如给这些车辆设定了3到5年的过渡期。 再者,质检部门应在源头上开始整顿电动车销售,这是和电动车管理规定同步进行的。 制定管理措施,也是为了我们城市交通更加顺畅。 所以,我在严查管理电动车是,是能有效推进文明城市前进步伐的,并非是城市文明的倒退。#过度整治电动自行车-是城市文明的倒退#
重拳出击!夜查抓了3万多电动车,成功的“浇灭电动车嚣张气焰”! 电动车夜叉行动揪出了很多违规商家和用户,减少了许多安全隐患的存在,尽管老百姓对此很不理解,也影响了许多人的正常出行,但是此次的夜叉行动的出发点还是好的,都是为了老百姓的安全和出行环境。 令人没有想到的是,在新国标电动车严管了五年的这个时间段里,相关部门也在不断的严查着电动车方面的问题,为什么还是查到了3万多台违规车辆呢? 据了解,浙江夜查违规电动车3万多台,广东也夜查出了2万多,而且是消防部门、质检部门和交警部门联合出动夜查的,看来此次的行动真的是重拳出击,要从根本上严查出违规车辆,不得不说,此次的处严查度还是非常大的。 众所周知,电动车在近些年来可谓是真的“嚣张”,很多路面上都会出现闯红灯、逆行等一些违法行为,很多城市也因为电动车而发生过不少火灾。 虽然说电动车能够便于人们通行,可是也给我们的交通带来很大的压力,在无形中也存在着许多安全隐患。 此次的重拳出击,是彻底的“浇灭了电动车的嚣张气焰”,此后,交通也会更加的顺畅,因电动车而产生的火灾也会越来越少。 各位看官,以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。#电动车夜查#
到处严查超标电动车,请问有哪些潜在危险?答案来了,你怎么看 到处都在严查电动车,一轮接一轮的电动车整治行动不间断的进行着,但是仍然还有许多超标电动车在道路上行驶,就像春天的草根在不断的发芽似的,怎么查都查不完。 那么,为什么在交警严查电动车的情况下,仍然有那么多的人喜欢超标电动车呢? 那么,超标电动车潜在的危险都有哪些呢?我们今天就来聊一聊相关话题。 之所以,在交警严查电动车的情况下,还有许多人继续使用着超标车,这离不开老百姓根深蒂固的思想概念。 他们觉得电动车只是一个小小的电动工具,就算是被交警查扣了,也无伤大雅,所以才会继续使用。 殊不知,抄表电动车存在着以下的这2个安全隐患: 1、许多超标电动车的电子键包括电池不存在着不标准的情况,超出负荷的使用,很容易导致电动车发生自燃起火的现象。 2、由于超标电动车的体型庞大重量超重,没有一个限制的标准,长时间的使用下,很有可能发生车架断裂等一些危险状况。 超标电动车还有一个时速过高的问题,在交通发达的现代骑行是很危险的,这都是交警严查超标电动车的原因,也是超标电动车潜在的危险。 各位看官,以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。 #电动车超标准会有哪些潜在危险#
数以万计的电动车被查,难道都是因为存在安全隐患?答案来了,你怎么看? 在新国标电动车管理之后,许多城市对违规电动车都设定了过渡期,过渡期结束后是禁止上路的。 直至2024年,在最初给超标电动车设定过渡期的城市,也逐渐迎来了过渡期结束的日子,相关部门便联合出动,又对电动车展开了夜查,这一次让数以万计的电动车被查扣,难道这些车辆都是因为存在安全隐患吗? 根据工信部发布的《电动自行车安全技术规范》,电动自行车设计时速、电伏电压、动力输出等都是数据规定限制的,如不达标或者超出该标准的车辆都属于超标违规车型,这些车型要么就是品质不过关,要么就是车辆的设计不合理,是存在安全隐患的。 再加上许多电动车使用电动车时不注意安全细节,如非法拼装改装电动车,如非法楼上抛线充电等。 都是能够引起电动车事故发生的,相关部门联合整顿严查,也就是着重针对这些问题,其目的也是为了让车主们用车更加的安全规范。 所以说被交管部门严查到的这些违规电动车确实是存在安全隐患的,只是因为平时的使用情况而没有爆发而已,对此,你怎么看呢? #电动车是不是真的存着隐患?#
电动车原来“夜查”,老年代步车也受到影响?2个方案解决上路问题 在5月下旬进入到6月份的这段时间里,多地对于电动车整治工作加大了严查力度,展开了对电动车的夜查,查出了许多违规的电动车。 在这段时间里,让老年代步车也受到了影响,很多城市规定违规的老年代步车禁止上道路行驶,但仍然有部分城市出台了“人性化”的管理,2个方案可解决老年代步车上路问题。 备注:文章当中所提到的电动三轮、四轮车就是我们所说的老年代步车。 1、当过渡期到期以后,天津市延长了超标三四轮车3年的过渡期,让老百姓们享受到了更好的便民服务。 2、在甘肃等地,对于三四轮车实施统一上牌照的便民服务措施,让无法上牌的车辆能够避免繁琐的手续上牌,能上路,解决老百姓的出行问题。 对于这些便民服务,2个方案都能解决老年代步车上路的问题,但是车主也是需要遵守相关管理规定的,不要以为延长了过渡期,或者是给你的车辆统一上了牌,就能够正常的上路,如果不遵守交规也是不行的。 各位看官,以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。 #如何解决老年人代步车问题#
百姓放心了,多地加大电动车源头严查力度,不用担心买到超标车了。 在电动车管理规定实施了一段时间以后,多部门也联合制定了更加完善的管理办法,例如,最近在大力实施的电动车夜查行动,以及进入2024年以来,多地对商家展开的严查,从各个角度来看,都是加大了对电动车的严查力度。 如此的大力整顿,让老百姓放心了,再也不用担心买的超标车无法上牌了。 例如,在上海等地、广东等地,相关部门直接入手,从商家开始严查电动车的安全技术规范,甚至将电动车电池充电器头盔等产品也一并严查,以此来给老百姓把关。 很多老百姓就不理解,为什么会如此的严查超标电动车呢? 其实因为超标电动车的设计标准并不符合国标的配置,在早之前,锂电池运用于电动车上的非常少,也没有发生过太多的火灾现象,所以,相关部门也未曾对电动车实施管理措施。 直至近几年以来,锂电池产业链迅速崛起,锂电池被许多老百姓运用于电动车中时,一些危险隐患就逐渐显露,因电动车产生的火灾事故等都出现在我们的生活中,相关部门对于这一方面就非常的重视了。 所以各位朋友们,只要前面有相关部门的人为我们把关,他们从源头严查电动车的品质,我们后期购买电动车就放心多了,不用担心买到超标车。
老大爷问交警:满大街查老年代步车,怎么不去查生产厂家? 在道路上行驶的时候,我们经常能够看到,年过花甲满头白发的老大爷开老年代步车,你些人走路都是颤颤巍巍,居然开着老年代步车,满大街的行驶,给交通带来压力。 当交警在严查电动车的过程中,遇到违规车型或无证驾驶的老年人时,也会采取处罚的措施,这就让部分的老大爷们不理解了,为什么不去严查厂家呢? 其实,交警在维护交通安全秩序的过程中,对于违规行驶的老年代步车是有权查处的,对于无证驾驶的违法行为,更是有权进行处罚,但他们无权去严查生产厂家,无法勒令生产厂家停止生产老年代步车。 不是有那么一句话吗?“各司其职”,交警的工作在于指挥交通,维护交通,我动动车生产车辆归于市场监管部门管辖,所以,严查生产厂家的是市场监管部门的工作人员,和交警没有关系。 各位看官如此一解释大家是否明白了呢?以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
国标车为什么如此“霸道”?遮阳伞强制拆除,但脚蹬子必须安装,你怎么看 众所周知,新国标电动自行车是要严格遵循工信部发布的《电动自行车安全技术规范》,的设计标准而制定,如果车辆的各项配置超出该项规范,此车将被定义为超标车,在上牌照方面就会存在很大的难题,车辆也会有安全隐患隐藏。 但是在新国标电动车管理规定中,交警严查电动车的违法项目中,就有强制拆除遮阳伞设备的规定,也有脚蹬子必须要安装的规定。 这就让许多老百姓不能理解了,难道新国标电动自行车就如此的“霸道”吗?遮阳伞不让装,反倒是让一个没有作用的脚蹬子要装上。 对于这个问题,小编在之前就给大家介绍过了,那是因为电动车如果加装上遮阳伞,挡风玻璃等设备时,不仅是违反了《道路交通安全法》相关规定中的电动车非法改装违法行为,而且还会给行车过程中带来危险,所以是不允许安装的。 至于脚蹬子,那是非机动车的象征,而且,电动自行车上的脚蹬并非没有作用,当我们的电动车无电量使用时,车主可通过脚蹬继续操作,持续续航不耽误行程。 各位看官,对此你有不同的看法吗?欢迎讨论。#头条创作挑战赛#
多地夜查电动车,涉及路面、小区,车主笑了:出行太难 电动车白天查,现在又在夜查,严查的范围涉及到了路面和小区等一些场所,这让车主哭笑不得,出行真的是太难了! 其实,车主们可以置身事地的换个位置思考一下,相关部门之所以会如此的严查电动车,一个是因为电动车有存在违规车辆的现象,而且很多车主使用电动车的行为也是不得当的,这不仅是给他自己带来出行方面的隐患,也会给社会以及他人带来一些影响。所以,电动车的问题不是个人的问题,而是我们社会每一个公民应该去维护的。 这一次的夜查,消防部门也深入到小区,着手严查电动车入户、超线充电等一些违法现象,从根本上减少火灾率的发生。 而且交警也从路面上着手,严查开车违规载人、夜间飙车、酒后驾驶、电动车违规交通等一些行为,从多方面入手,减少违规率的发生,给我们的交通带来更加顺畅。 相信这一次的严查会减少很多违规车辆,也会减少很多用户的违规行为,长此以往,下去我们的交通环境会更加的美好,老百姓也会逐渐的淘汰违规车型,也会改正不良的使用错习惯。 各位看官,对此你有不同的看法吗?以上的内容是我个人的看法,仅供阅读参考。
交警查电动车叫“停”,我们该如何应对?答案来了,你怎么看 在正常情况下,交警查违章违规的时候,往往会叫车主停车,当我们的交警同志严查电动车时叫“停”,我们该如何应对呢?小编今天就来给大家说说。 首先,我们要放慢速度,配合交警的严查工作,停车将车辆推到安全的地方配合检查,等交警检查完毕后放行的时候,我们再继续骑行走。 但如果我们的车辆出现了违规或我们骑车的行为,出现了违章,就需要等待交警开罚单,或者是口头教育,然后再骑行车子离开。 在近几年里,我们也经常通过网络可看到交警严查电动车时,许多车主不配合,当交警叫“停”检查时,有些人甚至若视无睹,结果导致自己的违规行为更加的严重。 小编今天写这篇资讯的目的就是告诉大家,交通环境是要靠我们每一个人来维护的,遇到交警严查车要我们停车配合检查时,不要逃脱或者是弱视无睹,我们一定要配合。 各位看官,以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考,如果你有不同的建议,欢迎讨论相关话题。
车主注意!私家车上没这个东西,罚款300元?你怎么看 随着人们生活水平的提高,很多家庭当中都有私家车这一代步工具,尤其是家里,庭中有小孩、老人的,非常喜欢用这种车型搭载家人出去游玩。 但是您知道吗?私家车上如果没有这个东西,上道路行驶的话,很容易被交警查罚,有些城市是罚款300元的。 这个物件就是我们所说的宝宝安全椅,有人也称之为儿童安全座椅 私家车没有安装儿童安全座椅会对儿童的乘车安全构成严重威胁。儿童安全座椅是专为不同体重或年龄段的儿童设计的,旨在确保儿童乘车时的安全,减轻或避免儿童遭遇意外伤害。 根据相关管理规定,四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车时,必须使用符合国家标准的儿童安全座椅,违反此规定的驾驶者将被处以300元罚款。 其实在小编看来,罚款是交警对于司机的一个约束,但是为了不被交警处罚和自己的家人乘坐车更加安全,建议各位司机们选择一个适合车载的安全座椅,这也并不影响你们用车,因为这个安全座椅是可以活动的,也可以拆卸的。 各位看官,对此你怎么看呢?欢迎讨论。
高速堵车,女司机尿急怎么办?这方法简单粗暴不尴尬,你怎么看 很多驾驶私家车的车主都知道,开车上道路行驶,遇到跑长途,首先难以解决的就是人的一个方便问题,尤其是对于女司机或者女的乘客来说,更加的难为情。 那么,如果我们遇到高速路上堵车或者是跑长途的过程中,女司机如果尿急,应该怎么办呢?小编给大家2个建议,不粗暴还不尴尬。 1、现在的网络非常的发达,我们可以通过网络购买一些车载的小便器,这种小便器有专门的女性使用的,并不发愁。 2、可以用前后门的车门作为障碍遮挡,再打开双闪将车辆停止在应急车道的路上,放上三脚架的安全警示,以后可以解决生理问题。 有些人可能就要问了,如此的麻烦,还不如不解决呢。 如果车主能受得了的话,也是可以等到服务区进行一个解决。 俗话说人有三急,如果遇到无法解决的情况下,以上的这两种办法还是比较给力的,不尴尬也不粗暴,您说对吗?
“禁止”电动车、老年代步车上路的原因是什么?答案来了,你怎么看? 在电动车管理规定实施之际,许多不符合国家标准、无牌无证的电动车在多地都已经“禁止”上道路行驶了,你知道这是什么原因吗? 在交警整顿电动车的工作当中,包括了电动二轮和老年代步车。 经过了解,小编总结出“禁止”电动车和老年代步车上道路行驶的真正原因。 1、由于许多电动车和老年代步车的用户是无证驾驶,对于交通安全的知识非常的薄弱,因此上道路行驶的时候很容易发生一些交通事故,导致交通堵塞,给交通带来很大的压力。 2、在新国标电动车管理规定实施以后,相关部门的专家也制定出了符合国标的电动车规定。 许多不符合国标的电动二轮车或者是老年代步车都无法上正式的号牌,而且这些车辆在品质方面都没有国标的限制,存在着一定的安全隐患,所以,相关部门就开始严查这些车辆,甚至“禁止”不符合国标的车辆上路的。 最主要的是,随着电动车产业链的发展,一些不符合规定的企业也进入行中,所生产的电动车大部分都是没有3c资质的,在品质方面,得不到保障,而这些车辆又在老百姓的群体中使用的较多,这也是交警严查电动车的一个原因。 各位看官,对此你有不同的看法吗?欢迎讨论。 #禁止电动车上路的真正原因是什么#
取消新国标55公斤、脚蹬限制,电动车或将发生3个变化,包括更安全 众所周知,在新国标电动车管理规定当中,新国标电动自行车的每一个部件都有国标限制,例如坐垫长35 cm、电池仓48伏电压、要具备脚蹬骑行功能、准备质量55千克以下等。 只要车辆符合以上的这些标准,就算是国标电动自行车。 可是,现实生活中的电动车如果不想超过55千克,就需要安装锂电池,而锂电池有着自然的潜伏率,价格方面也是非常高的,这是许多人都不能接受的。 再者,国标电动自行车上安装的脚蹬子在现实开车的过程中并无实际的作用,如果用其他的方式区别这是款非机动车,也许只用脚蹬子来区别,要方便很多。 因为,如果取消了55千克重量的限制,大部分的老百姓就会安心的使用铅酸电池,一来省钱,二来安全。 如果没有脚蹬子的设备限制,骑行过程中就不会出现将鞋带或者裤管,绞进车的脚蹬子中的可能,提高车辆的安全性能。 各位看官,您认为我说的正确吗?
电动车3连问:既然不合格,为何要生产?为何允许销售?为啥不查源头? 自从电动车被列入正规化管理规定中,看见交警到处严查电动,老百姓便发出疑问,如咱们今天要聊的这3连问: 1、既然不合格,为何要生产? 答:电动车规定实施之后,相关部门也同时对生产厂家制定了规范要求,所以生产厂家现在销售的电动车都是由3c资质认证的,属合规产品。 2、为何允许销售? 答:交警的治安工作是严查违规,维护交通的秩序,并不涉及到去严查人间销售商家,销售商家只要有营业执照就能销售电动车。 3、为啥不查源头? 答:交警的工作范围中不包括严查人家生产厂家,至于生产是由质检部门管理的,质检部门也并未对厂家进行懈怠,一直在严查,生产不符合国家标准,电动车以及电动车电池的厂家。 电动车是我们日常生活中很重要的交通工具,交警严查电动车也是按照规定执行,生产厂家也是交由有关部门去处理的,所以各位车主们,这项回答您是否也认同呢? 各位看官,以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
新国标电动车为何要装脚蹬,不装后视镜?专家和交警说出了答案。 我们先说交警给出的答案: 电动自行车装上脚蹬,才能证明它是非机动车,好上道路行驶的时候,就要按非机动车管理,能够上牌照不需要驾驶证。 涉及到交通事故时,也会按非机动车的属性进行处理。 至于后视镜,那是因车而异的,就是大部分的国标电动车,因为车型小巧,我后视镜能够看到的视线有限,索性就不具备这项设备,有些国标电动自行车仍然是有后视镜的,说白了就是根据车型的款式而定。 专家的答案来了: 电动自行车设置上脚蹬子,是为了方便车主在电动车没有电的情况下,能够继续驱动,从而形成自行车的特征,完成车主的续航需求。 至于后视镜,由于电动自行车的车体受到了限制,如高度,宽度和长度,有些车型安装上后视镜就会超出标准,所以不会安装。 看完以上的解答,各位车主们是否了解到了国标电动自行车为什么有脚蹬却没有后视镜的原因呢? 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。